Stasiun Kepanjen

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Stasiun Kepanjen
Kereta Api Indonesia
PD19

LiveryPapanStasiun 2020.svg

PapanNamaStasiun KPN.png
Stasiun Kepanjen 2020.jpg
Tampak depan Stasiun Kepanjen, 2020
LokasiJalan Banurejo
Kepanjen, Kepanjen, Malang, Jawa Timur
Indonesia
Ketinggian+335 m
OperatorKereta Api Indonesia
Daerah Operasi VIII Surabaya
KAI Commuter
Letak dari pangkal
Jumlah peron2 (satu peron sisi dan satu peron pulau yang sama-sama agak tinggi)
Jumlah jalur2 (jalur 1: sepur lurus)
Konstruksi
Gaya arsitekturIndische Empire
Informasi lain
Kode stasiun
  • KPN
  • 5030
[2]
KlasifikasiI[2]
Operasi layanan
Kereta api penumpang
Lintas selatan Jawa: Malabar
Lintas tengah Jawa: Gajayana, Kertanegara, dan Malioboro Ekspres
Lintas utara Jawa: Brawijaya, Majapahit, dan Matarmaja
Lokal dan komuter: Commuter Line (Penataran)
Kereta api barang
Angkutan logistik ONS
Stasiun sebelumnya Logo KAI Commuter.svg Stasiun berikutnya
Pakisaji Lin Penataran
Surabaya Kota–Malang–Blitar, p.p.
Ngebruk
ke arah Blitar
Fasilitas dan teknis
FasilitasParkir Cetak tiket mandiri Ruang/area tunggu Pemesanan langsung di loket Pusat informasi Musala Toilet Ruang menyusui Area merokok 
Tipe persinyalanMekanik tipe Siemens & Halske semiotomatis
Lokasi pada peta
Peta

Stasiun Kepanjen (KPN) adalah stasiun kereta api kelas I yang terletak di Kepanjen, Kepanjen, Malang. Stasiun yang terletak pada ketinggian +335 m ini berada dalam pengelolaan Kereta Api Indonesia Daerah Operasi VIII Surabaya dan KAI Commuter. Stasiun ini hanya memiliki dua jalur kereta api dengan jalur 1 merupakan sepur lurus.

Di petak antara stasiun ini dan Stasiun Ngebruk, terdapat jembatan KA yang melintasi Kali Metro, salah satu sungai terkenal di Kabupaten Malang.

Bangunan dan tata letak[sunting | sunting sumber]

Emplasemen Stasiun Kepanjen, kemungkinan pada tahun 1890-an ke atas
Tampak luar peron stasiun. Stasiun ini hanya memiliki dua jalur kereta api yang aktif

Dahulu, stasiun ini memiliki empat jalur kereta api. Saat itu, jalur 4 berada di sebelah timur jalur 3—saat ini menjadi ruko stasiun dan kantor jasa ekspedisi pengiriman barang yang dikelola oleh PT Herona Express dan PT KA Logistik. Selain itu, jalur 4 dahulu merupakan jembatan timbang dan depo kereta api, tetapi jalur tersebut dihilangkan saat pengoperasian depo dipindahkan ke Stasiun Malang sejak tahun 1990-an.

Dahulu, terdapat dua stasiun dengan nama "Kepanjen" pada zaman kolonial Belanda, yaitu Stasiun Kepanjen milik Staatsspoorwegen (SS) dan milik Malang Stoomtram Maatschappij (MS) untuk pengoperasikan trem uap—berlokasi di belakang Masjid Agung Baiturrahman Kepanjen (saat ini menjadi SMP Islam). Trem tersebut merupakan transportasi antardesa/kecamatan, baik angkutan orang maupun barang/rempah-rempah hasil rampasan Belanda.[3] Saat itu, trem tersebut melayani jalur kereta api Kepanjen–Gondanglegi; jalur tersebut telah dinonaktifkan oleh pekerja romusa Jepang pada tahun 1943 dan tidak dicatat dalam daftar Nama, Kode, dan Singkatan Stasiun dan Perhentian koleksi Totok Purwo.[4][5]

Layanan kereta api[sunting | sunting sumber]

Berikut ini adalah layanan kereta api yang berhenti di stasiun ini sesuai Gapeka 2023.[6]

Penumpang[sunting | sunting sumber]

Antarkota[sunting | sunting sumber]

Nama kereta api Kelas Relasi perjalanan Keterangan
Lintas selatan Jawa
Malabar Eksekutif-Ekonomi Bandung Malang
Lintas tengah Jawa
Gajayana Eksekutif-Luxury Gambir Malang KA 55 menuju Jakarta tidak berhenti di Malang Kotalama
Kertanegara Eksekutif-Ekonomi Purwokerto
Malioboro Ekspres Ekonomi Premium

Dijalankan pada hari tertentu


Lintas utara Jawa
Brawijaya Eksekutif Gambir Malang Via Semarang Tawang
Majapahit Ekonomi Pasar Senen
Matarmaja

Lokal dan komuter (Commuter Line)[sunting | sunting sumber]

Nama kereta api Relasi perjalanan Keterangan
PD Penataran Surabaya Kota Blitar Via Malang

Barang[sunting | sunting sumber]

Nama kereta api Relasi perjalanan Keterangan
Lintas tengah Jawa
Angkutan logistik ONS Parcel Tengah Jakarta Gudang Malang

Galeri[sunting | sunting sumber]

Referensi[sunting | sunting sumber]

  1. ^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero). 
  2. ^ a b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020. 
  3. ^ Widodo, D.I. (2006). Malang tempo doeloe. Malang: Bayumedia. 
  4. ^ Nusantara., Tim Telaga Bakti; Indonesia., Asosiasi Perkeretaapian (1997). Sejarah perkeretaapian Indonesia (edisi ke-Cet. 1). Bandung: Angkasa. ISBN 9796651688. OCLC 38139980. 
  5. ^ "FOTO CITIZEN: Saksi Bisu Jalur Trem Gondanglegi-Kepanjen". Kompas.com. 2009-04-08. Diakses tanggal 2018-12-13. 
  6. ^ Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional di Jawa Tahun 2023 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian. 14 April 2023. Diakses tanggal 12 Mei 2023. 

Pranala luar[sunting | sunting sumber]

(Indonesia) Situs resmi KAI dan jadwal kereta api

Stasiun sebelumnya Piktogram dari KA Jarak Jauh Lintas Kereta Api Indonesia Stasiun berikutnya
Ngebruk
ke arah Kertosono
Kertosono–Bangil Pakisaji
ke arah Bangil
Terminus Kepanjen–Gondanglegi
Lintas cabang MS
Kepanjen MS
ke arah Gondanglegi