Stasiun Universitas Indonesia

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Loncat ke navigasi Loncat ke pencarian
Stasiun Univ. Indonesia
Logo PT KAI (Persero) (New version 2016).svg
PapanNamaStasiun UI.png
  • Singkatan: UI
  • Nomor: -
University of Indonesia Station.jpg
Stasiun Universitas Indonesia
Lokasi
ProvinsiJawa Barat
KotaDepok
KecamatanBeji
KelurahanPondok Cina
Informasi lain
OperatorDaerah Operasi I Jakarta
Kelas stasiun[1]I
Ketinggian+69 m
Letak[2]km 27+350 lintas Jakarta-Manggarai-Bogor/Nambo
LayananKRL Commuter Line
Pemesanan tiketHanya melayani kartu single trip/multi trip Commuter Line.
Operasi
Stasiun sebelumnya   Logo kcj baru.png   Stasiun berikutnya
menuju Depok
Depok–Jatinegara
menuju Jatinegara
Depok–Jakarta Kota
menuju Bogor
Bogor–Jatinegara
menuju Jatinegara
Bogor–Jakarta Kota
menuju Angke
Angke–Nambo
menuju Nambo
Konstruksi dan fasilitas
Jumlah jalur2
Jumlah peronDua peron sisi yang tinggi

Stasiun Universitas Indonesia (UI) merupakan stasiun kereta api kelas I yang terletak di kelurahan Pondok Cina, Beji, Depok. Stasiun yang terletak pada ketinggian +69 m ini termasuk dalam Daerah Operasi I Jakarta, berada tepat di daerah kampus Universitas Indonesia, serta merupakan stasiun kereta api yang letaknya paling utara di Provinsi Jawa Barat untuk lintas Manggarai-Bogor-Padalarang, tepatnya di Kota Depok dan berbatasan langsung dengan Provinsi DKI Jakarta.

Seperti Stasiun UP, stasiun ini lebih lazim disebut singkatannya oleh masyarakat daripada nama lengkapnya. Penyebutan nama lengkap stasiun umumnya hanya dilakukan untuk pengumuman kedatangan kereta api di stasiun dan kepentingan formal lainnya.

Pengguna KRL di stasiun ini didominasi oleh mahasiswa Universitas Indonesia dan masyarakat lokal yang tinggal di sekitar wilayah kampus tersebut.

Stasiun ini berada di antara Stasiun Pondok Cina dan Stasiun Universitas Pancasila. Posisinya yang terletak di dalam lingkungan kampus menyebabkan frekuensi keramaian di dalam stasiun hanya terlihat pada waktu jam masuk dan pulang kantor/kampus.

Layanan kereta api[sunting | sunting sumber]

KRL Commuter Line[sunting | sunting sumber]

Antarmoda pendukung[sunting | sunting sumber]

Sekitar 50 meter dari stasiun terdapat halte Bis Kuning, angkutan dalam kampus Universitas Indonesia untuk transportasi antarfakultas.


Jenis angkutan umum Trayek Tujuan Keterangan
KWK T19 Terminal Depok–Terminal Kampung Rambutan (Via Margonda, Lt Agung, Gedong) Keluar dari stasiun, dan menaiki tangga penyeberangan umum menuju Jalan Raya Margonda
Angkot 129 PAL–Pasar Minggu
Miniarta[3] M03 Terminal Depok–Pasar Minggu
M04 Perumnas II Depok Timur–Pasar Minggu
Transjakarta 4B Universitas Indonesia-Manggarai (transit menggunakan bis kuning terlebih dahulu)
D21 Universitas Indonesia-Lebak Bulus (transit menggunakan bis kuning terlebih dahulu)

Insiden[sunting | sunting sumber]

  • Pada tanggal 22 Desember 2008 sekitar pukul 14.08 WIB, seorang anak kecil berusia sekitar 14 tahun tewas tersengat listrik aliran atas (LAA) di atap KRL dengan nomor KA 456 tujuan Jakarta Kota, kejadian berlangsung di antara Stasiun Universitas Indonesia dan Stasiun Universitas Pancasila. Perjalanan KRL tertunda hingga 30 menit akibat pemadaman LAA dari Stasiun Universitas Indonesia hingga Stasiun Tanjung Barat untuk mengevakuasi tubuh korban, dan langsung dibawa menuju Polsek Jagakarsa.[4]
  • Pada tanggal 15 Oktober 2010 sekitar pukul 07.00 WIB, seorang anak kecil berusia 12 tahun tewas tersengat listrik aliran atas (LAA) di atap KRL Ekonomi saat kereta tersebut sedang berhenti di Stasiun Universitas Indonesia dengan tujuan Jakarta. Akibat kejadian tersebut, sejumlah perjalanan KRL yang melewati Stasiun ini tertunda sebab KRL Ekonomi yang ditumpangi anak kecil tersebut (tujuan Jakarta Kota) belum dapat diberangkatkan dikarenakan mayat korban baru dievakuasi 20 menit kemudian menuju Rumah Sakit Polri Kramat Jati.[5]
  • Pada tanggal 11 April 2015 sekitar pukul 18.00 WIB, sebuah pohon tumbang di kawasan Stasiun Universitas Indonesia dan menghancurkan sisi peron dan mengakibatkan jalur KRL tak bisa dilalui, sejumlah rangkaian KRL dari arah Jakarta ataupun Bogor sempat tertahan lebih dari dua jam, khususnya perjalanan menuju Bogor dengan nomor KA 1184, 1188, 1628, 1192. Jalur tersebut baru dapat dilalui kembali pada pukul 20.30 WIB.[6]

Referensi[sunting | sunting sumber]

  1. ^ Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. 
  2. ^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero). 
  3. ^ "Rute Angkot di Depok". e-transportasi. Diakses tanggal 2018-06-27. 
  4. ^ "Naik di Atap Gerbong KA, Bocah Hangus Kesetrum". Diakses tanggal 2016-08-22. 
  5. ^ "Anak Jalanan Tewas Tersetrum Listrik KRL di Stasiun UI". Diakses tanggal 2016-08-22. 
  6. ^ VIVA.co.id. "Pohon Tumbang di UI, Commuter Line Terganggu". Diakses tanggal 2016-08-22. 
Stasiun sebelumnya   Logo PT KAI (Persero) (New version 2016).svg Lintas Kereta Api Indonesia Logo of the Ministry of Transportation of the Republic of Indonesia.svg   Stasiun berikutnya
menuju Manggarai
Manggarai–Padalarang
menuju Padalarang

Koordinat: 6°21′36″S 106°49′54″E / 6.3600843°S 106.8316984°E / -6.3600843; 106.8316984