Stasiun Bulakamba

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Loncat ke navigasi Loncat ke pencarian
Stasiun Bulakamba
Logo PT KAI (Persero) (New version 2016).svg Bulakamba
+5 m
  • Singkatan: BKA
  • Nomor: 1012
LokasiJalan Pramuka
Bulusari, Bulakamba, Brebes, Jawa Tengah 52253
Indonesia
Koordinat6°52′34″S 108°56′55″E / 6.876164°S 108.948531°E / -6.876164; 108.948531Koordinat: 6°52′34″S 108°56′55″E / 6.876164°S 108.948531°E / -6.876164; 108.948531
Ketinggian+5 m
OperatorDaerah Operasi III Cirebon
Letak dari pangkalkm 171+175 lintas Semarang PoncolTegalCirebon[1]
Jumlah jalur2
Informasi lain
KlasifikasiIII/kecil[2]
Sejarah
Ditutup10 Desember 2013
Layanan
-
Teknis
Tipe persinyalanElektrik tipe VPI GRS (2003–2014)[3]
Lokasi pada peta
Stasiun Bulakamba berlokasi di Indonesia
Stasiun Bulakamba
Stasiun Bulakamba
Lokasi di Indonesia

Stasiun Bulakamba (BKA) merupakan stasiun kereta api nonaktif kelas III/kecil yang terletak di Bulusari, Bulakamba, Brebes. Stasiun yang terletak pada ketinggian +5 meter ini termasuk dalam Daerah Operasi III Cirebon.

Semasa aktifnya, stasiun ini dahulu memiliki tiga jalur kereta api dengan jalur 2 merupakan sepur lurus. Stasiun ini dinonaktifkan sejak tanggal 10 Desember 2013 karena selesainya jalur ganda segmen BrebesLosari. Setelah dinonaktifkan, stasiun ini hanya menyisakan dua jalur kereta api dengan jalur 2 dijadikan sepur lurus untuk arah Cirebon saja, sedangkan jalur 3 dijadikan sebagai sepur lurus hanya untuk arah Semarang. Sejak saat itu pula, di stasiun ini sudah tidak ada lagi persilangan dan persusulan antarkereta api mengingat jalur 1, wesel, dan persinyalan kini sudah dicabut seluruhnya.[4] Bangunan stasiun ini masih utuh dan kini dijadikan kantor Resor Jalan Rel 3.14 Bulakamba.

Insiden[sunting | sunting sumber]

Pada tanggal 20 November 2007, pukul 07.00 WIB, kereta api Antaboga jurusan Surabaya anjlok menjelang Stasiun Bulakamba. Pada akibatnya, kereta api yang menuju Semarang dari arah Cirebon harus dialihkan melalui jalur kereta api Cirebon–Prupuk.[5]

Referensi[sunting | sunting sumber]

  1. ^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero). 
  2. ^ Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. 
  3. ^ Sugiana, A.; Lee, Key-Seo; Lee, Kang-Soo; Hwang, Kyeong-Hwan; Kwak, Won-Kyu (2015). "Study on Interlocking System in Indonesia" (PDF). Nyeondo Hangugcheoldohaghoe Chungyehagsuldaehoe Nonmunjib (Korean Society for Railway) (46). 
  4. ^ Media, Kompas Cyber. "Rel Ganda Brebes-Losari Resmi Dioperasikan". KOMPAS.com. Diakses tanggal 2019-07-30. 
  5. ^ Liputan6.com (2007-11-29). "Kereta Api Barang Anjlok di Brebes". liputan6.com. Diakses tanggal 2019-07-30. 
Stasiun sebelumnya DJKA Kemenhub Lintas Kereta Api Indonesia Stasiun berikutnya
Tanjung Segitiga Cirebon Prujakan–Prupuk–Tegal
Cirebon Prujakan–Tegal
Brebes
ke arah Tegal