Stasiun Bumiayu
Stasiun Bumiayu (BMA) merupakan stasiun kereta api kelas II yang terletak di Dukuhturi, Bumiayu, Brebes. Stasiun yang terletak pada ketinggian +236,45 m ini termasuk dalam Daerah Operasi V Purwokerto.
Awalnya, stasiun ini memiliki tiga jalur kereta api dengan jalur 2 merupakan sepur lurus ditambah tiga sepur badug (dua di sisi timur dan satu di sisi barat stasiun). Sejak pengoperasian penuh jalur ganda yang menghubungkan Kretek–Prupuk per 1 Desember 2011,[3] dengan segmen parsial 10 Oktober 2011 pada segmen Bumiayu–Prupuk, jumlah jalurnya bertambah menjadi empat. Jalur 2 sedikit digeser dan dijadikan sebagai sepur lurus untuk arah Kroya saja, jalur 3 juga sedikit digeser dan dijadikan sebagai sepur lurus hanya untuk arah Prupuk, dan jalur 4 ditambahkan pada sisi utara emplasemen stasiun sebagai sepur belok baru. Sepur badug ini ada dua di sisi barat (menyambung di jalur 1 dan 4) dan satu di sisi timur (bercabang dari jalur 1).
Sekitar 1 km ke arah timur dari stasiun ini terdapat Jembatan Sakalibel yang memiliki panjang 280 meter.[4] Jembatan ini merupakan jembatan KA terpanjang di Daop V.
Layanan kereta api[sunting | sunting sumber]
Antarkota[sunting | sunting sumber]
Jalur lintas utara Jawa[sunting | sunting sumber]
Kelas campuran eksekutif-bisnis[sunting | sunting sumber]
Baturraden Ekspres, tujuan Bandung dan Purwokerto (dihentikan sementara)
Jalur lintas selatan Jawa[sunting | sunting sumber]
Kelas eksekutif[sunting | sunting sumber]
- Gajayana Tambahan, tujuan Jakarta Gambir dan Malang
- Taksaka Tambahan (jadwal malam), tujuan Yogyakarta
- Purwojaya, tujuan Jakarta Gambir dan Cilacap
Kelas campuran[sunting | sunting sumber]
- Kelas eksekutif-bisnis
- Ranggajati, tujuan Cirebon dan Jember
- Kelas eksekutif-ekonomi
- Singasari, tujuan Jakarta Pasar Senen dan Blitar
- Gaya Baru Malam Selatan, tujuan Jakarta Pasar Senen dan Surabaya Gubeng
- Bangunkarta, tujuan Jombang
- Mataram, tujuan Jakarta Pasar Senen
- Gajahwong, tujuan Jakarta Pasar Senen (beroperasi terbatas)
- Fajar Utama YK, tujuan Yogyakarta (arah sebaliknya beroperasi terbatas)
- Sawunggalih, tujuan Jakarta Pasar Senen dan Kutoarjo
Kelas ekonomi[sunting | sunting sumber]
- Bogowonto, tujuan Jakarta Pasar Senen dan Lempuyangan (beroperasi terbatas)
- Jayakarta, tujuan Surabaya Gubeng
- Kutojaya Utara, tujuan Jakarta Kota dan Kutoarjo (beroperasi terbatas)
- Jaka Tingkir, tujuan Jakarta Pasar Senen dan Purwosari (beroperasi terbatas)
Aglomerasi[sunting | sunting sumber]
- Kamandaka
- tujuan Purwokerto dan Semarang Tawang via Tegal (eksekutif-ekonomi)
- tujuan Semarang Tawang via Tegal dan Cilacap via Purwokerto-Kroya (ekonomi)
- Joglosemarkerto (eksekutif-ekonomi), KA lingkar Jawa Tengah dan Yogyakarta dengan tujuan:
- Semarang Tawang (perjalanan pagi-malam berlawanan arah jarum jam via Purwokerto-Yogyakarta-Solo Balapan-Gundih)
- Solo Balapan (perjalanan pagi-sore dan sore-malam searah jarum jam via Tegal-Semarang Tawang-Gundih)
Insiden[sunting | sunting sumber]
- Pada tanggal 6 Maret 2009 pukul 12.30, dua gerbong kereta api pengangkut BBM anjlok sekitar 300 meter dari Stasiun Bumiayu.[5] Tidak ada korban jiwa dalam peristiwa ini.[6]
- Pada tanggal 11 Januari 2021 sekitar pukul 21.30 WIB, Jembatan Kali Glagah yang terletak di petak Bumiayu–Linggapura ambruk karena diterjang banjir. Akibat kejadian ini, selama beberapa hari kereta yang melewati rute tengah sempat dialihkan lewat Bandung dan jalur utara. Barulah keesokan harinya, jalur KA di petak tersebut dinyatakan sudah bisa dilewati, tetapi untuk sementara ini hanya satu jalur saja yang bisa digunakan. Tidak ada korban jiwa dalam peristiwa ini.[7][8]
Galeri[sunting | sunting sumber]
Jalur 1 Stasiun Bumiayu (diambil dari KA Bengawan)
Referensi[sunting | sunting sumber]
- ^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).
- ^ a b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.
- ^ "Jalur ganda KA Purwokerto-Prupuk pangkas 15 menit perjalanan – BanyumasNews.com". Diarsipkan dari versi asli tanggal 2019-08-08. Diakses tanggal 2019-08-08.
- ^ "Pengoperasian Jalur Ganda Prupuk-Bumiayu Molor". Tribun Jateng. Diakses tanggal 2019-08-08.
- ^ antaranews.com. "KA BBM Anjlok di Stasiun Bumiayu". Antara News. Diakses tanggal 2019-01-31.
- ^ Liputan6.com. "KA BBM Anjlok di Stasiun Bumiayu". liputan6.com. Diakses tanggal 2018-05-25.
- ^ kompas.com. "Jembatan rel KA Surabaya-Jakarta di Brebes putus diterjang arus sungai". Kompas. Diakses tanggal 2021-01-16.
- ^ kompas.com. "Penyangga jembatan kereta api ambruk, KAI gunakan jalur tunggal". Kompas. Diakses tanggal 2021-01-16.
Pranala luar[sunting | sunting sumber]
(Indonesia) Situs resmi KAI dan jadwal kereta api
Stasiun sebelumnya | ![]() |
Stasiun berikutnya | ||
---|---|---|---|---|
Linggapura ke arah Prupuk
|
Prupuk–Kroya | Kretek ke arah Kroya
|