Stasiun Bekasi

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Loncat ke navigasi Loncat ke pencarian
Stasiun Bekasi
Logo PT KAI (Persero) (New version 2016).svg
PapanNamaStasiun BKS.png
  • Singkatan: BKS
  • Nomor: 0504
Stasiun Bekasi, 2019.jpg
Stasiun Bekasi dan Kereta api Cirebon Ekspres sedang berhenti untuk melayani naik/turun penumpang, 2019
AlamatNasional 1 di {{Rute/Kode daerah Jalan Ir. H. Juanda
Marga Mulya, Bekasi Utara, Bekasi
Jawa Barat
Ketinggian+19 m
Letakkm 26+652 lintas Jakarta-Jatinegara-Cikampek[1]
OperatorDaerah Operasi I Jakarta
Konstruksi
Jumlah jalur4 (jalur 1 dan 4: sepur lurus)
Jumlah peronDua peron pulau yang sama-sama tinggi
Fasilitas
  • Parkir
  • Akses difabel
  • Layanan pelanggan
  • Boarding pass
Informasi lain
Kelas stasiunBesar tipe C[3]
Tipe persinyalanElektrik tipe Kyosan K5B[2]
Pemesanan tiketSistem tiket online; melayani pemesanan langsung dan pengubahan/pembatalan keberangkatan di loket atau melalui aplikasi KAI Access dan pihak ketiga. Terdapat fasilitas ala bandara berupa check-in mandiri untuk pencetakan boarding pass. (Kereta Api Indonesia)
Hanya melayani kartu multi-trip dan kartu uang elektronik dari perbankan yang beredar yang bekerjasama dengan PT Kereta Commuter Indonesia dan aplikasi LinkAja. (Kereta Commuter Indonesia)
Sejarah
DibukaMaret 1887 (BOS)[4]
Nama sebelumnyaStation Bekassi
Layanan
Argo Bromo Anggrek (jadwal malam), Argo Muria (reguler arah Jakarta), Argo Cheribon, Argo Parahyangan (kecuali jadwal excellence, KA 37A, dan KA 46A-48A), Bima, Turangga, Sembrani, Taksaka (reguler jadwal malam arah Jakarta), Purwojaya (reguler arah Jakarta), Mutiara Selatan, Malabar (arah Jakarta), Singasari, Gaya Baru Malam Selatan (arah Jakarta), Jayabaya (arah Jakarta), Brantas (reguler & tambahan arah Jakarta), Gumarang (arah Jakarta), Senja Utama Solo (arah Jakarta), Mataram (arah Jakarta), Gajah Wong (arah Jakarta), Senja Utama YK (arah Jakarta), Sawunggalih (reguler arah Jakarta), Pangandaran (arah Banjar), Jayakarta, Kertajaya (reguler & tambahan, kecuali tambahan arah Surabaya), Kutojaya Utara, Tawang Jaya (reguler & premium arah Jakarta), Menoreh, Matarmaja (reguler & tambahan arah Jakarta), Bengawan, Progo (arah Jakarta), Serayu (kecuali jadwal malam arah Kroya-Purwokerto), Tegal Ekspres, dan KRL Commuter Line
Operasi
Stasiun sebelumnya   Logo kcj baru.png   Stasiun berikutnya
Terminus Bekasi–Jakarta Kota
Lewat Manggarai
Bekasi–Jakarta Kota
menuju Cikarang
Cikarang–Jakarta Kota
Manggarai
Cikarang–Jakarta Kota
Pasar Senen
SARS-CoV-2 illustration (10).jpgPeringatan COVID-19: Tidak semua kereta api yang disebutkan di sini dijalankan pada masa-masa normal baru. Calon penumpang dimohon memeriksa daftar kereta api yang dijalankan di KAI Access atau kanal eksternal lain sebelum keberangkatan. Calon penumpang diharapkan mengikuti protokol kesehatan yang berlaku saat menggunakan kereta api. Untuk informasi lebih lanjut, lihat Pandemi COVID-19 di Indonesia#Perkeretaapian.

Stasiun Bekasi (BKS) adalah stasiun kereta api kelas besar tipe C yang terletak di Jl. H. Juanda, Kota Bekasi pada ketinggian +19 meter, termasuk dalam Daerah Operasi I Jakarta. Stasiun ini melayani ribuan penumpang penglaju menuju Jakarta dan sekitarnya dengan KRL Commuter Line dan terdapat depot KRL di sebelah barat stasiun. Sebagai stasiun yang terletak di jalur utama KA lintas utara Jawa, stasiun ini juga menjadi salah satu stasiun tersibuk karena dilintasi KA dari Jakarta dengan berbagai tujuan di Jawa. Walaupun demikian, sebagian besar KA lintas kota tidak berhenti di sini, hanya disinggahi beberapa KA jarak jauh maupun menengah yang berhenti untuk menurunkan penumpang.

Sejarah[sunting | sunting sumber]

Pada Maret 1887, jalur kereta api ruas Batavia–Bekasi selesai dibangun oleh Bataviasche Oosterspoorweg Maatschappij (BOS).[4] Pada awalnya, BOS memutuskan untuk membangun jalur kereta apinya dari Batavia hingga Karawang, tetapi yang terwujud adalah Batavia–Kedunggedeh (di sebelah barat Karawang). Perusahaan ini sempat mengalami permasalahan utang, sehingga Staatsspoorwegen memilih untuk membeli jalur BOS pada 1898.[5] Dengan dibelinya jalur ini, maka stasiun-stasiun di lintas ini juga ditingkatkan, yaitu dengan mengganti bangunan stasiun dengan bangunan yang lebih permanen dan masih mengusung gaya Indische—seperti stasiun lainnya di jalur SS kala itu—serta jalur diperpanjang hingga Karawang, kemudian Cikampek pada 27 Desember 1902.[6]

Stasiun Bekasi menjadi saksi bisu peristiwa sejarah di tepi Kali Bekasi. Dari stasiun ini, para tentara Jepang yang ditawan disiksa di sungai tersebut pada 19 Oktober 1945. Perwira angkatan laut Jepang, Laksamana Muda Maeda, tidak terima atas penyiksaan itu, namun akhirnya memaafkan. Untuk memperingati peristiwa bersejarah tersebut, maka didirikanlah Monumen Peringatan Kali Bekasi.[7]

Untuk mendukung pengoperasian KRL Jabotabek di Bekasi, Perumka mendirikan gardu listrik aliran atas pada September–November 1992. Sejak saat itu, KRL Jabotabek dapat beroperasi di lintas ini.[3]

Bangunan dan tata letak[sunting | sunting sumber]

Stasiun Bekasi memiliki empat jalur kereta api aktif dengan jalur 1 dan 4 merupakan sepur lurus. Ciri khas bangunan peninggalan Staatsspoorwegen semakin tidak terlihat karena telah dilakukan perbaikan beberapa kali untuk mengakomodasi fasilitas baru di stasiun tersebut, termasuk loket dan ruang tunggu yang pernah digunakan untuk pelayanan KA Bandara Railink. Terdapat bangunan baru yang digunakan untuk menambah kapasitas penumpang.

Saat ini, pembangunan jalur dwiganda ruas ManggaraiCikarang dilakukan sehingga bertambah menjadi empat jalur utama kereta api. Hal ini dilakukan supaya melancarkan perjalanan KA barang maupun penumpang non KRL dan KRL Commuter Line sehingga tidak saling terganggu.[8]

Terkait dengan pembangunan jalur dwiganda ini, PT KAI, KCI, Pemkot Bekasi, dan Direktorat Jenderal Perkeretaapian memutuskan untuk merenovasi Stasiun Bekasi. Bangunan peninggalan Staatsspoorwegen tersebut sudah dibongkar karena terkena dampak pembangunan bangunan baru stasiun. Bangunan baru stasiun mengusung konsep minimalis modern seperti stasiun-stasiun lainnya di jalur Cikarang–Klender dan rencananya akan memiliki delapan jalur kereta api. Terdapat tiga jalur untuk KRL Commuter Line, tiga jalur untuk kereta api jarak jauh, satu jalur dipakai bersama, dan satu jalur untuk parkir kereta api.[9] Bangunan ini memiliki luas 3.600 m² dengan didukung dua musala, dua toilet, 12 eskalator, dan 6 lift.[10]

Layanan kereta api[sunting | sunting sumber]

Pada 1 Maret 2012, PT KAI sempat menerapkan kebijakan bahwa semua KA jarak jauh dan menengah tidak berhenti di stasiun ini.[11] Namun pada 1 Juli 2013, diberlakukan keputusan yang memungkinkan beberapa KA jarak jauh dan menengah untuk menaikturunkan penumpang di stasiun ini.[12]

Mulai 19 Juni 2018, beberapa jadwal perjalanan KRL Bandara Soekarno-Hatta sempat dilakukan pemanjangan lintas pelayanan sehingga menjangkau wilayah Bekasi.[13][14] Akan tetapi, perjalanannya kembali dipangkas menjadi Sudirman BaruBandara Soekarno-Hatta untuk optimalisasi pelayanan. Menurut hasil evaluasi yang dilakukan oleh PT Railink, perjalanan KRL Bandara saat melintasi Stasiun Manggarai sering mengalami keterlambatan akibat terkendala kesiapan infrastruktur stasiun yang saat ini masih menjalani serangkaian renovasi.[15][16]

Kereta api jarak jauh dan menengah[sunting | sunting sumber]

Kelas eksekutif[sunting | sunting sumber]

Kelas campuran[sunting | sunting sumber]

Kelas ekonomi premium[sunting | sunting sumber]

Kelas ekonomi plus[sunting | sunting sumber]

Menoreh, tujuan Jakarta dan tujuan Semarang

Kelas ekonomi[sunting | sunting sumber]

KRL Commuter Line[sunting | sunting sumber]

Blue Line

Jadwal kereta api[sunting | sunting sumber]

Berikut ini adalah jadwal kereta api penumpang yang berhenti di Stasiun Bekasi per 3 Agustus 2020 (revisi Gapeka 2019).

Catatan : jadwal kereta api di bawah ini hanya membahas jadwal kereta api non-KRL. Untuk mengetahui jadwal KRL, dapat mengakses tautan menuju situs web KRL yang terdapat pada pranala luar halaman ini.

  • KA Reguler
No. KA KA Tujuan Kelas Tiba Berangkat
259 Kutojaya Utara Jakarta Kota (JAKK) Ekonomi Premium 00.00 00.02
70F*) Argo Parahyangan Bandung Hall (BD) Eksekutif & Ekonomi Premium 00.00 00.02
291 Matarmaja Jakarta Pasar Senen (PSE) Ekonomi 00.24 00.26
29 Argo Cheribon Jakarta Gambir (GMR) Eksekutif & Ekonomi Plus 00.35 00.37
51 Argo Parahyangan Eksekutif & Ekonomi Premium 00.47 00.49
116/113 Jayabaya Jakarta Pasar Senen (PSE) Eksekutif & Ekonomi Plus 01.04 01.06
111 Gaya Baru Malam Selatan 01.18 01.20
117 Brantas Eksekutif & Ekonomi 01.37 01.39
159 Sawunggalih Eksekutif & Ekonomi Premium 01.46 01.48
143 Gajah Wong Eksekutif & Ekonomi Plus 01.55 01.57
133 Gumarang Eksekutif & Bisnis 02.05 02.07
137 Senja Utama Solo Eksekutif & Ekonomi Premium 02.15 02.17
147 Senja Utama YK 02.28 02.30
261 Tawang Jaya Premium Ekonomi Premium 02.40 02.42
253 Jayakarta Jakarta Kota (JAKK) 03.12 03.14
81 Sembrani Jakarta Gambir (GMR) Eksekutif & Luxury 03.22 03.24
328/325 Serayu Jakarta Pasar Senen (PSE) Ekonomi 04.00 04.02
85 Taksaka Jakarta Gambir (GMR) Eksekutif & Luxury 04.08 04.10
5 Argo Bromo Anggrek 04.41 04.43
74/71 Bima Eksekutif 05.04 05.06
305 Bengawan Jakarta Pasar Senen (PSE) Ekonomi 05.56 05.58
7006 Pangandaran Banjar (BJR) Eksekutif & Ekonomi Premium 06.00 06.02
260 Kutojaya Utara Kutoarjo (KTA) Ekonomi Premium 06.24 06.26
28 Argo Cheribon Cirebon Kejaksan (CN) Eksekutif & Ekonomi Plus 06.35 06.37
38*) Argo Parahyangan Bandung Kiaracondong (KAC) Eksekutif & Ekonomi Premium 06.46 06.48
306 Bengawan Solo Purwosari (PWS) Ekonomi 06.54 06.56
56A Argo Parahyangan Bandung Hall (BD) Eksekutif & Luxury 07.43 07.45
255A Kertajaya Jakarta Pasar Senen (PSE) Ekonomi Premium 08.05 08.07
340 Tegal Ekspres Tegal (TG) Ekonomi
77B Turangga Jakarta Gambir (GMR) Eksekutif 08.41 08.43
15 Argo Cheribon Eksekutif & Ekonomi Plus 08.55 08.57
40*) Argo Parahyangan Bandung Hall (BD) Eksekutif & Ekonomi Premium 09.26 09.28
39 Jakarta Gambir (GMR) Eksekutif & Ekonomi Plus 09.36 09.38
322/323 Serayu Kroya (KYA) bersambung Purwokerto (PWT) Ekonomi 09.45 09.47
19 Argo Cheribon Jakarta Gambir (GMR) Eksekutif & Ekonomi Plus 10.04 10.06
16 Tegal (TG) 10.31 10.33
23 Jakarta Gambir (GMR) 11.09 11.11
42 Argo Parahyangan Bandung Kiaracondong (KAC) 11.15 11.17
107 Malabar Jakarta Pasar Senen (PSE) Eksekutif, Bisnis, & Ekonomi 11.20 11.22
20 Argo Cheribon Tegal (TG) Eksekutif & Ekonomi Plus 11.43 11.45
53 Argo Parahyangan Jakarta Gambir (GMR) Eksekutif & Ekonomi Premium 12.01 12.03
106/103 Mutiara Selatan 12.40 12.42
254 Jayakarta Surabaya Gubeng (SGU) Ekonomi Premium 12.41 12.43
24 Argo Cheribon Cirebon Kejaksan (CN) Eksekutif & Ekonomi Plus 12.51 12.53
110 Singasari Blitar (BL) 13.15 13.17
67F*) Argo Parahyangan Jakarta Gambir (GMR) Eksekutif & Ekonomi Premium 13.22 13.24
54 Bandung Hall (BD) 13.41 13.43
157 Sawunggalih Jakarta Pasar Senen (PSE) 13.46 13.48
55 Argo Parahyangan Jakarta Gambir (GMR) Eksekutif & Luxury 13.55 13.57
263 Menoreh Jakarta Kota (JAKK) Ekonomi Plus 14.14 14.16
41*) Argo Parahyangan Jakarta Gambir (GMR) Eksekutif & Ekonomi Premium 14.21 14.23
78B Turangga Surabaya Gubeng (SGU) via Bandung Hall (BD) Eksekutif 14.32 14.34
256A Kertajaya Surabaya Pasarturi (SBI) Ekonomi Premium 14.40 14.42
68A*) Argo Parahyangan Bandung Hall (BD) Eksekutif & Ekonomi Premium 14.58 15.00
43 Jakarta Gambir (GMR) 16.37 16.39
27 Argo Cheribon Eksekutif & Ekonomi Plus 16.46 16.48
72/73 Bima Surabaya Gubeng (SGU) bersambung Malang Kotabaru (ML) Eksekutif 17.14 17.16
324/321 Serayu Jakarta Pasar Senen (PSE) Ekonomi 17.17 17.19
139 Mataram Eksekutif & Bisnis 17.27 17.29
45*) Argo Parahyangan Jakarta Gambir (GMR) Eksekutif & Ekonomi Premium 17.39 17.41
104/105 Mutiara Selatan Surabaya Gubeng (SGU) bersambung Malang Kotabaru (ML)

via Bandung Hall (BD)

17.41 17.43
7001A Argo Parahyangan Jakarta Gambir (GMR) Eksekutif & Ekonomi Plus 18.38 18.40
30 Argo Cheribon Cirebon Kejaksan (CN) 18.42 18.44
339 Tegal Ekspres Jakarta Pasar Senen (PSE) Ekonomi 18.59 19.01
17 Argo Cheribon Jakarta Gambir (GMR) Eksekutif & Ekonomi Plus 19.20 19.22
82 Sembrani Surabaya Pasarturi (SBI) Eksekutif & Luxury 19.33 19.35
264 Menoreh Semarang Tawang (SMT) Ekonomi Plus 19.58 20.00
329 Tawang Jaya Jakarta Pasar Senen (PSE) Ekonomi 19.59 20.01
25 Argo Cheribon Jakarta Gambir (GMR) Eksekutif & Ekonomi Plus 20.05 20.07
7002A Argo Parahyangan Bandung Hall (BD) 20.13 20.15
90/87 Purwojaya Jakarta Gambir (GMR) Eksekutif 20.41 20.43
6 Argo Bromo Anggrek Surabaya Pasarturi (SBI) Eksekutif & Luxury 21.00 21.02
21 Argo Cheribon Jakarta Gambir (GMR) Eksekutif & Ekonomi Plus 21.02 21.04
18 Cirebon Kejaksan (CN) 21.11 21.13
13 Argo Muria Jakarta Gambir (GMR) Eksekutif 21.29 21.31
26 Argo Cheribon Tegal (TG) Eksekutif & Ekonomi Plus 21.40 21.42
109 Singasari Jakarta Pasar Senen (PSE) 22.07 22.09
69A*) Argo Parahyangan Jakarta Gambir (GMR) Eksekutif & Ekonomi Premium 22.23 22.25
50 Bandung Hall (BD) 22.35 22.37
22 Argo Cheribon Cirebon Kejaksan (CN) Eksekutif & Ekonomi Plus 23.03 23.05
307 Progo Jakarta Pasar Senen (PSE) Ekonomi 23.21 23.23
52 Argo Parahyangan Bandung Hall (BD) Eksekutif & Ekonomi Premium 23.25 23.27
49*) Jakarta Gambir (GMR) 23.30 23.32
  • KA Tambahan (beroperasi pada masa lebaran dan natal-tahun baru; terkadang juga pada hari libur nasional atau akhir pekan tertentu)
No. KA KA Tujuan Kelas Tiba Berangkat
65F*) Argo Parahyangan Jakarta Gambir (GMR) Eksekutif & Ekonomi Premium 01.27 01.29
7013 Kertajaya Tambahan Jakarta Pasar Senen (PSE) Bisnis & Ekonomi Plus 09.50 09.52
7015 Brantas Tambahan 22.18 22.20
7017 Matarmaja Tambahan Ekonomi 22.33 22.35

Keterangan:

*) = Membawa gerbong kelas eksekutif priority yang berisi 30 tempat duduk

Antarmoda pendukung[sunting | sunting sumber]

Jenis angkutan umum Trayek Tujuan
Koperasi Angkutan Bekasi (Koasi) Kota Bekasi[18] K01 Terminal Bekasi-Terminal Pulo Gadung
K02 Terminal Bekasi-Pondok Gede
K04 Terminal Bekasi-Kayuringin Jaya
K05 Terminal Bekasi-Jakasetia (via K.H. Noer Ali)
K05A Terminal Bekasi-Jakasetia (via Pemuda-Patriot)
K07 Terminal Bekasi-Harapan Jaya
K09B Kayuringin Jaya-Teluk Pucung
K15A Terminal Bekasi-Kaliabang Tengah
K31A Margahayu-Harapan Jaya
Koperasi Angkutan Bekasi (Koasi) Kabupaten Bekasi[18] K10 Terminal Cikarang-Stasiun Bekasi
K10 Bahagia-Terminal Bekasi (via Ujung Harapan Raya)
K10A Bahagia-Terminal Bekasi (via Candrabaga Raya)
Trans Patriot 1 Terminal Bekasi-Pasar Modern Harapan Indah
2 Bintara Jaya-Teluk Pucung
3 Summarecon Mal Bekasi-Pasar Alam Vida

Galeri[sunting | sunting sumber]

Referensi[sunting | sunting sumber]

  1. ^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero). 
  2. ^ antaranews.com. "Sistem persinyalan Manggarai-Jatinegara diperbarui". Antara News. Diakses tanggal 2019-02-27. 
  3. ^ a b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. 
  4. ^ a b Archiv Für Eisenbahnwesen. 48. 1925. 
  5. ^ van der Stok, P.J.C. (1913). Gouvernements-exploitatie in Nederlandsch-Indië. Amsterdam: Electrische Drukkerij het Vanderland. 
  6. ^ Verslag der Staatsspoor-en-Tramwegen in Nederlandsch-Indië 1921-1932. Batavia: Burgerlijke Openbare Werken. 1921–1932. 
  7. ^ Okezone. "NEWS STORY: Kisah Stasiun Bekasi Jadi Saksi Pembantaian Puluhan Serdadu Jepang : Okezone Nasional". Okezone.com. Diakses tanggal 2019-09-08. 
  8. ^ Luciana, Anisa (2018-03-03). "Dikebut, Pembangunan DDT Manggarai-Cikarang Ditarget Rampung 2020". Tempo. Diakses tanggal 2018-05-13. 
  9. ^ "Renovasi Stasiun Bekasi akan Diperluas Dua Kali Lipat". Republika Online. 2019-11-26. Diakses tanggal 2020-06-16. 
  10. ^ Mawardi, Isal. "Revitalisasi Stasiun Bekasi, Fasilitas Dibuat Ramah bagi Penumpang Difabel". detiknews. Diakses tanggal 2020-06-16. 
  11. ^ "Warga Minta KA Berhenti di Stasiun Bekasi - Poskota News". Poskota News. 2012-03-09. Diakses tanggal 2018-05-13. 
  12. ^ "11 KA Berhenti di Stasiun Bekasi - Poskota News". Poskota News. 2013-07-08. Diakses tanggal 2018-05-13. 
  13. ^ David Oliver Purba (18 Juni 2018). "Besok, KA Bandara Mulai Diuji Coba dari Stasiun Bekasi". Kompas.com. Diakses tanggal 19 Juni 2018. 
  14. ^ "Hari Ini Railink Uji Coba Operasi KA Bekasi-Bandara Soetta". BeritaSatu.com. 19 Juni 2018. Diakses tanggal 19 Juni 2018. 
  15. ^ "Minggu, PT Railink Hentikan Operasional Kereta Bekasi-Bandara Soetta". SINDOnews.com. Diakses tanggal 2019-09-08. 
  16. ^ "Operasional Kereta Bandara Soetta Dari dan Menuju Bekasi Dihentikan". suara.com. 2019-09-06. Diakses tanggal 2019-09-08. 
  17. ^ "Perjalanan KRL Lintas Bekasi Ditambah Mulai Hari Ini". Republika Online. 2019-12-07. Diakses tanggal 2019-12-07. 
  18. ^ a b "Trayek Angkot di Bekasi". Info Bekasi. Diakses tanggal 27 Juni 2018. 

Pranala luar[sunting | sunting sumber]

Stasiun sebelumnya DJKA Kemenhub Lintas Kereta Api Indonesia Stasiun berikutnya
Kranji
ke arah Rajawali
Rajawali–Cikampek Bekasi Timur
ke arah Cikampek

Koordinat: 6°14′10.2″S 106°59′58.0″E / 6.236167°S 106.999444°E / -6.236167; 106.999444