Stasiun Kutoarjo
Stasiun Kutoarjo | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() Tampak depan Stasiun Kutoarjo, 2019 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lokasi | Jalan Stasiun Kutoarjo 1 Semawung Daleman, Kutoarjo, Purworejo, Jawa Tengah 54212 Indonesia | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Koordinat | 7°43′34″S 109°54′26″E / 7.72603°S 109.90715°EKoordinat: 7°43′34″S 109°54′26″E / 7.72603°S 109.90715°E | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ketinggian | +16 m | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operator | Daerah Operasi V Purwokerto | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Letak dari pangkal | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jumlah peron | 5 (satu peron sisi yang cukup tinggi di kedua ujungnya dan agak rendah di bagian tengahnya, satu peron pulau yang agak tinggi, serta tiga peron pulau yang cukup tinggi) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jumlah jalur | 8:
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Informasi lain | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kode stasiun |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Klasifikasi | Besar tipe A[2] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operasi layanan | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Layanan | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Argo Wilis, Argo Lawu (reguler & fakultatif, kecuali fakultatif arah Jakarta), Argo Dwipangga, Bima (arah Surabaya-Malang) Gajayana (reguler & fakultatif), Turangga, Taksaka (kecuali fakultatif jadwal malam), Mutiara Selatan, Malabar, Singasari, Gaya Baru Malam Selatan, Ranggajati, Wijayakusuma, Anjasmoro, Fajar/Senja Utama Solo, Mataram, Bogowonto, Gajah Wong, Fajar Utama YK, Senja Utama YK, Sawunggalih (reguler & fakultatif), Lodaya (reguler & tambahan), Sancaka Utara, Joglosemarkerto, Logawa, Jayakarta, Jaka Tingkir, Kutojaya Utara (reguler & fakultatif), Kahuripan, Pasundan (reguler & tambahan), Bengawan, Progo, Kutojaya Selatan, Prambanan Ekspres (Prameks), KA Bandara YIA, dan Parcel ONS | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fasilitas dan teknis | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tipe persinyalan | Elektrik tipe Westinghouse Rail Systems' Train Radio and Advanced Control (Westrace)[3] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pemesanan tiket | Sistem tiket daring, melayani pemesanan langsung/pengubahan jadwal keberangkatan/pembatalan keberangkatan di loket. Terdapat fasilitas ala bandara berupa check-in mandiri untuk pencetakan boarding pass khusus keberangkatan KA jarak jauh/menengah. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lokasi pada peta | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Stasiun Kutoarjo (KTA) (bahasa Jawa: ꦱꦼꦠꦠ꧀ꦱꦶꦪꦸꦤ꧀ꦏꦸꦛꦲꦂꦗ, translit. Setatsiyun Kuthaharja) adalah stasiun kereta api kelas besar tipe A yang terletak di Semawung Daleman, Kutoarjo, Purworejo; terletak pada ketinggian +16 m; dan merupakan stasiun aktif yang berada paling timur di Daerah Operasi V Purwokerto. Stasiun ini adalah stasiun pemberangkatan untuk KA Sawunggalih dan Kutojaya Utara (keduanya tujuan Jakarta); KA Kutojaya Selatan tujuan Bandung; KA Sancaka Utara tujuan Surabaya; serta layanan komuter KA Prambanan Ekspres/Prameks tujuan Yogyakarta. Sebagai stasiun besar, hampir seluruh kereta api yang melintas di jalur selatan Pulau Jawa berhenti di stasiun ini.
Sejarah[sunting | sunting sumber]
Stasiun ini diperkirakan telah ada sejak pembangunan jalur kereta api Cilacap–Kroya–Kutoarjo–Yogyakarta pada tanggal 20 Juli 1887. Pembangunan ini termasuk membuat jalur cabang menuju Kota Purworejo yang dibuka pada tanggal yang sama.[4] Sejak awal pembangunannya, stasiun ini menjadi stasiun utama penumpang di wilayah Kabupaten Purworejo. Bergabungnya Kabupaten Kutoarjo dengan Kabupaten Purworejo pada tahun 1934[5] membuat pengelolaan stasiun ini lebih efektif. Stasiun ini khusus untuk pemberangkatan kereta api jarak jauh yang melewati wilayah Purworejo, sedangkan Stasiun Purworejo hingga tahun 2010 dikhususkan untuk layanan pengumpan (feeder) ke stasiun ini.
Bangunan dan tata letak[sunting | sunting sumber]
Stasiun Kutoarjo memiliki delapan jalur kereta api. Awalnya, jalur 2 merupakan sepur lurus arah Kroya maupun Yogyakarta. Setelah jalur ganda pada segmen stasiun ini hingga Yogyakarta selesai dibangun pada tahun 2007[6] dan diresmikan pada tanggal 22 Januari 2008 oleh Presiden Susilo Bambang Yudhoyono[7], jalur 3 dijadikan sebagai sepur lurus jalur ganda arah Yogyakarta sekaligus sepur raya jalur tunggal dari dan ke arah Kroya, sedangkan jalur 2 dijadikan sebagai sepur lurus jalur ganda dari arah Yogyakarta sekaligus sebagai sepur badug panjang untuk langsiran rangkaian kereta api.
Berikutnya, setelah jalur ganda petak stasiun ini hingga Stasiun Butuh resmi dioperasikan per 30 November 2019, jalur 2 sepenuhnya dijadikan sebagai sepur lurus untuk arah Kroya, sedangkan jalur 3 sepenuhnya dijadikan sebagai sepur lurus hanya untuk arah Yogyakarta.
Jalur 4-6 menggunakan slab track yang cukup unik tanpa menggunakan batu balast/kricak. Jalur 4 dan 5 biasa digunakan untuk pemberangkatan KA yang terminus perjalanannya di stasiun ini[8]. Jalur 6 biasanya digunakan untuk parkir kereta luar dinas dan langsir.
Ke arah timur dari jalur 1 stasiun ini terdapat jalur menuju Purworejo sepanjang 9 km sebagai cabang dari jalur selatan utama yang menghubungkan Bandung dan Surabaya, tetapi saat ini jalur cabang tersebut berstatus nonaktif dan hanya digunakan untuk menempatkan sejumlah gerbong barang yang sudah tidak terpakai lagi.
Di dalam kompleks stasiun ini terdapat sub depo lokomotif. Sub depo lokomotif ini memiliki dua lokomotif diesel hidraulik, yakni BB 300 06 dan BB 300 16, yang sebelumnya hanya digunakan untuk kegiatan langsir saja namun kini sudah tidak beroperasi lagi. Sub depo ini juga memiliki fasilitas yang lengkap. Lokomotifnya terbilang lebih terawat. Selain itu, terdapat juga depo kereta yang dikhususkan untuk menyimpan kereta-kereta penumpang non KRD yang terminusnya di stasiun ini.
Bangunan stasiun ini kini sudah tidak asli lagi, kecuali atap overcapping utama yang memayungi jalur 1 hingga 3 serta beberapa pintu dan tembok bagian dalam emperan peron jalur 1. Diduga stasiun ini dahulu memiliki arsitektur yang mirip dengan Stasiun Purworejo. Hal ini karena arus penumpang di stasiun ini sangat tinggi sehingga untuk mengurangi kesemrawutan, bangunan utama stasiun perlu direnovasi.[9]
Layanan kereta api[sunting | sunting sumber]
Penumpang[sunting | sunting sumber]
Kelas eksekutif[sunting | sunting sumber]
- Argo Wilis, tujuan Bandung via Tasikmalaya dan tujuan Surabaya via Yogyakarta-Solo-Madiun-Jombang
- Argo Lawu, tujuan Jakarta via Purwokerto-Cirebon (reguler) dan tujuan Solo via Yogyakarta (reguler dan fakultatif) (tersedia kereta eksekutif jenis luxury pada jadwal reguler)
- Argo Dwipangga, tujuan Jakarta via Purwokerto-Cirebon dan tujuan Solo via Yogyakarta (tersedia kereta eksekutif jenis luxury)
- Bima, tujuan Surabaya via Yogyakarta-Solo-Madiun-Jombang
- Gajayana (reguler dan fakultatif), tujuan Jakarta via Purwokerto-Cirebon dan tujuan Malang via Yogyakarta-Solo-Madiun-Blitar (khusus jadwal reguler tersedia kereta eksekutif jenis luxury dan terkadang ditambahkan kereta kelas ekonomi premium)
- Turangga, Bandung via Tasikmalaya dan tujuan Surabaya via Yogyakarta-Solo-Madiun-Jombang
- Taksaka, tujuan Jakarta via Purwokerto-Cirebon dan tujuan Yogyakarta (kecuali fakultatif jadwal pagi) (tersedia kereta eksekutif jenis luxury pada jadwal reguler)
Kelas campuran[sunting | sunting sumber]
- Mutiara Selatan, tujuan Bandung via Tasikmalaya dan tujuan Surabaya via Yogyakarta-Solo-Madiun-Jombang (eksekutif-ekonomi premium)
- Malabar, tujuan Bandung via Tasikmalaya dan tujuan Malang via Yogyakarta-Solo-Madiun-Blitar (eksekutif-bisnis-ekonomi)
- Singasari, tujuan Jakarta via Purwokerto-Cirebon dan tujuan Blitar via Yogyakarta-Solo-Madiun (eksekutif-ekonomi plus)
- Gaya Baru Malam Selatan, tujuan Jakarta via Purwokerto-Cirebon dan tujuan Surabaya via Yogyakarta-Solo-Madiun-Jombang (eksekutif-ekonomi plus)
- Ranggajati, tujuan Cirebon via Purwokerto dan tujuan Surabaya bersambung Jember via Yogyakarta-Solo-Madiun-Jombang (eksekutif-bisnis, terkadang juga ditambahkan kelas ekonomi plus)
- Wijayakusuma, tujuan Cilacap dan tujuan Surabaya bersambung Banyuwangi via Yogyakarta-Solo-Madiun-Jombang (eksekutif-ekonomi premium)
- Anjasmoro, tujuan Jakarta via Purwokerto-Cirebon dan tujuan Jombang (eksekutif-ekonomi plus)
- Fajar Utama Solo, tujuan Solo via Yogyakarta (eksekutif-ekonomi premium)
- Senja Utama Solo, tujuan Jakarta via Purwokerto-Cirebon (eksekutif-ekonomi premium)
- Mataram, tujuan Jakarta via Purwokerto-Cirebon dan tujuan Solo (eksekutif-bisnis/ekonomi premium)
- Bogowonto, tujuan Jakarta via Purwokerto-Cirebon dan tujuan Yogyakarta (eksekutif-ekonomi plus)
- Gajah Wong, tujuan Jakarta via Purwokerto-Cirebon dan tujuan Yogyakarta (eksekutif-ekonomi plus)
- Fajar Utama YK, tujuan Jakarta via Purwokerto-Cirebon dan tujuan Yogyakarta (eksekutif-ekonomi premium)
- Senja Utama YK, tujuan Jakarta via Purwokerto-Cirebon dan tujuan Yogyakarta (eksekutif-ekonomi premium)
- Sawunggalih, dari dan tujuan Jakarta via Purwokerto-Cirebon (eksekutif-ekonomi premium)
- Lodaya, tujuan Bandung via Tasikmalaya dan tujuan Solo via Yogyakarta (reguler: eksekutif-ekonomi premium, tambahan: eksekutif-bisnis)
- Sancaka Utara, dari dan tujuan Solo bersambung Gambringan-Surabaya via Gundih-Cepu-Bojonegoro (eksekutif-bisnis)
- Joglosemarkerto, KA looping Jawa Tengah dan Yogyakarta kelas eksekutif-ekonomi plus dengan tujuan:
- Tegal bersambung Solo-Yogyakarta via Semarang
- Solo bersambung Semarang via Yogyakarta
- Kutojaya Utara Fakultatif, dari dan tujuan Jakarta via Purwokerto-Cirebon (bisnis-Ekonomi plus)
- Logawa, tujuan Purwokerto dan tujuan Surabaya bersambung Jember via Yogyakarta-Solo-Madiun-Jombang (bisnis-Ekonomi)
[sunting | sunting sumber]
- Jayakarta, tujuan Jakarta via Purwokerto-Cirebon dan tujuan Surabaya via Yogyakarta-Solo-Madiun
- Kutojaya Utara, dari dan tujuan Jakarta via Purwokerto-Cirebon
Kelas ekonomi plus[sunting | sunting sumber]
Jaka Tingkir, tujuan Jakarta via Purwokerto-Cirebon dan tujuan Solo
[sunting | sunting sumber]
Sawunggalih Fakultatif, dari dan tujuan Jakarta via Purwokerto-Cirebon (terkadang ditambahkan kereta kelas eksekutif)
Kelas ekonomi[sunting | sunting sumber]
- Kahuripan, tujuan Bandung via Tasikmalaya dan tujuan Blitar via Yogyakarta-Solo-Madiun
- Pasundan (reguler dan tambahan), tujuan Bandung via Tasikmalaya dan tujuan Surabaya via Yogyakarta-Solo-Madiun-Jombang
- Bengawan, tujuan Jakarta via Purwokerto-Cirebon dan tujuan Solo via Yogyakarta
- Progo, tujuan Jakarta via Purwokerto-Cirebon dan tujuan Yogyakarta
- Kutojaya Selatan, dari dan tujuan Bandung via Tasikmalaya
Komuter ekonomi[sunting | sunting sumber]
P KA Prambanan Ekspres (Prameks), dari dan tujuan Yogyakarta
Kereta api bandara[sunting | sunting sumber]
KA Bandara YIA, tujuan Kebumen dan tujuan Yogyakarta
Barang[sunting | sunting sumber]
Parcel ONS (over-night service), tujuan:
- Surabaya via Yogyakarta-Madiun-Jombang dan tujuan Bandung via Tasikmalaya
- Malang via Yogyakarta-Madiun-Blitar dan tujuan Jakarta via Purwokerto
Papasan dan persusulan[sunting | sunting sumber]
- KA Logawa tujuan Surabaya bersambung Jember (KA 298/299) berpapasan luar biasa dengan KA Taksaka Fakultatif tujuan Jakarta (KA 95F) yang melintas langsung
- KA Bandara YIA tujuan Kebumen (KA 803) berpapasan luar biasa dengan KA Argo Dwipangga Fakultatif tujuan Solo (KA 60F) yang melintas langsung
- KA Singasari tujuan Jakarta Pasar Senen (KA 109B) disusul luar biasa oleh KA Argo Dwipangga Fakultatif tujuan Jakarta Gambir (KA 59F) yang melintas langsung
Galeri[sunting | sunting sumber]
Referensi[sunting | sunting sumber]
- ^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).
- ^ PT Kereta Api Indonesia (Persero) (2019). Sekilas Cerita Daop 5 Purwokerto (PDF). e-PPID PT Kereta Api Indonesia.
- ^ Susanti, D.M. (Januari 2008). Kajian atas Pengelolaan Pengetahuan dalam Pengoperasian Teknologi Persinyalan Kereta Api (Studi Kasus Daop 2 Bandung) (S2). Program Magister Studi Pembangunan, Sekolah Arsitektur, Pengembangan, dan Perencanaan Kebijakan, Institut Teknologi Bandung.
- ^ Staatsspoorwegen (1921–1932). Verslag der Staatsspoor-en-Tramwegen in Nederlandsch-Indië 1921-1932. Batavia: Burgerlijke Openbare Werken.
- ^ Moehadi; Pratitis, Titi; Mulyono; Priyanto, Supriyo; Galba, Sindu (1988). Dampak Modernisasi Terhadap Hubungan Kekerabatan di Daerah Jawa Tengah. Jakarta: Direktorat Jenderal Kebudayaan, Departemen Pendidikan dan Kebudayaan RI.
- ^ "Jalur Ganda Yogya-Kutoarjo Dapat Dioperasikan Saat Lebaran". Detik.com. 2007-09-26. Diakses tanggal 2020-05-09.
- ^ "Besok Presiden Resmikan Rel Ganda di Kutoarjo". Kompas.com. 2008-01-21. Diakses tanggal 2020-05-09.
- ^ Prasetya, S. (2014). "Kutoarjo (KTA): Stasiun Paling Ramai di Ujung Timur Daop V". Majalah KA. 96: 8–9.
- ^ Musadad (2002). Arsitektur dan Fungsi Stasiun Kereta Api bagi Perkembangan Kota Purworejo 1901-1930 (Thesis). Yogyakarta: Fakultas Ilmu Budaya, Universitas Gadjah Mada.
Pranala luar[sunting | sunting sumber]
(Indonesia) Situs resmi KAI dan jadwal kereta api tahun 2019
Stasiun sebelumnya | ![]() |
Stasiun berikutnya | ||
---|---|---|---|---|
Butuh ke arah Kroya
|
Kroya–Kutoarjo–Purworejo | Purworejo Terminus
| ||
Terminus | Kutoarjo–Purwosari–Solo Balapan | Montelan ke arah Solo Balapan
|