Stasiun Wates
Stasiun Wates
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() Tampak depan Stasiun Wates, 2020 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lokasi | Jalan Sepur Wates, Wates, Kulon Progo, Daerah Istimewa Yogyakarta 55651 Indonesia | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Koordinat | 7°51′34″S 110°09′28″E / 7.859444°S 110.1578933°EKoordinat: 7°51′34″S 110°09′28″E / 7.859444°S 110.1578933°E | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ketinggian | +18 m | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operator | Daerah Operasi VI Yogyakarta | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Letak dari pangkal | km 514+488 lintas Bogor-Bandung-Banjar-Kutoarjo-Yogyakarta[1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jumlah peron | 3 (satu peron sisi dan dua peron pulau yang sama-sama cukup tinggi, namun tidak ada peron di antara jalur 1 dengan jalur 2) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jumlah jalur | 5 (jalur 1 dan 2: sepur lurus) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Informasi lain | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Klasifikasi | I[2] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operasi layanan | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Layanan | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Singasari, Gaya Baru Malam Selatan, Fajar Utama YK, Senja Utama YK, Bogowonto, Gajah Wong, Lodaya (reguler & tambahan), Sancaka Utara, Joglosemarkerto, Logawa, Jaka Tingkir, Kahuripan, Pasundan, Bengawan, Progo, Prambanan Ekspres (Prameks), dan KA Bandara YIA | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fasilitas dan teknis | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tipe persinyalan | Elektrik tipe Westinghouse Rail Systems' Train Radio and Advanced Control (Westrace)[3] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pemesanan tiket | Sistem tiket daring; melayani pemesanan langsung dan pengubahan/pembatalan keberangkatan di loket. Tersedia fasilitas ala bandara berupa check-in mandiri untuk pencetakan boarding pass khusus keberangkatan KA jarak jauh/menengah. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lokasi pada peta | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Stasiun Wates (WT) (bahasa Jawa: ꦱꦼꦠꦱꦶꦪꦸꦤ꧀ꦮꦠꦼꦱ꧀, translit. Sêtasiyun Watês) adalah stasiun kereta api kelas I yang terletak di Wates, Wates, Kulon Progo; termasuk dalam Daerah Operasi VI Yogyakarta. Stasiun yang berada pada ketinggian +18 meter ini merupakan satu-satunya stasiun kereta api yang melayani naik turun penumpang di Kabupaten Kulon Progo. Letak stasiun ini sangat strategis karena berdekatan dengan Alun-alun Wates.
Kereta api penumpang yang melintas langsung/tidak berhenti di stasiun ini adalah semua KA kelas eksekutif ditambah KA Mutiara Selatan, Malabar, Ranggajati, Wijayakusuma, Anjasmoro, Fajar/Senja Utama Solo, Mataram, dan Jayakarta.
Bangunan dan tata letak[sunting | sunting sumber]
Stasiun Wates awalnya memiliki empat jalur kereta api dengan jalur 1 merupakan sepur lurus.[4] Sejak pengoperasian jalur ganda di lintas Kutoarjo–Yogyakarta pada tahun 2006–2007, jalur 1 dijadikan sebagai sepur lurus arah Yogyakarta, jalur 2 dijadikan sepur lurus arah Kutoarjo, jalur 3 dan 4 untuk pemberhentian kereta api. serta jalur 5 sebagai jalur belok yang baru sering digunakan hanya untuk parkir ataupun bongkar muat batu balast dari dan ke gerbong angkutan balast/kricak.[5][6] Tata letak stasiun ini diubah sehingga jumlah jalur bertambah menjadi lima.
Ke arah timur stasiun ini, sebelum Stasiun Sentolo, terdapat Stasiun Kalimenur yang sudah dinonaktifkan pada tahun 1975 akibat tingkat okupansi penumpang yang rendah.
Ciri khas[sunting | sunting sumber]
Ciri khas dari Stasiun Wates yaitu terdapat aksara Jawa "Wates" yang dipasang pada ornamen kaca patri di gunungan atap depan stasiun. Stasiun Wates kini telah dipasangi kanopi di area peron supaya melindungi penumpang dari sengatan cahaya matahari langsung dan panas. Pemasangan kanopi juga dilakukan di Stasiun Jenar.[7][8]
Layanan kereta api[sunting | sunting sumber]
Penumpang[sunting | sunting sumber]
Kelas campuran[sunting | sunting sumber]
- Singasari, tujuan Jakarta via Purwokerto-Cirebon dan tujuan Blitar via Yogyakarta-Solo-Madiun (eksekutif-ekonomi plus)
- Gaya Baru Malam Selatan, tujuan Jakarta via Purwokerto-Cirebon dan tujuan Surabaya via Yogyakarta-Solo-Madiun-Jombang (eksekutif-ekonomi)
- Bogowonto, tujuan Jakarta via Purwokerto-Cirebon dan tujuan Yogyakarta (eksekutif-ekonomi plus)
- Gajah Wong, tujuan Jakarta via Purwokerto-Cirebon dan tujuan Yogyakarta (eksekutif-ekonomi plus)
- Fajar Utama YK, tujuan Jakarta via Purwokerto-Cirebon dan tujuan Yogyakarta (eksekutif-ekonomi premium)
- Senja Utama YK, tujuan Jakarta via Purwokerto-Cirebon dan tujuan Yogyakarta (eksekutif-ekonomi premium)
- Lodaya, tujuan Bandung via Tasikmalaya dan tujuan Solo via Yogyakarta (reguler: eksekutif-ekonomi premium, tambahan: eksekutif-bisnis)
- Sancaka Utara, tujuan Kutoarjo dan tujuan Solo via Yogyakarta bersambung Gambringan-Surabaya via Gundih-Cepu-Bojonegoro (eksekutif-bisnis)
- Joglosemarkerto, KA looping Jawa Tengah dan Yogyakarta kelas eksekutif-ekonomi plus dengan tujuan:
- Tegal bersambung Solo-Yogyakarta via Semarang
- Solo bersambung Semarang via Yogyakarta
- Logawa, tujuan Purwokerto dan tujuan Surabaya bersambung Jember via Yogyakarta-Solo-Madiun-Jombang (bisnis-Ekonomi)
Kelas ekonomi plus[sunting | sunting sumber]
Jaka Tingkir, tujuan Jakarta via Purwokerto-Cirebon dan tujuan Solo
Kelas ekonomi[sunting | sunting sumber]
- Kahuripan, tujuan Bandung via Tasikmalaya dan tujuan Blitar via Yogyakarta-Solo-Madiun
- Pasundan, tujuan Bandung via Tasikmalaya dan tujuan Surabaya via Yogyakarta-Solo-Madiun-Jombang
- Bengawan, tujuan Jakarta via Purwokerto-Cirebon dan tujuan Solo
- Progo, tujuan Jakarta via Purwokerto-Cirebon dan tujuan Yogyakarta
Komuter ekonomi[sunting | sunting sumber]
Prambanan Ekspres (Prameks), tujuan Kutoarjo dan tujuan Solo
KA bandara[sunting | sunting sumber]
KA Bandara YIA, tujuan Wojo-Kebumen dan tujuan Yogyakarta
Papasan dan persusulan[sunting | sunting sumber]
- KA Bandara YIA tujuan Wojo (KA 817) berpapasan dengan KA Fajar Utama Solo tujuan Solo (KA 138) yang melintas langsung
- KA Fajar Utama YK tujuan Yogyakarta (KA 146) berpapasan dengan KA Ranggajati tujuan Cirebon (KA 122/119) yang melintas langsung
- KA Prambanan Ekspres (Prameks) tujuan Kutoarjo (KA 371) berpapasan dengan KA Wijayakusuma tujuan Surabaya bersambung Banyuwangi (KA 124/125) yang melintas langsung
- KA Bandara YIA tujuan Wojo (KA 823) disusul KA Gajayana tujuan Jakarta (KA 75) yang melintas langsung
- KA Bandara YIA tujuan Yogyakarta (KA 824) berpapasan dengan KA Turangga tujuan Bandung (KA 77) yang melintas langsung
Jadwal kereta api[sunting | sunting sumber]
Berikut ini adalah jadwal kereta api penumpang yang berhenti di Stasiun Wates per 24 Agustus 2020 (revisi Gapeka 2019).
- KA jarak jauh, menengah, dan komuter reguler
No. KA | KA | Tujuan | Kelas | Tiba | Berangkat |
---|---|---|---|---|---|
258 | Jaka Tingkir | Solo Purwosari (PWS) | Ekonomi Plus | 00.09 | 00.11 |
110B | Singasari | Blitar (BL) | Eksekutif & Ekonomi Plus | 01.07 | 01.10 |
148 | Senja Utama YK | Yogyakarta Tugu (YK) | Eksekutif & Ekonomi Premium | 02.38 | 02.40 |
164 | Lodaya | Solo Balapan (SLO) | 02.52 | 02.54 | |
355 | Prambanan Ekspres (Prameks) | Kutoarjo (KTA) | Komuter Ekonomi | 04.33 | 04.35 |
142 | Bogowonto | Yogyakarta Lempuyangan (LPN) | Eksekutif & Ekonomi Plus | 05.31 | 05.33 |
358 | Prambanan Ekspres (Prameks) | Solo Balapan (SLO) | Komuter Ekonomi | 06.05 | 06.07 |
308 | Progo | Yogyakarta Lempuyangan (LPN) | Ekonomi | 06.17 | 06.19 |
357 | Prambanan Ekspres (Prameks) | Kutoarjo (KTA) | Komuter Ekonomi | 06.46 | 06.48 |
294 | Kahuripan | Blitar (BL) | Ekonomi | 07.05 | 07.07 |
145 | Fajar Utama YK | Jakarta Pasar Senen (PSE) | Eksekutif & Ekonomi Premium | 07.26 | 07.28 |
199/200/201 | Joglosemarkerto | Tegal (TG) bersambung Solo Balapan (SLO)-Yogyakarta Tugu (YK) | Eksekutif & Ekonomi Plus | 07.37 | 07.39 |
298/299 | Logawa | Surabaya Gubeng (SGU) bersambung Jember (JR) | Bisnis & Ekonomi | 08.13 | 08.15 |
257 | Jaka Tingkir | Jakarta Pasar Senen (PSE) | Ekonomi Plus | 08.23 | 08.25 |
362 | Prambanan Ekspres (Prameks) | Solo Balapan (SLO) | Komuter Ekonomi | 08.36 | 08.38 |
161 | Lodaya | Bandung Hall (BD) | Eksekutif & Ekonomi Premium | 08.44 | 08.46 |
141 | Bogowonto | Jakarta Pasar Senen (PSE) | Eksekutif & Ekonomi Plus | 10.21 | 10.23 |
295 | Pasundan | Bandung Kiaracondong (KAC) | Ekonomi | 11.03 | 11.05 |
165/168/169 | Sancaka Utara | Kutoarjo (KTA) | Eksekutif & Bisnis | 13.32 | 13.35 |
365 | Prambanan Ekspres (Prameks) | Komuter Ekonomi | 14.06 | 14.09 | |
306 | Bengawan | Solo Purwosari (PWS) | Ekonomi | 14.22 | 14.24 |
144 | Gajah Wong | Yogyakarta Lempuyangan (LPN) | Eksekutif & Ekonomi Plus | 14.32 | 14.34 |
162 | Lodaya | Solo Balapan (SLO) | Eksekutif & Ekonomi Premium | 14.42 | 14.44 |
146 | Fajar Utama YK | Yogyakarta Tugu (YK) | 15.00 | 15.02 | |
193/194/195 | Joglosemarkerto | Solo Balapan (SLO) bersambung Semarang Tawang (SMT) | Eksekutif & Ekonomi Plus | 15.45 | 15.47 |
307 | Progo | Jakarta Pasar Senen (PSE) | Ekonomi | 15.50 | 15.52 |
372 | Prambanan Ekspres (Prameks) | Solo Balapan (SLO) | Komuter Ekonomi | 16.31 | 16.33 |
300/297 | Logawa | Purwokerto (PWT) | Bisnis & Ekonomi | 16.53 | 16.55 |
111 | Gaya Baru Malam Selatan | Jakarta Pasar Senen (PSE) | Eksekutif & Ekonomi Plus | 17.30 | 17.33 |
170/167/166 | Sancaka Utara | Solo Balapan (SLO) bersambung Gambringan (GBN)-Surabaya Pasarturi (SBI) | Eksekutif & Bisnis | 17.44 | 17.47 |
371 | Prambanan Ekspres (Prameks) | Kutoarjo (KTA) | Komuter Ekonomi | 18.01 | 18.03 |
296 | Pasundan | Surabaya Gubeng (SGU) | Ekonomi | 18.31 | 18.33 |
143 | Gajah Wong | Jakarta Pasar Senen (PSE) | Eksekutif & Ekonomi Plus | 18.43 | 18.45 |
112 | Gaya Baru Malam Selatan | Surabaya Gubeng (SGU) | 19.09 | 19.11 | |
147 | Senja Utama YK | Jakarta Pasar Senen (PSE) | Eksekutif & Ekonomi Premium | 19.30 | 19.33 |
374 | Prambanan Ekspres (Prameks) | Solo Balapan (SLO) | Komuter Ekonomi | 19.34 | 19.36 |
163 | Lodaya | Bandung Hall (BD) | Eksekutif & Ekonomi Premium | 20.24 | 20.26 |
305 | Bengawan | Jakarta Pasar Senen (PSE) | Ekonomi | 21.58 | 22.00 |
109B | Singasari | Eksekutif & Ekonomi Plus | 22.39 | 22.41 | |
293 | Kahuripan | Bandung Kiaracondong (KAC) | Ekonomi | 23.26 | 23.28 |
No. KA | Tiba | Berangkat | No. KA | Tiba | Berangkat |
---|---|---|---|---|---|
Yogyakarta–Wojo–Kebumen pp | |||||
801 | 09.02 | 09.05 | 802 | 11.45 | 11.48 |
803 | 15.33 | 15.36 | 804 | 18.54 | 18.56 |
Yogyakarta–Wojo pp | |||||
805 | 04.01 | 04.03 | 806 | 04.58 | 05.00 |
807 | 05.36 | 05.38 | 808 | 06.43 | 06.45 |
809 | 06.22 | 06.25 | 810 | 07.19 | 07.21 |
811 | 07.56 | 07.58 | 812 | 09.03 | 09.06 |
813 | 10.36 | 10.38 | 814 | 11.22 | 11.24 |
815 | 12.46 | 12.48 | 816 | 13.33 | 13.36 |
817 | 13.16 | 13.18 | 818 | 15.28 | 15.32 |
819 | 17.06 | 17.08 | 820 | 18.17 | 18.19 |
821 | 19.42 | 19.45 | 822 | 20.28 | 20.30 |
823 | 20.36 | 20.55 | 824 | 21.42 | 21.45 |
- KA Tambahan (beroperasi pada masa lebaran dan natal-tahun baru; terkadang juga pada hari libur nasional atau akhir pekan tertentu)
No. KA | KA | Tujuan | Kelas | Tiba | Berangkat |
---|---|---|---|---|---|
7010 | Lodaya Tambahan | Solo Balapan (SLO) | Eksekutif & Bisnis | 02.15 | 02.17 |
7009 | Bandung Hall (BD) | 08.06 | 08.09 |
Galeri[sunting | sunting sumber]
Referensi[sunting | sunting sumber]
- ^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).
- ^ Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia.
- ^ Susanti, D.M. (Januari 2008). Kajian atas Pengelolaan Pengetahuan dalam Pengoperasian Teknologi Persinyalan Kereta Api (Studi Kasus Daop 2 Bandung) (S2). Program Magister Studi Pembangunan, Sekolah Arsitektur, Pengembangan, dan Perencanaan Kebijakan, Institut Teknologi Bandung.
- ^ Lampiran SK Direktur Jenderal Perkeretaapian No. SK/02/DJKA/K.2/01/06
- ^ "Jalur Rel Ganda Kutoarjo-Yogya-Solo Dioperasikan". Tempo. 2007-09-25. Diakses tanggal 2018-02-17.
- ^ "Jalur Ganda Yogya-Kutoarjo Dapat Dioperasikan Saat Lebaran". detiknews. Diakses tanggal 2019-07-08.
- ^ "Stasiun Wates akan Dipasangi Over Capping". Radar Jogja (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2018-02-01.
- ^ "Stasiun Wates Butuhkan Atap Peron". krjogja.com (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2019-01-15.
Pranala luar[sunting | sunting sumber]
(Indonesia) Situs resmi KAI dan jadwal kereta api tahun 2019
Stasiun sebelumnya | ![]() |
Stasiun berikutnya | ||
---|---|---|---|---|
Kedundang ke arah Kutoarjo
|
Kutoarjo–Purwosari–Solo Balapan | Kalimenur ke arah Solo Balapan
|
![]() | Artikel bertopik stasiun kereta api di Yogyakarta ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya. |