Stasiun Maja

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Loncat ke navigasi Loncat ke pencarian
Stasiun Maja
R20

LiveryPapanStasiun 2020.svg

PapanNamaStasiun MJ.png
Bangunan utama Stasiun Maja, 2021.jpg
Tampak depan Stasiun Maja, 2021.
LokasiJalan Stasiun Maja
Maja, Maja, Lebak, Banten 42381
Indonesia
Ketinggian+40 m
PengelolaKAI Commuter
Letak dari pangkalkm 62+546 lintas Angke-Tanah Abang-Rangkasbitung-Merak[1]
Jumlah peron1 peron sisi dan 1 peron pulau
Jumlah jalur3 (jalur 1 dan 2: sepur lurus)
Informasi lain
Kode stasiun
  • MJ
  • 0202
[2]
KlasifikasiII[2]
Sejarah
Dibuka1 Oktober 1899[3]
Elektrifikasi2012
Nama sebelumnyaMadja
Operasi layanan
KRL Commuter Line
Stasiun sebelumnya Logo KAI Commuter.svg Stasiun berikutnya
Cikoya
ke arah Tanah Abang
Lin Rangkasbitung Citeras
Fasilitas dan teknis
FasilitasTangga naik/turun Lift Parkir Parkir sepeda Pemesanan langsung di loket Mesin tiket Toilet Musala Ruang/area tunggu Ruang menyusui 
Diagram lintasan stasiun
ke Citeras
Bangunan lama
Bangunan baru
Jalan Raya Maja
ke Cikoya
Lokasi pada peta

Stasiun Maja (MJ) merupakan stasiun kereta api kelas II yang terletak di Kecamatan Maja, Kabupaten Lebak; terletak pada ketinggian +40 m, serta hanya melayani KRL Commuter Line.

Sebelum KCJ memperpanjang rutenya ke Rangkasbitung, stasiun ini dahulu hanya melayani kereta-kereta api lokal. Dalam rangka meningkatkan pelayanan kereta api komuter wilayah Kabupaten Lebak, PT KAI Commuter Jabodetabek kemudian melakukan perpanjangan rute KRL Commuter Line ke Stasiun Rangkasbitung.[4] KRL tersebut dijalankan per tanggal 1 April 2017.[5]

Bangunan dan tata letak[sunting | sunting sumber]

Pada tahun 2014, bangunan stasiun baru yang dibangun oleh Ditjen Perkeretaapian Kemenhub mulai dibangun.[6] Bangunan baru stasiun ini bergaya modern minimalis yang juga diterapkan di Stasiun Palmerah, Kebayoran, dan Parungpanjang. Pada tanggal 11 Mei 2016, bangunan stasiun ini selesai menggantikan bangunan lama di sebelah barat lautnya. Selain itu, jalur kereta apinya bertambah menjadi 3 dengan jalur 3 merupakan sepur badug baru.[7]

Awalnya, stasiun ini memiliki dua jalur kereta api dengan jalur 2 sebagai sepur lurus. Sejak jalur ganda petak Maja - Parungpanjang dioperasikan pada 17 Desember 2015 dan petak Rangkasbitung - Maja dioperasikan pada 1 Desember 2019, jalur 2 eksisting stasiun ini dijadikan sepur lurus arah Tanah Abang, sedangkan jalur 1 dijadikan sepur lurus arah Rangkasbitung.[8] Stasiun ini, sejak tanggal 17 April 2013, sudah melayani KRL Commuter Line AC tujuan Stasiun Tanah Abang dan sudah dilintasi jalur ganda sepenuhnya pada 1 Desember 2019.[9] Saat ini hanya satu layanan KRL Commuter Line yang berhenti di stasiun ini, yaitu rute Tanah AbangRangkasbitung.[10]

PapanKeretaApi 2020.svg

KRL CL icon.svg PapanNamaStasiunKomuter MJ.svg

PapanNamaStasiunKomuter CTR Footer.png
PapanNamaStasiunKomuter CKY Footer.png
G Bangunan utama stasiun
P
Lantai peron
Peron sisi, pintu terbuka di sebelah kanan
Jalur 1 ← (Citeras)      Lin Rangkasbitung menuju Rangkasbitung
Jalur 2      Lin Rangkasbitung menuju Tanah Abang (Cikoya) →
Peron pulau, pintu terbuka di sebelah kanan
Sepur badug atau simpan

Layanan kereta api[sunting | sunting sumber]

KAI Commuter Jabodetabek[sunting | sunting sumber]

Referensi[sunting | sunting sumber]

  1. ^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero). 
  2. ^ a b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020. 
  3. ^ Staatsspoorwegen (1921–1932). Verslag der Staatsspoor-en-Tramwegen in Nederlandsch-Indië 1921-1932. Batavia: Burgerlijke Openbare Werken. 
  4. ^ Sulistyo, Bayu Tri (30 Januari 2017). "[Eksklusif] Melihat Kesiapan Stasiun Rangkasbitung, Citeras, dan Angke Jelang Beroperasinya KRL". REdigest. Diakses tanggal 28 Agustus 2017. 
  5. ^ Anjungroso, Fajar (30 April 2017). "KRL Rangkasbitung-Tanah Abang Siap Beroperasi 1 April 2017". Tribunnews.com. Diakses tanggal 28 Agustus 2017. 
  6. ^ Sudarsih, A. (2014). "Stasiun Maja Akan Dibangun Dua Lantai". Majalah KA. 97: 27–28. 
  7. ^ Muhamad <asep.muhamad[at]torche.co.id>, Asep. "Stasiun Kebayoran, Parung Panjang dan Maja serta Jalur Ganda dan Elektrifikasi antara Parung Panjang dan Maja Resmi Dioperasikan". dephub.go.id (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2019-07-19. 
  8. ^ "Jaringan KRL Sampai Stasiun Maja". Kompas.com. 16 Mei 2012. Diakses tanggal 1 September 2017. 
  9. ^ "KRL Lintas Tanah Abang Diperpanjang Hingga Maja". Suara Pembaruan. 17 April 2013. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2019-07-11. Diakses tanggal 10 September 2017. 
  10. ^ Wahyu, Dimas. "Jalan-jalan Sehari, Naik KRL ke Stasiun Akhir Rangkasbitung". Kompas.com. Diakses tanggal 10 September 2017. 
Stasiun sebelumnya Piktogram dari KA Jarak Jauh Lintas Kereta Api Indonesia Stasiun berikutnya
Citeras
ke arah Merak
Merak–Tanah Abang Cikoya
ke arah Tanah Abang


Koordinat: 6°19′56″S 106°23′48″E / 6.332312099999999°S 106.3965612°E / -6.332312099999999; 106.3965612