Stasiun Indro

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Loncat ke navigasi Loncat ke pencarian
Stasiun Indro
Logo PT KAI (Persero) (New version 2016).svg
PapanNamaStasiun IDO.png
  • Singkatan: IDO
  • Nomor: 4359
Stasiun Indro 1101.JPG
Stasiun Indro
Lokasi
ProvinsiJawa Timur
KabupatenGresik
KecamatanGresik
KelurahanSidorukun
Kode pos61112
Informasi lain
OperatorDaerah Operasi VIII Surabaya
Kelas stasiun[1]III/kecil
Ketinggian+8 m
Letak[2]km 9+720 lintas Kandangan-Gresik
LayananKereta api barang angkutan peti kemas/kontainer
Konstruksi dan fasilitas
Jumlah jalur6:
  • jalur 1: sepur lurus dari dan ke Pabrik Petrokimia dan Semen Gresik
  • jalur 2: sepur lurus dari dan ke arah Kandangan
  • jalur 3: sepur lurus dari dan ke arah Gresik
Jumlah peronSatu peron sisi yang agak rendah

Stasiun Indro (IDO) adalah stasiun kereta api barang kelas III/kecil yang terletak di Sidorukun, Gresik, Gresik. Stasiun yang terletak pada ketinggian +8 meter ini termasuk dalam Daerah Operasi VIII Surabaya. Stasiun ini memiliki enam jalur kereta api, tetapi kini hanya jalur 1-4 saja yang aktif.

Di sebelah utara stasiun ini terdapat percabangan jalur kereta api menuju Pabrik Semen Gresik dan PT Petrokimia yang berawal dari jalur 1. Terdapat juga jalur percabangan menuju Stasiun Gresik yang bermula dari jalur 3, yang mana trase jalurnya berlanjut melingkari Kota Gresik hingga bertemu dengan jalur utama di Stasiun Sumari. Namun, semua percabangan jalur tersebut kini sudah tidak digunakan lagi.

Jalur yang menuju Pabrik Semen Gresik sudah tidak digunakan lagi karena pabrik tersebut direncanakan pindah ke Tuban, serta habisnya kontrak dengan PT KAI pada tahun 2010.[3] Sementara itu, jalur menuju ke Pabrik Petrokimia tidak pernah dipakai lagi. Jalur yang melingkari Kota Gresik sudah lama mati sejak tahun 1980-an dan nyaris tidak berbekas. Begitu pula jalur yang menuju Stasiun Gresik di daerah Pelabuhan Gresik juga sudah mati pada Oktober 1975. Di atas jalur tersebut berdiri banyak bangunan rumah warga, tetapi pada jalur ini masih banyak jejak dan bekas yang masih dapat terlihat di pinggir timur Jalan Harun Tohir.

Stasiun Indro sempat diaktifkan lagi untuk melayani pemberangkatan kereta api peti kemas pada tanggal 9 September 2016.[4] Sayangnya, kereta api ini dihentikan operasinya sejak April 2017 karena tunggakan yang belum dibayar oleh pihak pengelola jasa angkutan peti kemas kepada PT KAI.[5]

Layanan kereta api[sunting | sunting sumber]

Kereta api angkutan peti kemas/kontainer, dari dan tujuan Jakarta Tanjung Priok atau Jakarta Gudang

Referensi[sunting | sunting sumber]

  1. ^ Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. 
  2. ^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero). 
  3. ^ Media, Kompas Cyber. "Lama Terbengkalai, Stasiun Indro di Gresik Kembali Difungsikan - Kompas.com". KOMPAS.com (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2018-04-11. 
  4. ^ Widayati, Rully (2016-09-09). "KAI Daop 8 Surabaya Hidupkan Lagi Stasiun Indro Gresik". Tempo (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2019-09-07. 
  5. ^ "Banyak Tunggakan, Stasiun Stop Operasi". Jawa Pos. 2017-08-02. 
Stasiun sebelumnya   Logo PT KAI (Persero) (New version 2016).svg Lintas Kereta Api Indonesia Logo of the Ministry of Transportation of the Republic of Indonesia.svg   Stasiun berikutnya
Gapuro
menuju Sumari
Sumari–Gresik–Kandangan
Karangkering
menuju Kandangan

Koordinat: 7°10′36″S 112°39′52″E / 7.1767°S 112.664522°E / -7.1767; 112.664522