Stasiun Klaten

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Stasiun Klaten
Kereta Api Indonesia KAI Commuter Kereta Api Indonesia#Kereta api bandara
Y06AS01JS02

Stasiun Klaten, 2021
LokasiJalan K.H. Samanhudi 53
Tonggalan, Klaten Tengah, Klaten, Jawa Tengah 57412
Indonesia
Ketinggian+151 m
OperatorKereta Api Indonesia
Daerah Operasi VI Yogyakarta
KAI Commuter
KAI Logistik
Letak dari pangkalkm 138+493 lintas Semarang Tawang-Brumbung-Gundih-Solo Balapan-Yogyakarta[1]
Jumlah peron3 (dua peron tinggi dan satu peron agak tinggi)
Jumlah jalur6 (jalur 1 dan 2: sepur lurus)
Informasi lain
Kode stasiun
  • KT
  • 3110
[2]
KlasifikasiI[2]
Sejarah
Dibuka9 Juli 1871
Nama sebelumnyaStation Klatten
Operasi layanan
Kereta api penumpang
Lintas selatan Jawa: Sancaka, Lodaya, Sri Tanjung, Pasundan, Kahuripan, Malabar (arah Malang), dan Wijayakusuma
Lintas tengah Jawa: Kertanegara, Malioboro Ekspres, Jaka Tingkir, Bengawan, Fajar dan Senja Utama Solo, Mataram, Argo Lawu, Argo Dwipangga, Logawa, Bangunkarta, Ranggajati, Gaya Baru Malam Selatan, Jayakarta, dan Singasari
Aglomerasi: Joglosemarkerto
Kereta bandara: KA bandara BIAS
Komuter: KRL Commuter Line
Kereta api barang
Lintas selatan Jawa: Parcel ONS Selatan
Lintas tengah Jawa: Parcel ONS Tengah
Stasiun sebelumnya Stasiun berikutnya
Ceper
ke arah Palur
Lin Yogyakarta Srowot
ke arah Yogyakarta
Stasiun sebelumnya Layanan lokal/komuter Stasiun berikutnya
Terminus KA BIAS
Klaten–Solo Balapan–Bandara Adisoemarmo, p.p.
Purwosari
Stasiun sebelumnya Layanan aglomerasi Stasiun berikutnya
Solo Balapan
Berlawanan jarum jam
Joglosemarkerto
Lingkar Jawa Tengah
Lempuyangan
Searah jarum jam
Fasilitas dan teknis
FasilitasParkir Cetak tiket mandiri Mesin tiket Ruang/area tunggu Pemesanan langsung di loket Pusat informasi Musala Toilet Pertokoan/area komersial Ruang menyusui Isi baterai Area merokok 
Tipe persinyalanElektrik tipe Sinyal Interlocking Len-02
Lokasi pada peta
Peta

Stasiun Klaten (KT) adalah stasiun kereta api kelas I yang terletak di Tonggalan, Klaten Tengah, Klaten pada ketinggian +151 meter, termasuk dalam Daerah Operasi VI Yogyakarta dengan jarak 545 km sebelah barat laut dari Stasiun Jakarta Kota, 415 km sebelah timur dari Stasiun Bandung, dan 283 km sebelah barat dari Stasiun Surabaya Kota. Stasiun ini berdekatan dengan jalan lingkar luar kota Klaten dan Terminal Ir. Soekarno di sebelah selatan.

Kereta api yang tidak berhenti atau melintas langsung di stasiun ini adalah kereta api Argo Wilis, Turangga, Mutiara Selatan, Malabar (arah Bandung), Argo Semeru, Bima, dan Gajayana.

Ke arah timur stasiun ini, sebelum Stasiun Ceper, terdapat Stasiun Ketandan yang sudah tidak aktif sejak jalur ganda lintas Kutoarjo-Solo/lintas selatan dan tengah Jawa dioperasikan.

Bangunan dan tata letak[sunting | sunting sumber]

Foto bangunan generasi pertama Stasiun Klaten
Bangunan generasi pertama Stasiun Klaten
Tampak depan Stasiun Klaten generasi kedua yang lebih besar dibandingkan generasi pertama
Tampak depan Stasiun Klaten generasi kedua

Stasiun Klaten memiliki enam jalur kereta api. Pada awalnya jalur 1 merupakan sepur lurus. Setelah jalur ganda ruas SrowotKetandan dioperasikan pada tahun 2001 dan ruas BrambananDelanggu pada tanggal 15 Desember 2003, jalur 1 merupakan sepur lurus arah Yogyakarta dan jalur 2 merupakan sepur lurus arah Solo.[3][4] Namun, terdapat lintasan rel yang menikung dari arah Yogyakarta saat mendekati jalur 2 karena terdapat peninggalan peron stasiun pada masa NIS yang cukup lebar. Jalur 5 dan 6 yang mengarah ke gudang kini sudah diperbaiki dan digunakan kembali supaya dapat menampung kereta yang sedang parkir.

Untuk mendukung pengoperasian jalur ganda, sistem persinyalan mekanik di stasiun ini diganti dengan sistem persinyalan elektrik buatan Len Industri yang sudah dipasang sejak tahun 2013 dan baru dioperasikan mulai 12 Februari 2019.[5][6]

Terkait dengan pembangunan KRL Yogyakarta–Solo, stasiun ini menjadi titik awal pemancangan tiang listrik aliran atas.[7]

Y06AS01

G Bangunan utama stasiun
P

Lantai peron

Peron sisi, pintu terbuka di sebelah kanan
Jalur 1 (Srowot)      Lin Yogyakarta tujuan Yogyakarta
Jalur pemberhentian kereta api antarkota dan KA lokal Jateng-DIY arah Yogyakarta
Sepur lurus arah Yogyakarta
Peron pulau, pintu terbuka di sebelah kiri
Jalur 2      Lin Yogyakarta tujuan Palur (Ceper)
Jalur pemberhentian kereta api antarkota dan KA lokal Jateng-DIY arah Solo Balapan
Sepur lurus arah Solo Balapan
Peron pulau
Jalur 3 Jalur tambahan pemberhentian kereta api antarkota

     KA BIAS, dari dan tujuan Bandara Internasional Adisoemarmo (Purwosari)

(Srowot)      Lin Yogyakarta tujuan Yogyakarta dan Palur (Ceper)

Jalur 4 Jalur stabling KRL
Jalur 5 Jalur stabling KRL
Jalur 6 Jalur stabling KRL

Layanan kereta api[sunting | sunting sumber]

Berikut ini adalah layanan kereta api yang berhenti di stasiun ini sesuai Gapeka 2023.[8]

Penumpang[sunting | sunting sumber]

Antarkota[sunting | sunting sumber]

Lintas selatan Jawa
Nama kereta api Kelas Relasi perjalanan Keterangan
Kelas campuran
Sancaka Eksekutif-Ekonomi Premium Yogyakarta Surabaya Gubeng Jadwal malam hanya beroperasi pada hari Jumat–Minggu dan hari libur nasional
Lodaya Bandung Solo Balapan Via TasikmalayaYogyakarta
Malabar Eksekutif-Ekonomi Malang Hanya pemberhentian untuk perjalanan kereta api menuju Malang
Wijayakusuma Eksekutif-Ekonomi Premium Cilacap Ketapang Via YogyakartaSurabaya Gubeng
Kelas ekonomi
Sri Tanjung Ekonomi Lempuyangan Ketapang Via Surabaya Kota
Pasundan Kiaracondong Surabaya Gubeng Via TasikmalayaLempuyangan
Kahuripan Blitar
Lintas tengah Jawa
Nama kereta api Kelas Relasi perjalanan Keterangan
Kelas eksekutif
Argo Lawu Eksekutif-Luxury Gambir Solo Balapan Via PurwokertoYogyakarta
Argo Dwipangga
Manahan Eksekutif Via PurwokertoYogyakarta

Beroperasi pada hari Kamis–Minggu dan hari libur nasional dengan dua kali keberangkatan

Kelas campuran
Kertanegara Eksekutif-Ekonomi Purwokerto Malang Via YogyakartaBlitar
Fajar dan Senja Utama Solo Eksekutif-Ekonomi Premium Pasar Senen Solo Balapan Via PurwokertoYogyakarta
Mataram
Logawa Bisnis-Ekonomi Purwokerto Jember Via LempuyanganSurabaya Gubeng
Bangunkarta Eksekutif-Ekonomi Pasar Senen Jombang Via PurwokertoYogyakarta
Ranggajati Eksekutif-Bisnis Cirebon Jember Via PurwokertoSurabaya Gubeng
Gaya Baru Malam Selatan Eksekutif-Ekonomi Pasar Senen Surabaya Gubeng Via PurwokertoLempuyangan
Singasari Blitar
Kelas ekonomi
Malioboro Ekspres Ekonomi Premium Purwokerto Malang Via YogyakartaBlitar

Dihentikan sementara


Jaka Tingkir Ekonomi Pasar Senen Purwosari Via PurwokertoLempuyangan
Bengawan
Jayakarta Ekonomi Premium Surabaya Gubeng

Aglomerasi[sunting | sunting sumber]

Nama kereta api Kelas Relasi perjalanan Keterangan
Joglosemarkerto Eksekutif-Ekonomi Solo Balapan Semarang Tawang Perjalanan berlawanan arah jarum jam mulai dari pagi hari via Semarang TawangTegalPurwokertoYogyakartaSolo Balapan hingga berakhir di Semarang Tawang pada petang hari.
Solo Balapan Perjalanan searah jarum jam mulai dari pagi hari via YogyakartaPurwokertoTegalSemarang Tawang hingga berakhir di Solo Balapan pada petang hari.

Kereta bandara[sunting | sunting sumber]

Nama kereta api Relasi perjalanan Keterangan
AS Kereta api BIAS Klaten Bandara Adisoemarmo

Komuter[sunting | sunting sumber]

Nama kereta api Relasi perjalanan Keterangan
Y Commuter Line Yogyakarta Yogyakarta Palur

Barang[sunting | sunting sumber]

Nama kereta api Relasi perjalanan Keterangan
Lintas selatan Jawa
Angkutan logistik ONS Parcel Selatan Bandung Surabaya Kota Via TasikmalayaLempuyangan
Lintas tengah Jawa
Angkutan logistik ONS Parcel Tengah Kampung Bandan Malang Via PurwokertoLempuyangan

Kegiatan bongkar muat dan langsiran hanya dilakukan di Jakarta Gudang

Galeri[sunting | sunting sumber]

Referensi[sunting | sunting sumber]

  1. ^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero). 
  2. ^ a b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020. 
  3. ^ "Uji Coba Rel Ganda Yogya-Solo Bikin Bikers Senewen". detikcom. Diakses tanggal 2019-07-08. 
  4. ^ "Rel Ganda Yogyakarta-Solo Diresmikan". Tempo.co. 2003-12-15. Diakses tanggal 2019-07-08. 
  5. ^ Mohamad, Ardyan (21 Juni 2013). Pratomo, Harwanto Bimo, ed. "Kalahkan Siemens, BUMN elektronik raup pendapatan Rp 2,3 triliun". Merdeka.com. Merdeka.com. Diakses tanggal 5 Oktober 2017. Saat ini, masih ada pesanan proyek dari Kemenhub untuk menggarap persinyalan kereta di jalur Jogja-Solo, Duri-Tangerang, dan Parung-Maja. 
  6. ^ "Len Tandatangani Dua Kontrak dengan Nilai Total Rp 464 Milyar | PT Len Industri (Persero)" (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2019-02-12. 
  7. ^ Media, Rohmah Ermawati-Solopos Digital (2019-10-16). "Jaringan Listrik KRL Solo–Jogja Dibangun Akhir Tahun 2019". SOLOPOS.com. Diakses tanggal 2020-02-12. 
  8. ^ Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional di Jawa Tahun 2023 (PDF). Bandung: PT Kereta Api Indonesia (Persero). 14 April 2023. hlm. 56. Diakses tanggal 12 Mei 2023 – via Direktorat Jenderal Perkeretaapian. 

Pranala luar[sunting | sunting sumber]

Stasiun sebelumnya Piktogram dari KA Jarak Jauh Lintas Kereta Api Indonesia Stasiun berikutnya
Srowot
ke arah Kutoarjo
Kutoarjo–Purwosari–Solo Balapan Ketandan
ke arah Solo Balapan


Koordinat: 7°42′44″S 110°36′10″E / 7.7123313°S 110.6029111°E / -7.7123313; 110.6029111