Kereta api Senja Utama Solo

Artikel ini bukan mengenai kereta api Senja Utama Yogya atau kereta api Senja Utama Semarang.

KA Senja Utama Solo sedang langsir di stasiun Solo Balapan.

Kereta api Senja Utama Solo

CC206 menarik kereta api Senja Utama Solo menikung di dekat Sentolo, Kulonprogo.
Informasi umum
Jenis layanan	Kereta api Jarak Jauh
Status	Beroperasi
Daerah operasi	Daerah Operasi VI Yogyakarta
Mulai beroperasi	14 Oktober 1978 (sebagai KA Senja Utama Solo Bisnis sekalian peresmian KA Sribilah dengan Kelas Ekonomi)
Operator saat ini	PT Kereta Api Indonesia
Jumlah penumpang	119.300 penumpang per hari (rata-rata)
Rute
Stasiun awal	Solo Balapan
Jumlah pemberhentian	Lihatlah di bawah.
Stasiun akhir	Pasar Senen
Jarak tempuh	510 km
Waktu tempuh rerata	9 Jam 24 Menit Untuk KA 115 8 Jam 55 Menit Untuk KA 116
Frekuensi perjalanan	satu perjalanan pulang pergi
Jenis rel	Rel berat
Pelayanan
Kelas	Eksekutif Plus dan Premium Plus
Pengaturan tempat duduk	50 tempat duduk disusun 2-2, reclining and revolving seat 80 tempat duduk disusun 2-2, reclining and revolving seat, saling berhadapan ke kiri dan berhadapan ke kanan
Fasilitas katering	Ada, dapat memesan sendiri makanan di kereta makan yang tersedia.
Fasilitas observasi	Kaca panorama dupleks, dengan tirai, lapisan laminasi isolator panas.
Fasilitas hiburan	Ada
Fasilitas bagasi	Ada
Teknis sarana dan prasarana
Bakal pelanting	CC206
Lebar sepur	1.067 mm
Elektrifikasi	-
Kecepatan operasional	70 s.d. 120 km/jam
Pemilik jalur	Ditjen KA, Kemenhub RI
Nomor pada jadwal	115-116
Peta rute Lintas KA Solo-Yogyakarta-Jakarta Untuk Kereta api: Senja Utama Solo (Solo Balapan-Pasar Senen) Bengawan (Purwosari-Pasar Senen) Purwosari Tambahan (Purwosari-Pasar Senen) Jaka Tingkir (Lempuyangan-Pasar Senen) Progo (Lempuyangan-Pasar Senen) Bogowonto (Lempuyangan-Pasar Senen) Gajahwong (Lempuyangan-Pasar Senen) Mataram (Lempuyangan-Pasar Senen) Fajar Utama Yogya (Yogyakarta-Pasar Senen) Senja Utama Yogya (Yogyakarta-Pasar Senen) Ke Surabaya Solo Balapan Purwosari Klaten Jawa Tengah DI Yogyakarta Lempuyangan Yogyakarta Jembatan Kali Progo Wates DI Yogyakarta Jawa Tengah Jembatan Kali Bogowonto Jenar Kutoarjo Kebumen Karanganyar Gombong Terowongan Ijo Sumpiuh Kroya Ke Cilacap, Bandung Terowongan Kebasen Jembatan Kali Serayu Terowongan Notog Purwokerto Jembatan Sakalimolas Bumiayu Ke Tegal Ketanggungan Jawa Tengah Jawa Barat Ciledug Ke Semarang Cirebon Prujakan Cirebon Jatibarang Haurgeulis Ke Bandung Cikampek Bekasi  ARS  Jawa Barat DKI Jakarta Jatinegara Ke Gambir Pasar Senen Ke Jakarta Kota Keterangan: 1. Stasiun terminus kereta api Solo Balapan: KA Senja Utama Solo Purwosari: KA Bengawan dan KA Purwosari Tambahan Lempuyangan: KA Bogowonto, KA Gajahwong, KA Jaka Tingkir, KA Progo, dan KA Mataram Yogyakarta: KA Fajar/Senja Utama Yogya 2. Stasiun pemberhentian Sebagian besar KA arah Jakarta berhenti di Bekasi, kecuali KA Fajar Utama Yogya dan Bogowonto KA Fajar/Senja Utama Yogya dan Senja Utama Solo berhenti di Cirebon, sedangkan lainnya berhenti di Cirebon Prujakan Hanya KA Jaka Tingkir arah Lempuyangan saja yang berhenti di Cikampek Hanya KA Bogowonto arah Lempuyangan, Gajahwong arah Jakarta, dan Fajar Utama Yogya yang berhenti di Haurgeulis Hanya KA Bengawan arah Purwosari, Jaka Tingkir arah Jakarta, dan Fajar Utama Yogya yang berhenti di Jatibarang Hanya KA Bengawan arah Jakarta, Bogowonto, dan Gajahwong yang berhenti di Ciledug Hanya KA Fajar Utama Yogya arah Jakarta dan Gajahwong arah Lempuyangan saja yang berhenti di Ketanggungan Hanya KA Fajar Utama Yogya, KA Jaka Tingkir, dan KA Gajahwong yang berhenti di Bumiayu Hampir semua KA di atas berhenti di Kroya, kecuali KA Senja Utama Solo arah Solo, Jaka Tingkir arah Lempuyangan, Bengawan arah Purwosari, Progo arah Lempuyangan, dan Fajar Utama Yogya arah Jakarta Hanya sebagian kecil KA arah Jakarta saja yang berhenti di Sumpiuh (KA Bengawan dan Mataram) Hampir semua KA di atas berhenti di Gombong, kecuali KA Senja Utama Yogya arah Yogyakarta, Jaka Tingkir arah Lempuyangan, Fajar Utama Yogya, dan Mataram Hanya KA Gajah Wong arah Jakarta dan Fajar Utama Yogya arah Yogyakarta saja yang berhenti di Karanganyar Hampir semua KA di atas berhenti di Kebumen, kecuali KA Senja Utama Solo arah Jakarta, Jaka Tingkir arah Jakarta, Progo arah Jakarta, dan Fajar Utama Yogya Hanya KA Bogowonto saja yang berhenti di Jenar Hampir semua KA di atas berhenti di Yogyakarta, kecuali KA Mataram arah Lempuyangan, Jaka Tingkir, Bengawan, dan Progo Hanya KA Senja Utama Solo saja yang melintas langsung di Wates, Lempuyangan, dan Purwosari Hanya KA Senja Utama Solo dan Bengawan yang berhenti di Klaten

Kereta api Senja Utama Solo (bahasa Jawa: ꦱꦼꦥꦸꦂ​ꦱꦼꦚ꧀ꦗ​ꦈꦠꦩ​ꦱꦸꦫꦏꦂꦠ, translit. Sepur Senja Utama Surakarta), merupakan kereta api Kelas Eksekutif dan Ekonomi AC Premium yang dioperasikan oleh PT Kereta Api Indonesia Daop VI Yogyakarta di Jawa dengan relasi Solo Balapan-Pasar Senen pp. Kereta ini dinamakan Senja Utama Solo karena kereta ini berangkat meninggalkan Jakarta ataupun Solo Balapan pada malam hari.

Sejarah

Kereta api Senja Utama Solo diresmikan pada 14 Oktober 1978 sebagai kereta kelas bisnis yang melayani rute Jakarta-Solo, pada saat itu juga kereta ini dilengkapi dengan kereta terbaru buatan Gosa, Yugoslavia dan lokomotif CC 201 yang baru didatangkan pada tahun 1978.

Karena rangkaian kereta api ini hanya beroperasi pada malam hari, maka sebagai optimalisasi rangkaian pada pagi hari di Pasar Senen maupun di Solo Balapan, rangkaian kereta ini akan digunakan sebagai KA Argo Parahyangan Tambahan (7061-7062) relasi Pasar Senen-Bandung PP atau KA Fajar/Senja Utama Cirebon (125F-126F) relasi Pasar Senen-Cirebon PP (Beroperasi secara bergantian) dan KA Sidomukti (127F-128F) relasi Solo Balapan-Yogyakarta PP. Rangkaian KA Senja Utama Solo tidak akan membawa Kereta Bagasi saat Dinas Perjalanan sebagai KA Argo Parahyangan Tambahan (7061/7062) dan KA Fajar/Senja Utama Cirebon (125F-126F) dan KA Sidomukti (127F-128F).

Rangkaian

Pada awalnya, kereta api Senja Utama Solo menggunakan kereta bisnis buatan tahun 1978 (K2 0 78 xx), buatan GOSA, Yugoslavia buatan Gosa, Yugoslavia. Kereta bisnis keluaran tahun 1978 ini memiliki ciri khas yaitu jumlah jendela yang lebih sedikit, hanya 8 unit pada satu sisi, meskipun akhirnya banyak dari kereta bisnis buatan tahun 1978 ini diubah menjadi seperti kereta bisnis lain pada umumnya. (standar kereta bisnis adalah 10 unit jendela pada satu sisi).

Pada 21 Mei 2018, Kereta Api Senja Utama Solo Menggunakan rangkaian stainless steel terbaru dari INKA, kelas eksekutif plus dan premium plus trainset 9 dan 10.

Dalam satu rangkaiannya, selain lokomotif, kereta api Senja Utama Solo terdiri dari kereta pembangkit (P), 4 kereta eksekutif (K1), kereta makan (M1), dan 4 kereta ekonomi premium (K3). Keseluruhan rangkaiannya merupakan rangkaian stainless steel, dan terkadang bertukar rangkaian dengan KA Lodaya. Mm

Tarif

Tarif kereta api ini bersifat fluktuatif, yakni berkisar antara Rp 215.000,00 - Rp 350.000,00 untuk kelas ekonomi premium dan Rp 300.000,00 - Rp 500.000,00 untuk kelas eksekutif, bergantung pada jarak tempuh, subkelas/posisi tempat duduk di dalam kereta, serta hari-hari tertentu seperti akhir pekan dan libur nasional. Selain itu, berlaku pula tarif khusus yang hanya dapat dipesan di loket stasiun mulai dua jam sebelum keberangkatan kereta api ini pada stasiun yang berada dalam rute berikut.

• Kutoarjo - Yogyakarta maupun sebaliknya Rp 45.000,00 (Eksekutif) dan Rp 25.000,00 (Ekonomi Premium)
• Kutoarjo - Solo maupun sebaliknya Rp 75.000,00 (Eksekutif) dan Rp 45.000,00 (Ekonomi Premium)
• Yogyakarta - Solo maupun sebaliknya Rp 55.000,00 (Eksekutif) dan Rp 40.000,00 (Ekonomi Premium)
• Cirebon - Jakarta maupun sebaliknya Rp 165.000,00 (Eksekutif) dan Rp 105.000,00 (Ekonomi Premium)
• Bekasi - Jakarta maupun sebaliknya Rp 30.000,00 (Eksekutif) dan Rp 20.000,00 (Ekonomi Premium)

Jadwal perjalanan

Kereta api Senja Utama Solo pada zaman Perumka pertengahan, karena ditarik oleh CC203.

Jadwal sesuai Malka Perubahan Gapeka 2017

PLB 115A Senja Utama Solo
(Solo Balapan - Yogyakarta - Pasar Senen)
Stasiun	Datang	Berangkat
Solo Balapan	-	17.30
Klaten	17.57	18.00
Yogyakarta	18.27	18.40
Kutoarjo	19.34	19.40
Kroya	20.58	21.05
Purwokerto	21.32	21.46
Cirebon	23.42	23.58
Bekasi	02.23	02.25
Jatinegara	02.41	02.44
Pasar Senen	02.54	-

PLB 116A Senja Utama Solo
(Pasar Senen - Yogyakarta - Solo Balapan)
Stasiun	Datang	Berangkat
Pasar Senen	-	22.00
Cirebon	00.47	00.56
Purwokerto	02.54	03.14
Kebumen	04.21	04.26
Kutoarjo	04.50	05.00
Yogyakarta	05.53	06.00
Klaten	06.25	06.28
Solo Balapan	06.55	-

Insiden

• Pada 23 Januari 2014, kereta api Senja Utama Solo menabrak pelajar SMA Negeri 1 Gamping di perlintasan sebidang Gamping, Sleman, tepatnya di Desa Banyuraden. Diceritakan bahwa ketika palang pintu menutup, kereta api Prambanan Ekspres lewat. Namun baru setelah palang terbuka, tiba-tiba KA Senja Utama meluncur dari arah barat. Diketahui, terjadi error pada palangnya yang otomatis. Akibatnya empat orang tewas yakni Gitri Yudha Widada (17), warga Balecatur Sleman, Latifah Sylfia Erpriliani (16) warga Godean, Sleman, keduanya siswa SMAN 1 Gamping, serta Sumardi (57) warga Kanoman Gamping dan Suparwanto (41).

Lihat pula

• Senja Utama Yogya
• Fajar Utama Yogya

Galeri

• 

  CC203 98 08 bersama KA Senja Utama Solo menikung di dekat Jembatan Progo.

• 

  Pengalaman Naik Kereta Api Senja Utama Solo

Pranala luar

• (Indonesia) Situs web resmi PT Kereta Api Indonesia