Kereta api Maharani
 Kereta api Maharani meninggalkan Stasiun Surabaya Pasarturi | |||||
| Informasi umum | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Jenis layanan | Kereta api antarkota | ||||
| Status | Tidak Beroperasi | ||||
| Daerah operasi | Daerah Operasi VIII Surabaya | ||||
| Mulai beroperasi | 7 Februari 2014 | ||||
| Terakhir beroperasi | 30 September 2021 | ||||
| Penerus | Airlangga | ||||
| Operator saat ini | Kereta Api Indonesia | ||||
| Lintas pelayanan | |||||
| Stasiun awal | Surabaya Pasarturi | ||||
| Jumlah pemberhentian | Lihatlah di bawah. | ||||
| Stasiun akhir | Semarang Poncol | ||||
| Jarak tempuh | 282 km | ||||
| Waktu tempuh rerata | rata-rata 4-5 jam | ||||
| Frekuensi perjalanan | Sekali kali pergi pulang sehari | ||||
| Jenis rel | Rel berat | ||||
| Pelayanan penumpang | |||||
| Kelas | Ekonomi Premium | ||||
| Layanan disabilitas | Tidak ada | ||||
| Pengaturan tempat duduk | 80 tempat duduk, disusun 2-2 saling berhadapan ke kiri dan berhadapan ke kanan kursi dapat direbahkan | ||||
| Fasilitas restorasi | Ada | ||||
| Fasilitas observasi | Kaca panorama dengan tirai, lapisan laminasi isolator panas. | ||||
| Fasilitas hiburan | Ada | ||||
| Fasilitas lain | Toilet, alat pemadam api ringan, rem darurat, penyejuk udara, peredam suara. | ||||
| Teknis sarana dan prasarana | |||||
| Lebar sepur | 1.067 mm | ||||
| Elektrifikasi | - | ||||
| Kecepatan operasional | 60-100 km/jam | ||||
| Pemilik jalur | Ditjen KA, Kemenhub RI | ||||
| |||||
Kereta api Maharani merupakan layanan kereta api penumpang kelas ekonomi premium yang pernah dioperasikan oleh Kereta Api Indonesia (KAI) yang melayani relasi Surabaya Pasarturi–Semarang Poncol melalui lintas utara Jawa.[1] Kereta api ini diberangkatkan pada pagi hari dari Surabaya dan siang hari dari Semarang.[butuh rujukan]
Nama "Maharani" diambil dari sebuah gua di Kabupaten Lamongan.[butuh rujukan] Salah satu alasan lain peluncuran kereta api ini adalah supaya rangkaian kereta api yang tidak dipakai dapat dipakai untuk mengangkut penumpang lainnya (penambahan daya angkut pada lintas tertentu).[butuh rujukan]
Pengoperasian kereta api
[sunting | sunting sumber]
Kereta api Maharani pertama kali beroperasi menggunakan rangkaian kereta api Kertajaya pada 7 Februari 2014 dengan tujuan akhir di Stasiun Cepu; namun, rute kemudian diperpendek hingga Stasiun Lamongan pada April 2014. Pada 1 Juni 2014, rute kereta api kembali diperpanjang hingga Stasiun Semarang Poncol.
Mulai 20 Januari 2020, kereta api ini berhenti di Stasiun Kradenan untuk melayani naik/turun penumpang.[2]
Mulai 1 Oktober 2021, layanan kereta api Maharani dihentikan dan digantikan oleh kereta api Airlangga.[3]
Referensi
[sunting | sunting sumber]- ↑ http://www.antaranews.com/berita/417411/kai-daop-8-surabaya-luncurkan-empat-ka-baru
- ↑ Widyawati, Ratna (2020-01-18). "Jadwal Terbaru Stasiun Pemberhentian KA Joglosemarkerto hingga KA Sembrani di Grobogan". Tribunnews.com. Diakses tanggal 2020-01-19.
- ↑ Dwi, Setiady. "Tegal Ekspres dan Maharani Dilikuidasi, KA Airlangga Jadi Pengganti - Suara Merdeka". Tegal Ekspres dan Maharani Dilikuidasi, KA Airlangga Jadi Pengganti - Suara Merdeka. Diakses tanggal 2025-01-28.
 Layanan kereta api penumpang yang dioperasikan oleh Kereta Api Indonesia | ||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||||||||||||||||||
|  | |||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||
