Stasiun Ngrombo
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Bangunan utama Stasiun Ngrombo | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lokasi | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Provinsi | Jawa Tengah | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kabupaten | Grobogan | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kecamatan | Toroh | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Desa | Depok | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Alamat | Jalan Raya Purwodadi-Solo | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sejarah | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tahun direnovasi | 2013 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Informasi lain | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Operator | Daerah Operasi IV Semarang | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kelas stasiun[1] | II | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ketinggian | +38 m | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Letak[2] | km 58+710 lintas Semarang Tawang-Brumbung-Gambringan | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Layanan | Harina, Gumarang, Jayabaya, Ambarawa Ekspres, Kertajaya (reguler dan tambahan), Maharani, Blora Jaya, dan Kedung Sepur | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pemesanan tiket | Sistem tiket online, melayani pemesanan langsung di loket. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Operasi | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Konstruksi dan fasilitas | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Jumlah jalur | 4 (jalur 2 dan 3: sepur lurus) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Jumlah peron | 3 (satu peron sisi yang agak tinggi di kedua ujungnya dan meninggi di bagian tengahnya, satu peron pulau yang agak tinggi, dan satu peron pulau yang tinggi; tidak ada peron pulau di antara jalur 2 dan 3) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tipe persinyalan | Elektrik tipe Sinyal Interlocking Len-02 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Stasiun Ngrombo (NBO) (Hanacaraka: ꦱꦼꦠꦱꦶꦪꦸꦤ꧀ꦤꦔꦿꦺꦴꦩ꧀ꦧꦺꦴ , Sêtasiyun Ngrombo) adalah stasiun kereta api kelas II yang terletak di Depok, Toroh, Grobogan. Stasiun yang terletak pada ketinggian +38 meter ini termasuk dalam Daerah Operasi IV Semarang. Nama stasiun ini diambil dari dusun tempat stasiun ini berada. Stasiun ini merupakan stasiun aktif terbesar dan teramai di Kabupaten Grobogan, hanya berjarak 1,6 km di sebelah barat Stasiun Gambringan.
Dahulu stasiun ini memiliki perpotongan ke Purwodadi dan ke Gundih. Percabangannya terletak di sebelah timur stasiun ini. Walaupun kini sudah tidak lagi menjadi stasiun percabangan, penduduk Purwodadi yang hendak naik kereta api lebih memilih menuju stasiun ini karena lebih dekat dengan jalan raya yang menghubungkan Purwodadi-Solo bila dibandingkan dengan Stasiun Gambringan.
Pada tahun 2013 stasiun ini telah selesai menjalani perbaikan dan penataan, di antaranya berupa penambahan bangunan baru di sisi barat bangunan lama stasiun, pembangunan kanopi, peninggian peron, pelebaran lahan parkir, serta pembangunan musala dan toilet baru di sisi paling barat stasiun. Perbaikan dan penataan di stasiun ini merupakan yang paling besar dan kentara dibanding dengan yang dilakukan di stasiun-stasiun lain yang ada di lintas pantura Jakarta-Surabaya. Saat ini wujud stasiun ini sudah jauh berbeda dari bentuk asalnya. Fasilitas di stasiun ini juga sudah lebih baik dari sebelumnya.
Awalnya stasiun ini menggunakan sistem persinyalan mekanik dengan sedikit modifikasi berupa perangkat sinyal muka yang berjenis elektrik dan memiliki tiga jalur kereta api dengan jalur 2 sebagai sepur lurus. Setelah pembangunan jalur ganda selesai, terdapat satu jalur baru di sisi selatan stasiun sehingga jumlah jalurnya menjadi empat dengan jalur 3 juga dijadikan sebagai sepur lurus. Selain itu, sistem persinyalannya telah diganti dengan sistem persinyalan elektrik. Semua jalur di stasiun ini sudah berkanopi.
Kereta api yang melintas langsung/tidak berhenti di stasiun ini adalah KA Argo Bromo Anggrek, Sembrani, dan angkutan barang.
Daftar isi
Layanan kereta api[sunting | sunting sumber]
Kelas campuran[sunting | sunting sumber]
- Harina, tujuan Cikampek via Semarang-Tegal-Cirebon bersambung Bandung via Purwakarta dan tujuan Surabaya via Cepu-Bojonegoro (eksekutif-ekonomi AC premium)
- Gumarang, tujuan Jakarta via Semarang-Tegal-Cirebon dan tujuan Surabaya via Cepu-Bojonegoro (eksekutif-bisnis)
- Kertajaya Tambahan, tujuan Jakarta via Semarang-Tegal-Cirebon dan tujuan Surabaya via Cepu-Bojonegoro (bisnis-ekonomi AC)
[sunting | sunting sumber]
Kertajaya, tujuan Jakarta via Semarang-Tegal-Cirebon dan tujuan Surabaya via Cepu-Bojonegoro
Kelas ekonomi AC plus[sunting | sunting sumber]
- Jayabaya, tujuan Jakarta via Semarang-Tegal-Cirebon dan tujuan Malang via Cepu-Bojonegoro-Surabaya (terkadang ditambahkan kelas eksekutif)
- Ambarawa Ekspres, tujuan Semarang dan tujuan Surabaya via Cepu-Bojonegoro
Kelas ekonomi AC[sunting | sunting sumber]
Maharani, tujuan Semarang dan tujuan Surabaya via Cepu-Bojonegoro
Lokal/komuter[sunting | sunting sumber]
- Blora Jaya, tujuan Semarang dan tujuan Cepu (lokal ekonomi AC plus)
- Kedung Sepur, dari dan tujuan Semarang (komuter eksekutif)
Jadwal kereta api[sunting | sunting sumber]
Berikut ini adalah jadwal kereta api penumpang yang berhenti di Stasiun Ngrombo per 27 Mei 2019 (revisi Gapeka 2017).
- KA Reguler
| No. KA | KA | Tujuan | Kelas | Tiba | Berangkat |
|---|---|---|---|---|---|
| 177 | Kertajaya | Jakarta Pasar Senen (PSE) | Ekonomi AC Premium | 00.28 | 00.31 |
| 75/74 | Harina | Surabaya Pasarturi (SBI) | Eksekutif & Ekonomi AC Premium | 06.13 | 06.17 |
| 241A | Blora Jaya | Semarang Poncol (SMC) | Lokal Ekonomi AC Plus | 06.27 | 06.30 |
| 246 | Kedung Sepur | Ngrombo (NBO) | Komuter Eksekutif | 07.28 | - |
| 245 | Semarang Poncol (SMC) | - | 07.50 | ||
| 162A | Ambarawa Ekspres | Surabaya Pasarturi (SBI) | Ekonomi AC Plus | 08.58 | 09.01 |
| 211 | Maharani | Semarang Poncol (SMC) | Ekonomi AC | 09.33 | 09.37 |
| 212 | Surabaya Pasarturi (SBI) | 12.45 | 12.49 | ||
| 161A | Ambarawa Ekspres | Semarang Poncol (SMC) | Ekonomi AC Plus | 16.28 | 16.30 |
| 248 | Kedung Sepur | Ngrombo (NBO) | Komuter Eksekutif | 17.28 | - |
| 146/143 | Jayabaya | Jakarta Pasar Senen (PSE) | (Eksekutif & )Ekonomi AC Plus | 17.39 | 17.42 |
| 247 | Kedung Sepur | Semarang Poncol (SMC) | Komuter Eksekutif | - | 17.55 |
| 77A | Gumarang | Jakarta Pasar Senen (PSE) | Eksekutif & Bisnis | 18.53 | 18.56 |
| 73/76 | Harina | Cikampek (CKP) bersambung Bandung Hall (BD) | Eksekutif & Ekonomi AC Premium | 19.47 | 19.50 |
| 242A | Blora Jaya | Cepu (CU) | Lokal Ekonomi AC Plus | 20.09 | 20.12 |
| 144/145 | Jayabaya | Malang Kotabaru (ML) | (Eksekutif & )Ekonomi AC Plus | 20.36 | 20.39 |
| 178 | Kertajaya | Surabaya Pasarturi (SBI) | Ekonomi AC Premium | 22.00 | 22.03 |
| 78A | Gumarang | Eksekutif & Bisnis | 23.40 | 23.42 |
- PLB Tambahan (beroperasi pada masa lebaran, natal-tahun baru, ataupun terkadang di akhir pekan tertentu)
| No. PLB | KA | Tujuan | Kelas | Tiba | Berangkat |
|---|---|---|---|---|---|
| 7027 | Kertajaya Tambahan | Jakarta Pasar Senen (PSE) | Bisnis & Ekonomi AC | 03.03 | 03.06 |
| 7028 | Surabaya Pasarturi (SBI) | 16.48 | 16.50 |
Galeri[sunting | sunting sumber]
Jalur kereta di Stasiun Ngrombo
Bangunan lama Stasiun Ngrombo
Tumpukan bantalan rel baru di Stasiun Ngrombo selama proyek pengerjaan jalur ganda
Referensi[sunting | sunting sumber]
- ^ Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia.
- ^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).
Pranala luar[sunting | sunting sumber]
(Indonesia) Situs resmi KAI dan jadwal kereta api tahun 2017
| Stasiun sebelumnya |  Lintas Kereta Api Indonesia 
|
Stasiun berikutnya | ||
|---|---|---|---|---|
menuju Brumbung
| Segitiga Brumbung–Gundih–Gambringan Brumbung–Gambringan | Terminus
|
||
Depok (Grobogan)
menuju Purwodadi
| Purwodadi–Gundih berpotongan di timur emplasemen stasiun | Toroh
menuju Gundih
|
Koordinat: 7°08′43″S 110°54′03″E / 7.1452174°S 110.9008294°E
