Stasiun Krenceng

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Loncat ke navigasi Loncat ke pencarian
Stasiun Krenceng
Logo PT KAI (Persero) (New version 2016).svg
PapanNamaStasiun KEN.png
  • Singkatan: KEN
  • Nomor: 0106
Stasiun Krenceng cilegon.JPG
Stasiun Krenceng
Lokasi
ProvinsiBanten
KotaCilegon
KecamatanCitangkil
KelurahanKebonsari
Informasi lain
OperatorDaerah Operasi I Jakarta
Kelas stasiunIII/kecil[1]
Ketinggian+16,15 m
Letak[2]
LayananLokal Merak
Pemesanan tiketSistem tiket online, hanya melayani penjualan langsung untuk KA Lokal merak.
Operasi
Stasiun sebelumnya   Layanan lokal/komuter   Stasiun berikutnya
Terminus
Lokal Merak
Merak–Rangkasbitung, p.p.
Konstruksi dan fasilitas
Jumlah jalur3 (jalur 1: sepur lurus)
Jumlah peron2 (satu peron sisi yang rendah dan satu peron pulau yang agak tinggi)
Tipe persinyalanElektrik tipe VPI DBRI[3]

Stasiun Krenceng (KEN) merupakan stasiun kereta api kelas III/kecil yang terletak di Kebonsari, Citangkil, Cilegon. Stasiun yang terletak pada ketinggian +16,15 meter ini termasuk dalam Daerah Operasi I Jakarta. Stasiun ini memiliki tiga jalur kereta api dengan jalur 1 sebagai sepur lurus.

Stasiun ini merupakan stasiun percabangan menuju Anyerkidul dan juga menuju Pabrik Krakatau Steel. Jalur menuju Anyerkidul sendiri ditutup sejak tahun 1981 dan saat ini hanya digunakan hanya untuk kereta api babarandek (batu bara rangkaian pendek) tujuan Nambo dari Cigading[4].

Hanya ada satu kereta api yang melayani penumpang di stasiun ini, yaitu KA Lokal Merak.

Layanan kereta api[sunting | sunting sumber]

Penumpang[sunting | sunting sumber]

Lokal Merak, tujuan Rangkasbitung dan tujuan Merak (lokal ekonomi AC)

Barang[sunting | sunting sumber]

Angkutan batu bara rangkaian pendek (babarandek), tujuan Cigading dan tujuan Nambo

Jadwal kereta api[sunting | sunting sumber]

Berikut ini adalah jadwal kereta api penumpang yang berhenti di Stasiun Krenceng per 1 Desember 2019 (sesuai Gapeka 2019).

No. KA KA Tujuan Kelas Tiba Berangkat
485 Lokal Merak Rangkasbitung (RK) Lokal Ekonomi AC 05.09 05.11
486 Merak (MER) 06.40 06.42
487 Rangkasbitung (RK) 07.54 07.56
488 Merak (MER) 09.30 09.32
489 Rangkasbitung (RK) 10.34 10.36
490 Merak (MER) 14.35 14.37
491 Rangkasbitung (RK) 16.04 16.06
492 Merak (MER) 17.35 17.37
493 Rangkasbitung (RK) 18.39 18.41
494 Merak (MER) 20.10 20.12
495 Rangkasbitung (RK) 21.24 21.26
496 Merak (MER) 22.30 22.32

Referensi[sunting | sunting sumber]

  1. ^ Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. 
  2. ^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero). 
  3. ^ Sugiana, A.; Lee, Key-Seo; Lee, Kang-Soo; Hwang, Kyeong-Hwan; Kwak, Won-Kyu (2015). "Study on Interlocking System in Indonesia". Nyeondo Hangugcheoldohaghoe Chungyehagsuldaehoe Nonmunjib (Korean Society for Railway) (46). 
  4. ^ Kereta Api Angkutan Batubara Cigading-Nambo Beroperasi
Stasiun sebelumnya   Logo of the Ministry of Transportation of the Republic of Indonesia.svg Lintas Kereta Api Indonesia   Stasiun berikutnya
Terminus
Merak–Tanahabang
menuju Tanahabang
Percabangan menuju Anyer Kidul

Koordinat: 6°00′35″S 106°01′23″E / 6.009745°S 106.023065°E / -6.009745; 106.023065