Kereta api Fajar dan Senja Utama Solo

Peta rute
Lintas KA Solo-Yogyakarta-Kutoarjo-Jakarta
	Untuk Kereta api: Mulai 1 Oktober 2021 Senja Utama Solo (Solo Balapan-Jakarta Pasar Senen); Mataram (Jakarta Pasar Senen-Solo Balapan); Fajar Utama Solo (Solo Balapan-Jakarta Pasar Senen); Bengawan (Jakarta Pasar Senen-Purwosari); Jaka Tingkir (Solo Purwosari-Jakarta Pasar Senen); Progo (Jakarta Pasar Senen-Yogyakarta Lempuyangan); Bogowonto (Jakarta Pasar Senen-Yogyakarta Lempuyangan); Gajahwong (Yogyakarta Lempuyangan-Jakarta Pasar Senen); Fajar dan Senja Utama Yogya (Yogyakarta-Jakarta Pasar Senen); Sawunggalih (Jakarta Pasar Senen-Kutoarjo); Kutojaya Utara (Jakarta Kota-Kutoarjo);
	Legenda
	Jawa Tengah
	DI Yogyakarta
	DI Yogyakarta
	Jawa Tengah
	Jawa Tengah
	Jawa Barat
	Jawa Barat
	DKI Jakarta
	Keterangan: 1. Stasiun terminus kereta api Stasiun terminus kereta api Solo Balapan: KA Fajar/Senja Utama Solo, KA Mataram; Purwosari: KA Bengawan, KA Jaka Tingkir dan KA Purwosari; Lempuyangan: Bogowonto, Gajahwong dan Progo; Yogyakarta: KA Fajar/Senja Utama Yogya; Kutoarjo: KA Sawunggalih dan KA Kutojaya Utara; 2. Stasiun pemberhentian Sebagian besar KA arah Jakarta berhenti di Bekasi, kecuali KA Fajar Utama Yogya dan Bogowonto; KA Fajar/Senja Utama Yogya dan Senja Utama Solo berhenti di Cirebon, sedangkan lainnya berhenti di Cirebon Prujakan; Hanya KA Jaka Tingkir arah Lempuyangan saja yang berhenti di Cikampek; Hanya KA Bogowonto arah Lempuyangan, Gajahwong arah Jakarta, dan Fajar Utama Yogya yang berhenti di Haurgeulis; Hanya KA Bengawan arah Purwosari, Jaka Tingkir arah Jakarta, dan Fajar Utama Yogya yang berhenti di Jatibarang; Hanya KA Bengawan arah Jakarta, Bogowonto, dan Gajahwong yang berhenti di Ciledug; Hanya KA Fajar Utama Yogya arah Jakarta dan Gajahwong arah Lempuyangan saja yang berhenti di Ketanggungan; Hanya KA Fajar Utama Yogya, KA Jaka Tingkir, dan KA Gajahwong yang berhenti di Bumiayu; Hampir semua KA di atas berhenti di Kroya, kecuali KA Senja Utama Solo arah Solo, Jaka Tingkir arah Lempuyangan, ; Bengawan arah Purwosari, Progo arah Lempuyangan, dan Fajar Utama Yogya arah Jakarta; Hanya sebagian kecil KA arah Jakarta saja yang berhenti di Sumpiuh (KA Bengawan dan Mataram); Hampir semua KA di atas berhenti di Gombong, kecuali KA Senja Utama Yogya arah Yogyakarta, ; Jaka Tingkir arah Lempuyangan, Fajar Utama Yogya, dan Mataram; Hanya KA Gajah Wong arah Jakarta dan Fajar Utama Yogya arah Yogyakarta saja yang berhenti di Karanganyar; Hampir semua KA di atas berhenti di Kebumen, kecuali KA Senja Utama Solo arah Jakarta, Jaka Tingkir arah Jakarta, ; Progo arah Jakarta, dan Fajar Utama Yogya; Hanya KA Bogowonto saja yang berhenti di Jenar; Hampir semua KA di atas berhenti di Yogyakarta, kecuali KA Mataram arah Lempuyangan, Jaka Tingkir, ; Bengawan, dan Progo; Hanya KA Senja Utama Solo saja yang melintas langsung di Wates, Lempuyangan, dan Purwosari; Hanya KA Senja Utama Solo dan Bengawan yang berhenti di Klaten; Hanya KA Sawunggalih dan KA Bengawan yang berhenti di Cikarang; 3. Keterangan Nama kereta api dicoret menandakan berhenti operasi sementara waktu akibat pandemi COVID-19.;

Kereta api Fajar dan Senja Utama Solo
	KA SENJA UTAMA SOLO Solo Balapan-Pasarsenen KA FAJAR UTAMA SOLO Pasarsenen-Solo Balapan
	Kereta api Fajar (Senja) Utama Solo hendak melintas langsung di Stasiun Purwosari
Informasi umum
Jenis layanan	Kereta api antarkota
Status	Beroperasi
Mulai beroperasi	14 Oktober 1978
Operator saat ini	PT Kereta Api Indonesia
Lintas pelayanan
Stasiun awal	Solo Balapan
Stasiun akhir	Jakarta Pasar Senen
Jarak tempuh	570 km
Waktu tempuh rerata	8 jam 32 menit
Frekuensi perjalanan	Sekali perjalanan tiap hari dari arah Solo Balapan pada jadwal sore di KA Senja Utama Solo dan sebaliknya pada jadwal pagi di KA Fajar Utama Solo
Jenis rel	Rel berat
Pelayanan
Kelas	Eksekutif dan ekonomi premium
Pengaturan tempat duduk	50 tempat duduk disusun 2-2 (kelas eksekutif); kursi dapat direbahkan dan diputar; 80 tempat duduk disusun 2-2. Sebanyak 40 kursi ke arah depan dan 40 ke arah belakang (kelas ekonomi premium); kursi dapat direbahkan;
Fasilitas restorasi	Ada
Fasilitas observasi	Kaca panorama dupleks dengan tirai, lapisan laminasi isolator panas.
Fasilitas hiburan	Ada
Fasilitas bagasi	Ada
Teknis sarana dan prasarana
Lebar sepur	1.067 mm
Kecepatan operasional	81.5–100 km/jam
Pemilik jalur	Ditjen KA, Kemenhub RI
Nomor pada jadwal	133–134
Peta rute
Peta rute
Lintas KA Solo-Yogyakarta-Kutoarjo-Jakarta
	Untuk Kereta api: Mulai 1 Oktober 2021 Senja Utama Solo (Solo Balapan-Jakarta Pasar Senen); Mataram (Jakarta Pasar Senen-Solo Balapan); Fajar Utama Solo (Solo Balapan-Jakarta Pasar Senen); Bengawan (Jakarta Pasar Senen-Purwosari); Jaka Tingkir (Solo Purwosari-Jakarta Pasar Senen); Progo (Jakarta Pasar Senen-Yogyakarta Lempuyangan); Bogowonto (Jakarta Pasar Senen-Yogyakarta Lempuyangan); Gajahwong (Yogyakarta Lempuyangan-Jakarta Pasar Senen); Fajar dan Senja Utama Yogya (Yogyakarta-Jakarta Pasar Senen); Sawunggalih (Jakarta Pasar Senen-Kutoarjo); Kutojaya Utara (Jakarta Kota-Kutoarjo);
	Legenda
	Jawa Tengah
	DI Yogyakarta
	DI Yogyakarta
	Jawa Tengah
	Jawa Tengah
	Jawa Barat
	Jawa Barat
	DKI Jakarta
	Keterangan: 1. Stasiun terminus kereta api Stasiun terminus kereta api Solo Balapan: KA Fajar/Senja Utama Solo, KA Mataram; Purwosari: KA Bengawan, KA Jaka Tingkir dan KA Purwosari; Lempuyangan: Bogowonto, Gajahwong dan Progo; Yogyakarta: KA Fajar/Senja Utama Yogya; Kutoarjo: KA Sawunggalih dan KA Kutojaya Utara; 2. Stasiun pemberhentian Sebagian besar KA arah Jakarta berhenti di Bekasi, kecuali KA Fajar Utama Yogya dan Bogowonto; KA Fajar/Senja Utama Yogya dan Senja Utama Solo berhenti di Cirebon, sedangkan lainnya berhenti di Cirebon Prujakan; Hanya KA Jaka Tingkir arah Lempuyangan saja yang berhenti di Cikampek; Hanya KA Bogowonto arah Lempuyangan, Gajahwong arah Jakarta, dan Fajar Utama Yogya yang berhenti di Haurgeulis; Hanya KA Bengawan arah Purwosari, Jaka Tingkir arah Jakarta, dan Fajar Utama Yogya yang berhenti di Jatibarang; Hanya KA Bengawan arah Jakarta, Bogowonto, dan Gajahwong yang berhenti di Ciledug; Hanya KA Fajar Utama Yogya arah Jakarta dan Gajahwong arah Lempuyangan saja yang berhenti di Ketanggungan; Hanya KA Fajar Utama Yogya, KA Jaka Tingkir, dan KA Gajahwong yang berhenti di Bumiayu; Hampir semua KA di atas berhenti di Kroya, kecuali KA Senja Utama Solo arah Solo, Jaka Tingkir arah Lempuyangan, ; Bengawan arah Purwosari, Progo arah Lempuyangan, dan Fajar Utama Yogya arah Jakarta; Hanya sebagian kecil KA arah Jakarta saja yang berhenti di Sumpiuh (KA Bengawan dan Mataram); Hampir semua KA di atas berhenti di Gombong, kecuali KA Senja Utama Yogya arah Yogyakarta, ; Jaka Tingkir arah Lempuyangan, Fajar Utama Yogya, dan Mataram; Hanya KA Gajah Wong arah Jakarta dan Fajar Utama Yogya arah Yogyakarta saja yang berhenti di Karanganyar; Hampir semua KA di atas berhenti di Kebumen, kecuali KA Senja Utama Solo arah Jakarta, Jaka Tingkir arah Jakarta, ; Progo arah Jakarta, dan Fajar Utama Yogya; Hanya KA Bogowonto saja yang berhenti di Jenar; Hampir semua KA di atas berhenti di Yogyakarta, kecuali KA Mataram arah Lempuyangan, Jaka Tingkir, ; Bengawan, dan Progo; Hanya KA Senja Utama Solo saja yang melintas langsung di Wates, Lempuyangan, dan Purwosari; Hanya KA Senja Utama Solo dan Bengawan yang berhenti di Klaten; Hanya KA Sawunggalih dan KA Bengawan yang berhenti di Cikarang; 3. Keterangan Nama kereta api dicoret menandakan berhenti operasi sementara waktu akibat pandemi COVID-19.;

Kereta api Fajar dan Senja Utama Solo (atau di singkat menjadi FUS/SUS) merupakan dua layanan kereta api penumpang kelas eksekutif dan ekonomi premium yang dioperasikan oleh PT Kereta Api Indonesia, melayani lintas Solo Balapan–Jakarta Pasar Senen. Layanan kereta api dengan waktu keberangkatan dari Jakarta pada pagi hari disebut Fajar Utama Solo, sedangkan layanan kereta api dengan waktu keberangkatan dari Solo Balapan pada malam hari disebut Senja Utama Solo.

Asal Usul Nama Fajar Utama Solo[sunting | sunting sumber]

Nama Fajar Utama Solo memiliki asal usul sederhana. Nama tersebut digunakan untuk merujuk layanan KA Senja Utama Solo yang melakukan perjalanannya keberangkatan dari atau ke Solo pada waktu malam.

Sejarah[sunting | sunting sumber]

Kereta api Senja Utama Solo diluncurkan pada 14 Oktober 1978 dengan layanan kelas bisnis menggunakan rangkaian kereta buatan suatu pabrik di Gosa, Yugoslavia.^[1] Rangkaian kereta tersebut memiliki ciri khas, yaitu jumlah jendela sebanyak delapan buah pada satu sisi—jumlah jendelanya kemudian disesuaikan seperti kereta bisnis lain.

Pada 2016, kereta api Senja Utama Solo mulai melayani kelas eksekutif.^{[butuh rujukan]}

Mulai 21 Mei 2018, kereta api ini beroperasi menggunakan rangkaian kereta baja nirkarat buatan PT INKA dengan layanan kelas eksekutif dan ekonomi premium.

Dengan berlakunya grafik perjalanan kereta api per 1 Desember 2019, kereta api ini mengalami perubahan jadwal perjalanan—waktu keberangkatan dari Jakarta pada pagi hari sedangkan waktu keberangkatan dari Solo Balapan pada malam hari—sehingga nama kereta api mengalami penyesuaian.^[2]

Insiden[sunting | sunting sumber]

Pada 23 Januari 2014, kereta api Senja Utama Solo menabrak warga dan pelajar pada perlintasan sebidang di Banyuraden, Gamping, Sleman karena terjadi kesalahan pada pintu perlintasan otomatis sehingga mengakibatkan empat korban tewas.^[3]

Galeri[sunting | sunting sumber]

Kereta api Senja Utama Solo melintas di dekat Jembatan Progo.
Rangkaian kereta api Senja Utama Solo saat menggunakan rangkaian kereta kelas bisnis dilangsir di Stasiun Solo Balapan.