Stasiun Blimbing (Malang)

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Stasiun Blimbing
T PD Kereta Api Indonesia

LiveryPapanStasiun 2020.svg

PapanNamaStasiun BMG.png
StasiunBlimbing.jpg
Bangunan Stasiun Blimbing peninggalan Staatsspoorwegen yang hingga kini masih beroperasi
LokasiJalan Stasiun Blimbing
Purwodadi, Blimbing, Malang, Jawa Timur
Indonesia
Koordinat7°56′24″S 112°38′42″E / 7.940033°S 112.645014°E / -7.940033; 112.645014Koordinat: 7°56′24″S 112°38′42″E / 7.940033°S 112.645014°E / -7.940033; 112.645014
Ketinggian+460 m
PengelolaKAI Commuter
Letak dari pangkal
Jumlah peron2 (satu peron sisi dan satu peron pulau yang sama-sama rendah)
Jumlah jalur3 (jalur 2: sepur lurus)
Informasi lain
Kode stasiun
  • BMG
  • 5101
[2]
KlasifikasiIII/kecil[2]
Operasi layanan
Penataran dan Tumapel
Stasiun sebelumnya Logo KAI Commuter.svg Stasiun berikutnya
Singosari Penataran
Surabaya Kota–Malang–Blitar, p.p.
Malang
ke arah Blitar
Tumapel
Surabaya Kota–Malang, p.p.
Malang
Terminus
Fasilitas dan teknis
FasilitasParkir Toilet Ruang/area tunggu 
Tipe persinyalanMekanik tipe Siemens & Halske semiotomatis
Lokasi pada peta

Stasiun Blimbing (BMG) adalah stasiun kereta api kelas III/kecil yang terletak di Purwodadi, Blimbing, Malang. Stasiun ini merupakan stasiun kereta api paling utara di Kota Malang dan berada dalam pengelolaan KAI Commuter. Stasiun ini memiliki tiga jalur kereta api dengan jalur 2 merupakan sepur lurus.

Pada masa Hindia Belanda, stasiun ini dijadikan stasiun singgah untuk perusahaan trem swasta yang beroperasi di wilayah Malang, yaitu Malang Stoomtram Maatschappij.

Stasiun ini terletak 200 meter dari jalan utama Malang–Tumpang. Dari stasiun ini ke arah timur, terdapat jalur kereta api menuju Tumpang yang juga memiliki percabangan menuju Bandara Abdul Rachman Saleh—kini jalur tersebut telah dinonaktifkan.

Insiden[sunting | sunting sumber]

Pada hari Sabtu sore bulan Juni 1934, sebuah kereta api tergelincir di Stasiun Blimbing lintas Malang–Bangil sehingga rangkaian kereta keluar dari lintasan. Kejadian ini mengakibatkan perjalanan kereta api menuju Malang terhambat.[3]

Layanan kereta api[sunting | sunting sumber]

Lokal[sunting | sunting sumber]

Nama kereta api Tujuan akhir Keterangan
Penataran Surabaya (Gubeng atau Kota) Via Malang
Blitar
Tumapel Surabaya Kota -
Malang

Galeri[sunting | sunting sumber]

Referensi[sunting | sunting sumber]

  1. ^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero). 
  2. ^ a b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020. 
  3. ^ "Malang: Trein-ontsporing". De Indische Courant van Maandag. 4 Juni 1934
Stasiun sebelumnya Piktogram dari KA Jarak Jauh Lintas Kereta Api Indonesia Stasiun berikutnya
Malang
ke arah Kertosono
Kertosono–Bangil Singosari
ke arah Bangil
Glintung Malang Kotalama–Blimbing–Singosari
Lintas utama MS
Arjosari
ke arah Singosari MS
Terminus Blimbing–Tumpang
Lintas cabang MS
Wendit
ke arah Tumpang