Kereta api Minangkabau Ekspres

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Loncat ke navigasi Loncat ke pencarian
Kereta api Minangkabau Ekspres
MINANGKABAU EKSPRES 2.png
KA Minangkabau posisi di Stasiun BIM.jpg
KA Minangkabau Sekarang posisi di Stasiun Bandara Internasional Minangkabau
Informasi umum
Jenis layananKereta api Bandara
StatusBeroperasi
Daerah operasiDivisi Regional II Padang
Mulai beroperasi
  • 01 Mei 2018 (Ujicoba)
  • 21 Mei 2018 (Diresmikan Oleh Presiden Joko Widodo)
Operator saat iniPT Kereta Api Indonesia
Jumlah penumpang393 penumpang per hari (rata-rata)
Rute
Stasiun awalPadang
Jumlah pemberhentianLihatlah di bawah.
Stasiun akhirBandara Internasional Minangkabau
Jarak tempuh23,005 km
Waktu tempuh rerata40 menit
Frekuensi perjalanan5 kali pergi pulang sehari
Jenis relRel berat
Pelayanan
KelasEksekutif komuter bandara
Akses tertutupAda
Pengaturan tempat duduk32 tempat duduk disusun 2-2 saling berhadapan
Fasilitas observasiKaca panorama dupleks, dengan blinds, lapisan laminasi isolator panas.
Fasilitas hiburanAda
Fasilitas bagasiAda
Fasilitas laintoilet, alat pemadam api ringan, AC, rem darurat.
Teknis sarana dan prasarana
Lebar sepur1.067 mm
Kecepatan operasional40 s.d. 100 km/jam
Pemilik jalurDitjen KA, Kemenhub RI
Nomor pada jadwalB13-B22

Kereta api Minangkabau Ekspres (Mineks) atau (Minexs) merupakan layanan kereta api komuter bandara kelas eksekutif yang melayani rute Padang-BIM dan sebaliknya. Tidak seperti kereta api ARS Kualanamu dan kereta ekspres Bandara Internasional Soekarno-Hatta yang dioperasikan oleh Railink, kereta api ini dioperasikan oleh PT KAI itu sendiri lewat Divre II Sumbar.

Pengoperasian[sunting | sunting sumber]

Diresmikan pada 21 Mei 2018 oleh Presiden Republik Indonesia Joko Widodo. Minangkabau Ekspres merupakan kereta api eksekutif pertama yang beroperasi secara reguler di Divisi Regional II Sumatera Barat, sebenarnya Divre ini pernah mengoperasikan kereta eksekutif namun hanya beroperasi sebagai kereta api wisata yaitu Kawis Singkarak dan Dang Tuanku namun kedua kereta api sudah berhenti beroperasi. Kereta api ini memiliki jadwal 5 kali PP dan jadwal menuju stasiun Padang paling akhir berjalan paling senja sehingga cenderung memiliki kesan tersendiri karena suasana senja menjelang malam di dalam kereta (hal ini belum pernah terjadi sebelumnya di Divre ini untuk kereta api penumpang) dan beroperasi rata-rata hingga 60-70 km/jam membuat ini menjadi kereta api terkencang di Divisi Regional II Sumatera Barat.

Generasi KRDE[sunting | sunting sumber]

Kereta api Minangkabau Ekspres ini merupakan KRDE Eksekutif Keempat setelah KA ARS Kualanamu, KA Kedungsepur (retrofit dari Nippon Sharyo MCW 302), dan KA ARS Soekarno-Hatta.[1] Rangkaian ini merupakan rangkaian pertama KRDE Bandara buatan PT Inka Madiun, disusul oleh Kereta api ARS Adi Soemarmo (sementara rangkaian digunakan pada Kereta api Solo Ekspres), satu rangkaian kereta ini terdiri dari empat kereta dengan kapasitas angkut hingga 393 orang.

Peta Rute[sunting | sunting sumber]

Minangkabau Ekspres
Bandara Internasional Minangkabau
Duku
ls. Lubuk Buaya
Tabing
ls. Air Tawar
ls. Pasar Alai
Padang Mainline rail interchange


Jadwal perjalanan [2][sunting | sunting sumber]

Jadwal perjalanan sesuai Gapeka 2017

Minangkabau Ekspres

(Padang - BIM)

Stasiun B14 B16 B18 B20 B22
Dat Ber Dat Ber Dat Ber Dat Ber Dat Ber
Padang - 06.15 - 08.35 - 11.10 - 13.20 - 16.20
Tabing 06.29 06.31 08.49 08.51 11.24 11.26 13.34 13.36 16.34 16.36
Duku 06.46 06.48 09.06 09.08 11.41 11.43 13.51 13.53 16.51 16.53
Bandara Minangkabau 06.55 - 09.15 - 11.50 - 14.00 - 17.00 -
Minangkabau Ekspres

(BIM - Padang)

Stasiun B13 B15 B17 B19 B21
Dat Ber Dat Ber Dat Ber Dat Ber Dat Ber
Bandara Minangkabau - 07.40 - 09.45 - 12.10 - 14.45 - 17.55
Duku 07.47 07.49 09.52 09.54 12.17 12.19 14.52 14.54 18.02 18.04
Tabing 08.04 08.06 10.09 10.11 12.34 12.36 15.09 15.11 18.19 18.21
Padang 08.20 - 10.25 - 12.50 - 15.25 - 18.35 -

Referensi[sunting | sunting sumber]