Stasiun Cilacap

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Stasiun Cilacap
Kereta Api Indonesia

LiveryPapanStasiun 2020.svg

PapanNamaStasiun CP.png
Stasiun Cilacap 2019.jpg
Stasiun Cilacap, 2019.
LokasiJalan Delima
Tambakreja, Cilacap Selatan, Cilacap, Jawa Tengah
Indonesia
Ketinggian+8 m
PengelolaKereta Api Indonesia
Daerah Operasi V Purwokerto
Letak dari pangkalkm 20+755 lintas Maos-Cilacap[1]
Jumlah peron3 (satu peron sisi yang cukup tinggi, satu peron pulau yang cukup tinggi di tengah bangunan hingga agak merendah di kedua ujungnya, dan satu peron pulau yang agak rendah)
Jumlah jalur5 (jalur 1: sepur lurus)
Informasi lain
Kode stasiun
  • CP
  • 2310
[2]
KlasifikasiI[2]
Sejarah
Dibuka1887
Operasi layanan
Purwojaya, Wijayakusuma, Kamandaka, Joglosemarkerto, dan KA barang ketel/BBM jenis avtur
Stasiun sebelumnya Layanan aglomerasi Stasiun berikutnya
Gumilir Kamandaka
Semarang Tawang–Cilacap, p.p.
Terminus
Gumilir
ke arah Yogyakarta
Joglosemarkerto
Yogyakarta-Cilacap, p.p.
Fasilitas dan teknis
FasilitasParkir Cetak tiket mandiri Ruang/area tunggu Pemesanan langsung di loket Pusat informasi Musala Toilet Tempat naik/turun Pos kesehatan Ruang menyusui Isi baterai Area merokok 
Lokasi pada peta
Stasiun Cilacap pada tahun 1908.

Stasiun Cilacap (CP) merupakan stasiun kereta api kelas I yang terletak di Kelurahan Tambakreja, Kecamatan Cilacap Selatan, Kabupaten Cilacap, Jawa Tengah. Stasiun yang terletak pada ketinggian +8 m ini adalah stasiun kereta api yang letaknya paling selatan di Daerah Operasi V Purwokerto dan Kabupaten Cilacap. Stasiun ini memiliki lima jalur kereta api dengan jalur 1 merupakan sepur lurus, tetapi hanya jalur 1-4 yang sering digunakan.

Stasiun ini merupakan stasiun paling ujung di lintas Kroya-Maos-Cilacap. Sekalipun demikian, dari utara jalur kereta api masih meneruskan jalan dengan membelok ke barat, lalu ke utara, dan akhirnya berhenti di area Pelabuhan Tanjung Intan, serta Depot Pertamina. Dahulu, setelah melewati depot BBM tersebut, terdapat jalur terusan lagi menuju bekas Stasiun Cilacap Pelabuhan dan diteruskan menuju arah utara ke Stasiun Rawabasum dan mengarah ke Stasiun Gumilir, sehingga membentuk ballon loop seperti di Stasiun Ketapang. Jalur tersebut terakhir beroperasi pada tahun 1945.

Di dekat stasiun terdapat depo lokomotif. Stasiun ini juga menjadi tempat parkir untuk kereta api Purwojaya, kereta api Wijayakusuma, gerbong-gerbong avtur, serta beberapa lokomotif diesel hidraulis untuk aktivitas langsir dari dan ke Depot Pertamina.

Layanan kereta api[sunting | sunting sumber]

Penumpang[sunting | sunting sumber]

Antarkota[sunting | sunting sumber]

Lokal[sunting | sunting sumber]

Barang[sunting | sunting sumber]

Referensi[sunting | sunting sumber]

  1. ^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero). 
  2. ^ a b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020. 

Pranala luar[sunting | sunting sumber]

Stasiun sebelumnya Piktogram dari KA Jarak Jauh Lintas Kereta Api Indonesia Stasiun berikutnya
Cilacap Pelabuhan
Terminus
Cilacap–Kroya–Kutoarjo–Purworejo
dengan penghubung ke Pelabuhan Cilacap
Gumilir
ke arah Purworejo

Koordinat: 7°44′10″S 109°00′25″E / 7.7360926°S 109.0069377°E / -7.7360926; 109.0069377