Koridor 13 Transjakarta
 |
Artikel ini terkait dengan suatu peristiwa terkini. Informasi di halaman ini bisa berubah setiap saat, dan laporan berita awal mungkin tidak akurat dan tidak tepercaya. |
| Koridor 13 Transjakarta Ciledug - Tendean |
|||
|---|---|---|---|
 |
|||
Bus Mercedes-Benz yang melayani koridor 13
|
|||
Stasiun BRT Puri Beta 2 merupakan salah satu stasiun BRT yang melayani koridor 13
|
|||
| Info | |||
| Pemilik | PT. Transportasi Jakarta | ||
| Wilayah | Kota Tangerang Jakarta Selatan |
||
| Jenis | Elevated Bus Rapid Transit | ||
| Jumlah stasiun | 13 Stasiun BRT (6 beroperasi, 7 belum beroperasi) | ||
| Operasi | |||
| Dimulai | 13 Agustus 2017 | ||
| Operator |
|
||
| Teknis | |||
| Panjang sistem | 9,4 km | ||
| Kecepatan rata-rata | 40 km/jam | ||
|
|||
Koridor 13 Transjakarta adalah rute Transjakarta yang melayani dari Puri Beta 2 sampai dengan Kapten Tendean. Jalan yang dilalui oleh koridor 13 adalah Jalan Ciledug Raya, Jalan Kebayoran Lama, Jalan Kyai Maja, Jalan Sisingamaraja, Jalan Trunojoyo, Jalan Wolter Monginsidi, dan Jalan Kapten Tendean. Koridor 13 sudah selesai dikerjakan pada Maret 2017[1]. Koridor 13 akan memasuki tahap uji coba dan pelatihan sopir bus baru untuk pengoperasian bus di atas jalan layang selama 3 bulan[2]. Koridor ini juga akan dilengkapi dengan lift dan eskalator. Koridor tersebut rencananya akan diperpanjang hingga Poris Plawad sehingga masyarakat yang tinggal di sekitar Poris dapat menaiki bus ini untuk mempersingkat waktu tempuh perjalanan dan dapat langsung menuju bandara.
Pada hari pertama pengoperasiannya, PT. Transportasi Jakarta menggratiskan layanan koridor 13 selama 1 hari dari pukul 09.00 hingga 19.00 WIB dengan rute Ciledug-Tendean, Ciledug-Blok M, Ciledug-UKI, Ciledug-Tosari, dan Ciledug-Ragunan (Ciledug-Ragunan hanya beroperasi pada akhir pekan dan hari libur saja).[3]
Pada 16 Agustus 2017, Gubernur DKI Jakarta Djarot Saiful Hidayat meresmikan operasional Koridor 13 di stasiun BRT Cipulir, Jakarta Selatan. Peresmian tersebut dilakukan menjelang peringatan HUT kemerdekaan ke-72 Republik Indonesia. Pada saat peresmian tersebut hadir pula Ketua DPRD DKI Jakarta Prasetyo Edi Marsudi, Wali Kota Tangerang Arief Rachadiono Wismansyah, Direktur Utama PT. Transportasi Jakarta Budi Kaliwono, serta jajaran pejabat Pemprov DKI Jakarta dan direksi PT. Transportasi Jakarta. Walaupun diresmikan beberapa stasiun BRT masih ada yang belum selesai pengerjaannya sehingga belum bisa dioperasikan.[4][5]
Stasiun BRT Koridor 13 Transjakarta[sunting | sunting sumber]
 Koridor 13 (Puri Beta 2 – Tendean) |
||||
|---|---|---|---|---|
| Kode | Nama stasiun | Transfer | Gedung/Tempat terdekat | Angkutan umum yang terhubung |
| K13.13 | Puri Beta 2 | Perumahan Puri Beta 2 | ||
| K13.12 | Adam Malik | Universitas Budi Luhur, Apartemen Gateway Pesanggrahan, Komplek Deplu, Auto 2000 | ||
| K13.11 | JORR | MTs & MA Annajah, Sekolah Islam Al-Hikmah | ||
| K13.10 | Swadarma | Feeder Blok M – Pesanggrahan ( jalur bawah ) | Kantor Pelayanan Pajak Pratama Jakarta Kebayoran Lama, BSI Kampus G2 | |
| K13.09 | Cipulir | Feeder Blok M – Pesanggrahan ( jalur bawah ) | ITC Cipulir Mas, Metro Cipulir, Sekolah Tinggi Agama Islam Darun-najah | |
| K13.08 | Seskoal | Feeder Blok M – Pessangrahan ( jalur bawah ) | Sekolah Staf & Komando Angkatan Laut, Apartemen Pakubuwono Terrace | |
| K13.07 | Kebayoran Lama | Feeder Blok M – Pessangrahan ( jalur bawah ) | Carrefour Express Kebayoran, Apartemen ICON Kebayoran, Pasar Kebayoran Lama | KRL Jabotabek di Stasiun Kebayoran, Kopaja: B86, S608, S609, Metromini: S70, S71, B85, DAMRI: Lebak Bulus-Bandara, Deborah (Kalideres-Depok), Mikrolet: M09, M09A, KWK: S03, S06, S19, Angkot: C01, D01 |
| K13.06
K08.07 |
Velbak |  8-7 Pasar Kebayoran Lama (rencana), Feeder Blok M – Pesanggrahan (jalur bawah), Feeder Kebayoran Lama-Grogol via Grogol 2 Stasiun Palmerah
Feeder Kebayoran Lama-Tanah Abang, |
Veranda Hotel, The Pakubowono Signature | KAI Jabodetabek di Stasiun Kebayoran, Kopaja: B86, S608, S609, Metromini: S70, S71, B85, DAMRI: Lebak Bulus-Bandara, Deborah (Kalideres-Depok), Mikrolet: M09, M09A, KWK: S03, S06, S19, Angkot: C01, D01 |
| K13.05 | Mayestik | Feeder Blok M – Pessangrahan (jalur bawah) | Pasar Mayestik, SMP N 11 Jakarta, SMP N 19 Jakarta, RSP Pertamina, Perpustakaan Umum Daerah Jakarta Selatan, Taman Puring | Kopaja: S609, S614, Metromini: S69, S70, S71, S74, KWK: S06 |
| K13.04 | CSW | Kejaksaan Agung RI, Mabes Polri, PLN Bulungan, Sekretariat ASEAN, Kementrian Agraria dan Tata Ruang/Badan Pertahanan Nasional, Perum Peruri | M1 Sisingamangaraja | |
| K13.03 | Tirtayasa | SMK N 29 Penerbangan Jakarta, Sekolah Tinggi Ilmu Kepolisisan, SMP N 13 Jakarta | ||
| K13.02 | Rawa Barat | Transjakarta Kampung Rambutan – Blok M (jalur bawah), Transjakarta Blok M – Manggarai. | SDK Tarakanita 2, SMPK Tarakanita 1 & 2, Pasar Jaya Santa, Lapangan Sepakbola Blok S | |
| K13.01
K09.11 |
Tendean |  9-11 Tegal Parang (rencana), Transjakarta Kampung Rambutan – Blok M (jalur bawah) |
Menara Bank Mega, Gedung Trans Media, Gedung TransVision | |
Keterangan:
- Stasiun BRT yang dicetak miring menandakan bahwa stasiun BRT tersebut belum beroperasi dan tidak disinggahi oleh bus Transjakarta.
Perkembangan[sunting | sunting sumber]
Pembangunan jalan layang khusus Transjakarta dimulai pada Selasa, 10 Maret 2015. Wakil Gubernur DKI Jakarta, Djarot Saiful Hidayat telah meresmikan pembangunan jalan layang untuk Koridor XIII Transjakarta, dengan rute Kapten Tendean - Blok M - Ciledug, di Jalan Kebayoran Baru, Kecamatan Kebayoran Lama, Jakarta Selatan[6]. Proyek yang menelan dana sebesar Rp 2,3 Triliun ini dikerjakan oleh 8 kontraktor yang berbeda di 8 titik yang berbeda. Adapun delapan paket tersebut adalah paket Tendean (1.000 meter) dikerjakan PT Adhi Karya Tbk, paket Santa (1.250 meter) oleh PT Yasa Patrisia Perkasa, paket Trunojoyo (1.375 meter) dikerjakan PT Jaya Kontruksi, paket Taman Puring (1.200 meter) dikerjakan PT Hutama Karya, paket Kebayoran Lama (1.300 meter) dikerjakan PT Pembangunan Perumahan Tbk, Paket Kostrad (1.400 meter) dikerjakan PT Istaka Karya CO bersama dengan PT Agra Budi, Paket Ciledug (1.500 meter) dikerjakan PT Waskita Karya Tbk, dan Paket Seskoal (1.400 meter) dikerjakan PT Wijaya Karya Tbk[7].
Koridor 13 adalah koridor pertama yang menggunakan sistem Flyover namun dalam pengembangan proyek tersebut tidak ramah lingkungan seperti stasiun BRT Simpang CSW yang tidak ramah lingkungan karena jumlah anak tangga adalah 117 dan memiliki ketinggan lebih dari 23 meter. Dan dalam Pilkada 2017 disinggungkan bahwa koridor 13, dari 10 stasiun BRT hanya 1 yang menggunakan ramp dan sisanya memakai tangga[8].
Direncanakan koridor 13 akan memakai lift dan eskalator karena ketidakramah lingkungan. Lift rencananya akan dibangun di stasiun BRT JORR, Kebayoran Lama, Velbak, dan Simpang CSW sementara untuk eskalator akan dipasang di Cipulir, Tirtayasa, dan Simpang CSW. Stasiun BRT Simpang CSW adalah stasiun BRT yang satu-satunya menggunakan lift dan eskalator[9].
Koridor 13 akan terintergrasi dengan MRT Jakarta, jika MRT sudah rampung di stasiun BRT Simpang CSW di Selong, Kebayoran Baru.
Pada tanggal 14 Maret 2017, koridor ini sudah melakukan uji coba pengoperasian bus Transjakarta. PT Transjakarta berencana menyiapkan 100 armada bus[10] dan merekrut 250-300 pengemudi baru untuk melayani rute baru ini[11]. Berdasarkan simulasi awal yang dilakukan, bus Transjakarta mampu berjalan dari Ciledug hingga Tendean dengan jangka waktu 25 menit. Waktu tempuh ini juga sudah termasuk berhenti selama 15-20 detik di 12 stasiun BRT yang akan digunakan[12].
Pada tanggal 6 Mei, Koridor 13 mulai diuji coba dengan menggunakan 20 armada bus Transjakarta. Uji coba ini sempat terhenti keesokan harinya karena terganggunya lalu lintas di Ciledug dan dilarang masuk oleh Walikota Kota Tangerang.[13] Setelah diadakan pertemuan yang dihadiri oleh Walikota Kota Tangerang, Arief Rachadiono Wismansyah, Kadishub DKI Jakarta Andri Yansyah, dan Kadishub Kota Tangerang Sipul Rohman pada tanggal 10 Mei, akhirnya bus Transjakarta diperbolehkan memasuki wilayah Kota Tangerang dan diuji coba mulai dari tanggal 12 Mei hingga peresmiannya.[14]
Pada tanggal 14 Mei, Pelaksana Tugas Gubernur DKI Djarot Saiful Hidayat bersama dengan Walikota Kota Tangerang Arief Rachadiono Wismansyah dan Direktur Operasional PT Transjakarta Daud Joseph, mengikuti uji coba koridor 13. Mereka membahas hasil kesepatan penerusan pembangunan koridor 13 ke Kota Tangerang sambil meninjau koridor 13 bersama.[15]
Pada tanggal 12 Juni 2017, gagal melaksanakan uji coba dengan mengangkut penumpang. Hal ini dikarenakan belum terpasangnya pintu yang memenuhi standar di beberapa stasiun BRT dan kesalahan letak lubang loket yang berpotensi menghambat arus penumpang di stasiun BRT.[16]
Koridor 13 masih belum terpasang lampu, sehingga hanya mampu beroperasi dari jam 06.00 WIB hingga 17.00 WIB. [17]
Jadwal peresmian koridor 13 diundur dari rencana awal pada tanggal 22 Juni menjadi tanggal 17 Agustus dikarenakan izin Sertifikat Layak Fungsi dari Kementrian PUPR belum terbit sehinggal jalan layang koridor 13 belum terjamin keamanannya menurut Kementrian PUPR[18]. Selain itu, masalah kecil seperti kesalahan letak lubang loket, pintu otomatis, dan belum adanya gerbang tap-in di beberapa stasiun BRT masih dalam pembenahan.
Koridor 13 sudah membuat titik putar di Perumahan Puri Beta 2 dengan melakukan rekayasa lalu lintas di jalan sekitar Perumahan Puri Beta agar tidak menimbulkan kemacetan. Rekayasa lalu lintas ini sudah mulai dilaksanakan.[19] Di Perumahan Puri Beta 2, dibangun sebuah stasiun BRT Transjakarta, jalur Transjakarta, dan jalur angkutan umum.[20]
Setelah melaksanakan uji beban statis dan dinamis pada tanggal 20 Juli, SLF koridor 13 diberikan oleh Kementrian PUPR kepada Gubernur DKI Jakarta Djarot Saiful Hidayat pada tanggal 28 Juli. Pemberian SLF koridor 13 ini juga bersamaan dengan pemberian SLF Simpang Susun Semanggi.[21]
Koridor 13 beroperasi pada 13 Agustus 2017. Walaupun sudah beroperasi namun bus Transjakarta tidak berhenti di beberapa stasiun BRT tertentu. Jam operasionalnya pun dibatasi hingga pukul 19.00 WIB karena belum dipasangnya lampu di jalur tersebut. Selain itu masih dilakukan pembangunan lift dan eskalator di beberapa stasiun BRT. Pengoperasian stasiun BRT tersebut menunggu selesainya pemasangan lampu di jalan layang tersebut. Ditargetkan semua stasiun BRT tersebut akan beroperasi pada Oktober 2017 ketika lampu di jalan layang tersebut sudah dipasang seluruhnya.[22][23]
Referensi[sunting | sunting sumber]
- ^ https://finance.detik.com/berita-ekonomi-bisnis/d-3453225/sudah-rampung-ini-penampakan-terkini-busway-layang-ciledug-tendean
- ^ "Persiapan Operasi, Pemprov DKI Latih Sopir Busway di Jalur Layang". detikfinance. Diakses tanggal 2017-03-30.
- ^ "Transjakarta Gratiskan Koridor 13". PT. Transportasi Jakarta. 12 Agustus 2017. Diakses tanggal 13 Agustus 2017.
- ^ Nursita Sari (16 Agustus 2017). "Djarot: Koridor 13 Transjakarta Hadiah bagi Seluruh Warga". Kompas.com. Diakses tanggal 16 Agustus 2017.
- ^ Nursita Sari (16 Agustus 2017). "Djarot: Kita Harus Berterima Kasih kepada Pak Ahok...". Kompas.com. Diakses tanggal 16 Agustus 2017.
- ^ "Pembangunan Jalan Layang Kapten Tendean - Blok M - Cileduk Transjakarta Dimulai". beritasatu.com. Diakses tanggal 2017-03-30.
- ^ "Membentang 9,3 Km, Busway Layang Ciledug-Tendean Telan Rp 2,3 T". detikfinance. Diakses tanggal 2017-03-30.
- ^ "Anies Soroti Halte Busway Koridor 13 yang Tak Ramah Difabel". detiknews. Diakses tanggal 2017-03-30.
- ^ "TransJakarta Bakal Tambah Lift dan Eskalator di Jalan Busway Layang". detikfinance. Diakses tanggal 2017-03-30.
- ^ "TransJakarta Siapkan 100 Armada di Busway Layang Ciledug-Tendean". detikfinance. Diakses tanggal 2017-03-30.
- ^ "Operasikan Busway Layang, TransJakarta Cari Ratusan Sopir Baru". detikfinance. Diakses tanggal 2017-03-30.
- ^ "Ada Busway Layang, Ciledug-Tendean Hanya 25 Menit". detikfinance. Diakses tanggal 2017-03-30.
- ^ "Uji Coba Transjakarta Koridor 13 Terhenti". SINDOnews.com (dalam Indonesian). 2017-05-07. Diakses tanggal 2017-05-24.
- ^ "Bus Transjakarta Masuk Ciledug Disepakati Pemkot Tangerang - Tribunnews.com". Tribunnews.com (dalam id-ID). Diakses tanggal 2017-05-24.
- ^ "Uji Coba Koridor 13 Dilanjutkan, Ini Kesepakatan Djarot dan Arief". Tempo Metro (dalam en-US). Diakses tanggal 2017-05-24.
- ^ Laksana, Bisma Alief. "Uji Coba Koridor 13 TransJakarta Tendean-Ciledug Ditunda". detiknews. Diakses tanggal 2017-06-14.
- ^ "Transjakarta Koridor 13 Beroperasi Tanpa Lampu Jalan Hingga Desember 2017". Wartakota. Diakses tanggal 2017-06-14.
- ^ Michico, Nathania Riris. "Djarot Tunda Peresmian Koridor 13 TransJ Rute Ciledug-Tendean". detiknews. Diakses tanggal 2017-06-21.
- ^ Rekayasa lalu lintas kurang lebih sudah mulai dilaksanakan antara tanggal 15-17. Baik marka jalan dan penanda arah untuk membantu rekayasa lalu lintas sudah terpasang. Referensi berdasarkan pantauan langsung.
- ^ Media, Kompas Cyber. "Putaran Balik dan Halte Transjakarta Koridor 13 Dibangun di Puri Beta - Kompas.com". KOMPAS.com. Diakses tanggal 2017-07-30.
- ^ Irmasari, Dewi. "Menteri PUPR Serahkan SLF Simpang Susun Semanggi dan Koridor 13". detiknews. Diakses tanggal 2017-07-30.
- ^ Nursita Sari (14 Agustus 2017). "Seluruh Halte di Koridor 13 Ditargetkan Beroperasi Oktober". Kompas.com. Diakses tanggal 15 Agustus 2017.
- ^ Jessi Carina (15 Agustus 2017). "Akhir Tahun, Semua Fasilitas di Halte Transjakarta Koridor 13 Selesai". Kompas.com. Diakses tanggal 15 Agustus 2017.
