Lompat ke isi

Commuter Line Rangkasbitung

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
(Dialihkan dari Lin Rangkasbitung)
Commuter Line Rangkasbitung
Jenis KRL Commuter Line yang ada di Lintas Rangkasbitung
(Lokasi: Kecamatan Cisauk, Kabupaten Tangerang)
Ikhtisar
JenisKereta komuter
SistemCommuter Line
StatusBeroperasi
Lokasi
TerminusTanah Abang
Serpong
Parung Panjang
Tigaraksa
Rangkasbitung
Stasiun19, 22 (rencana)
Layanan4
Situs webhttp://www.krl.co.id/
Operasi
Dibuka1992; 32 tahun lalu (1992) (segmen Tanah Abang–Serpong)
5 Desember 2011; 12 tahun lalu (2011-12-05)
(segmen Tanah Abang–Tigaraksa sebagai Lin Hijau)
1 April 2017; 7 tahun lalu (2017-04-01) (jalur saat ini)
PemilikPT Kereta Api Indonesia (Persero)
KAI Commuter
OperatorKAI Commuter
DepoBukit Duri (BUD)
Bogor (BOO)
Depok (DP)
RangkaianJR 205, JR 203 Tokyo Metro 6000 (Rangkaian 8 dan 10 Kereta)
Data teknis
Panjang lintas72,8 km (45 mi)
Lebar sepur1.067 mm (ft 6 in) Lebar sepur Cape
Kecepatan operasi70 km/h (43 mph)
Peta rute

Up arrow Lin Soekarno-Hatta/Lin Lingkar Cikarang
THB
Tanahabang
Down arrow Lin Soekarno-Hatta/Lin Lingkar Cikarang
Tol Jalan Tol Lingkar Dalam Jakarta
PLM
Palmerah
KBY
Kebayoran
Tol Jalan Tol Lingkar Luar Jakarta
DKI Jakarta
Banten
PDJ
Pondok Ranji
JMG
Jurangmangu
SDM
Sudimara
Tol Jalan Tol Lingkar Luar Jakarta 2
RU
Rawa Buntu
SRP
Serpong
CSK
Cisauk         Terminal Intermoda BSD
CC
Cicayur
Banten
Jawa Barat
PRP
Parungpanjang
CJT
Cilejit
Jawa Barat
Banten
DAR
Daru
Banten
Jawa Barat
TEJ
Tenjo
Jawa Barat
Banten
TGS
Tigaraksa
CKY
Cikoya
Batas wilayah BPTJ
MJ
Maja
CTR
Citeras
RK
Rangkasbitung LM
LB-RK Right arrow
Down arrow Lokal Merak
Keterangan:
  • Teks tebal menandakan KRL dapat mengakhiri perjalanan di stasiun tersebut
  • Rute berlaku mulai 28 Mei 2022

Commuter Line Rangkasbitung (atau disebut juga Lin Rangkasbitung) merupakan salah satu relasi Commuter Line Jabodetabek dari Stasiun Tanah Abang menuju Stasiun Rangkasbitung dan sebaliknya. Pada peta perjalanan Commuter Line, relasi ini diberi warna hijau pupus, sehingga sering disebut sebagai Green Line. Relasi ini merupakan relasi terpanjang dan terjauh yang dioperasikan oleh KAI Commuter dengan panjang 72,8 km.

KRL ini beroperasi untuk menggantikan peran dari KRL Ciujung, KRL Serpong Ekspres, kereta api ekspres Rangkas Jaya, kereta api lokal Langsam dan Kereta api ekonomi Kalimaya dalam melayani koridor Angke–Tanah Abang– Rangkasbitung–Merak. KRL ini merupakan salah satu angkutan warga Jakarta hingga Rangkasbitung untuk melanjutkan ke tujuan Stasiun Serang, Stasiun Cilegon, Stasiun Merak, hingga Pulau Sumatra dapat menggunakan kereta api lokal Merak.

Lintas barat Jabodetabek memulai proses elektrifikasinya pada 1990–1994. Tiga gardu listrik aliran atas (LAA) yang berlokasi di Karet, Limo, dan Jurangmangu mulai dinyalakan pada 3 Juli, 3 Agustus, dan 3 Desember 1994, kemudian ditambah lagi dengan dua gardu LAA di Stasiun Serpong dan eks-Stasiun Pondok Betung per April 1997.[1]

Sejak 4 Juli 2007, bangunan baru Stasiun Serpong dan jalur ganda Serpong–Tanah Abang diresmikan oleh Presiden Susilo Bambang Yudhoyono. Ia menyebut bahwa stasiun ini akan menjadi stasiun percontohan dengan arsitektur modern.[2]

Sebagai bagian dari pengembangan KRL Jabodetabek, dilakukan perpanjangan jalur ganda dan elektrifikasi di lintas ini. Stasiun Parungpanjang mulai melayani perjalanan KRL sejak 2009,[3] kemudian diperpanjang ke Stasiun Maja sejak tanggal 17 April 2013.[4] Sejak 1 April 2017, lintas Rangkasbitung–Tanah Abang hanya dilayani KRL.[5]

Rangkaian yang digunakan[sunting | sunting sumber]

Galeri[sunting | sunting sumber]

KRL JR East seri 205 rangkaian eks HaE 15 (BOO 123) melewati bilangan Palmerah, Jakarta Pusat.
KRL seri 205 rangkaian eks KuRa H13 (BOO 73) sedang berhenti di Stasiun Manggarai tujuan Stasiun Rangkasbitung

Aktif[sunting | sunting sumber]

Tidak Aktif[sunting | sunting sumber]


Pola perjalanan[sunting | sunting sumber]

Lin ini memiliki empat pola perjalanan.

Layanan Rute Tulisan Arah Stasiun
Tanah Abang–Rangkasbitung
  • Arah Rangkasbitung: Tanah Abang → Serpong → Parung Panjang → Tigaraksa → Rangkasbitung
  • Arah Tanah Abang: Rangkasbitung → Tigaraksa → Parung Panjang → Serpong→ Tanah Abang
  • Arah Rangkasbitung: "Rangkasbitung"
  • Arah Tanah Abang: "Tanah Abang"
  • 8 stasiun dari Tanah Abang sampai dengan Serpong (dua arah)
  • 3 stasiun dari Cisauk sampai dengan Parung Panjang (dua arah)
  • 4 stasiun dari Cilejit sampai dengan Tigaraksa (dua arah)
  • 4 stasiun dari Cikoya sampai dengan Rangkasbitung (dua arah)
Tanah Abang–Tigaraksa
  • Arah Tigaraksa: Tanah Abang → Serpong → Parung Panjang → Tigaraksa
  • Arah Tanah Abang: Tigaraksa → Parung Panjang → Serpong→ Tanah Abang
  • Arah Tigaraksa: "Tigaraksa"
  • Arah Tanah Abang: "Tanah Abang"
  • 8 stasiun dari Tanah Abang sampai dengan Serpong (dua arah)
  • 3 stasiun dari Cisauk sampai dengan Parung Panjang (dua arah)
  • 4 stasiun dari Cilejit sampai dengan Tigaraksa (dua arah)
Tanah Abang–Parung Panjang
  • Arah Parung Panjang: Tanah Abang → Serpong → Parung Panjang
  • Arah Tanah Abang: Parung Panjang → Serpong→ Tanah Abang
  • Arah Parung Panjang: "Parung Panjang"
  • Arah Tanah Abang: "Tanah Abang"
  • 8 stasiun dari Tanah Abang sampai dengan Serpong (dua arah)
  • 3 stasiun dari Cisauk sampai dengan Parung Panjang (dua arah)
Tanah Abang–Serpong
  • Arah Serpong: Tanah Abang → Serpong
  • Arah Tanah Abang: Serpong→ Tanah Abang
  • Arah Serpong: "Serpong"
  • Arah Tanah Abang: "Tanah Abang"
  • 8 stasiun dari Tanah Abang sampai dengan Serpong (dua arah)

Stasiun pemberhentian[sunting | sunting sumber]

No. stasiun Stasiun Antarmoda penghubung Keterangan Lokasi
R01C10 Tanah Abang Jakarta Pusat DKI Jakarta
R02 Palmerah
R03 Kebayoran Jakarta Selatan
Perbatasan Provinsi DKI Jakarta
Perbatasan Provinsi Banten
R04 Pondok Ranji Kota Tangerang Selatan Banten
R05 Jurangmangu
R06 Sudimara
R07 Rawabuntu
R08 Serpong
  • Sebagian perjalanan berakhir di stasiun ini.
R09 Cisauk
  • Pemberangkatan bus/angkutan perkotaan dari Terminal Intermoda BSD City
  • Integrasi dengan Terminal Intermoda BSD City
Tangerang
R10 Cicayur
R11 Jatake rencana
Perbatasan Provinsi Jawa Barat
Perbatasan Provinsi Banten
R12 Parung Panjang
  • Sebagian perjalanan berakhir di stasiun ini.
Bogor Jawa Barat
R13 Lumpang Parayasa Rencana
R14 Cilejit
Perbatasan Provinsi Jawa Barat
Perbatasan Provinsi Banten
R15 Daru Tangerang Banten
Perbatasan Provinsi Banten
Perbatasan Provinsi Jawa Barat
R16 Tenjo Bogor Jawa Barat
Perbatasan Provinsi Jawa Barat
Perbatasan Provinsi Banten
R18 Tigaraksa
  • Sebagian perjalanan berakhir di stasiun ini.
Tangerang Banten
R19 Cikoya
R20 Maja Lebak
R21 Citeras
R22LM01 Rangkasbitung
  • Stasiun ujung dari Commuter Line Merak

Insiden[sunting | sunting sumber]

  • Pada tanggal 9 Desember 2013, terjadi kecelakaan di pos jaga perlintasan KA Pondok Betung (PJL 57A), Bintaro, Pesanggrahan, Jakarta Selatan. KRL Tokyo Metro 7021/7121 menabrak truk Pertamina dikarenakan sopir truk menerobos palang pintu kereta api, akibat palang KA yang terlambat ditutup. Kecelakaan ini menewaskan 7 orang dan 73 terluka. KRL Tokyo Metro 7021/7121 berhenti beroperasi dan dirucat di Cikaum.

Referensi[sunting | sunting sumber]

  1. ^ DJKA (2014). Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian Tahun 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 2019-07-11. Diakses tanggal 2022-05-28. 
  2. ^ "SBY Resmikan Stasiun Serpong, Lalu Lintas KA Tetap Normal". detikcom. Diakses tanggal 2017-10-18. 
  3. ^ "Jalur Ganda KRL Serpong-Parungpanjang Beroperasi". Liputan6.com. Liputan6.com. 16 September 2009. Diakses tanggal 16 Oktober 2017. 
  4. ^ "KRL Lintas Tanah Abang Diperpanjang Hingga Maja". Suara Pembaruan. 17 April 2013. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2019-07-11. Diakses tanggal 10 September 2017. 
  5. ^ Anjungroso, Fajar. Anjungroso, Fajar, ed. "KRL Rangkasbitung-Tanah Abang Siap Beroperasi 1 April 2017". Tribunnews.com. Diakses tanggal 2017-10-16. 

Pranala luar[sunting | sunting sumber]

(Indonesia) Situs resmi KAI Commuter dan jadwal KRL