Jalur kereta api Kertosono–Bangil

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Loncat ke navigasi Loncat ke pencarian
Jalur kereta api Kertosono–Bangil
COLLECTIE TROPENMUSEUM De aanleg van de ijzeren spoorbrug over de Kali Metro op de lijn Malang-Blitar TMnr 10008085.jpg
Pembangunan Jembatan Metro
Ikhtisar
JenisJalur lintas utama
SistemJalur kereta api rel berat
StatusBeroperasi
TerminusKertosono
Bangil
Operasi
Dibuka1879-1896
PemilikDitjen KA, Kemenhub RI
OperatorPT Kereta Api Indonesia
Daerah Operasi VII Madiun dan VIII Surabaya.
Data teknis
Lebar sepur1.067 mm
Kecepatan operasi60 s.d. 90 km/jam
Peta rute

SLO–KTS
ke Solo Balapan, Solo Jebres, Madiun
KTS
Kertosono
KTS–WO
ke Wonokromo via Tarik
Jembatan Sungai Brantas Kertosono
PWA
Purwoasri
PEL–PPR
ke Pelem, Pare
PPR
Papar
MGN
Minggiran
SS
Susuhan
KD
Kediri
JG–KD
ke Pare, Jombang
NDL
Ngadiluwih
KRS
Kras
NJG
Ngujang
TA
Tulungagung
TA–TGU
ke Tugu (Trenggalek)
SBL
Sumbergempol
NT
Ngunut
RJ
Rejotangan
BDO
Bendo
BL
Blitar
GEL
Gebang
GRM
Garum
TAL
Talun
DAOP VII MN
DAOP VIII SB
WG
Wlingi
KSB
Kesamben
PAG
Plampangan
PGJ
Pogajih
BH-
Jembatan Lahor
BH-357
Terowongan Eka Bakti Karya
BH-352
Terowongan Dwi Bakti Karya
SBP
Sumberpucung
NB
Ngebruk
BH-
Jembatan Kali Metro
KPN–GDL
ke Gondanglegi
KPN
Kepanjen
PSI
Pakisaji
KBA
Kebonagung
(MLK–GDL) ke Gondanglegi
ke Malang Jagalan, Blimbing, Singosari MS (MLK–BMG–SNG)
MLK
Malang Kotalama
ML
Malang
BMG
Blimbing
SGS
Singosari
LW
Lawang
SN
Sengon
SKJ
Sukorejo
WN
Wonokerto
BG–KLT
ke Probolinggo, Jember, Kalisat
BG
Bangil
WO–BG
ke Surabaya, Wonokromo, Sidoarjo

Jalur kereta api Kertosono–Bangil—dikenal sebagai jalur kantung— (bahasa Jawa: ꦗꦭꦸꦂ​ꦱꦼꦥꦸꦂ​ꦏꦼꦂꦠꦱꦤ​ꦧꦔꦶꦭ꧀, translit. Jalur sepur Kertasana-Bangil) adalah salah satu jalur penting dalam sejarah perkeretaapian di Jawa Timur. Jalur ini termasuk dalam Daerah Operasi VIII Surabaya dan Daerah Operasi VII Madiun melalui Kediri, Blitar, dan Malang.

Di jalur ini, terdapat dua terowongan buatan dalam negeri bernama Eka Bakti Karya dan Dwi Bakti Karya. Kedua terowongan tersebut dibangun bersebelahan dengan Waduk Sutami pada tahun 1969, tepatnya di petak jalur antara Stasiun Sumberpucung dan Stasiun Pogajih.[1] Selain itu, terdapat pula Jembatan Lahor yang merupakan jembatan terpanjang di jalur tersebut.

Profil jalur[sunting | sunting sumber]

Segmen Jenis rel Bantalan Laju maksimum
Bangil–Malang Kotalama R42 Beton 60 km/jam
Malang Kotalama–Ngebruk R54
Ngebruk–Wlingi 60 km/jam (di terowongan dibatasi antara 40–50 km/jam)
Wlingi–Blitar 80 km/jam
Blitar–Kediri 90 km/jam
Kediri–Susuhan 80 km/jam
Susuhan–Kertosono R42

Jalur terhubung[sunting | sunting sumber]

Lintas aktif[sunting | sunting sumber]

Lintas nonaktif[sunting | sunting sumber]

Layanan kereta api[sunting | sunting sumber]

Penumpang[sunting | sunting sumber]

Kelas eksekutif[sunting | sunting sumber]

Kelas campuran[sunting | sunting sumber]

Kelas ekonomi AC premium[sunting | sunting sumber]

Songgoriti, tujuan Surabaya dan tujuan Malang

Kelas ekonomi AC plus[sunting | sunting sumber]

Kelas ekonomi AC[sunting | sunting sumber]

Lokal/komuter ekonomi AC[sunting | sunting sumber]

Barang[sunting | sunting sumber]

Angkutan ketel, tujuan Malang Kotalama dan tujuan Benteng

Daftar stasiun[sunting | sunting sumber]

Nomor Nama stasiun Singkatan Alamat Letak Ketinggian Status Foto
Lintas 22 SurabayaMojokertoKertosonoTulungagung
Segmen Kertosono–Kediri
Diresmikan pada tanggal 13 Agustus 1882
oleh Staatsspoorwegen Oosterlijnen
Termasuk dalam Daerah Operasi VII Madiun
4031 Kertosono KTS Jalan Stasiun Kertosono, Banaran, Kertosono, Nganjuk km 96+888 lintas SurabayaKertosonoMadiunSolo Balapan
km 215+479 lintas BangilBlitarKertosono
+43 m Beroperasi Stasiun Kertosono 2019.jpg
BH 259
Jembatan Kali Brantas
Wesel pemisah arah Blitar-Bangil dan arah Wonokromo
("Simetri Kertosono")
5001 Purwoasri PWA Jalan Stasiun Purwoasri, Purwoasri, Purwoasri, Kediri km 208+329 +59 m Beroperasi Stasiun Purwoasri 2020.jpg
5002 Papar PPR Papar, Papar, Kediri km 202+337 lintas BangilBlitarKertosono
km 15+500 lintas ParePapar
+52 m Beroperasi Stasiun Papar 2020.jpg
5003 Minggiran MGN Minggiran, Papar, Kediri km 198+123 +56 m Beroperasi Stasiun Minggiran 2019.jpg
5004 Susuhan SS }} Jalan Raya Kertosono–Kediri, Gampengrejo, Gampengrejo, Kediri km 192+084 +60 m Beroperasi Stasiun Susuhan 2020.jpg
5010 Kediri KD Jalan Stasiun Kediri, Balowerti, Kediri, Kediri km 186+866 lintas BangilBlitarKertosono
km 49+522 lintas JombangPareKediri
+68 m Beroperasi Stasiun Kediri 2019.jpg
Segmen Kediri–Tulungagung
Diresmikan pada tanggal 2 Juni 1883
5011 Ngadiluwih NDL Jalan Stasiun Ngadiluwih, Ngadiluwih, Ngadiluwih, Kediri km 177+321 +78 m Beroperasi Stasiun Ngadiluwih 2020.jpg
5012 Kras KRS Jalan Stasiun Kras, Purwodadi, Kras, Kediri km 170+979 +75 m Beroperasi Stasiun Kras 2020.jpg
5013 Ngujang NJG Ngantru, Ngantru, Tulungagung km 163+249 +87 m Beroperasi Stasiun Ngujang 2020.jpg
5014 Tulungagung TA Jalan Pangeran Antasari 7, Kampungdalem, Tulungagung, Tulungagung km 156+820 lintas BangilBlitarKertosono
km 0+000 lintas Tulungagung–Tugu
+85 m Beroperasi Stasiun Tulungagung 2020.jpg
Lintas 23 SurabayaMalangTulungagung
Segmen Tulungagung–Blitar
Diresmikan pada tanggal 16 Juni 1884
5015 Sumbergempol SBL Nasional 21 di {{Rute/Kode daerah Jalan Raya Tulungagung–Blitar, Sumberdadi, Sumbergempol, Tulungagung km 151+638 +92 m Beroperasi Stasiun Sumbergempol 2020.jpg
5016 Ngunut NT Jalan Stasiun Ngunut, Ngunut, Ngunut, Tulungagung km 143+861 +104 m Beroperasi Stasiun Ngunut 2020.jpg
5017 Rejotangan RJ Nasional 21 di {{Rute/Kode daerah Jalan Raya Tulungagung–Blitar, Rejotangan, Rejotangan, Tulungagung km 135+971 +116 m Beroperasi Stasiun Rejotangan 2020.jpg
5018 Bendo BDO Ngaglik, Srengat, Blitar km 128+014 +151 m Tidak beroperasi EksstaBendo.jpg
5019 Blitar BL Jalan Mastrip 75, Kepanjenkidul, Kepanjenkidul, Blitar km 122+895 +167 m Beroperasi BL 2019.jpg
Segmen Blitar–Wlingi
Diresmikan pada tanggal 10 Januari 1896
Gebang GEL Sananwetan, Sananwetan, Blitar km 121+062 +159 m Tidak beroperasi
5021 Garum GRM Jalan Stasiun Garum, Tawangsari, Garum, Blitar km 115+673 +244 m Beroperasi Stasiun Garum 2020.jpg
5022 Talun TAL Jalan Stasiun Talun, Talun, Talun, Blitar km 107+389 +244 m Beroperasi Stasiun Talun 2020.jpg
Termasuk dalam Daerah Operasi VIII Surabaya
5023 Wlingi WG Jalan Stasiun Wlingi, Beru, Wlingi, Blitar km 103+669 +274 m Beroperasi Stasiun Wlingi 2020.jpg
Segmen WlingiKepanjen SS
Diresmikan pada tanggal 30 Januari 1897
5024 Kesamben KSB Jalan Stasiun Kesamben, Kesamben, Kesamben, Blitar km 94+353 +193 m Beroperasi Stasiun Kesamben 2020.jpg
5025 Plampangan PAG Jugo, Kesamben, Blitar km 91+868 Tidak beroperasi
5026 Pogajih PGJ Pohgajih, Selorejo, Blitar km 86+773 +205 m Beroperasi Stasiun Pogajih 2020.jpg
BH ?
Jembatan Lahor
Perbatasan Kabupaten Blitar dengan Kabupaten Malang
BH -
Terowongan Eka Bakti Karya
panjang: 750 m
Dibangun pada tahun 1969 bersamaan dengan peresmian bendungan Karangkates
BH -
Terowongan Dwi Bakti Karya
panjang: 460 m
Dibangun pada tahun 1969 bersamaan dengan peresmian bendungan Karangkates
5027 Sumberpucung SBP Jalan Sukamaju, Sumberpucung, Sumberpucung, Malang km 79+447 +296 m Beroperasi Stasiun Sumberpucung 2020.jpg
5028 Ngebruk NB Ngebruk, Sumberpucung, Malang km 75+084 +319 m Beroperasi Stasiun Ngebruk 2020.jpg
BH ?
Jembatan Metro
5029 Kepanjen KPN Kepanjen, Kepanjen, Malang km 68+102 lintas BangilBlitarKertosono
km 16+900 lintas GondanglegiKepanjen
+335 m Beroperasi Stasiun Kepanjen 2020.jpg
Segmen Kepanjen–Malang Kotalama
Diresmikan pada tanggal 5 Januari 1896
5031 Pakisaji PSI Pakisaji, Pakisaji, Malang km 60+455 +386 m Beroperasi Facade Stasiun PSI 2020.jpg
5032 Kebonagung KBA Kebonagung, Pakisaji, Malang km 55+123 Tidak beroperasi Bekas Stasiun Kebonagung.jpg
5033 Malang Kotalama MLK Jalan Kolonel Sugiyono, Ciptomulyo, Sukun, Malang km 51+370 lintas BangilBlitarKertosono
km 0+000 lintas Malang KotalamaBlimbingTumpang
km 0+000 lintas Malang KotalamaBlimbingSingosari MS
+429 m Beroperasi Tampak depan MLK.jpg
Segmen Malang–Lawang
Diresmikan pada tanggal 20 Juli 1879
5100 Malang ML Jalan Trunojoyo, Kiduldalem, Klojen, Malang km 49+234 +444 m Beroperasi Stasiun Malang 2020 2.jpg
5101 Blimbing (Malang) BMG Jalan Stasiun Blimbing, Purwodadi, Blimbing, Malang km 44+946 +460 m Beroperasi Stasiun Blimbing 2020.jpg
5102 Singosari SGS Jalan Stasiun Singosari, Pagentan, Singosari, Malang km 39+172 +487 m Beroperasi Stasiun Singasari 2020.jpg
5110 Lawang LW Nasional 36 di {{Rute/Kode daerah Jalan Mohammad Husni Thamrin, Lawang, Lawang, Malang km 31+114 +491 m Beroperasi Stasiun Lawang 2019.jpg
Segmen Lawang–Sengon
Diresmikan pada tanggal 1 Mei 1879
5111 Sengon SN Sengonagung, Purwosari, Pasuruan km 21+237 +312 m Beroperasi Emplasemen St Sengon.jpg
Segmen Sengon–Bangil
Diresmikan pada tanggal 1 November 1879
5112 Sukorejo SKJ Glagahsari, Sukorejo, Pasuruan km 16+971 +239 m Beroperasi Stasiun Sukorejo 2020.jpg
5113 Wonokerto WN Jalan Bangil-Sukorejo Wonokerto, Sukorejo, Pasuruan km 8+758 +90 m Beroperasi Emplasemen St Wonokerto.jpg
5120 Bangil BG Jalan Stasiun Bangil, Pogar, Bangil, Pasuruan, 67153 km 47+038 lintas Surabaya KotaProbolinggoKalisatPanarukan
km 0+000 lintas BangilBlitarKertosono
+9 m Beroperasi Stasiun Bangil 2019.jpg

Keterangan:

  • Stasiun yang ditulis tebal merupakan stasiun kelas besar dan kelas I.
  • Stasiun yang ditulis biasa merupakan stasiun kelas II/menengah, III/kecil, dan halte.
  • Stasiun yang ditulis tebal miring merupakan stasiun kelas besar atau kelas I yang nonaktif.
  • Stasiun yang ditulis miring merupakan halte atau stasiun kecil yang nonaktif.

Referensi: [2][3][4]


Galeri[sunting | sunting sumber]

Referensi[sunting | sunting sumber]

  1. ^ Majalah KA Edisi Maret 2009
  2. ^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero). 
  3. ^ Staatsspoorwegen (1921–1932). Verslag der Staatsspoor-en-Tramwegen in Nederlandsch-Indië 1921-1932. Batavia: Burgerlijke Openbare Werken. 
  4. ^ Arsip milik alm. Totok Purwo mengenai Nama, Kode, dan Singkatan Stasiun Kereta Api Indonesia