Stasiun Cisauk

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Loncat ke navigasi Loncat ke pencarian
Stasiun Cisauk
Logo PT KAI (Persero) (New version 2016).svg
PapanNamaStasiun CSK.png
  • Singkatan: CSK
  • Nomor: 0209
Bagian Luar Stasiun Cisauk Baru 2019.jpg
Bagian luar Stasiun Cisauk baru, 2019
Lokasi
ProvinsiBanten
KabupatenTangerang
KecamatanCisauk
DesaCibogo
AlamatJalan Stasiun Cisauk
Kode pos15344
Koordinat6°19′30″S 106°38′27″E / 6.3249982°S 106.6407625°E / -6.3249982; 106.6407625Koordinat: 6°19′30″S 106°38′27″E / 6.3249982°S 106.6407625°E / -6.3249982; 106.6407625
Sejarah
Tahun elektrifikasi2009
Tahun direnovasi2009, 2017–2019
Informasi lain
OperatorPT Kereta Commuter Indonesia
Kelas stasiun[1]III/kecil
Ketinggian+33 m
Letak[2]km 32+987 lintas Angke-Tanahabang-Rangkasbitung-Merak
LayananKRL Commuter Line
Pemesanan tiketHanya melayani kartu single trip/multi trip Commuter Line.
Operasi
Stasiun sebelumnya   Logo kcj baru.png   Stasiun berikutnya
Parungpanjang–Tanahabang
Maja–Tanahabang
menuju Maja
Rangkasbitung–Tanahabang
Konstruksi dan fasilitas
Jumlah jalur2
  • jalur 1: sepur lurus arah Rangkasbitung
  • jalur 2: sepur lurus arah Tanahabang
Jumlah peronDua peron sisi yang sama-sama tinggi
Fasilitas yang tersedia di stasiun ini:
LiveryPapanStasiun 2017.svg
Fasilitas parkir: Ya
Fasilitas difabel: Ya
Layanan pelanggan: Ya
Tempat ibadah: Ya



Kereta api Langsam yang ditarik BB304 dan Stasiun Cisauk Lama

Stasiun Cisauk (CSK) merupakan stasiun kereta api kelas III/kecil yang terletak di Cibogo, Cisauk, Tangerang. Stasiun yang terletak pada ketinggian +33 meter ini termasuk dalam Daerah Operasi I Jakarta. Stasiun Cisauk merupakan stasiun kereta api yang letaknya paling tenggara di Kabupaten Tangerang.

Awalnya stasiun ini memiliki dua jalur kereta api dengan jalur 1 sebagai sepur lurus serta hanya melayani pemberhentian kereta api lokal. Dalam rangka meningkatkan pelayanan kereta api komuter, petak jalan antara Serpong hingga Parungpanjang telah dielektrifikasi sejak 2009.[3] Sejak jalur ganda telah selesai di segmen Serpong–Parungpanjang per 2012, bangunan lama Stasiun Cisauk yang merupakan peninggalan Staatsspoorwegen dinonaktifkan, dan digantikan dengan bangunan di sisi selatan peron stasiun, sehingga jalur 1 berada di sisi selatan. Jalur 1 ini merupakan sepur lurus arah Tanahabang, sedangkan jalur 2 merupakan sepur lurus arah Rangkasbitung.[4]

Saat ini stasiun ini telah selesai menjalani renovasi besar-besaran. Bangunan stasiun baru telah dibangun untuk mengakomodasi KRL rangkaian panjang (12 kereta).[5] Stasiun baru ini memiliki fasilitas yang jauh lebih lengkap dan sudah bertaraf internasional. Stasiun ini memiliki gaya arsitektur minimalis futuristik, lengkap dengan fasilitas khusus wanita menyusui, toilet, fasilitas difabel, dan skywalk untuk menyeberangi rel. Bangunan stasiun ini beroperasi sejak 1 Februari 2019. Stasiun ini juga mengalami perubahan penomoran jalur, dengan jalur 1 kini kembali berada di sisi utara stasiun.[6][7]

Bangunan lama stasiun yang sudah tidak lagi dipergunakan untuk keberangkatan dan kedatangan penumpang, kini telah ditetapkan sebagai cagar budaya oleh Unit Pusat Pelestarian dan Desain Arsitektur PT KAI.[8]

Layanan kereta api[sunting | sunting sumber]

KRL Commuter Line[sunting | sunting sumber]

Antarmoda pendukung[sunting | sunting sumber]

Jenis angkutan Nomor rute Tujuan
Angkot[9] D20 Stasiun Serpong-Cicangkal
JR Connexion BSD City Terminal Intermoda BSD-Halte Pasar Baru, Terminal Intermoda BSD-ITC Mangga Dua, Terminal Intermoda BSD-FX Sudirman
Shuttle bus BSD Link Terminal Intermoda BSD-Greenwich Park (via AEON Mall BSD City), Terminal Intermoda BSD-Greenwich Park (via Foresta), Terminal Intermoda BSD-Avani Club House, Terminal Intermoda BSD-The Icon-Pasar Modern BSD, Terminal Intermoda BSD-The Icon-Terminal Sektor 1.3, Terminal Intermoda BSD-Edutown-Vanya Park

Galeri[sunting | sunting sumber]

  • Loket Stasiun Cisauk, 2019

  • E-gate Stasiun Cisauk, 2019

  • Skybridge Stasiun Cisauk, 2019

  • Peron Stasiun Cisauk, 2019. Di kejauhan terdapat bangunan lama stasiun yang sudah tak digunakan.

  • Papan nama Stasiun Cisauk dengan versi KCI, 2019

Referensi[sunting | sunting sumber]

  1. ^ Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. 
  2. ^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero). 
  3. ^ "Jalur Ganda KRL Serpong-Parungpanjang Beroperasi". Liputan6.com. 16 September 2009. Diakses tanggal 16 Oktober 2017. 
  4. ^ Muhamad <asep.muhamad[at]torche.co.id>, Asep. "Jalur Ganda KA Serpong-Parung Panjang Diresmikan". dephub.go.id (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2019-07-19. 
  5. ^ "Penampakan Wajah Baru Stasiun Cisauk Terkoneksi Langsung dengan Intermoda BSD - Warta Kota". Warta Kota. 2018-08-07. Diakses tanggal 2018-11-17. 
  6. ^ Media, Kompas Cyber. "Beroperasi 1 Februari, Begini Kemegahan Stasiun Cisauk". KOMPAS.com. Diakses tanggal 2019-03-18. 
  7. ^ Media, Kompas Cyber. "Resmi Beroperasi, Stasiun Baru Cisauk BSD City seperti di Luar Negeri". KOMPAS.com. Diakses tanggal 2019-03-18. 
  8. ^ "Heritage - Kereta Api Indonesia". heritage.kai.id. Diakses tanggal 2019-03-18. 
  9. ^ "Trayek Angkot". About Tangerang. Diakses tanggal 18 Oktober 2017. 
Stasiun sebelumnya   Logo PT KAI (Persero) (New version 2016).svg Lintas Kereta Api Indonesia Logo of the Ministry of Transportation of the Republic of Indonesia.svg   Stasiun berikutnya
menuju Merak
Merak–Tanahabang
menuju Tanahabang
Diperoleh dari "https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Stasiun_Cisauk&oldid=15406853"