Kereta api Tawang Alun

Peta rute
	Peta rute KA Tawang Alun :; KA Tawang Alun berputar arah di Stasiun Bangil.
	Legenda

Kereta Api Tawangalun
Kereta Api Tawangalun
	Kereta api Tawangalun meninggalkan Stasiun Bangil
Informasi umum
Jenis layanan	Kereta api Antarkota
Status	Beroperasi
Daerah operasi	Daerah Operasi IX Jember
Pendahulu	KA Rengganis (Banyuwangi Baru-Kediri pp)
Mulai beroperasi	2002
Operator saat ini	Kereta Api Indonesia
Jumlah penumpang harian	–[butuh rujukan]
Lintas pelayanan
Stasiun awal	Ketapang
Stasiun akhir	Malang Kota Lama
Jarak tempuh	314 km
Waktu tempuh rerata	7 jam 2 menit
Frekuensi perjalanan	Sekali sehari pulang-pergi
Jenis rel	Rel berat
Pelayanan penumpang
Kelas	Ekonomi
Pengaturan tempat duduk	106 tempat duduk disusun 3-2; kursi saling berhadapan dan tidak bisa direbahkan
Fasilitas restorasi	Ada
Fasilitas observasi	Ada
Fasilitas hiburan	Tidak ada
Fasilitas bagasi	Ada
Fasilitas lain	Tabung pemadam, penyejuk udara, toilet
Teknis sarana dan prasarana
Lebar sepur	1.067 mm
Kecepatan operasional	60–90 km/jam
Pemilik jalur	Ditjen KA, Kemenhub RI
Nomor pada jadwal	293–296
Peta rute
Peta rute
	Peta rute KA Tawang Alun :; KA Tawang Alun berputar arah di Stasiun Bangil.
	Legenda

Kereta api Tawang Alun (atau disebut juga Tawangalun) merupakan layanan kereta api penumpang kelas ekonomi yang dioperasikan oleh Kereta Api Indonesia (KAI) untuk melayani relasi Ketapang–Malang Kotalama pergi pulang.

Saat ini di lintas Malang–Banyuwangi sudah terdapat satu kereta api pendamping kereta api Tawang Alun, yaitu kereta api Ijen Ekspres dengan relasi Malang–Ketapang PP, dengan perjalanan pagi dari arah Malang dan malam dari arah Banyuwangi. Hal ini berkebalikan dengan pengoperasian Kereta Api Tawang Alun, dengan perjalanan pagi dari arah Banyuwangi sedangkan perjalanan sore dari arah Malang.

Asal-usul nama

Nama Tawang Alun diambil dari Prabu Tawang Alun, salah satu raja dari Kerajaan Blambangan yang merupakan cikal bakal dari Banyuwangi.

Sejarah dan pengoperasian

Jenama kereta api "Tawang Alun" pertama kali disematkan pada kereta api dengan rute Surabaya–Jember pp, yang diresmikan pada 1 Maret 1971.^[1]

Pada awalnya, terdapat layanan kereta api penumpang dengan nama Rengganis yang pernah beroperasi sekitar 1990-an dengan rute Banyuwangi Baru–Kediri pp^{[butuh rujukan]}. PT KA sempat melakukan penyederhanaan beberapa layanan kereta api penumpang pada 2002, termasuk kereta api Rengganis.^[2] Pengoperasian kereta api Rengganis kemudian dihentikan pada 2002 dan digantikan dengan kereta api Tawang Alun.

Kereta api ini pernah ditarik menggunakan lokomotif BB304 maupun BB301 sebelum diganti dengan lokomotif CC201. Rangkaian kereta api ini terdiri dari lima kereta penumpang kelas ekonomi serta satu kereta makan dengan fasilitas pembangkit.

Stasiun pemberhentian

Berdasarkan grafik perjalanan kereta api 2025 per 1 Februari 2025, kereta api Tawang Alun melayani pemberhentian penumpang di stasiun-stasiun berikut.^[3]

Provinsi	Kota/Kabupaten	Stasiun	Keterangan
Jawa Timur	Kabupaten Banyuwangi	TA22 Ketapang	Stasiun terminus.
		TA21 Banyuwangi Kota	PW Terintegrasi dengan kereta api Pandanwangi.
		TA20 Rogojampi
		TA19 Temuguruh
		TA18 Kalisetail
		TA15 Kalibaru
	Kabupaten Jember	TA14 Kalisat
		TA13 Jember
		TA12 Rambipuji	–
		TA10 Tanggul
	Kabupaten Lumajang	TA08 Klakah
	Kota Probolinggo	TA06 Probolinggo
	Kota Pasuruan	TA05 Pasuruan	SP Terintegrasi dengan Commuter Line Supas.
	Kabupaten Pasuruan	TA04 Bangil	D P SP Terintegrasi dengan Commuter Line Dhoho, Penataran, dan Supas.
	Kabupaten Malang	TA03 Lawang	D P Terintegrasi dengan Commuter Line Dhoho dan Penataran.
	Kota Malang	TA02 Malang	D P N1 Terintegrasi dengan Commuter Line Dhoho, Penataran, dan Trans Jatim Malang Raya Koridor 1.
	Kota Malang	TA01 Malang Kotalama	D P Stasiun terminus, terintegrasi dengan Commuter Line Dhoho dan Penataran.

Galeri

Kereta api Tawang Alun meninggalkan Stasiun Bangil pada saat menggunakan lokomotif bercorak Vintage
Kereta api Tawang Alun saat ingin memasuki Daerah Kota Pasuruan
Kereta api Tawang Alun melintasi daerah Lawang