Stasiun Bumiayu

Stasiun Bumiayu
Stasiun Bumiayu, 2019
Lokasi	Jalan Stasiun Bumiayu Dukuhturi, Bumiayu, Brebes, Jawa Tengah 52273 Indonesia
Koordinat	7°14′15″S 109°00′35″E
Ketinggian	+236,45 m
Pengelola	Kereta Api Indonesia Daerah Operasi V Purwokerto
Letak dari pangkal	km 312+560 lintas Jakarta-Cikampek-Cirebon Prujakan-Prupuk-Purwokerto-Kroya
Jumlah peron	3 (satu peron sisi dan dua peron pulau yang sama-sama cukup tinggi; tidak ada peron di antara jalur 2 dan 3)
Jumlah jalur	4 (jalur 2 dan 3: sepur lurus)
Informasi lain
Kode stasiun	BMA 2104
Klasifikasi	II
Operasi layanan
Gajayana Tambahan, Taksaka Tambahan (jadwal malam arah Yogyakarta), Purwojaya, Singasari, Gaya Baru Malam Selatan, Ranggajati, Bangunkarta (arah Jombang), Mataram (arah Jakarta), Bogowonto, Gajahwong (arah Jakarta), Fajar Utama YK, Sawunggalih, Kamandaka, Joglosemarkerto, Baturraden Ekspres, Jayakarta (arah Surabaya), Jaka Tingkir, dan Kutojaya Utara Stasiun sebelumnya Layanan aglomerasi Stasiun berikutnya Prupuk ke arah Semarang Tawang Kamandaka Semarang Tawang–Cilacap, p.p. Purwokerto ke arah Cilacap Purwokerto Berlawanan jarum jam Joglosemarkerto Lingkar Jawa Tengah Prupuk Searah jarum jam
Fasilitas dan teknis
Fasilitas
Diagram lintasan stasiun ke Linggapura Jalan Raya Tegal-Jeruklegi ke Kretek
Lokasi pada peta

Stasiun Bumiayu (BMA) merupakan stasiun kereta api kelas II yang terletak di Dukuhturi, Bumiayu, Brebes. Stasiun yang terletak pada ketinggian +236,45 m ini termasuk dalam Daerah Operasi V Purwokerto.

Awalnya, stasiun ini memiliki tiga jalur kereta api dengan jalur 2 merupakan sepur lurus ditambah tiga sepur badug (dua di sisi timur dan satu di sisi barat stasiun). Sejak pengoperasian penuh jalur ganda yang menghubungkan Kretek–Prupuk per 1 Desember 2011, dengan segmen parsial 10 Oktober 2011 pada segmen Bumiayu–Prupuk, jumlah jalurnya bertambah menjadi empat. Jalur 2 sedikit digeser dan dijadikan sebagai sepur lurus untuk arah Kroya saja, jalur 3 juga sedikit digeser dan dijadikan sebagai sepur lurus hanya untuk arah Prupuk, dan jalur 4 ditambahkan pada sisi utara emplasemen stasiun sebagai sepur belok baru. Sepur badug ini ada dua di sisi barat (menyambung di jalur 1 dan 4) dan satu di sisi timur (bercabang dari jalur 1).

Sekitar 1 km ke arah timur dari stasiun ini terdapat Jembatan Sakalibel yang memiliki panjang 280 meter. Jembatan ini merupakan jembatan KA terpanjang di Daop V.

Layanan kereta api

Antarkota

Jalur lintas utara Jawa

Kelas campuran eksekutif-bisnis

Baturraden Ekspres, tujuan Bandung dan Purwokerto (dihentikan sementara)

Jalur lintas selatan Jawa

Kelas eksekutif

• Gajayana Tambahan, tujuan Jakarta Gambir dan Malang
• Taksaka Tambahan (jadwal malam), tujuan Yogyakarta
• Purwojaya, tujuan Jakarta Gambir dan Cilacap

Kelas campuran

• Kelas eksekutif-bisnis
  • Ranggajati, tujuan Cirebon dan Jember
• Kelas eksekutif-ekonomi
• Singasari, tujuan Jakarta Pasar Senen dan Blitar
• Gaya Baru Malam Selatan, tujuan Jakarta Pasar Senen dan Surabaya Gubeng
• Bangunkarta, tujuan Jombang
• Mataram, tujuan Jakarta Pasar Senen
• Gajahwong, tujuan Jakarta Pasar Senen (beroperasi terbatas)
• Fajar Utama YK, tujuan Yogyakarta (arah sebaliknya beroperasi terbatas)
• Sawunggalih, tujuan Jakarta Pasar Senen dan Kutoarjo

Kelas ekonomi

• Bogowonto, tujuan Jakarta Pasar Senen dan Lempuyangan (beroperasi terbatas)
• Jayakarta, tujuan Surabaya Gubeng
• Kutojaya Utara, tujuan Jakarta Kota dan Kutoarjo (beroperasi terbatas)
• Jaka Tingkir, tujuan Jakarta Pasar Senen dan Purwosari (beroperasi terbatas)

Aglomerasi

• Kamandaka
  • tujuan Purwokerto dan Semarang Tawang via Tegal (eksekutif-ekonomi)
  • tujuan Semarang Tawang via Tegal dan Cilacap via Purwokerto-Kroya (ekonomi)
• Joglosemarkerto (eksekutif-ekonomi), KA lingkar Jawa Tengah dan Yogyakarta dengan tujuan:
  • Semarang Tawang (perjalanan pagi-malam berlawanan arah jarum jam via Purwokerto-Yogyakarta-Solo Balapan-Gundih)
  • Solo Balapan (perjalanan pagi-sore dan sore-malam searah jarum jam via Tegal-Semarang Tawang-Gundih)

Insiden

• Pada tanggal 6 Maret 2009 pukul 12.30, dua gerbong kereta api pengangkut BBM anjlok sekitar 300 meter dari Stasiun Bumiayu. Tidak ada korban jiwa dalam peristiwa ini.
• Pada tanggal 11 Januari 2021 sekitar pukul 21.30 WIB, Jembatan Kali Glagah yang terletak di petak Bumiayu–Linggapura ambruk karena diterjang banjir. Akibat kejadian ini, selama beberapa hari kereta yang melewati rute tengah sempat dialihkan lewat Bandung dan jalur utara. Barulah keesokan harinya, jalur KA di petak tersebut dinyatakan sudah bisa dilewati, tetapi untuk sementara ini hanya satu jalur saja yang bisa digunakan. Tidak ada korban jiwa dalam peristiwa ini.

Galeri

• 

  Sisi barat Stasiun Bumiayu

• 

  Jalur 1 Stasiun Bumiayu (diambil dari KA Bengawan)

• 

  Papan nama utama Stasiun Bumiayu

• 

  Pegunungan Seribu yang terletak di sebelah timur Stasiun Bumiayu

• 

  Panorama Pegunungan Seribu dari Stasiun Bumiayu

• 

  Pegunungan Seribu setelah melewati Stasiun Bumiayu ke arah Stasiun Purwokerto

Pranala luar

(Indonesia) Situs resmi KAI dan jadwal kereta api

Stasiun sebelumnya	Lintas Kereta Api Indonesia			Stasiun berikutnya
Linggapura ke arah Prupuk		Prupuk–Kroya		Kretek ke arah Kroya