Stasiun Madiun

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Lompat ke: navigasi, cari
Stasiun Madiun
Madiunstation.jpg
Stasiun Madiun
Letak
Provinsi Jawa Timur
Kota Madiun
Kecamatan Manguharjo
Kelurahan Madiun Lor
Alamat Jalan Kompol Sunaryo No. 6A
Kode pos 63102
Sejarah
Tahun dibuka ~1898
Informasi lain
Operator Daerah Operasi VII Madiun
Singkatan stasiun MN
Ketinggian +63 m
Layanan Argo Wilis, Gajayana, Bima, Turangga, Bangunkarta, Sancaka, Malabar, Malioboro Ekspres, Mutiara Selatan, Sarangan Ekspres, Majapahit, Krakatau, Matarmaja, Gaya Baru Malam, Brantas, Pasundan, Kahuripan, Logawa, Sri Tanjung, Arjuna Ekspres, dan Madiun Jaya
Tata letak stasiun
Continuation backward
Ke Barat
Straight track Unknown route-map component "ENDEg"
Straight track Straight track
Straight track Unknown route-map component "ABZg2" Unknown route-map component "STRc3"
Straight track Unknown route-map component "STR+c1" Unknown route-map component "STR2+4" Unknown route-map component "STRc3"
Straight track Straight track Unknown route-map component "STRc1" Unknown route-map component "STR2+4" Unknown route-map component "STRc3"
Unknown route-map component "RP2q" Unknown route-map component "RP2q" Unknown route-map component "SKRZ-G2BUE" Unknown route-map component "SKRZ-G2BUE" Unknown route-map component "RP2q"
Unknown route-map component "RP2q" + Unknown route-map component "ÜWc1"
Unknown route-map component "RP2q" + Unknown route-map component "-STRl+4"
Unknown route-map component "RP2q" + Unknown route-map component "-STRq"
Unknown route-map component "RP2q" + Unknown route-map component "-CONTfq"
Ke Pertamina
Unknown route-map component "vENDEa-"
Unknown route-map component "vENDEa-" + Unknown route-map component "ÜWc2"
Unknown route-map component "ABZg3" Straight track Unknown route-map component "vENDEa-" Unknown route-map component "vENDEa" Unknown route-map component "v-ENDEa"
Unknown route-map component "vSTR-" + Unknown route-map component "ÜWc2"
Unknown route-map component "STR3+1" + Unknown route-map component "v-STR+1" + Unknown route-map component "vSTR3-"
Unknown route-map component "ABZg2" + Unknown route-map component "ÜWc4"
Unknown route-map component "STR+c3" Unknown route-map component "vSTR-" Unknown route-map component "vSTR" Unknown route-map component "v-STR"
Unknown route-map component "SPLa+1" + Unknown route-map component "vSTR-"
Unknown route-map component "v-STR" + Unknown route-map component "ÜWc4"
Unknown route-map component "ABZg2" + Unknown route-map component "ÜWc1"
Unknown route-map component "ABZ2+4g" + Unknown route-map component "ÜWc3"
Unknown route-map component "ÜWc3" Unknown route-map component "vSTR-"
Unknown route-map component "vSHI2g+l-" + Unknown route-map component "ÜWc2"
Unknown route-map component "STR3+l" + Unknown route-map component "v-STR3"
Unknown route-map component "KINTr"
Turntable
Unknown route-map component "vSTR" Unknown route-map component "v-STR" Unknown route-map component "STR+c1"
Unknown route-map component "ABZ4+2f" + Unknown route-map component "ÜWc1"
Unknown route-map component "ABZ4+2l" + Unknown route-map component "ÜWc3"
Unknown route-map component "STR2+r" + Unknown route-map component "vSTR2-" + Unknown route-map component "ÜWc3"
Unknown route-map component "vSTR-" + Unknown route-map component "vSTR+1-" + Unknown route-map component "ÜWc3"
Unknown route-map component "STRc4"
Unknown route-map component "vSTR" Unknown route-map component "v-STR" Unknown route-map component "STR+BSl"
Unknown route-map component "STR+c1" + Unknown route-map component "leer+BSr"
Unknown route-map component "STR+4+c1"
Unknown route-map component "ABZ4+2f" + Unknown route-map component "ÜWc1"
Unknown route-map component "STR2+4+c3" + Unknown route-map component "vSTR2-"
Unknown route-map component "STRc3"
Unknown route-map component "vENDEe" Unknown route-map component "v-STR" Unknown route-map component "STR+BSlr" Unknown route-map component "STR+BSr" Straight track Unknown route-map component "STR+c1"
Unknown route-map component "ABZ4+2f" + Unknown route-map component "ÜWc1"
Unknown route-map component "STR2+4+c3" Unknown route-map component "STRc3"
Unknown route-map component "vBS-STR" Unknown route-map component "STR+BSlr" Unknown route-map component "STR+BSr" Straight track Straight track Unknown route-map component "STR+c1" Unknown route-map component "STR+4+c1" Unknown route-map component "STR+4"
Unknown route-map component "BS" Unknown route-map component "vBS-STR" Unknown route-map component "STR+BSlr" Unknown route-map component "STR+BSr" Straight track Straight track Straight track Straight track Straight track
Unknown route-map component "BS" + Unknown route-map component "BUILDING"
Unknown route-map component "vBS-STR" + Unknown route-map component "num1r"
Unknown route-map component "STR+BSlr" + Unknown route-map component "num2r"
Unknown route-map component "STR+BSr" + Unknown route-map component "num3r"
Straight track + Unknown route-map component "num4r"
Straight track + Unknown route-map component "num5r"
Straight track Straight track Straight track
Unknown route-map component "BS" Unknown route-map component "vBS-STR" Unknown route-map component "STR+BSlr" Unknown route-map component "STR+BSr" Straight track Straight track Straight track Straight track Straight track
Unknown route-map component "vENDEa" Unknown route-map component "vBS-STR" Unknown route-map component "STR+BSlr" Unknown route-map component "STR+BSr" Straight track Straight track Straight track Straight track Straight track
Unknown route-map component "vSTR" Unknown route-map component "vBS-STR" Unknown route-map component "STR+BSlr" Unknown route-map component "STR+BSr" Straight track Straight track Straight track Straight track Straight track
Unknown route-map component "vSTR" + Unknown route-map component "ÜWc2"
Unknown route-map component "v-STR" + Unknown route-map component "v-STR3"
Unknown route-map component "STR+BSl" Unknown route-map component "STR+BSr" Unknown route-map component "STR+c2" Unknown route-map component "ABZg3" Straight track Unknown route-map component "STR+c2" Unknown route-map component "STR3"
Unknown route-map component "vSTR" + Unknown route-map component "v-STR+1"
Unknown route-map component "v-STR" + Unknown route-map component "ÜWc4"
Unknown route-map component "STR+BSl" Unknown route-map component "STR+BSr" Unknown route-map component "ABZg+1" Unknown route-map component "STR+c4" Unknown route-map component "STR+c2" Unknown route-map component "ABZ3+1g" Unknown route-map component "STRc4"
Unknown route-map component "vÜSTl" Unknown route-map component "v-STR2" Unknown route-map component "STR+c3" Unknown route-map component "STR+c2" Unknown route-map component "ABZg3" Straight track Unknown route-map component "ABZg+1" Unknown route-map component "STRc4"
Unknown route-map component "vSTR" Unknown route-map component "STRc1"
Unknown route-map component "ABZg+4" + Unknown route-map component "ÜWc2"
Unknown route-map component "ABZ3+1g" Unknown route-map component "STR+c4" Straight track Straight track
Unknown route-map component "vENDEer" Unknown route-map component "ABZg+1" Unknown route-map component "STRc4" Unknown route-map component "STR2" Unknown route-map component "STR+c3" Straight track
Unknown route-map component "exBRÜCKE1" + Unknown route-map component "ENDEf"
Small bridge Unknown route-map component "STRc1" Unknown route-map component "ABZ2+4g" Unknown route-map component "STR+c3"
Unknown route-map component "exCONTf" Straight track Unknown route-map component "STRc1" Unknown route-map component "ABZg+4"
Ke Mn. Pasar
Straight track
Unknown route-map component "STR2" + Unknown route-map component "lCONT2f"
Ke INKA
Continuation forward
Ke Babadan

Stasiun Madiun (MN) adalah stasiun kereta api yang terletak di Madiun Lor, Manguharjo, Madiun. Stasiun berketinggian +63 m ini adalah pusat Daerah Operasi VII Madiun.

Sebelum masuk Stasiun Madiun, dari arah barat, setelah perlintasan sebidang di Jl. Yos Sudarso, terdapat percabangan rel yang menuju depo milik Pertamina. Di sebelah barat stasiun ini terdapat sebuah Dipo Lokomotif milik PT INKA yang tersedia Lokomotif dinasan CC203, CC204. Di arah selatan terdapat percabangan jalur kereta api yang akan berakhir di Slahung, Ponorogo, namun sejak tahun 1992 relnya dinonaktifkan.

Sejak tahun 2007, sistem persinyalan di stasiun ini telah berubah menggunakan sistem persinyalan elektrik bertipe MIS (Modular Interlocking System) yang sebelumnya digunakan di Stasiun Cikampek dan tiang-sinyal lampu/cahaya yang digunakan bertipe lampu LED (light emitting diode) buatan PT LEN Industri Indonesia.

Stasiun ini memiliki 8 jalur kereta api. Jalur 1 digunakan khusus kereta api eksekutif, bisnis, ekonomi AC non PSO, dan kadang-kadang kereta api ekonomi AC PSO, dan lokal, dari jalur 1 ini terdapat percabangan menuju Slahung, Ponorogo, jalur 2 digunakan khusus kereta api ekonomi AC PSO, dan peristirahatan kereta api Sarangan Ekspres tujuan Surabaya, jalur 3 khusus kereta api Madiun Jaya Ekspres, keberangkatan kereta api Arjuna Ekspres, kedatangan kereta api Sarangan Ekspres, serta pemberhentian kereta api jika jalur 1/jalur 2 ada kereta api, jalur 4-7 khusus parkir kereta api barang, dan kereta api yang baru keluar dari PT Inka, jalur 8 khusus pengisian bahan bakar kereta api serta memiliki jalur menuju Dipo lokomotif, dan turntable. Dari jalur 5-8 mempunyai jalur menuju depo Pertamina. Ke arah timur jalur 1-5 dapat menuju ke Kertosono/ Malang/Surabaya. Jalur 4-8 dapat menuju ke PT Inka.

Sejarah[sunting | sunting sumber]

Pada tahun 1832, Kota Madiun dikuasai oleh pemerintah Hindia-Belanda dan menjadi wilayah berstatus karesidenan dan menjadi tempat tinggal orang-orang Belanda dan Eropa lainnya terutama yang berprofesi di bidang perkebunan dan perindustrian karena adanya pengembangan berbagai perkebunan dan pabrik di sekitar kota ini seperti perkebunan tebu dengan pabrik gula, perkebunan teh, kopi, tembakau dan Lain-lain.

Berkembangnya perkebunan dan pabrik pengolahan hasil perkebunan membawa akibat pada kebutuhan sarana pengangkutan, dalam hal ini kereta api menjadi pilihan yang paling efisien. Maka dibangunlah sebuah stasiun pada bulan Januari 1897 oleh arsitek Belanda Frans Johan Louwrens Ghijsels yang juga telah menjadi arsitek Stasiun Jakarta Kota, dalam hal ini juga dibangun sebuah Balai Yasa Lokomotif Uap yang terletak di sebelah utara stasiun Madiun. Pada bulan Oktober 1898 stasiun ini mulai di operasikan oleh pemerintah Hindia-Belanda dan juga dibangun jalur ke selatan sampai Stasiun Slahung yang kini tidak aktif dan jalur barat/timur yang menuju ke Solo Balapan/Kertosono. Jaringan rel kereta api di kota Madiun diperkirakan dibangun oleh pemerintah Hindia Belanda sejak tahun 1885. Pada zaman dahulu Madiun adalah tempat yang padat jalur kereta api, khususnya jalur kereta api tebu yang beberapa diantaranya terintegrasi dengan jalur kereta api Madiun-Slahung dan Madiun-Solo Balapan, sehingga stasiun ini sangat padat.

Sampai saat ini Stasiun Madiun terletak di Madiun Lor, Manguharjo, Madiun dan menjadi pusat Daerah Operasi (DAOP) 7 dan merupakan stasiun besar yang melayani perjalanan kereta api ke baik jalur Utara maupun jalur Selatan ke berbagai kota tujuan seperti Surabaya, Malang, Yogyakarta, Bandung, dan Jakarta dengan kereta kelas ekonomi, bisnis, maupun eksekutif. Stasiun Madiun berupa stasiun satu sisi dengan bangunan utama yang terletak sejajar dengan rel dan emplasemen. Sebagian besar bangunan stasiun, baik bangunan utama maupun emplasemen telah mengalami renovasi sehingga penampilan keseluruhan stasiun ini bersuasana cukup modern.

Pada saat itulah tahun 1979, hampir semua lokomotif uap tak beroperasi setelah adanya lokomotif diesel hidrolik maka Balai Yasa Lokomotif Uap ini dialih fungsikan pada tahun 1981 dengan menggantikan Balai Yasa Lokomotif Uap. Sekarang perusahaan ini menjadi perusahaan skala besar dan satu-satunya di Asia Tenggara yang bergerak di bidang perkeretaapian sehingga produknya sudah dikenal di mancanegara. Maka kota Madiun merupakan kota yang sarat sejarah perkeretaapian, baik pada masa lalu dan yang akan menorehkan sejarah kereta api pada masa depan.

Layanan kereta api[sunting | sunting sumber]

Kelas eksekutif[sunting | sunting sumber]

Kelas campuran[sunting | sunting sumber]

Kelas bisnis[sunting | sunting sumber]

Kelas ekonomi AC Plus[sunting | sunting sumber]

Kelas ekonomi AC[sunting | sunting sumber]

Komuter ekonomi[sunting | sunting sumber]

Jadwal kereta api[sunting | sunting sumber]

Berikut ini adalah jadwal kereta api di Stasiun Madiun per 1 April 2015 (berdasarkan Gapeka 2015).

No. KA KA Tujuan Kelas Tiba Berangkat
166/167 Krakatau Kediri (KD) Ekonomi AC Plus 00.43 00.50
103 Malioboro Ekspres Yogyakarta Tugu (YK) Eksekutif & Ekonomi AC 01.08 01.15
56 Bangunkarta Surabaya Gubeng (SGU) Eksekutif Satwa 01.13 01.20
172 Matarmaja Malang Kotabaru (ML) Ekonomi AC 02.16 02.30
132 Mutiara Selatan Surabaya Gubeng (SGU) Bisnis 02.59 03.05
44/45 Bima Surabaya Gubeng (SGU) bersambung Malang Kotabaru (ML) Eksekutif Satwa 03.16 03.25
252 Arjuna Ekspres Surabaya Kota (SB) Ekonomi - 03.40
100 Malabar Malang Kotabaru (ML) Eksekutif, Bisnis, & Ekonomi AC 04.02 04.08
42 Gajayana Eksekutif Satwa 04.16 04.33
176 Brantas Kediri (KD) Ekonomi AC 04.40 04.50
150 Majapahit Malang Kotabaru (ML) Ekonomi AC Plus 05.00 05.10
50 Turangga Surabaya Gubeng (SGU) Eksekutif Satwa 05.39 05.45
253 Madiun Jaya Yogyakarta Tugu (YK) Ekonomi AC - 05.50
182 Kahuripan Kediri (KD) 07.20 07.35
84 Sancaka Pagi Surabaya Gubeng (SGU) Eksekutif & Bisnis 09.01 09.07
5 Argo Wilis Bandung Hall (BD) Eksekutif Argo 09.05 09.10
165/168 Krakatau Jakarta Pasar Senen (PSE) bersambung Merak (MER) Ekonomi AC Plus 09.27 10.00
194/195 Sri Tanjung Surabaya Gubeng (SGU) bersambung Banyuwangi Baru (BW) Ekonomi AC 09.58 10.15
83 Sancaka Pagi Yogyakarta Tugu (YK) Eksekutif & Bisnis 10.16 10.28
102 Malioboro Ekspres Malang Kotabaru (ML) Eksekutif & Ekonomi AC 10.26 10.35
179 Pasundan Bandung Kiaracondong (KAC) Ekonomi AC 11.05 11.12
188/189 Logawa Surabaya Gubeng (SGU) bersambung Jember (JR) 11.36 11.45
190/187 Purwokerto (PWT) 12.16 12.23
143 Sarangan Ekspres Madiun (MN) Bisnis 12.37 -
101 Malioboro Ekspres Yogyakarta Tugu (YK) Eksekutif & Ekonomi AC 13.04 13.10
144 Sarangan Ekspres Surabaya Gubeng (SGU) Bisnis - 13.30
173 Gaya Baru Malam Jakarta Pasar Senen (PSE) Ekonomi AC 14.21 14.32
175 Brantas Jakarta Pasar Senen (PSE) via Semarang Tawang (SMT) 14.49 15.15
181 Kahuripan Bandung Kiaracondong (KAC) 15.30 15.55
196/193 Sri Tanjung Yogyakarta Lempuyangan (LPN) 16.15 16.30
180 Pasundan Surabaya Gubeng (SGU) 17.25 17.37
41 Gajayana Jakarta Gambir (GMR) Eksekutif Satwa 17.59 18.07
6 Argo Wilis Surabaya Gubeng (SGU) Eksekutif Argo 18.05 18.10
55 Bangunkarta Jakarta Gambir (GMR) via Semarang Tawang (SMT) Eksekutif Satwa 18.39 18.45
86 Sancaka Sore Surabaya Gubeng (SGU) Eksekutif & Bisnis 19.06 19.12
49 Turangga Bandung Hall (BD) Eksekutif Satwa 19.10 19.15
43/46 Bima Jakarta Gambir (GMR) 19.31 19.38
85 Sancaka Sore Yogyakarta Tugu (YK) Eksekutif & Bisnis 20.06 20.16
254 Madiun Jaya Madiun (MN) Ekonomi AC 20.40 -
99 Malabar Bandung Hall (BD) Eksekutif, Bisnis, & Ekonomi AC 20.48 20.55
131 Mutiara Selatan Bandung Hall (BD) Bisnis 21.35 21.46
171 Matarmaja Jakarta Pasar Senen (PSE) via Semarang Tawang (SMT) Ekonomi AC 21.54 22.07
251 Arjuna Ekspres Madiun (MN) Ekonomi 22.30 -
174 Gaya Baru Malam Surabaya Gubeng (SGU) Ekonomi AC 22.41 22.55
149 Majapahit Jakarta Pasar Senen (PSE) via Semarang Tawang (SMT) Ekonomi AC Plus 22.53 23.15
104 Malioboro Ekspres Malang Kotabaru (ML) Eksekutif & Ekonomi AC 23.13 23.20

Galeri[sunting | sunting sumber]

Pranala luar[sunting | sunting sumber]


Stasiun sebelumnya:
Stasiun Barat
Stasiun berikutnya:
Stasiun Babadan


Stasiun sebelumnya:
-
Stasiun berikutnya:
Stasiun Madiun Pasar

Koordinat: 7°37′08″LS 111°31′30″BT / 7,618775°LS 111,524877°BT / -7.618775; 111.524877