Stasiun Bumiayu

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Stasiun Bumiayu
Kereta Api Indonesia

LiveryPapanStasiun 2020.svg

PapanNamaStasiun BMA.png
Stasiun Bumiayu 2019.jpg
Stasiun Bumiayu, 2019
LokasiJalan Stasiun Bumiayu
Dukuhturi, Bumiayu, Brebes, Jawa Tengah 52273
Indonesia
Koordinat7°14′15″S 109°00′35″E / 7.2374355°S 109.0098131°E / -7.2374355; 109.0098131Koordinat: 7°14′15″S 109°00′35″E / 7.2374355°S 109.0098131°E / -7.2374355; 109.0098131
Ketinggian+236,45 m
PengelolaKereta Api Indonesia
Daerah Operasi V Purwokerto
Letak dari pangkalkm 312+560 lintas Jakarta-Cikampek-Cirebon Prujakan-Prupuk-Purwokerto-Kroya[1]
Jumlah peron3 (satu peron sisi dan dua peron pulau yang sama-sama cukup tinggi; tidak ada peron di antara jalur 2 dan 3)
Jumlah jalur4 (jalur 2 dan 3: sepur lurus)
Informasi lain
Kode stasiun
  • BMA
  • 2104
[2]
KlasifikasiII[2]
Operasi layanan
Gajayana Tambahan, Taksaka Tambahan (jadwal malam arah Yogyakarta), Purwojaya, Singasari, Gaya Baru Malam Selatan, Ranggajati, Bangunkarta (arah Jombang), Mataram (arah Jakarta), Bogowonto, Gajahwong (arah Jakarta), Fajar Utama YK, Sawunggalih, Kamandaka, Joglosemarkerto, Baturraden Ekspres, Jayakarta (arah Surabaya), Jaka Tingkir, dan Kutojaya Utara
Stasiun sebelumnya Layanan aglomerasi Stasiun berikutnya
Prupuk Kamandaka
Semarang Tawang–Cilacap, p.p.
Purwokerto
ke arah Cilacap
Purwokerto
Berlawanan jarum jam
Joglosemarkerto
Lingkar Jawa Tengah
Prupuk
Searah jarum jam
Fasilitas dan teknis
FasilitasParkir Cetak tiket mandiri 
Lokasi pada peta

Stasiun Bumiayu (BMA) merupakan stasiun kereta api kelas II yang terletak di Dukuhturi, Bumiayu, Brebes. Stasiun yang terletak pada ketinggian +236,45 m ini termasuk dalam Daerah Operasi V Purwokerto.

Awalnya, stasiun ini memiliki tiga jalur kereta api dengan jalur 2 merupakan sepur lurus ditambah tiga sepur badug (dua di sisi timur dan satu di sisi barat stasiun). Sejak pengoperasian penuh jalur ganda yang menghubungkan KretekPrupuk per 1 Desember 2011,[3] dengan segmen parsial 10 Oktober 2011 pada segmen Bumiayu–Prupuk, jumlah jalurnya bertambah menjadi empat. Jalur 2 sedikit digeser dan dijadikan sebagai sepur lurus untuk arah Kroya saja, jalur 3 juga sedikit digeser dan dijadikan sebagai sepur lurus hanya untuk arah Prupuk, dan jalur 4 ditambahkan pada sisi utara emplasemen stasiun sebagai sepur belok baru. Sepur badug ini ada dua di sisi barat (menyambung di jalur 1 dan 4) dan satu di sisi timur (bercabang dari jalur 1).

Sekitar 1 km ke arah timur dari stasiun ini terdapat Jembatan Sakalibel yang memiliki panjang 280 meter.[4] Jembatan ini merupakan jembatan KA terpanjang di Daop V.

Layanan kereta api[sunting | sunting sumber]

Antarkota[sunting | sunting sumber]

Jalur lintas utara Jawa[sunting | sunting sumber]

Kelas campuran eksekutif-bisnis[sunting | sunting sumber]

Baturraden Ekspres, tujuan Bandung dan Purwokerto (dihentikan sementara)

Jalur lintas selatan Jawa[sunting | sunting sumber]

Kelas eksekutif[sunting | sunting sumber]
Kelas campuran[sunting | sunting sumber]
Kelas ekonomi[sunting | sunting sumber]

Aglomerasi[sunting | sunting sumber]

Insiden[sunting | sunting sumber]

  • Pada tanggal 6 Maret 2009 pukul 12.30, dua gerbong kereta api pengangkut BBM anjlok sekitar 300 meter dari Stasiun Bumiayu.[5] Tidak ada korban jiwa dalam peristiwa ini.[6]
  • Pada tanggal 11 Januari 2021 sekitar pukul 21.30 WIB, Jembatan Kali Glagah yang terletak di petak Bumiayu–Linggapura ambruk karena diterjang banjir. Akibat kejadian ini, selama beberapa hari kereta yang melewati rute tengah sempat dialihkan lewat Bandung dan jalur utara. Barulah keesokan harinya, jalur KA di petak tersebut dinyatakan sudah bisa dilewati, tetapi untuk sementara ini hanya satu jalur saja yang bisa digunakan. Tidak ada korban jiwa dalam peristiwa ini.[7][8]

Galeri[sunting | sunting sumber]

Referensi[sunting | sunting sumber]

  1. ^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero). 
  2. ^ a b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020. 
  3. ^ "Jalur ganda KA Purwokerto-Prupuk pangkas 15 menit perjalanan – BanyumasNews.com". Diarsipkan dari versi asli tanggal 2019-08-08. Diakses tanggal 2019-08-08. 
  4. ^ "Pengoperasian Jalur Ganda Prupuk-Bumiayu Molor". Tribun Jateng. Diakses tanggal 2019-08-08. 
  5. ^ antaranews.com. "KA BBM Anjlok di Stasiun Bumiayu". Antara News. Diakses tanggal 2019-01-31. 
  6. ^ Liputan6.com. "KA BBM Anjlok di Stasiun Bumiayu". liputan6.com. Diakses tanggal 2018-05-25. 
  7. ^ kompas.com. "Jembatan rel KA Surabaya-Jakarta di Brebes putus diterjang arus sungai". Kompas. Diakses tanggal 2021-01-16. 
  8. ^ kompas.com. "Penyangga jembatan kereta api ambruk, KAI gunakan jalur tunggal". Kompas. Diakses tanggal 2021-01-16. 

Pranala luar[sunting | sunting sumber]

(Indonesia) Situs resmi KAI dan jadwal kereta api

Stasiun sebelumnya Piktogram dari KA Jarak Jauh Lintas Kereta Api Indonesia Stasiun berikutnya
Linggapura
ke arah Prupuk
Prupuk–Kroya Kretek
ke arah Kroya