Stasiun Ngrombo
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Bangunan utama Stasiun Ngrombo | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lokasi | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Provinsi | Jawa Tengah | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kabupaten | Grobogan | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kecamatan | Toroh | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Desa | Depok | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Alamat | Jalan Raya Purwodadi-Solo | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sejarah | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tahun direnovasi | 2013 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Informasi lain | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Operator | Daerah Operasi IV Semarang | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kelas stasiun | II[1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ketinggian | +38 m | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Letak[2] | km 58+710 lintas Semarang Tawang-Brumbung-Gambringan | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Layanan | Sembrani (reguler & fakultatif), Jayabaya, Harina, Gumarang, Dharmawangsa, Kertajaya (reguler & tambahan), Maharani, Ambarawa Ekspres, Blora Jaya, dan Kedung Sepur | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pemesanan tiket | Sistem tiket online, melayani pemesanan langsung di loket. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Operasi | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Konstruksi dan fasilitas | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Jumlah jalur | 4 (jalur 2 dan 3: sepur lurus) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Jumlah peron | 3 (satu peron sisi yang agak tinggi di kedua ujungnya dan meninggi di bagian tengahnya, satu peron pulau yang agak tinggi, dan satu peron pulau yang tinggi; tidak ada peron pulau di antara jalur 2 dan 3) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tipe persinyalan | Elektrik tipe Sinyal Interlocking Len-02 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Stasiun Ngrombo (NBO) (Hanacaraka:ꦱꦼꦠꦱꦶꦪꦸꦤ꧀ꦤꦔꦿꦺꦴꦩ꧀ꦧꦺꦴ, Sêtasiyun Ngrombo) adalah stasiun kereta api kelas II yang terletak di Depok, Toroh, Grobogan. Stasiun yang terletak pada ketinggian +38 meter ini termasuk dalam Daerah Operasi IV Semarang. Nama stasiun ini diambil dari dusun tempat stasiun ini berada. Stasiun ini merupakan stasiun aktif terbesar dan teramai di Kabupaten Grobogan yang hanya berjarak 1,7 km di sebelah barat Stasiun Gambringan.
Dahulu stasiun ini memiliki perpotongan ke Purwodadi dan ke Gundih. Percabangannya terletak di sebelah timur stasiun ini. Walaupun kini sudah tidak lagi menjadi stasiun percabangan, warga Purwodadi yang hendak naik kereta api lebih memilih menuju stasiun ini karena lebih dekat dengan jalan raya yang menghubungkan Purwodadi-Solo bila dibandingkan dengan Stasiun Gambringan.
Pada tahun 2013 stasiun ini telah selesai menjalani perbaikan dan penataan, di antaranya berupa penambahan bangunan baru di sisi barat bangunan lama stasiun, pembangunan kanopi, peninggian peron, pelebaran lahan parkir, serta pembangunan musala dan toilet baru di sisi paling barat stasiun. Perbaikan dan penataan di stasiun ini merupakan yang paling besar dan kentara dibanding dengan yang dilakukan di stasiun-stasiun lain yang ada di lintas Jakarta-Surabaya. Saat ini wujud stasiun ini sudah jauh berbeda dari bentuk asalnya serta fasilitas yang lebih baik dari sebelumnya.
Awalnya stasiun ini menggunakan sistem persinyalan mekanik dengan sedikit modifikasi berupa perangkat sinyal muka yang berjenis elektrik dan memiliki tiga jalur kereta api dengan jalur 2 sebagai sepur lurus. Setelah pembangunan jalur ganda selesai, terdapat satu jalur baru di sisi selatan stasiun sehingga jumlah jalurnya menjadi empat dengan jalur 3 juga dijadikan sebagai sepur lurus. Selain itu, sistem persinyalannya telah diganti dengan sistem persinyalan elektrik. Semua jalur di stasiun ini sudah berkanopi.
Satu-satunya kereta api penumpang yang melintas langsung/tidak berhenti di stasiun ini adalah KA Argo Bromo Anggrek.
Daftar isi
Layanan kereta api[sunting | sunting sumber]
Kelas eksekutif[sunting | sunting sumber]
Sembrani (reguler & fakultatif), tujuan Jakarta dan tujuan Surabaya (tersedia kereta api jenis luxury pada perjalanan reguler)
Kelas campuran[sunting | sunting sumber]
- Jayabaya, tujuan Jakarta dan tujuan Surabaya bersambung Malang (eksekutif-ekonomi AC plus)
- Harina, tujuan Cikampek bersambung Bandung dan tujuan Surabaya (eksekutif-ekonomi AC premium)
- Gumarang, tujuan Jakarta dan tujuan Surabaya (eksekutif-bisnis)
- Dharmawangsa, tujuan Jakarta dan tujuan Surabaya (eksekutif-ekonomi AC)
- Kertajaya Tambahan, tujuan Jakarta dan tujuan Surabaya (bisnis-ekonomi AC plus)
[sunting | sunting sumber]
Kelas ekonomi AC plus[sunting | sunting sumber]
- Ambarawa Ekspres, tujuan Semarang dan tujuan Surabaya
- Blora Jaya, tujuan Semarang dan tujuan Cepu
Komuter eksekutif[sunting | sunting sumber]
Kedung Sepur, dari dan tujuan Semarang
Jadwal kereta api[sunting | sunting sumber]
Berikut ini adalah jadwal kereta api penumpang yang berhenti di Stasiun Ngrombo pada 20 Januari 2020 (revisi Gapeka 2019).
- KA reguler
| No. KA | KA | Tujuan | Kelas | Tiba | Berangkat |
|---|---|---|---|---|---|
| 114/115 | Jayabaya | Surabaya Pasarturi (SBI) bersambung Malang Kotabaru (ML) | Eksekutif & Ekonomi AC Plus | 00.30 | 00.34 |
| 255 | Kertajaya | Jakarta Pasar Senen (PSE) | Ekonomi AC Premium | 00.36 | 00.40 |
| 135 | Dharmawangsa | Eksekutif & Ekonomi AC | 02.01 | 02.04 | |
| 82 | Sembrani | Surabaya Pasarturi (SBI) | Eksekutif Satwa & Luxury | 02.05 | 02.07 |
| 131/130 | Harina | Eksekutif & Ekonomi AC Premium | 06.17 | 06.20 | |
| 281 | Blora Jaya | Semarang Poncol (SMC) | Ekonomi AC Plus | 06.27 | 06.30 |
| 352 | Kedung Sepur | Ngrombo (NBO) | Komuter Eksekutif | 08.05 | - |
| 268 | Ambarawa Ekspres | Surabaya Pasarturi (SBI) | Ekonomi AC Plus | 08.59 | 09.02 |
| 265 | Maharani | Semarang Poncol (SMC) | Ekonomi AC Premium | 09.33 | 09.37 |
| 351 | Kedung Sepur | Komuter Eksekutif | - | 10.00 | |
| 266 | Maharani | Surabaya Pasarturi (SBI) | Ekonomi AC Premium | 12.52 | 12.56 |
| 354 | Kedung Sepur | Ngrombo (NBO) | Komuter Eksekutif | 15.53 | - |
| 136 | Dharmawangsa | Surabaya Pasarturi (SBI) | Eksekutif & Ekonomi AC | 16.08 | 16.10 |
| 267 | Ambarawa Ekspres | Semarang Poncol (SMC) | Ekonomi AC Plus | 16.41 | 16.44 |
| 353 | Kedung Sepur | Komuter Eksekutif | - | 17.00 | |
| 116/113 | Jayabaya | Jakarta Pasar Senen (PSE) | Eksekutif & Ekonomi AC Plus | 17.56 | 17.59 |
| 133 | Gumarang | Eksekutif & Bisnis | 18.56 | 19.00 | |
| 282 | Blora Jaya | Cepu (CU) | Ekonomi AC Plus | 19.55 | 19.58 |
| 129/132 | Harina | Cikampek (CKP) bersambung Bandung Hall (BD) | Eksekutif & Ekonomi AC Premium | 20.07 | 20.10 |
| 81 | Sembrani | Jakarta Gambir (GMR) | Eksekutif Satwa & Luxury | 20.41 | 20.43 |
| 256 | Kertajaya | Surabaya Pasarturi (SBI) | Ekonomi AC Premium | 21.55 | 21.58 |
| 134 | Gumarang | Eksekutif & Bisnis | 23.33 | 23.36 |
- KA tambahan (beroperasi pada masa lebaran, natal-tahun baru, ataupun terkadang di akhir pekan tertentu)
| No. KA | KA | Tujuan | Kelas | Tiba | Berangkat |
|---|---|---|---|---|---|
| 7013 | Kertajaya Tambahan | Jakarta Pasar Senen (PSE) | Bisnis & Ekonomi AC Plus | 01.27 | 01.31 |
| 93F | Sembrani Fakultatif | Jakarta Gambir (GMR) | Eksekutif Satwa | 12.13 | 12.15 |
| 7014 | Kertajaya Tambahan | Surabaya Pasarturi (SBI) | Bisnis & Ekonomi AC Plus | 13.36 | 13.39 |
| 94F | Sembrani Fakultatif | Eksekutif Satwa | 22.09 | 22.15 |
Galeri[sunting | sunting sumber]
Peron Stasiun Ngrombo dengan kanopi
Jalur kereta di Stasiun Ngrombo
Bangunan lama Stasiun Ngrombo
Tumpukan bantalan rel baru di Stasiun Ngrombo selama proyek pengerjaan jalur ganda berlangsung
Referensi[sunting | sunting sumber]
- ^ Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia.
- ^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).
Pranala luar[sunting | sunting sumber]
(Indonesia) Situs resmi KAI dan jadwal kereta api tahun 2019
| Stasiun sebelumnya |  Lintas Kereta Api Indonesia
|
Stasiun berikutnya | ||
|---|---|---|---|---|
menuju Brumbung
| Segitiga Brumbung–Gundih–Gambringan Brumbung–Gambringan | Terminus
|
||
Depok (Grobogan)
menuju Purwodadi
| Purwodadi–Gundih berpotongan di timur emplasemen stasiun | menuju Gundih
|
Koordinat: 7°08′43″S 110°54′03″E / 7.1452174°S 110.9008294°E
