Pelabuhan Cirebon
.png) | |
Jenis perusahaan | BUMN |
|---|---|
| Kantor pusat | Jl. Perniagaan No.4 Cirebon |
Tokoh kunci | Tengku Mursalin Rahim ; General Manager |
| Jasa | Jasa Kepelabuhanan |
| Induk | PT. Pelabuhan Indonesia (Persero) |
| Situs web | http://www.cirebonport.co.id |
Pelabuhan Cirebon adalah sebuah pelabuhan yang terletak di Cirebon, Jawa Barat, Indonesia. Pelabuhan ini merupakan salah satu pintu gerbang Jawa Barat dari jalur laut serta melayani kegiatan perdagangan antar pulau, terutama dari Bandung Raya, Rebana, dan Priangan Timur.
Pelabuhan ini dapat dicapai dengan mudah melalui jalan darat, baik dari arah Jawa Tengah maupun dari Bandung. Pelabuhan ini didukung oleh kedalaman kolam -7 m LWS. Sedangkan kapal yang memiliki draft di atas 7 meter dapat dilayani di daerah lego jangkar yang berjarak sekitar 5–10 km di lepas pantai.
Sejarah
[sunting | sunting sumber]Pelabuhan ini dibangun tahun 1865, pada masa pemerintahan kolonial Belanda. Pada tahun 1890, pelabuhan ini diperluas dengan pembangunan kolam pelabuhan dan pergudangan. Pada tahun 1927, pengelolaan pelabuhan ini diletakkan di bawah Pelabuhan Tanjung Emas. Setelah Indonesia merdeka, pada tahun 1957, pengelolaan pelabuhan ini dialihkan di bawah di Pelabuhan Tanjung Priok. Pada tahun 1983, pelabuhan ini mulai dikelola secara independen, terpisah dari pelabuhan lain.
Fasilitas
[sunting | sunting sumber]
Fasilitas dan peralatan yang tersedia di Pelabuhan Cirebon antara lain:
- Stasiun radio pantai
- Kapal pandu dan kapal tunda
- Lahan untuk industri, bangunan, dan perkantoran
- Rumah sakit
Kolam dan alur pelabuhan
[sunting | sunting sumber]| Lokasi | Lebar (m2) | Kedalaman (M Lws) |
|---|---|---|
| Channel | 17.50 | - 7 |
| Muarajati I Basin | 2.66 | - 7 |
| Port I Basin | 2.83 | - 4 |
| Port II Basin | 4.30 | - 6 |
| Basin for Sailing Vessel | 1,120 | - 3 |
Dermaga
[sunting | sunting sumber]| Nama | Panjang (m) | Kedalaman (M Lws) | Kapasitas (ton/m2) |
|---|---|---|---|
| Muarajati I Basin | |||
| Muarajati I | 275.00 | - 7.00 | 3.00 |
| Muarajati III | 80.00 | - 7.00 | 3.00 |
| Port II Basin | |||
| Muarajati II | 248.00 | - 5.50 | 2.00 |
| Linggarjati I | 131.00 | - 4.50 | 2.00 |
| Pelita I * | 30.00 | - 4.00 | 1.00 |
| Pelita II * | 50.00 | - 4.00 | 1.00 |
| Pelita III * | 30.00 | - 4.00 | 1.00 |
| Port I Basin | |||
| Samadikun | 67.00 | - 3.50 | 1.00 |
| Perniagaan I * | 11.00 | - 3.50 | 1.00 |
| Perniagaan II * | 11.00 | - 3.50 | 1.00 |
| Perniagaan III * | 11.00 | - 3.50 | 1.00 |
| Perniagaan IV * | 11.00 | - 3.50 | 1.00 |
| Suryat Sumantri I * | 11.00 | - 3.50 | 1.00 |
| Suryat Sumantri II * | 11.00 | - 3.50 | 1.00 |
| Suryat Sumantri III * | 23.50 | - 3.50 | 1.00 |
| Suryat Sumantri IV * | 11.00 | - 3.50 | 1.00 |
| Suryat Sumantri V * | 11.00 | - 3.50 | 1.00 |
| Basin for Sailing Vessel | |||
| Berth for Sailing Vessel | 150.00 | - 2.00 | 0.50 |
Keterangan: *Dermaga berbentuk jetty
Gudang
[sunting | sunting sumber]![](http://id.wikipedia.org/wiki/Berkas:"+arya+"_bekas_rel_kereta_api_di_area_pelabuhan_cirebon_2012.jpg)
| Nama | Lebar lantai (m2) | Lebar efektif (m2) | Kapasitas (ton) |
|---|---|---|---|
| Muarajati | 4,000 | 2,400 | 4,800 |
| 101 | 1,610 | 966 | 1,932 |
| 102 | 1,366 | 820 | 1,640 |
| 103 | 346 | 208 | 416 |
| 104 | 1,020 | 612 | 1,224 |
| Opened Shed for Sailing Vessel | 1,200 | 720 | 1,440 |
Lapangan
[sunting | sunting sumber]| Nama | Lebar lantai (m2) | Lebar efektif (m2) | Kapasitas (ton) |
|---|---|---|---|
| Muarajati II | 4,500 | 2,700 | 5,400 |
| Linggarjati | 9,620 | 5,722 | 17,316 |
| Pelita Stockpile | |||
| Belawan Stockpile |
Lapangan Peti Kemas
[sunting | sunting sumber]| Nama | Lebar lantai (m2) | Lebar efektif (m2) | Kapasitas (TEUs) |
|---|---|---|---|
| Muarajati III | 4,000 | 2,400 |
