Kereta api Krakatau Ekspres

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Lompat ke: navigasi, cari
Kereta api Krakatau Ekspres
Logo Krakatau Ekspres Revisi.png
Informasi umum
Jenis kereta api Kereta api ekspres
Status Tidak Beroperasi
Lokal Daerah Operasi I Jakarta
Mulai beroperasi 24 Juli 2013 (MER-MN)
10 November 2013 (MER-KD)
1 April 2017 (MER-BL)
Terakhir beroperasi 17 Juli 2017 (4 tahun)
Pemilik PT Kereta Api Indonesia
Penumpang harian 1.145 penumpang per hari (rata-rata)
Perjalanan
Relasi perjalanan Merak-Blitar, pp.
Jumlah perhentian Lihatlah di bawah.
Jarak tempuh 945 km
Frekuensi perjalanan harian dua kali pergi pulang sehari
Nomor kereta api 155/158 & 157/156
Jenis rel R54
Pelayanan
Kelas Ekonomi AC Plus Non PSO
Eksekutif dan Ekonomi AC Plus Non PSO
Fasilitas difabel ada di gerbong 5 dan 6
Susunan tempat duduk 50 tempat duduk disusun 2-2 reclining seat (Eksekutif)
80 tempat duduk disusun 2-2 saling berhadapan (ekonomi AC plus Non PSO)
64 tempat duduk disusun 2-2, reclining seat Untuk Kaum difabel
Fasilitas kereta makan Ada
Jenis kaca jendela Kaca panorama dupleks, dengan blinds, lapisan laminasi isolator panas.
Fasilitas hiburan tidak
Bagasi ada
Lain-lain Toilet, Alat Pemadam Api Ringan, AC Sentral.
Teknis sarana dan prasarana
Lokomotif CC206, CC201, CC203
Lebar sepur 1.067 mm
Kecepatan operasional 60 s.d 100 km/jam
Pemilik prasarana Ditjen KA, Kemenhub RI
Nomor pada jadwal 155/158 & 157/156
Peta rute

Peta rute KA Singhasari Ekspres Jurusan Jakarta Pasar Senen-Blitar dan Krakatau Ekspres Jurusan Merak-Jakarta Pasar Senen-Blitar

Keterangan:

  • Kereta api ini hanya berhenti di stasiun yang ditulis tebal.
  • Mulai 17 Juli 2017, layanan KA Krakatau Ekspres dihentikan, diganti oleh KA Singhasari Ekspres
  • Mulai 17 Juli 2017, KA ini tidak meneruskan perjalanan dari Pasar Senen - Merak
Continuation backward
ke Malang
Station on track
Stasiun Blitar
Station on track
Stasiun Ngunut
Station on track
Stasiun Tulungagung
Station on track
Stasiun Kediri
Straight track
Straight track
Continuation to left Junction from right
ke Surabaya
Transverse water Bridge over water Transverse water
Jembatan Kali Brantas
Station on track
Stasiun Kertosono
Straight track
Station on track
Stasiun Nganjuk
Straight track
Straight track
Straight track
Station on track
Stasiun Madiun
Stop on track
Stasiun Barat
Straight track
Station on track
Stasiun Paron
Straight track
Stop on track
Stasiun Walikukun
Unknown route-map component "KMW"
Batas Daop VII MN-Daop VI YK
Straight track
Stop on track
Stasiun Sragen
Straight track
Straight track
Transverse water Bridge over water Transverse water
Jembatan Bengawan Solo
Station on track
Stasiun Solo Jebres
Continuation to left Junction both to and from right
ke Sumberlawang
Unknown route-map component "SPLa+vBHF"
Stasiun Solo Balapan
Unknown route-map component "vBHF"
Stasiun Purwosari
Unknown route-map component "vSTR"
Unknown route-map component "vSTR"
Unknown route-map component "vBHF"
Stasiun Klaten
Unknown route-map component "vSTR"
Transverse water Unknown route-map component "vWBRÜCKE" Transverse water
Jembatan Kali Opak
Unknown route-map component "vHST" Airport
Stasiun Maguwo
Transverse water Unknown route-map component "vWBRÜCKE" Transverse water
Jembatan Kali Gajah Wong
Unknown route-map component "vBHF"
Stasiun Lempuyangan
Transverse water Unknown route-map component "vWBRÜCKE" Transverse water
Jembatan Kali Code
Unknown route-map component "vBHF"
Stasiun Yogyakarta
Unknown route-map component "exCONTr" Unknown route-map component "veABZgr-STR"
ke Magelang
Unknown route-map component "vSTR-eABZgl" Unknown route-map component "exCONTl"
ke Bantul
Unknown route-map component "vSTR"
Transverse water Unknown route-map component "vWBRÜCKE" Transverse water
Jembatan Kali Progo
Unknown route-map component "vSTR"
Unknown route-map component "vHST"
Stasiun Wates
Unknown route-map component "vSTR"
Transverse water Unknown route-map component "vWBRÜCKE" Transverse water
Jembatan Kali Bogowonto
Unknown route-map component "vSTR"
Unknown route-map component "vSTR"
Unknown route-map component "vKMW"
Batas Daop VI YK-Daop V PWT
Unknown route-map component "exCONTr" Unknown route-map component "veABZg+r-STR"
ke Purworejo
Unknown route-map component "vBHFe"
Stasiun Kutoarjo
Straight track
Straight track
Straight track
Station on track
Stasiun Karanganyar
Straight track
Enter and exit tunnel
Terowongan Ijo
Straight track
Straight track
Junction to left Continuation to right
ke Bandung
Station on track
Stasiun Kroya
Straight track
Enter and exit tunnel
Terowongan Kebasen
Transverse water Bridge over water Transverse water
Jembatan Kali Serayu
Enter and exit tunnel
Terowongan Notog
Straight track
Station on track
Stasiun Purwokerto
Straight track
Straight track
Transverse water Bridge over water Transverse water
Jembatan Sakalimolas
Straight track
Stop on track
Stasiun Prupuk
Continuation to left Junction to right
ke Tegal
Unknown route-map component "KMW"
Batas Daop V PWT-Daop III CN
Straight track
Straight track
Station on track
Stasiun Karangsuwung
Straight track
Station on track
Stasiun Cirebon Prujakan
Continuation to left Junction from right
ke Semarang/Tegal
Unknown route-map component "SPLa+vBHF"
Stasiun Cirebon
Unknown route-map component "vSTR"
Unknown route-map component "vSTR"
Unknown route-map component "vBHF"
Stasiun Jatibarang
Unknown route-map component "vSTR"
Unknown route-map component "vSTR"
Unknown route-map component "vSTR"
Unknown route-map component "vSTR"
Unknown route-map component "vSTR"
Unknown route-map component "vSTR"
Unknown route-map component "vKMW"
Batas Daop III CN-Daop I JAK-Daop II BD
Unknown route-map component "vSTR-ABZg+l" Continuation to right
ke Bandung
Unknown route-map component "vHST"
Stasiun Cikampek
Unknown route-map component "vSTR"
Unknown route-map component "vSTR"
Unknown route-map component "vSTR"
Unknown route-map component "vBHF"
Stasiun Lemahabang
Unknown route-map component "vSTR"
Unknown route-map component "vBHF"
Stasiun Tambun
Unknown route-map component "vSTR"
Unknown route-map component "vSTR"
Unknown route-map component "vBHF"
Stasiun Bekasi
Unknown route-map component "vSTR"
Unknown route-map component "vSTR"
Unknown route-map component "vSTR"
Unknown route-map component "vBHF"
Stasiun Jatinegara
Unknown route-map component "vSTR-ABZg+l" Continuation to right
ke Manggarai
Unknown route-map component "vSTR"
Unknown route-map component "vSTR"
Unknown route-map component "SPLe+vBHF"
Stasiun Pasar Senen
Continuation forward
ke Merak

Kereta api Krakatau Ekspres atau disebut Krakatau Ekspress atau Krakatau saja, merupakan kereta api kelas Ekonomi AC Plus Non-PSO milik PT Kereta Api Indonesia dengan tujuan Merak-Cirebon-Madiun-Kediri-Blitar dan sebaliknya.

Sejarah Terjadi Nama KA Krakatau[sunting | sunting sumber]

Kereta api Krakatau Ekspres diresmikan pada hari Rabu, 24 Juli 2013 Di Stasiun Merak, menjelang musim mudik lebaran 2013[1], Merupakan KA ekonomi Kelima di Indonesia yang dilengkapi dengan fasilitas pendingin udara (AC) setelah Menoreh.

Kereta api yang merupakan produksi PT Inka tahun 2012 ini mulanya melayani rute Merak-Madiun, dengan jadwal keberangkatan dari Stasiun Merak pukul 08.45 dan pukul 08.40 dari Stasiun Madiun. Stamformasi KA Krakatau Ekspres adalah 8-9 kereta ekonomi AC, 1 kereta makan pembangkit, serta 2 kereta aling-aling ekonomi/bisnis. Harga tiket Krakatau Ekspres pada awal pembukaan adalah Rp300.000,00 untuk lintas Merak - Kediri, dan Rp30.000,00 untuk Merak-Pasarsenen.

Kereta api ini adalah satu-satunya kereta api di Pulau Jawa yang melewati semua provinsi di Jawa, yaitu provinsi Banten, DKI Jakarta, Jawa Barat, Jawa Tengah, dan Jawa Timur, dan satu daerah istimewa yaitu Daerah Istimewa Yogyakarta. Kereta api ini juga melewati seluruh kota administrasi di Jakarta, seperti Jakarta Selatan (Bintaro), Jakarta Barat (Palmerah), Jakarta Pusat (Tanah Abang, Rajawali, Kemayoran, Kramat), Jakarta Timur (Jatinegara, Cakung), Jakarta Utara (Kampung Bandan). Kereta api ini juga merupakan satu-satunya kereta kelas ekonomi yang berhenti di Stasiun Cirebon Kejaksan (CN), bukan di Stasiun Cirebon Prujakan (CNP). Hal ini dikarenakan pergantian lokomotif di Cirebon, mengingat perjalanan Merak-Blitar sangatlah jauh.

Gerbong kereta api ini serupa dengan kereta ekonomi AC non PSO pada umumnya, namun yang membedakannya adalah terdapat tulisan logo kereta api ini.

Sesuai Gapeka 2017 yang berlaku mulai 1 April 2017, KA Krakatau memperpanjang rute pelayanannya yang semula hanya sampai Stasiun Kediri, kini diperpanjang sampai Stasiun Blitar. Jadwal perjalanan rangkaian kereta ini juga mengalami perubahan, dengan penambahan stasiun untuk menaik-turunkan penumpang.

Mulai 17 Juli 2017 Pukul 02.35 s/d 03.20, KA Krakatau sudah tidak beroperasi lagi dikarenakan okupansi yang sepi di relasi Pasar Senen-Merak serta penyesuaian jadwal KRL di relasi Tanah Abang-Rangkas Bitung dan Nama Krakatau diganti menjadi Singasari resmi digunakan sejak 17 Juli 2017 lalu kereta ini dialihkan ke stasiun Pasar Senen.

Asal-usul nama[sunting | sunting sumber]

Nama "Krakatau Ekspres" berasal dari nama gunung atau Pulau yang terletak di Selat Sunda, yaitu Gunung Anak Krakatau dan Pulau Anak Krakatau. Kereta api ini merupakan kereta api ekonomi pertama yang memakai nama gunung, disusul kereta api Pangrango yang melayani rute Bogor-Sukabumi.

Pemberhentian[sunting | sunting sumber]

Mulai hari Sabtu, 1 April 2017, pemberhentian KA Krakatau bertambah menjadi 32 stasiun.

KA 155/158 Krakatau jurusan Blitar-Merak berhenti di Stasiun Blitar, Stasiun Ngunut , Stasiun Tulungagung, Stasiun Kediri, Stasiun Kertosono, Stasiun Nganjuk, Stasiun Caruban, Stasiun Madiun, Stasiun Barat, Stasiun Paron, Stasiun Walikukun, Stasiun Masaran , Stasiun Purwosari, Stasiun Klaten, Stasiun Lempuyangan, Stasiun Wates, Stasiun Kutoarjo, Stasiun Butuh, Stasiun Kutowinangun, Stasiun Kebumen, Stasiun Gombong, Stasiun Notog , Stasiun Purwokerto, Stasiun Bumiayu, Stasiun Cirebon, Stasiun Jatibarang, Stasiun Haurgeulis, Stasiun Cikampek, Stasiun Karawang, Stasiun Bekasi, Stasiun Jatinegara, Stasiun Pasar Senen, Stasiun Tanah Abang, Stasiun Rangkasbitung, Stasiun Serang, Stasiun Cilegon, dan Stasiun Merak.

KA 156/157 Krakatau jurusan Merak-Blitar berhenti di Stasiun Merak, Stasiun Cilegon, Stasiun Serang, Stasiun Rangkasbitung, Stasiun Tanah Abang, Stasiun Pasar Senen, Stasiun Bekasi, Stasiun Karawang, Stasiun Cikampek, Stasiun Haurgeulis, Stasiun Jatibarang, Stasiun Cirebon, Stasiun Bumiayu, Stasiun Purwokerto, Stasiun Kroya , Stasiun Gombong, Stasiun Kebumen, Stasiun Kutoarjo, Stasiun Wates, Stasiun Lempuyangan, Stasiun Klaten, Stasiun Purwosari, Stasiun Kemiri, Stasiun Kebonromo, Stasiun Walikukun, Stasiun Paron, Stasiun Barat, Stasiun Madiun, Stasiun Caruban, Stasiun Nganjuk, Stasiun Kertosono, Stasiun Kediri, Stasiun Tulungagung, dan Stasiun Blitar.

Susunan rangkaian[sunting | sunting sumber]

Dalam sekali perjalanan, kereta api Krakatau Ekspres membawa rangkaian milik depot Madiun (MN) yang bernomor K3 0 12 31 sampai 40 dan Rangkasbitung (RK) yang bernomor K3 0 12 41 sampai 49. Rangkaian tersebut memiliki susunan, yaitu sebuah lokomotif (CC201, CC203, CC204, atau CC206), delapan gerbong ekonomi AC (K3), satu gerbong makan pembangkit (MP3), dan satu gerbong bagasi (B). Jarang menggunakan gerbong pembangkit (P) dan Kereta makan Pembangkit (KMP3), kecuali jika gerbong makan pembangkitnya bermasalah seperti kerusakan pada generator.

Mengenai lokomotif, CC203 35 yang sebelumnya merupakan andalan KA New Argo Jati menjadi ikon sekaligus andalan dari KA ini. Hal ini dikarenakan lokomotif ini menjadi lokomotif pertama yang menarik KA Krakatau Ekspres pada saat perjalanan perdananya.

Data teknis[sunting | sunting sumber]

Jurusan Merak-Tanah Abang-Kediri, pp. Merak-Pasar Senen-Blitar
Lokomotif CC201, CC203, CC206 CC206, CC 203 35, CC201
Tempat duduk 608 tempat duduk (8 gerbong),
688 tempat duduk (untuk 9 gerbong)
608 tempat duduk s.d 688 tempat duduk
Waktu tempuh rata-rata 19 jam 55 menit (Kediri-Merak),
18 jam 46 menit (Merak-Kediri)
19 jam 55 menit (Blitar-Merak)
18 jam 50 menit (Merak-Blitar)


Catatan kaki[sunting | sunting sumber]

  1. ^ Angkutan Lebaran Krakatau Ekspres Layani Merak madiun Mulai 24 Juli. Bisnis.com. 2013-07-20. URL:http://www.bisnis.com/angkutan-lebaran-krakatau-ekspres-layani-merak-madiun-mulai-24-juli. Accessed: 2013-07-20. (Archived by WebCite® at http://www.webcitation.org/6IGQSrF5B)

Pranala luar[sunting | sunting sumber]