Stasiun Klaten
Y06AS01JS02
![]() | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() Stasiun Klaten, 2021 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lokasi | Jalan K.H. Samanhudi 53 Tonggalan, Klaten Tengah, Klaten, Jawa Tengah 57412 Indonesia | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ketinggian | +151 m | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operator | Kereta Api Indonesia Daerah Operasi VI Yogyakarta KAI Commuter | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Letak dari pangkal | km 138+493 lintas Semarang Tawang-Brumbung-Gundih-Solo Balapan-Yogyakarta[1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jumlah peron | 3 (dua peron tinggi dan satu peron agak tinggi) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jumlah jalur | 6 (jalur 1 dan 2: sepur lurus) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Informasi lain | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kode stasiun |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Klasifikasi | I[2] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sejarah | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Dibuka | 9 Juli 1871 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Nama sebelumnya | Station Klatten | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operasi layanan | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Argo Lawu (reguler & tambahan), Argo Dwipangga (reguler & tambahan), Gajayana Tambahan, Mataram, Fajar dan Senja Utama Solo, Ranggajati, Bengawan, Jaka Tingkir, Jayakarta, Bangunkarta, Singasari, Gaya Baru Malam Selatan, Sancaka (reguler, fakultatif, & tambahan), Lodaya (reguler & tambahan), Pasundan (reguler & tambahan), Kahuripan, Kertanegara, Malioboro Ekspres, Mutiara Timur, Wijayakusuma, Logawa, Sri Tanjung, Joglosemarkerto, KA BIAS, KRL Commuter Line, dan Parcel ONS
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fasilitas dan teknis | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fasilitas | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tipe persinyalan | Elektrik tipe Sinyal Interlocking Len-02 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lokasi pada peta | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
Stasiun Klaten (KT) adalah stasiun kereta api kelas I yang terletak di Tonggalan, Klaten Tengah, Klaten pada ketinggian +151 meter, termasuk dalam Daerah Operasi VI Yogyakarta. Stasiun ini berdekatan dengan jalan lingkar luar kota Klaten dan Terminal Ir. Soekarno di sebelah selatan.
Ke arah timur stasiun ini, sebelum Stasiun Ceper, terdapat Stasiun Ketandan yang sudah tidak aktif sejak jalur ganda lintas Kutoarjo-Solo dioperasikan.
Bangunan dan tata letak[sunting | sunting sumber]
Stasiun Klaten memiliki enam jalur kereta api. Pada awalnya jalur 1 merupakan sepur lurus. Setelah jalur ganda ruas Srowot–Ketandan dioperasikan pada tahun 2001 dan ruas Brambanan–Delanggu pada tanggal 15 Desember 2003, jalur 1 merupakan sepur lurus arah Yogyakarta dan jalur 2 merupakan sepur lurus arah Solo.[3][4] Namun, terdapat lintasan rel yang menikung dari arah Yogyakarta saat mendekati jalur 2 karena terdapat peninggalan peron stasiun pada masa NIS yang cukup lebar. Jalur 5 dan 6 yang mengarah ke gudang kini sudah diperbaiki dan digunakan kembali supaya dapat menampung kereta yang sedang parkir.
Untuk mendukung pengoperasian jalur ganda, sistem persinyalan mekanik di stasiun ini diganti dengan sistem persinyalan elektrik buatan Len Industri yang sudah dipasang sejak tahun 2013 dan baru dioperasikan mulai 12 Februari 2019.[5][6]
Terkait dengan pembangunan KRL Yogyakarta–Solo, stasiun ini menjadi titik awal pemancangan tiang listrik aliran atas.[7]
G | Bangunan utama stasiun | |
P
Lantai peron |
Peron sisi, pintu terbuka di sebelah kanan | |
Jalur 1 | ← (Srowot) Lin Yogyakarta tujuan Yogyakarta Jalur pemberhentian kereta api antarkota dan KA lokal Jateng-DIY arah Yogyakarta Sepur lurus arah Yogyakarta | |
Peron pulau, pintu terbuka di sebelah kiri | ||
Jalur 2 | Lin Yogyakarta tujuan Solo Balapan (Ceper) → Jalur pemberhentian kereta api antarkota dan KA lokal Jateng-DIY arah Solo Balapan Sepur lurus arah Solo Balapan | |
Peron pulau | ||
Jalur 3 | Jalur tambahan pemberhentian kereta api antarkota
KA BIAS, dari dan tujuan Bandara Internasional Adisoemarmo (Purwosari) → | |
Jalur 4 | Jalur stabling KRL | |
Jalur 5 | Jalur stabling KRL | |
Jalur 6 | Jalur stabling KRL |
Ciri khas[sunting | sunting sumber]
Stasiun ini memperdengarkan melodi penyambutan kereta api dengan lagu berjudul "Bengawan Solo" dalam format keroncong instrumental setiap kali terjadi kedatangan kereta api penumpang di seluruh stasiun besar wilayah Solo Raya.[8]
Layanan kereta api[sunting | sunting sumber]
Penumpang[sunting | sunting sumber]
Antarkota[sunting | sunting sumber]
Jalur | Nama kereta api | Kelas | Tujuan akhir | Keterangan |
---|---|---|---|---|
Lintas tengah Jawa | Sancaka Utara | Eksekutif dan bisnis | Surabaya Pasarturi | Via Gundih
Dihentikan sementara
|
Yogyakarta | ||||
Lintas selatan Jawa | Argo Lawu (reguler & tambahan) | Eksekutif dan luxury | Solo Balapan | Kelas luxury hanya terdapat pada perjalanan reguler |
Jakarta Gambir | ||||
Argo Dwipangga (reguler & tambahan) | Solo Balapan | |||
Jakarta Gambir | ||||
Gajayana Tambahan | Eksekutif | Malang | – | |
Jakarta Gambir | ||||
Ranggajati | Eksekutif dan bisnis | Cirebon | ||
Jember | ||||
Wijayakusuma | Eksekutif dan ekonomi premium | Cilacap | ||
Ketapang | ||||
Mutiara Selatan | Surabaya Gubeng | |||
Bandung | ||||
Fajar Utama Solo | Solo Balapan | |||
Senja Utama Solo | Jakarta Pasar Senen | |||
Mataram | Solo Balapan | |||
Jakarta Pasar Senen | ||||
Lodaya | Solo Balapan | |||
Bandung | ||||
Lodaya Tambahan | Solo Balapan | Jadwal siang. Dijalankan pada hari tertentu. | ||
Bandung | Jadwal malam. Dijalankan pada hari tertentu. | |||
Sancaka (reguler, fakultatif, & tambahan) | Surabaya Gubeng | – | ||
Yogyakarta | ||||
Singasari | Eksekutif dan ekonomi | Blitar | ||
Jakarta Pasar Senen | ||||
Gaya Baru Malam Selatan | Surabaya Gubeng | |||
Jakarta Pasar Senen | ||||
Bangunkarta | Jombang | |||
Jakarta Pasar Senen | ||||
Kertanegara | Malang | |||
Purwokerto | ||||
Mutiara Timur | Ketapang |
Dihentikan sementara
| ||
Yogyakarta | ||||
Logawa | Bisnis dan ekonomi | Purwokerto | – | |
Jember | ||||
Malioboro Ekspres | Ekonomi premium | Malang |
Dijalankan pada hari tertentu
| |
Yogyakarta | ||||
Jayakarta | Surabaya Gubeng | – | ||
Jakarta Pasar Senen | ||||
Jaka Tingkir | Ekonomi | Purwosari |
Dijalankan pada hari tertentu
| |
Jakarta Pasar Senen | ||||
Kahuripan | Blitar | – | ||
Kiaracondong | ||||
Pasundan (reguler & tambahan) | Surabaya Gubeng | |||
Kiaracondong | ||||
Sri Tanjung | Lempuyangan | |||
Ketapang | ||||
Bengawan | Purwosari | |||
Jakarta Pasar Senen |
Aglomerasi[sunting | sunting sumber]
Nama kereta api | Kelas | Tujuan akhir | Keterangan |
---|---|---|---|
Joglosemarkerto (Solo Balapan–Yogyakarta–Purwokerto–Tegal–Semarang Tawang–Solo Balapan) | Eksekutif dan ekonomi | Solo Balapan | Perjalanan pagi-sore searah jarum jam |
Joglosemarkerto (Solo Balapan–Semarang Tawang–Tegal–Purwokerto–Yogyakarta–Solo Balapan–Semarang Tawang) | Semarang Tawang | Perjalanan pagi-malam berlawanan arah jarum jam |
Kereta bandara[sunting | sunting sumber]
Nama kereta api | Tujuan akhir | Keterangan |
---|---|---|
AS Kereta api BIAS (Klaten–Bandara Adisoemarmo pp) | Klaten | – |
Bandara Adisoemarmo |
Komuter[sunting | sunting sumber]
Nama kereta api | Tujuan akhir | Keterangan |
---|---|---|
Y Lin Yogyakarta (Yogyakarta–Palur pp) | Palur | – |
Yogyakarta | ||
Y Lin Yogyakarta (Yogyakarta–Solo Balapan pp) | Solo Balapan | |
Yogyakarta |
Barang[sunting | sunting sumber]
Angkutan logistik Overnight Services (ONS)
- Parcel Tengah, tujuan Jakarta Gudang dan Malang
- Parcel Selatan, tujuan Bandung dan Surabaya Kota
Galeri[sunting | sunting sumber]
Referensi[sunting | sunting sumber]
- ^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).
- ^ a b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.
- ^ "Uji Coba Rel Ganda Yogya-Solo Bikin Bikers Senewen". detikcom. Diakses tanggal 2019-07-08.
- ^ "Rel Ganda Yogyakarta-Solo Diresmikan". Tempo.co. 2003-12-15. Diakses tanggal 2019-07-08.
- ^ Mohamad, Ardyan (21 Juni 2013). Pratomo, Harwanto Bimo, ed. "Kalahkan Siemens, BUMN elektronik raup pendapatan Rp 2,3 triliun". Merdeka.com. Merdeka.com. Diakses tanggal 5 Oktober 2017.
Saat ini, masih ada pesanan proyek dari Kemenhub untuk menggarap persinyalan kereta di jalur Jogja-Solo, Duri-Tangerang, dan Parung-Maja.
- ^ "Len Tandatangani Dua Kontrak dengan Nilai Total Rp 464 Milyar | PT Len Industri (Persero)" (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2019-02-12.
- ^ Media, Rohmah Ermawati-Solopos Digital (2019-10-16). "Jaringan Listrik KRL Solo–Jogja Dibangun Akhir Tahun 2019". SOLOPOS.com. Diakses tanggal 2020-02-12.
- ^ Dewanto, H. (2010-09-09). Margianto, Heru, ed. "Kisah "Empat Penari" di Tawang". Kompas.com. Diakses tanggal 2021-10-13.
Stasiun Balapan Solo, misalnya, memainkan ”Bengawan Solo” (...) kata Nugroho (Wahyu Utomo).
Pranala luar[sunting | sunting sumber]
(Indonesia) Situs resmi KAI dan jadwal kereta api
Stasiun sebelumnya | ![]() |
Stasiun berikutnya | ||
---|---|---|---|---|
Srowot ke arah Kutoarjo
|
Kutoarjo–Purwosari–Solo Balapan | Ketandan ke arah Solo Balapan
|
Koordinat: 7°42′44″S 110°36′10″E / 7.7123313°S 110.6029111°E