Stasiun Jember

Stasiun Jember

Jember  +89 m
Stasiun Jember
Letak
Provinsi	Jawa Timur
Kabupaten	Jember
Kecamatan	Patrang
Kelurahan	Jemberlor
Alamat	Jalan Wijaya Kusuma No. 5
Kode pos	68118
Sejarah
Dibuka	28 Mei 1897
Informasi lain
Operator	Daerah Operasi IX Jember
Kelas stasiun	Besar
Singkatan stasiun	JR
Nomor stasiun	5420
Ketinggian	+89 m
Letak	km 197+285 lintas Surabaya Kota-Probolinggo-Kalisat-Panarukan
Layanan	Mutiara Timur, Logawa, Sri Tanjung, Tawang Alun, Probowangi, Pandanwangi, dan KA Semen Tiga Roda
Pemesanan tiket	Sistem tiket online, melayani pemesanan langsung/pengubahan jadwal keberangkatan/pembatalan keberangkatan di loket dan fasilitas check-in mandiri.
Fasilitas
Jumlah peron	3 (satu peron sisi yang agak tinggi dan dua peron pulau yang cukup tinggi)
Jumlah jalur	8 (jalur 2: sepur lurus)
Fasilitas parkir	Ya
Tata letak stasiun
Ke Arjasa Ke Dipo Ke Mangli

Stasiun Jember (JR) adalah stasiun kereta api kelas besar yang terletak di Jemberlor, Patrang, Jember. Stasiun yang terletak pada ketinggian +89 meter ini merupakan stasiun terbesar yang berada dalam pengelolaan PT Kereta Api Indonesia (Persero) Daerah Operasi IX Jember. Stasiun ini berlokasi tidak jauh dari alun-alun kota Jember.

Stasiun yang masih menggunakan sistem persinyalan mekanik ini memiliki delapan jalur dan satu jalur tambahan menuju Dipo Lokomotif Jember yang terletak di sebelah utara stasiun ini. Jalur 1 digunakan untuk langsiran kereta api; jalur 2 (utama/sepur lurus) dan 3 untuk keberangkatan dan kedatangan kereta api; jalur 3-6 untuk parkir ataupun langsiran kereta api dan lokomotif dari dan ke dipo lokomotif tersebut, serta jalur 7 dan 8 yang saat ini jarang sekali digunakan. Jalur 1, 3, dan 4 terhubung langsung dengan jalur utama.

Sampai dengan sekitar pertengahan tahun 2015, stasiun ini memiliki ciri khas penyambutan kedatangan kereta yang sama sekali tidak dimiliki oleh stasiun-stasiun lain. Ciri khas tersebut berupa bel kedatangan yang berbunyi dua nada seperti yang digunakan pada kereta mainan anak-anak dan lampu sirine kecil berwarna kuning yang terdapat pada kanopi peron jalur 1 dan 2. Namun, saat ini ciri khas tersebut sudah tidak digunakan lagi. Lampu sirine telah dicopot dan bunyi bel kedatangan telah diganti dengan bunyi bel keberangkatan kereta seperti yang digunakan pada umumnya di stasiun-stasiun KA lainnya.

Sejak 21 Juli 2016 stasiun ini telah menerapkan sistem check-in dan boarding pass seperti yang berlaku di bandara.

Ke arah barat stasiun ini, sebelum Stasiun Mangli, terdapat Stasiun Kaliwates yang kini sudah tidak aktif karena lokasinya yang kurang strategis dan jaraknya tidak terlalu jauh dengan Stasiun Jember. Bangunan Stasiun Kaliwates tersebut kini sudah hampir tidak ada bekasnya lagi.

Detail dan sejarah

Jalur kereta api di Jember dan sekitarnya itu sendiri dibuka oleh perusahaan kereta api Staats Spoorwegen (SS) pada tahun 1897; dulunya digunkan terutama untuk kebutuhan pengangkutan komoditas hasil perkebunan, khususnya gula, tembakau. dan karet di sekitar Jember ke Pelabuhan Panarukan yang akan diteruskan ke Rotterdam, Belanda.

Bangunan stasiun yang berdiri saat ini merupakan bangunan yang relatif baru sebagai hasil perbaikan atau renovasi yang dilakukan oleh PT KAI sekitar tahun 2007-2008 dan 2015-2016. Meskipun demikian, bentuknya tidak jauh berbeda dengan bentuk aslinya yang dibangun pada awal abad ke-20, yaitu terdiri dari sebuah masa bangunan tunggal sederhana yang memanjang dengan peletakan ruang-ruang secara linier yang sejajar dengan rel sehingga disebut sebagai stasiun satu sisi.

Dua sisi tampilan kontras, baik pada bentuk, bahan bangunan, maupun warna, dengan fungsi bangunan yang sama sebagai peron (tempat penumpang menunggu kereta).

Emplasemen stasiun ini terdiri dari dua peron dan dua jalur KA, di mana antara jalur 1 dan 2 dipisahkan oleh peron tambahan yang juga diberi kanopi baru. Terdapat perbedaan karakter peron yang cukup menonjol pada stasiun ini, di mana peron pertama yang menjadi bagian dari bangunan utama atapnya berbentuk pelana menggunakan struktur pendukung berupa kolom kayu dengan bentuk konstruksi konsol seperti payung, sedangkan peron kedua yang terpisah berupa kanopi memanjang dengan atap berbentuk huruf V yang disangga struktur kantilever kolom tunggal dari baja.

Bahan bangunan diekspos dalam bentuk modern, memperlihatkan kekuatan baja praktis untuk menopang atap yang lebar sesuai kebutuhan ruang terutama dalam hal mengantisipasi iklim. Perbedaan itu diperkuat dengan penggunaan warna yang berbeda, yaitu putih dan abu-abu pada emplasemen bangunan utama, sedangkan peron tambahan menggunakan warna asli dan kolom yang dicat dengan warna oranye kontras serta lantai yang lebih tinggi.

Layanan kereta api

Penumpang

Kelas campuran (eksekutif-bisnis)

Mutiara Timur, tujuan Surabaya dan tujuan Banyuwangi (khusus untuk jadwal malam bisa bersambung dari dan ke Denpasar, Bali, menggunakan armada bus kerjasama antara Damri-PT KAI).

Kelas ekonomi AC

• Logawa, dari dan tujuan Surabaya bersambung Purwokerto
• Sri Tanjung, tujuan Surabaya bersambung Yogyakarta dan tujuan Banyuwangi
• Tawang Alun, tujuan Bangil bersambung Malang dan tujuan Banyuwangi
• Probowangi, tujuan Surabaya dan tujuan Banyuwangi
• Pandanwangi, dari dan tujuan Banyuwangi

Barang

KA Semen Tiga Roda, tujuan Nambo dan tujuan Banyuwangi (beroperasi tidak setiap hari)

Jadwal kereta api

Stasiun Jember tempo doeloe.

Bagian dalam Stasiun Jember, 2014

Berikut ini adalah jadwal kereta api di Stasiun Jember per 1 April 2015 (berdasarkan Gapeka 2015).

No. KA	KA	Tujuan	Kelas	Tiba	Berangkat
90	Mutiara Timur Malam	Surabaya Gubeng (SGU)	Eksekutif & Bisnis	00.29	00.37
89		Banyuwangi Baru (BW) bersambung Denpasar (DEN)		01.47	01.55
481	Pandanwangi	Banyuwangi Baru (BW)	Ekonomi AC	-	04.30
190/187	Logawa	Surabaya Gubeng (SGU) bersambung Purwokerto (PWT)		-	05.00
208/209	Tawang Alun	Bangil (BG) bersambung Malang Kotalama (MLK)		07.42	07.50
219	Probowangi	Banyuwangi Baru (BW)		08.42	08.50
196/193	Sri Tanjung	Surabaya Gubeng (SGU) bersambung Yogyakarta Lempuyangan (LPN)		09.12	09.20
88	Mutiara Timur Siang	Surabaya Gubeng (SGU)	Eksekutif & Bisnis	11.27	11.35
482	Pandanwangi	Jember (JR)	Ekonomi AC	12.40	-
87	Mutiara Timur Siang	Banyuwangi Baru (BW)	Eksekutif & Bisnis	12.52	13.00
483	Pandanwangi		Ekonomi AC	-	15.30
220	Probowangi	Surabaya Kota (SB)		16.19	16.27
194/195	Sri Tanjung	Banyuwangi Baru (BW)		18.25	18.33
188/189	Logawa	Jember (JR)		19.25	-
210/207	Tawang Alun	Banyuwangi Baru (BW)		20.32	20.40
484	Pandanwangi	Jember (JR)		23.00	-

Pranala luar

• (Indonesia) Detail & Sejarah Stasiun Jember
• (Indonesia) Pemugaran Stasiun Jember, 2016
• (Indonesia) [1] & [2] Jadwal Kereta Api Tahun 2015

Jalur kereta api Bangil-Kalisat
Stasiun sebelumnya: Stasiun Mangli	Stasiun berikutnya: Stasiun Arjasa