Kereta api Logawa

Kereta api Logawa

Kereta api Logawa akan memasuki Stasiun Solo Balapan
Informasi umum
Jenis layanan	Kereta api antarkota
Status	Beroperasi
Mulai beroperasi	21 April 1999 (1999-04-21)
Operator saat ini	Kereta Api Indonesia
Lintas pelayanan
Stasiun awal	Purwokerto
Stasiun akhir	Jember
Jarak tempuh	670 km
Waktu tempuh rerata	13 jam 7 menit
Frekuensi perjalanan	Sekali pergi pulang sehari
Jenis rel	Rel berat
Pelayanan penumpang
Kelas	Bisnis dan Ekonomi
Pengaturan tempat duduk	64 tempat duduk disusun 2-2 (bisnis) arah kursi dapat diatur 106 tempat duduk disusun 3-2 (ekonomi) kursi saling berhadapan dan tidak bisa direbahkan
Fasilitas restorasi	Ada
Fasilitas observasi	Kaca dupleks
Fasilitas lain	Toilet, tabung pemadam, penyejuk udara
Teknis sarana dan prasarana
Lebar sepur	1.067 mm
Kecepatan operasional	60 s.d 90 km/jam
Pemilik jalur	Ditjen KA, Kemenhub RI
Nomor pada jadwal	211–214
Peta rute ke Cirebon, Jakarta Purwokerto KD JS K1BM 2 (B1) ke Cilacap, Bandung Kroya KD JS Sumpiuh Gombong Karanganyar Kebumen Kutowinangun Kutoarjo P 4 (P1) ke YIA Wates P YA Lempuyangan Y Klaten Y AS Purwosari Y AS BK JS  K2S  ke Wonogiri ke Gundih, Semarang Sragen Ngawi Madiun Caruban Nganjuk Kertosono ke Malang Jombang Mojokerto J ke Tulangan Surabaya Gubeng ke Sb. Kota dan Sb. Pasarturi J T A 2L Wonokromo J T A SBT Sidoarjo J A ke Tulangan Bangil T ke Malang Pasuruan Probolinggo Klakah Jatiroto Tanggul Rambipuji Jember PW ke Ketapang

Kereta api Logawa merupakan layanan kereta api penumpang kelas bisnis dan ekonomi milik Kereta Api Indonesia yang melayani relasi Purwokerto–Jember pp di lintas tengah Jawa (via Lempuyangan–Surabaya Gubeng). Nama "Logawa" diambil dari salah satu nama sungai di Kabupaten Banyumas, Jawa Tengah, yakni Kali Logawa, yang merupakan salah satu anak Kali Serayu.

Sejarah

Kereta api yang pertama kali beroperasi pada 21 April 1999 ini pernah melayani hingga Stasiun Cilacap. Dalam perjalanan menuju Purwokerto, rangkaian kereta tersebut dibagi menjadi dua saat tiba di Stasiun Kroya: melanjutkan perjalanan ke Cilacap dan melanjutkan perjalanan ke Purwokerto. Namun, kereta api ini sudah tidak melayani penumpang menuju Cilacap mulai 2011. Sejak 1 November 2019, kereta api Logawa menambah pelayanan kelas bisnis sehingga menjadi satu-satunya kereta api dengan layanan kelas campuran bisnis dan ekonomi hingga saat ini.

Stasiun pemberhentian

Kereta api Logawa melayani pemberhentian penumpang di 30 stasiun berikut.

Provinsi	Kabupaten/kota	Stasiun	Keterangan
Jawa Timur	Jember	Jember	Stasiun terminus.
		Rambipuji	–
		Tanggul
	Lumajang	Klakah
	Kota Probolinggo	Probolinggo
	Kota Pasuruan	Pasuruan	SP Terintegrasi dengan Commuter Line Supas.
	Pasuruan	Bangil	P T SP Terintegrasi dengan Commuter Line Penataran, Tumapel, dan Supas.
	Sidoarjo	Sidoarjo	A J P T SI SP K1 Terintegrasi dengan Commuter Line Arjonegoro, Jenggala, Penataran, Tumapel, Sindro, Supas, dan Trans Jatim Koridor 1.
	Kota Surabaya	Wonokromo	A J D P T SI SP Terintegrasi dengan Commuter Line Arjonegoro, Jenggala, Dhoho, Penataran, Tumapel, Sindro, dan Supas.
		Surabaya Gubeng	A J D P T SI SP 2L Terintegrasi dengan Commuter Line Arjonegoro, Jenggala, Dhoho, Penataran, Tumapel, Sindro, Supas, dan Trans Semanggi Suroboyo.
	Kota Mojokerto	Mojokerto	D J Terintegrasi dengan Commuter Line Dhoho dan Jenggala.
	Jombang	Jombang	D Terintegrasi dengan Commuter Line Dhoho.
	Nganjuk	Kertosono
		Nganjuk	–
	Madiun	Caruban
	Kota Madiun	Madiun
	Ngawi	Ngawi
Jawa Tengah	Sragen	Sragen
	Kota Surakarta	Purwosari	BK AS Y Terintegrasi dengan kereta api Batara Kresna, BIAS (Bandara Internasional Adisoemarmo), dan KRL Commuter Line Yogyakarta.
	Klaten	Klaten	JS AS Y Terintegrasi dengan kereta api aglomerasi Joglosemarkerto (rute melingkar Jawa Tengah saja), kereta api BIAS (Bandara Internasional Adisoemarmo), dan KRL Commuter Line Yogyakarta
Daerah Istimewa Yogyakarta	Kota Yogyakarta	Lempuyangan	JS Y Terintegrasi dengan kereta api aglomerasi Joglosemarkerto (rute melingkar Jawa Tengah saja) dan KRL Commuter Line Yogyakarta.
	Kulon Progo	Wates	JS YA P Terintegrasi dengan kereta api aglomerasi Joglosemarkerto (rute melingkar Jawa Tengah maupun rute lurus Yogyakarta–Cilacap pp), kereta api Bandara YIA, dan Commuter Line Prambanan Ekspres
Jawa Tengah	Purworejo	Kutoarjo	JS P Terintegrasi dengan kereta api aglomerasi Joglosemarkerto (rute melingkar Jawa Tengah maupun rute lurus Yogyakarta–Cilacap pp) dan Commuter Line Prambanan Ekspres.
	Kebumen	Kutowinangun	JS Terintegrasi dengan kereta api aglomerasi Joglosemarkerto (rute melingkar Jawa Tengah saja).
		Kebumen	JS Terintegrasi dengan kereta api aglomerasi Joglosemarkerto (rute melingkar Jawa Tengah maupun rute lurus Yogyakarta–Cilacap pp).
		Karanganyar	JS Terintegrasi dengan kereta api aglomerasi Joglosemarkerto (Yogyakarta–Cilacap pp).
		Gombong	JS Terintegrasi dengan kereta api aglomerasi Joglosemarkerto (rute melingkar Jawa Tengah maupun rute lurus Yogyakarta–Cilacap pp).
	Banyumas	Sumpiuh	JS Terintegrasi dengan kereta api aglomerasi Joglosemarkerto (rute melingkar Jawa Tengah saja).
	Cilacap	Kroya	JS Terintegrasi dengan kereta api aglomerasi Joglosemarkerto (rute melingkar Jawa Tengah maupun rute lurus Yogyakarta–Cilacap pp).
	Banyumas	Purwokerto	Stasiun ujung.

Insiden

Lihat pula: Kecelakaan kereta api Logawa 2010

Pada 29 Juni 2010, kereta api Logawa jurusan Jember anjlok di Desa Pajaran, Kecamatan Saradan, Kabupaten Madiun—diduga terjadi karena melaju di tikungan melebihi batas kecepatan yang diizinkan. Kejadian ini mengakibatkan 6 penumpang tewas dan 73 penumpang mengalami luka-luka.

Pada 16 Oktober 2022, kereta api Logawa sebagai KA 249 tertabrak mobil pikap (pickup) pada sebuah perlintasan resmi dan terjaga (JPL163) di Desa Watestani, Kecamatan Nguling, Kabupaten Pasuruan, Jawa Timur km 85+9. Mobil pikap terseret hingga 300 meter dan terbakar dan turut menghanguskan muka long-hood sarana lokomotif kereta. Tidak ada korban jiwa dalam peristiwa ini karena sopir dan dua penumpang mobil pikap sempat menyelamatkan diri. Akibatnya, terjadi keterlambatan karena adanya pergantian lokomotif serta pembersihan bangkai mobil dari ban (baan) rel.

Galeri

• 
  Kereta api Logawa saat berangkat dari Stasiun Surabaya Gubeng
• 
  Kereta api Logawa saat singgah di Stasiun Gombong tahun 2005.
• 
  Kereta api Logawa saat melintas di bekas Stasiun Ketandan
• 
  Kereta api Logawa saat melewati perlintasan sebelah timur Jalan Ring Road, Gamping, Sleman
• 
  Kereta api Logawa saat melewati perlintasan sebelah timur laut Brimob Polda DIY.
• 
  Kereta api Logawa tujuan Jember saat berjalan langsung Stasiun Maguwo
• 
  Kereta api Logawa saat berjalan langsung Stasiun Jenar
• 
  Logawa saat berhenti di Stasiun Jombang tahun 2010
• 
  Kereta api Logawa saat singgah di Stasiun Krian untuk menaikturunkan penumpang serta menunggu bersilang dengan Kereta api Sancaka.
• 
  Kereta api Logawa tujuan Purwokerto saat masuk jalur satu Stasiun Wonokromo
• 
  Kereta api Logawa tujuan Jember melintas Desa Jabon dan bersiap berhenti di Stasiun Jombang

Pranala luar

• (Indonesia) Situs web resmi KAI dan jadwal kereta api
• (Indonesia) Topik Hari Ini: KECELAKAAN KA LOGAWA
• (Indonesia) Per 1 Agustus 2015, KA ekonomi jarak jauh berhenti di Stasiun Wonokromo