Stasiun Gambir: Perbedaan antara revisi
kTidak ada ringkasan suntingan |
Update jadwal per 1 April 2021 |
||
Baris 23: | Baris 23: | ||
| kesehatan = Ya |
| kesehatan = Ya |
||
| letak = km 5+540 lintas [[Stasiun Jakarta Kota|Jakarta Kota]]–[[Stasiun Manggarai|Manggarai]]–[[Stasiun Bogor|Bogor]] |
| letak = km 5+540 lintas [[Stasiun Jakarta Kota|Jakarta Kota]]–[[Stasiun Manggarai|Manggarai]]–[[Stasiun Bogor|Bogor]] |
||
| line = [[Kereta api Argo Bromo Anggrek|Argo Bromo Anggrek]], [[Kereta api Argo Lawu|Argo Lawu (reguler & fakultatif)]], [[Kereta api Argo Dwipangga|Argo Dwipangga (reguler & fakultatif)]], [[Kereta api Argo Sindoro|Argo Sindoro |
| line = [[Kereta api Argo Bromo Anggrek|Argo Bromo Anggrek]], [[Kereta api Argo Lawu|Argo Lawu (reguler & fakultatif)]], [[Kereta api Argo Dwipangga|Argo Dwipangga (reguler & fakultatif)]], [[Kereta api Argo Sindoro|Argo Sindoro]], [[Kereta api Argo Muria|Argo Muria]], [[Kereta api Argo Cheribon|Argo Cheribon]], [[Kereta api Argo Parahyangan|Argo Parahyangan]], [[Kereta api Gajayana|Gajayana (reguler & tambahan)]], [[Kereta api Brawijaya|Brawijaya]], [[Kereta api Bima|Bima]], [[Kereta api Sembrani|Sembrani]], [[Kereta api Taksaka|Taksaka (reguler & tambahan)]], [[Kereta api Purwojaya|Purwojaya]], dan [[Kereta api Pangandaran|Pangandaran]] |
||
| ticketting = Sistem tiket daring; melayani pemesanan langsung dan pengubahan/pembatalan keberangkatan di loket melalui aplikasi KAI Access dan pihak ketiga. |
| ticketting = Sistem tiket daring; melayani pemesanan langsung dan pengubahan/pembatalan keberangkatan di loket melalui aplikasi KAI Access dan pihak ketiga. |
||
Terdapat fasilitas ala [[Bandar udara|bandara]] berupa ''check-in'' mandiri untuk pencetakan ''boarding pass''. |
Terdapat fasilitas ala [[Bandar udara|bandara]] berupa ''check-in'' mandiri untuk pencetakan ''boarding pass''. |
||
Baris 46: | Baris 46: | ||
Pada awalnya, stasiun ini bernama '''''Station Weltevreden''''' yang kemudian berganti nama lagi menjadi '''''Station Batavia Koningsplein''''' setelah direnovasi pada dasawarsa 1930-an. Pada dasawarsa 1950-an nama stasiun ini lagi-lagi diubah, kini menjadi '''Stasiun Gambir''' yang kemudian direnovasi besar-besaran menjadi stasiun jalur layang pada 1990-an. |
Pada awalnya, stasiun ini bernama '''''Station Weltevreden''''' yang kemudian berganti nama lagi menjadi '''''Station Batavia Koningsplein''''' setelah direnovasi pada dasawarsa 1930-an. Pada dasawarsa 1950-an nama stasiun ini lagi-lagi diubah, kini menjadi '''Stasiun Gambir''' yang kemudian direnovasi besar-besaran menjadi stasiun jalur layang pada 1990-an. |
||
Stasiun ini melayani transportasi kereta api kelas eksekutif dan sebagian kecil kelas campuran ([[Kereta api Argo Parahyangan|KA Argo Parahyangan]], [[Kereta api Argo Cheribon|KA Argo Cheribon |
Stasiun ini melayani transportasi kereta api kelas eksekutif dan sebagian kecil kelas campuran ([[Kereta api Argo Parahyangan|KA Argo Parahyangan]], [[Kereta api Argo Cheribon|KA Argo Cheribon]], dan [[Kereta api Pangandaran|KA Pangandaran]]) dari dan menuju kota-kota penting dan utama di [[Pulau Jawa]]. [[KRL Commuter Line]] tidak berhenti melayani naik turun penumpang di stasiun ini sejak pertengahan tahun 2012<ref name=":0">{{Cite news|url=http://republika.co.id/berita/ramadhan/info-mudik/12/08/15/m8ss10-krl-tak-berhenti-di-gambir-dan-pasar-senen|title=KRL tak Berhenti di Gambir dan Pasar Senen {{!}} Republika Online|newspaper=Republika Online|access-date=2018-05-24}}</ref>; sedangkan untuk kereta api kelas ekonomi, kelas bisnis, sebagian besar kelas campuran, serta sebagian perjalanan [[KRL]] dilayani di [[Stasiun Pasar Senen]]. Di Stasiun Gambir tersedia layanan [[bus]] [[DAMRI]] yang salah satu rutenya menuju [[Bandar Udara Internasional Soekarno-Hatta|Bandara Soekarno-Hatta]]. |
||
== Sejarah == |
== Sejarah == |
||
Baris 91: | Baris 91: | ||
* [[Kereta api Argo Muria|Argo Muria]], dari dan tujuan [[Stasiun Semarang Tawang|Semarang]] |
* [[Kereta api Argo Muria|Argo Muria]], dari dan tujuan [[Stasiun Semarang Tawang|Semarang]] |
||
* [[Kereta api Argo Parahyangan|Argo Parahyangan]], dari dan tujuan [[Stasiun Bandung|Bandung]] (tersedia kereta eksekutif jenis ''luxury'') |
* [[Kereta api Argo Parahyangan|Argo Parahyangan]], dari dan tujuan [[Stasiun Bandung|Bandung]] (tersedia kereta eksekutif jenis ''luxury'') |
||
* [[Kereta api Gajayana|Gajayana]] |
* [[Kereta api Gajayana|Gajayana (reguler dan tambahan)]], dari dan tujuan [[Stasiun Malang|Malang]] (khusus jadwal reguler tersedia kereta eksekutif jenis ''luxury'') |
||
* [[Kereta api Brawijaya|Brawijaya]], dari dan tujuan [[Stasiun Malang|Malang]] via [[Stasiun Semarang Tawang|Semarang]]-[[Stasiun Madiun|Madiun]] |
* [[Kereta api Brawijaya|Brawijaya]], dari dan tujuan [[Stasiun Malang|Malang]] via [[Stasiun Semarang Tawang|Semarang]]-[[Stasiun Madiun|Madiun]] |
||
* [[Kereta api Bima|Bima]], dari dan tujuan [[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya]] |
* [[Kereta api Bima|Bima]], dari dan tujuan [[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya]] |
||
* [[Kereta api Sembrani|Sembrani]], dari dan tujuan [[Stasiun Surabaya Pasarturi|Surabaya]] (tersedia kereta eksekutif jenis ''luxury'' pada jadwal reguler) |
* [[Kereta api Sembrani|Sembrani]], dari dan tujuan [[Stasiun Surabaya Pasarturi|Surabaya]] (tersedia kereta eksekutif jenis ''luxury'' pada jadwal reguler) |
||
*[[Kereta api Taksaka|Taksaka]], dari dan tujuan [[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta]] (tersedia kereta eksekutif jenis ''luxury'' pada jadwal reguler) |
*[[Kereta api Taksaka|Taksaka (reguler dan tambahan)]], dari dan tujuan [[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta]] (tersedia kereta eksekutif jenis ''luxury'' pada jadwal reguler) |
||
* [[Kereta api Purwojaya|Purwojaya]], dari dan tujuan [[Stasiun Kroya|Kroya]] bersambung [[Stasiun Cilacap|Cilacap]] |
* [[Kereta api Purwojaya|Purwojaya]], dari dan tujuan [[Stasiun Kroya|Kroya]] bersambung [[Stasiun Cilacap|Cilacap]] |
||
=== Kelas campuran === |
=== Kelas campuran === |
||
* [[Kereta api Argo Cheribon|Argo Cheribon]], dari dan tujuan [[Stasiun Cirebon|Cirebon]]-[[Stasiun Tegal|Tegal]] serta dari [[Stasiun Pemalang|Pemalang]] (eksekutif |
* [[Kereta api Argo Cheribon|Argo Cheribon]], dari dan tujuan [[Stasiun Cirebon|Cirebon]]-[[Stasiun Tegal|Tegal]] serta dari [[Stasiun Pemalang|Pemalang]] (eksekutif-ekonomi plus) |
||
* [[Kereta api Argo Parahyangan|Argo Parahyangan]], dari dan tujuan Bandung ([[Stasiun Bandung|Hall]] atau [[Stasiun Kiaracondong|Kiaracondong]]) (eksekutif |
* [[Kereta api Argo Parahyangan|Argo Parahyangan]], dari dan tujuan Bandung ([[Stasiun Bandung|Hall]] atau [[Stasiun Kiaracondong|Kiaracondong]]) (eksekutif-ekonomi plus/premium; tersedia kereta eksekutif jenis ''priority'' pada sebagian besar jadwal tertentu) |
||
*[[Kereta api Pangandaran|Pangandaran]], dari dan tujuan [[Stasiun Banjar|Banjar]] via [[Stasiun Bandung|Bandung]] (eksekutif-ekonomi premium) |
*[[Kereta api Pangandaran|Pangandaran]], dari dan tujuan [[Stasiun Banjar|Banjar]] via [[Stasiun Bandung|Bandung]] (eksekutif-ekonomi premium) |
||
== Jadwal kereta api == |
== Jadwal kereta api == |
||
Berikut adalah jadwal kereta api penumpang yang berhenti di Stasiun Gambir '''per |
Berikut adalah jadwal kereta api penumpang yang berhenti di Stasiun Gambir '''per 1 April 2021 (revisi Gapeka 2021).''' |
||
* ''' |
* '''Kereta api antarkota reguler''' |
||
{| class="wikitable sortable" |
{| class="wikitable sortable" |
||
|- |
|- |
||
Baris 139: | Baris 139: | ||
|9 |
|9 |
||
|[[Kereta api Argo Dwipangga|Argo Dwipangga]] |
|[[Kereta api Argo Dwipangga|Argo Dwipangga]] |
||
|03. |
|03.55 |
||
|- |
|- |
||
|83 |
|83 |
||
|[[Kereta api Taksaka|Taksaka]] |
|[[Kereta api Taksaka|Taksaka]] |
||
|04. |
|04.22 |
||
|- |
|- |
||
|77 |
|77 |
||
Baris 151: | Baris 151: | ||
|75 |
|75 |
||
|[[Kereta api Bima|Bima]] |
|[[Kereta api Bima|Bima]] |
||
|Eksekutif |
| rowspan="3" |Eksekutif |
||
|04. |
|04.52 |
||
|- |
|- |
||
|44F |
|44F |
||
|[[Kereta api Argo Parahyangan|Argo Parahyangan]] |
|[[Kereta api Argo Parahyangan|Argo Parahyangan]] |
||
|[[Stasiun Bandung|Bandung Hall (BD)]] |
|[[Stasiun Bandung|Bandung Hall (BD)]] |
||
⚫ | |||
| - |
| - |
||
|04.55 |
|04.55 |
||
Baris 164: | Baris 163: | ||
|[[Kereta api Brawijaya|Brawijaya]] |
|[[Kereta api Brawijaya|Brawijaya]] |
||
| rowspan="2" |'''Jakarta Gambir (GMR)''' |
| rowspan="2" |'''Jakarta Gambir (GMR)''' |
||
⚫ | |||
|05.06 |
|05.06 |
||
| rowspan="2" | - |
| rowspan="2" | - |
||
Baris 183: | Baris 181: | ||
|[[Stasiun Bandung|Bandung Hall (BD)]] |
|[[Stasiun Bandung|Bandung Hall (BD)]] |
||
|Eksekutif & ''Luxury'' |
|Eksekutif & ''Luxury'' |
||
|06. |
|06.50 |
||
|- |
|- |
||
|14 |
|14 |
||
Baris 259: | Baris 257: | ||
|43F |
|43F |
||
|[[Kereta api Argo Parahyangan|Argo Parahyangan]] |
|[[Kereta api Argo Parahyangan|Argo Parahyangan]] |
||
|Eksekutif |
|Eksekutif |
||
|09.23 |
|09.23 |
||
|- |
|- |
||
Baris 272: | Baris 270: | ||
|[[Kereta api Argo Parahyangan|Argo Parahyangan]] |
|[[Kereta api Argo Parahyangan|Argo Parahyangan]] |
||
|[[Stasiun Bandung|Bandung Hall (BD)]] |
|[[Stasiun Bandung|Bandung Hall (BD)]] |
||
|Eksekutif |
|Eksekutif |
||
|10.10 |
|10.10 |
||
|- |
|- |
||
Baris 299: | Baris 297: | ||
|45F |
|45F |
||
|[[Kereta api Argo Parahyangan|Argo Parahyangan]] |
|[[Kereta api Argo Parahyangan|Argo Parahyangan]] |
||
|Eksekutif |
|Eksekutif & Ekonomi Premium |
||
|11.55 |
|11.55 |
||
|- |
|- |
||
Baris 350: | Baris 348: | ||
|81 |
|81 |
||
|[[Kereta api Taksaka|Taksaka]] |
|[[Kereta api Taksaka|Taksaka]] |
||
|'''Jakarta Gambir (GMR)''' |
|||
|Eksekutif & ''Luxury'' |
|||
|15.59 |
|15.59 |
||
⚫ | |||
⚫ | |||
⚫ | |||
⚫ | |||
⚫ | |||
⚫ | |||
|- |
|- |
||
|12 |
|12 |
||
Baris 365: | Baris 359: | ||
| - |
| - |
||
|16.25 |
|16.25 |
||
⚫ | |||
⚫ | |||
⚫ | |||
⚫ | |||
|Eksekutif & ''Luxury'' |
|||
⚫ | |||
⚫ | |||
|- |
|- |
||
|23F |
|23F |
||
|[[Kereta api Argo Cheribon|Argo Cheribon]] |
|[[Kereta api Argo Cheribon|Argo Cheribon]] |
||
|'''Jakarta Gambir (GMR)''' |
|||
|Eksekutif & Ekonomi Plus |
|Eksekutif & Ekonomi Plus |
||
|16.55 |
|16.55 |
||
⚫ | |||
|- |
|- |
||
|76 |
|76 |
||
Baris 462: | Baris 461: | ||
|- |
|- |
||
|88/85 |
|88/85 |
||
|[[Kereta api Purwojaya|Purwojaya]] |
|||
|'''Jakarta Gambir (GMR)''' |
| rowspan="4" |'''Jakarta Gambir (GMR)''' |
||
| rowspan="2" |Eksekutif |
| rowspan="2" |Eksekutif |
||
|21.03 |
|21.03 |
||
⚫ | |||
⚫ | |||
⚫ | |||
⚫ | |||
⚫ | |||
⚫ | |||
⚫ | |||
|- |
|- |
||
|51F |
|51F |
||
|[[Kereta api Argo Parahyangan|Argo Parahyangan]] |
|[[Kereta api Argo Parahyangan|Argo Parahyangan]] |
||
⚫ | |||
⚫ | |||
|21.29 |
|21.29 |
||
⚫ | |||
|- |
|- |
||
|29F |
|29F |
||
Baris 491: | Baris 482: | ||
|- |
|- |
||
|54F |
|54F |
||
|[[Kereta api Argo Parahyangan|Argo Parahyangan ''Excellence'']] |
|||
|[[Stasiun Bandung|Bandung Hall (BD)]] |
|[[Stasiun Bandung|Bandung Hall (BD)]] |
||
|Eksekutif & Ekonomi Premium |
|||
⚫ | |||
⚫ | |||
|21.50 |
|21.50 |
||
⚫ | |||
⚫ | |||
|[[Kereta api Purwojaya|Purwojaya]] |
|||
⚫ | |||
⚫ | |||
⚫ | |||
|- |
|- |
||
|53F |
|53F |
||
|[[Kereta api Argo Parahyangan|Argo Parahyangan ''Excellence'']] |
|||
|'''Jakarta Gambir (GMR)''' |
|'''Jakarta Gambir (GMR)''' |
||
⚫ | |||
|22.05 |
|22.05 |
||
| - |
| - |
||
Baris 510: | Baris 509: | ||
|- |
|- |
||
|} |
|} |
||
⚫ | |||
* ''' |
* '''Kereta api antarkota tambahan (beroperasi pada masa lebaran dan natal-tahun baru; terkadang juga pada hari libur nasional atau akhir pekan tertentu)''' |
||
{| class="wikitable sortable" |
{| class="wikitable sortable" |
||
|- |
|- |
||
Baris 517: | Baris 516: | ||
|- |
|- |
||
|59F |
|59F |
||
|[[Kereta api Argo Dwipangga|Argo Dwipangga Fakultatif]] |
|||
|'''Jakarta Gambir (GMR)''' |
| rowspan="2" |'''Jakarta Gambir (GMR)''' |
||
| rowspan=" |
| rowspan="8" |Eksekutif |
||
| 06. |
| 06.28 |
||
| rowspan="2" | - |
|||
| - |
|||
⚫ | |||
|7005B |
|||
|[[Kereta api Gajayana|Gajayana Tambahan]] |
|||
|07.47 |
|||
|- |
|- |
||
|60F |
|60F |
||
|[[Kereta api Argo Dwipangga|Argo Dwipangga Fakultatif]] |
|||
|[[Stasiun Solo Balapan|Solo Balapan (SLO)]] |
|[[Stasiun Solo Balapan|Solo Balapan (SLO)]] |
||
| rowspan="2" | - |
|||
| - |
|||
| 09. |
| 09.50 |
||
⚫ | |||
|7012A |
|||
|[[Kereta api Taksaka|Taksaka Tambahan]] |
|||
|[[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta Tugu (YK)]] |
|||
|10.30 |
|||
|- |
|- |
||
|57F |
|57F |
||
|[[Kereta api Argo Lawu|Argo Lawu Fakultatif]] |
|||
|'''Jakarta Gambir (GMR)''' |
| rowspan="2" |'''Jakarta Gambir (GMR)''' |
||
⚫ | |||
⚫ | |||
| rowspan="2" | - |
|||
⚫ | |||
| |
|- |
||
|7025A |
|||
|[[Kereta api Taksaka|Taksaka Tambahan]] |
|||
|19.30 |
|||
|- |
|- |
||
|58F |
|58F |
||
|[[Kereta api Argo Lawu|Argo Lawu Fakultatif]] |
|||
|[[Stasiun Solo Balapan|Solo Balapan (SLO)]] |
|[[Stasiun Solo Balapan|Solo Balapan (SLO)]] |
||
| rowspan="2" | - |
|||
| - |
|||
| 22. |
| 22.50 |
||
⚫ | |||
|7006A |
|||
|[[Kereta api Gajayana|Gajayana Tambahan]] |
|||
|[[Stasiun Malang|Malang Kotabaru (ML)]] |
|||
|23.30 |
|||
|} |
|} |
||
⚫ | |||
== Antarmoda pendukung == |
== Antarmoda pendukung == |
||
{{Stasiun kereta api di Jakarta}} |
{{Stasiun kereta api di Jakarta}} |
Revisi per 22 April 2021 15.58
Stasiun Gambir
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Lokasi |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Koordinat | 6°10′36.178″S 106°49′49.829″E / 6.17671611°S 106.83050806°EKoordinat: 6°10′36.178″S 106°49′49.829″E / 6.17671611°S 106.83050806°E | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ketinggian | +16 m | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operator | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Letak | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jumlah peron | Dua peron pulau antara jalur 1 dan 2 maupun jalur 3 dan 4 yang sama-sama tinggi | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jumlah jalur | 4 (jalur 2 dan 3: sepur lurus) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Layanan | Argo Bromo Anggrek, Argo Lawu (reguler & fakultatif), Argo Dwipangga (reguler & fakultatif), Argo Sindoro, Argo Muria, Argo Cheribon, Argo Parahyangan, Gajayana (reguler & tambahan), Brawijaya, Bima, Sembrani, Taksaka (reguler & tambahan), Purwojaya, dan Pangandaran | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Konstruksi | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jenis struktur | Atas tanah | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fasilitas sepeda | ? | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Akses difabel | Ya | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Informasi lain | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kode stasiun |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Klasifikasi | Besar tipe A[2] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sejarah | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Dibuka | 15 September 1871 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Dibangun kembali | 1992 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Nama sebelumnya |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fasilitas dan teknis | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fasilitas | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tipe persinyalan | Elektrik tipe Siemens Solid State Interlocking[3] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lokasi pada peta | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Stasiun Gambir (GMR) adalah stasiun kereta api kelas besar tipe A yang terletak di Gambir, Gambir, Jakarta Pusat, tepatnya di sebelah timur Monumen Nasional (Monas), serta terhubung akses jalan menuju Monas. Stasiun yang terletak pada ketinggian +16 meter ini termasuk ke dalam Daerah Operasi I Jakarta. Lokasi stasiun juga terletak di sebelah barat Gedung Kwartir Nasional Pramuka serta Gereja Immanuel Gambir.
Pada awalnya, stasiun ini bernama Station Weltevreden yang kemudian berganti nama lagi menjadi Station Batavia Koningsplein setelah direnovasi pada dasawarsa 1930-an. Pada dasawarsa 1950-an nama stasiun ini lagi-lagi diubah, kini menjadi Stasiun Gambir yang kemudian direnovasi besar-besaran menjadi stasiun jalur layang pada 1990-an.
Stasiun ini melayani transportasi kereta api kelas eksekutif dan sebagian kecil kelas campuran (KA Argo Parahyangan, KA Argo Cheribon, dan KA Pangandaran) dari dan menuju kota-kota penting dan utama di Pulau Jawa. KRL Commuter Line tidak berhenti melayani naik turun penumpang di stasiun ini sejak pertengahan tahun 2012[4]; sedangkan untuk kereta api kelas ekonomi, kelas bisnis, sebagian besar kelas campuran, serta sebagian perjalanan KRL dilayani di Stasiun Pasar Senen. Di Stasiun Gambir tersedia layanan bus DAMRI yang salah satu rutenya menuju Bandara Soekarno-Hatta.
Sejarah
Stasiun atas tanah (1884–1992)
Stasiun ini merupakan stasiun kereta api yang terletak di segmen pertama jalur kereta api Batavia–Buitenzorg yang diresmikan oleh Nederlandsch-Indische Spoorweg Maatschappij (NIS) yaitu segmen Batavia–Weltevreden. Stasiun ini kemungkinan dahulunya merupakan stasiun kecil (halte) yang diresmikan pada tanggal 15 September 1871 bersamaan dengan pembukaan segmen pertama tersebut.[5][6] Halte ini dulu sangat kecil dan sederhana.
Perhentian ini kemudian digantikan dengan Station Weltevreden yang lebih permanen, dibuka pada tanggal 4 Oktober 1884 di tempat Stasiun Gambir kini berada.[7] Sampai tahun 1906, merupakan stasiun pemberangkatan untuk tujuan Bandung dan Surabaya. Gedungnya mempunyai atap yang bertumpu pada bantalan besi cor menurut rancangan SS (Staatsspoorwegen), demikian keterangan pada tahun 1881. NIS hingga saat itu tidak menempatkan atap-atap jenis tersebut, sementara SS telah menempatkannya di beberapa tempat.[8][9]
Pada tahun 1928, setelah pengambilalihan SS pada tahun 1913, stasiun itu diperbesar dan satu tahun kemudian mengalami perubahan besar-besaran yang mana tampak luar bangunan bergaya art deco. Atap penutup diperpanjang pada tahun 1928 hingga ke sisi utara sepanjang 55 meter. Kemudian, pada 16 November 1937 stasiun itu diresmikan sebagai Stasiun Batavia-Koningsplein dan per 1950 nama stasiun ini diganti menjadi Gambir.[9][10][11]
Stasiun ini tidak berubah bentuknya setelah Indonesia baru merdeka hingga pertengahan dekade 1980-an.
Jalur layang dan masa depan (1992-sekarang)
Pada Februari 1988, bersamaan dengan pembangunan jalur layang Jakarta Kota–Manggarai, stasiun lama yang berlanggam art deco peninggalan era kolonial dibongkar dan diganti dengan bangunan baru yang masih ada hingga saat ini. Majalah Tempo edisi 13 Juni 1992 sempat mencatatkan peristiwa peresmian jalur layang segmen Manggarai-Jakarta Kota. Pada tanggal 5 Juni 1992, Presiden Soeharto beserta Ibu Tien dan jajaran di pemerintahan meresmikan Stasiun Gambir yang baru dengan naik KRL dari Gambir menuju Stasiun Jakarta Kota.[12] Bangunan stasiun ini sepenuhnya modern dengan sentuhan panel berwarna hijau pupus yang sampai hari ini masih dipertahankan dan tidak pernah diubah catnya, hanya tiang peronnya saja yang kini dicat ulang menjadi hijau lumut. Proyek ini telah menghabiskan dana sebesar Rp432,5 miliar rupiah dan pada saat diresmikan belum sepenuhnya selesai hingga akhirnya bisa beroperasi penuh setahun kemudian.[13][14] Bersamaan dengan selesainya stasiun layang ini, jalur kereta yang ada di bawah pun mulai dicabut, dan sejak tahun 1994 area yang dahulunya merupakan emplasemen Stasiun Gambir lama sudah beralih menjadi halaman parkir mobil.
Belakangan diketahui, berdasarkan masterplan yang dibuat oleh Kementerian Perhubungan Republik Indonesia, stasiun ini direncanakan akan digunakan sebagai stasiun khusus KRL. Masterplan ini mencuat lagi ketika Stasiun Manggarai direncanakan akan digunakan untuk pemberhentian akhir kereta api penumpang non-KRL dan bertujuan untuk mengurangi volume antrean kereta api penumpang di jalur layang tersebut yang terkadang mengganggu perjalanan KRL Commuter Line. Sebagai akibatnya, Kemenhub memutuskan untuk memisahkan jalur kereta api non-KRL dan KRL Commuter Line setelah proyek Stasiun Manggarai "sentral" selesai.[15][16] Dengan selesainya proyek Stasiun Manggarai sebagai stasiun sentral pada tahun 2021 mendatang, direncanakan semua kereta penumpang jarak jauh/menengah yang terminusnya di Stasiun Gambir akan dipindahkan ke Stasiun Manggarai.[17][18]
Bangunan dan tata letak
Stasiun ini memiliki empat jalur kereta api dengan jalur 2 dan 3 merupakan sepur lurus.
Untuk saat ini, stasiun ini bukan pemberhentian bagi KRL Commuter Line. Pemberhentian terdekatnya adalah Gondangdia dan Juanda.[4]
Stasiun ini terdiri dari tiga tingkat. Aula utama, loket, beberapa restoran dan toko, serta mesin ATM terdapat pada tingkat pertama. Tingkat kedua adalah ruang tunggu dengan beberapa restoran cepat saji dan kafetaria, sedangkan peron berada pada tingkat ketiga. Karena stasiun ini termasuk stasiun besar, pengumuman memakai dwibahasa: Indonesia dan Inggris.
Stasiun ini kini dilengkapi dengan "Rail Transit Suite", yaitu hotel transit khusus untuk para penumpang kereta api yang hendak beristirahat.[19]
Ciri khas
Stasiun ini memiliki ciri khas berupa bel bersuara lagu instrumental Kicir-Kicir yang sering diputarkan setiap kali ada kedatangan KA penumpang jarak jauh dan menengah.
Layanan kereta api
Kelas eksekutif
- Argo Bromo Anggrek, dari dan tujuan Surabaya (tersedia kereta eksekutif jenis luxury)
- Argo Lawu (reguler dan fakultatif), dari dan tujuan Solo (tersedia kereta eksekutif jenis luxury pada jadwal reguler)
- Argo Dwipangga (reguler dan fakultatif), dari dan tujuan Solo (tersedia kereta eksekutif jenis luxury pada jadwal reguler)
- Argo Sindoro, dari dan tujuan Semarang
- Argo Muria, dari dan tujuan Semarang
- Argo Parahyangan, dari dan tujuan Bandung (tersedia kereta eksekutif jenis luxury)
- Gajayana (reguler dan tambahan), dari dan tujuan Malang (khusus jadwal reguler tersedia kereta eksekutif jenis luxury)
- Brawijaya, dari dan tujuan Malang via Semarang-Madiun
- Bima, dari dan tujuan Surabaya
- Sembrani, dari dan tujuan Surabaya (tersedia kereta eksekutif jenis luxury pada jadwal reguler)
- Taksaka (reguler dan tambahan), dari dan tujuan Yogyakarta (tersedia kereta eksekutif jenis luxury pada jadwal reguler)
- Purwojaya, dari dan tujuan Kroya bersambung Cilacap
Kelas campuran
- Argo Cheribon, dari dan tujuan Cirebon-Tegal serta dari Pemalang (eksekutif-ekonomi plus)
- Argo Parahyangan, dari dan tujuan Bandung (Hall atau Kiaracondong) (eksekutif-ekonomi plus/premium; tersedia kereta eksekutif jenis priority pada sebagian besar jadwal tertentu)
- Pangandaran, dari dan tujuan Banjar via Bandung (eksekutif-ekonomi premium)
Jadwal kereta api
Berikut adalah jadwal kereta api penumpang yang berhenti di Stasiun Gambir per 1 April 2021 (revisi Gapeka 2021).
- Kereta api antarkota reguler
No. KA | KA | Tujuan | Kelas | Tiba | Berangkat |
---|---|---|---|---|---|
31F | Argo Cheribon | Jakarta Gambir (GMR) | Eksekutif & Ekonomi Plus | 00.02 | - |
173F | Pangandaran | Eksekutif & Ekonomi Premium | 00.18 | ||
32F | Argo Cheribon | Cirebon Kejaksan (CN) | Eksekutif & Ekonomi Plus | - | 00.45 |
71 | Gajayana | Jakarta Gambir (GMR) | Eksekutif & Luxury | 03.29 | - |
9 | Argo Dwipangga | 03.55 | |||
83 | Taksaka | 04.22 | |||
77 | Sembrani | 04.27 | |||
75 | Bima | Eksekutif | 04.52 | ||
44F | Argo Parahyangan | Bandung Hall (BD) | - | 04.55 | |
73 | Brawijaya | Jakarta Gambir (GMR) | 05.06 | - | |
3 | Argo Bromo Anggrek | Eksekutif & Luxury | 05.19 | ||
36 | Argo Parahyangan | Bandung Kiaracondong (KAC) | Eksekutif & Ekonomi Premium | - | 05.40 |
38 | Bandung Hall (BD) | Eksekutif & Luxury | 06.50 | ||
14 | Argo Muria | Semarang Tawang (SMT) | Eksekutif | 07.05 | |
35 | Argo Parahyangan Excellence | Jakarta Gambir (GMR) | Eksekutif & Ekonomi Premium | 07.14 | - |
174F | Pangandaran | Banjar (BJR) | - | 07.35 | |
17F | Argo Cheribon | Jakarta Gambir (GMR) | Eksekutif & Ekonomi Plus | 07.58 | - |
2 | Argo Bromo Anggrek | Surabaya Pasarturi (SBI) | Eksekutif & Luxury | - | 08.00 |
37 | Argo Parahyangan | Jakarta Gambir (GMR) | Eksekutif & Ekonomi Premium | 08.19 | - |
18F | Argo Cheribon | Cirebon Kejaksan (CN) | Eksekutif & Ekonomi Plus | - | 08.20 |
10 | Argo Dwipangga | Solo Balapan (SLO) | Eksekutif & Luxury | 08.30 | |
46F | Argo Parahyangan | Bandung Hall (BD) | Eksekutif & Ekonomi Premium | 08.50 | |
82 | Taksaka | Yogyakarta Tugu (YK) | Eksekutif & Luxury | 09.10 | |
15 | Argo Cheribon | Jakarta Gambir (GMR) | Eksekutif & Ekonomi Plus | 09.14 | - |
43F | Argo Parahyangan | Eksekutif | 09.23 | ||
20F | Argo Cheribon | Tegal (TG) | Eksekutif & Ekonomi Plus | - | 09.40 |
48F | Argo Parahyangan | Bandung Hall (BD) | Eksekutif | 10.10 | |
19F | Argo Cheribon | Jakarta Gambir (GMR) | Eksekutif & Ekonomi Plus | 10.39 | - |
22F | Tegal (TG) | - | 11.10 | ||
21F | Jakarta Gambir (GMR) | 11.34 | - | ||
11 | Argo Sindoro | Eksekutif | 11.40 | ||
45F | Argo Parahyangan | Eksekutif & Ekonomi Premium | 11.55 | ||
24F | Argo Cheribon | Cirebon Kejaksan (CN) | Eksekutif & Ekonomi Plus | - | 12.10 |
50F | Argo Parahyangan | Bandung Hall (BD) | Eksekutif | 12.30 | |
47F | Jakarta Gambir (GMR) | Eksekutif & Ekonomi Premium | 12.39 | - | |
52F | Bandung Hall (BD) | - | 13.15 | ||
39 | Jakarta Gambir (GMR) | Eksekutif & Luxury | 14.14 | - | |
49F | Eksekutif & Ekonomi Premium | 15.08 | |||
40 | Argo Parahyangan Excellence | Bandung Hall (BD) | - | 15.30 | |
74 | Brawijaya | Malang Kotabaru (ML) via Semarang Tawang (SMT) | Eksekutif | 15.40 | |
81 | Taksaka | Jakarta Gambir (GMR) | Eksekutif & Luxury | 15.59 | - |
12 | Argo Sindoro | Semarang Tawang (SMT) | Eksekutif | - | 16.25 |
7 | Argo Lawu | Jakarta Gambir (GMR) | Eksekutif & Luxury | 16.28 | - |
23F | Argo Cheribon | Eksekutif & Ekonomi Plus | 16.55 | ||
76 | Bima | Surabaya Gubeng (SGU) | Eksekutif | - | 17.00 |
16 | Argo Cheribon | Cirebon Kejaksan (CN) | Eksekutif & Ekonomi Plus | 17.20 | |
1 | Argo Bromo Anggrek | Jakarta Gambir (GMR) | Eksekutif & Luxury | 17.44 | - |
41 | Argo Parahyangan | Eksekutif & Ekonomi Premium | 18.04 | ||
72 | Gajayana | Malang Kotabaru (ML) | Eksekutif & Luxury | - | 18.10 |
42 | Argo Parahyangan | Bandung Kiaracondong (KAC) | Eksekutif & Ekonomi Premium | 18.40 | |
78 | Sembrani | Surabaya Pasarturi (SBI) | Eksekutif & Luxury | 19.00 | |
25 | Argo Cheribon | Jakarta Gambir (GMR) | Eksekutif & Ekonomi Plus | 19.15 | - |
26 | Tegal (TG) | - | 19.40 | ||
8 | Argo Lawu | Solo Balapan (SLO) | Eksekutif & Luxury | 20.00 | |
27F | Argo Cheribon | Jakarta Gambir (GMR) | Eksekutif & Ekonomi Plus | 20.08 | - |
4 | Argo Bromo Anggrek | Surabaya Pasarturi (SBI) | Eksekutif & Luxury | - | 20.30 |
28F | Argo Cheribon | Cirebon Kejaksan (CN) | Eksekutif & Ekonomi Plus | 20.40 | |
84 | Taksaka | Yogyakarta Tugu (YK) | Eksekutif & Luxury | 21.00 | |
88/85 | Purwojaya | Jakarta Gambir (GMR) | Eksekutif | 21.03 | - |
51F | Argo Parahyangan | 21.29 | |||
29F | Argo Cheribon | Eksekutif & Ekonomi Plus | 21.38 | ||
13 | Argo Muria | Eksekutif | 21.44 | ||
54F | Argo Parahyangan Excellence | Bandung Hall (BD) | Eksekutif & Ekonomi Premium | - | 21.50 |
86/87 | Purwojaya | Kroya (KYA) bersambung Cilacap (CP) | Eksekutif | 22.00 | |
53F | Argo Parahyangan Excellence | Jakarta Gambir (GMR) | Eksekutif & Ekonomi Premium | 22.05 | - |
30F | Argo Cheribon | Cirebon Kejaksan (CN) | Eksekutif & Ekonomi Plus | - | 22.15 |
Keterangan: *) = Membawa kereta kelas eksekutif priority yang berisi 30 tempat duduk
- Kereta api antarkota tambahan (beroperasi pada masa lebaran dan natal-tahun baru; terkadang juga pada hari libur nasional atau akhir pekan tertentu)
No. KA | KA | Tujuan | Kelas | Tiba | Berangkat |
---|---|---|---|---|---|
59F | Argo Dwipangga Fakultatif | Jakarta Gambir (GMR) | Eksekutif | 06.28 | - |
7005B | Gajayana Tambahan | 07.47 | |||
60F | Argo Dwipangga Fakultatif | Solo Balapan (SLO) | - | 09.50 | |
7012A | Taksaka Tambahan | Yogyakarta Tugu (YK) | 10.30 | ||
57F | Argo Lawu Fakultatif | Jakarta Gambir (GMR) | 18.33 | - | |
7025A | Taksaka Tambahan | 19.30 | |||
58F | Argo Lawu Fakultatif | Solo Balapan (SLO) | - | 22.50 | |
7006A | Gajayana Tambahan | Malang Kotabaru (ML) | 23.30 |
Antarmoda pendukung
Jenis angkutan umum | Trayek | Tujuan |
---|---|---|
Transjakarta | 2 | Harmoni-Pulo Gadung 1 (di halte Gambir 1 dan Gambir 2) |
2A | Rawa Buaya-Pulo Gadung 1 (di halte Gambir 1 dan Gambir 2) | |
2D | Kalideres-ASMI (di halte Gambir 1 dan Gambir 2) | |
7 (Koridor 7F) | Kampung Rambutan-Harmoni (di halte Gambir 1 dan Gambir 2) | |
6H (Feeder) | Terminal Pasar Senen-Lebak Bulus (di halte Gambir 1) | |
1P (MetroTrans) | Terminal Pasar Senen-Bundaran Senayan | |
2P (MetroTrans) | Terminal Pasar Senen-Stasiun Gondangdia | |
2Q (MetroTrans) | Balai Kota DKI Jakarta-Stasiun Gondangdia | |
JAK 10B (Mikrotrans Jak Lingko) | Stasiun Cikini-Stasiun Gondangdia (via Kramat Raya - Kwitang) | |
DAMRI Bandara Soekarno-Hatta | Stasiun Gambir–Bandara Soekarno-Hatta | |
DAMRI (JR Connexion) | Stasiun Gambir–Halte Kemang Pratama |
Akses jalan tol
Jalan tol | Gerbang tol | km |
---|---|---|
Jalan Tol Lingkar Dalam Kota Jakarta | Rawamangun | 4,8 |
Cempaka Putih | 7,2 |
Galeri
-
Stasiun Gambir dilihat dari Monumen Nasional
-
Sisi utara dari stasiun Gambir
-
Kereta api Argo Jati Tambahan (rangkaian Sembrani) tiba di jalur 3 Stasiun Gambir dari arah Utara
-
Stasiun Gambir dengan Kereta api Argo Jati Fakultatif (rangkaian Sembrani)
Referensi
- ^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).
- ^ a b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.
- ^ Sugiana, A.; Lee, Key-Seo; Lee, Kang-Soo; Hwang, Kyeong-Hwan; Kwak, Won-Kyu (2015). "Study on Interlocking System in Indonesia" (PDF). Nyeondo Hangugcheoldohaghoe Chungyehagsuldaehoe Nonmunjib (Korean Society for Railway) (46).
- ^ a b "KRL tak Berhenti di Gambir dan Pasar Senen | Republika Online". Republika Online. Diakses tanggal 2018-05-24.
- ^ Lohanda, Mona. (2007). Sejarah para pembesar mengatur Batavia (edisi ke-Cet. 1). Depok: Masup Jakarta. ISBN 978-979-25-7295-7. OCLC 225750927.
- ^ Burgerlijke Openbare Werken (1896). Statistiek van het vervoer op de spoorwegen en tramwegen met machinale beweegkracht in Nederlandsch-Indië. Batavia: Landsdrukkerij.
- ^ "Bekendmaking Nederlandsch-Indische Spoorweg-Maatschappij". Java-bode. 1884-10-04. hlm. 3.
- ^ Ensikopedi Jakarta. Jakarta: Dinas Kebudayaan dan Permuseuman, DKI Jakarta. 2005. hlm. 417.
- ^ a b Tjandrasasmita, Uka (2000). Sejarah Perkembangan Kota Jakarta. Jakarta: Dinas Museum dan Pemugaran, DKI Jakarta. hlm. 50.
- ^ "Kroniek der Indische Spoorwegen 1–15 September 1937: Naamsverandering van twee stations te Batavia". Spoor en Tramwegen (dalam bahasa Belanda). Vol. 21. 12 Oktober 1937. hlm. 483.
- ^ Buku Djarak Singkat. Djawatan Kereta Api. 1950.
- ^ Rudi, Alsadad (30 Agustus 2013). "Setelah 22 Tahun, Proyek Jalur Layang Kereta Jakarta Dilanjutkan". Kompas.com. Diakses tanggal 30 Agustus 2017.
- ^ Kayang, U. (2019). Keping-keping Kota. Bantul: Basabasi. hlm. 92.
- ^ "Kereta Layang: Melayang di Atas Jalur Kumuh". Majalah Tempo. 22: 32. 1992.
- ^ Kusuma, Hendra. "Gambir Hanya Layani KRL dan Kereta Khusus Mulai 2021". detikfinance. Diakses tanggal 2019-10-08.
- ^ Anwar, Muhammad Choirul. "Mulai 2021, Naik KRL Bisa Berhenti di Stasiun Gambir". news. Diakses tanggal 2019-10-08.
- ^ Anwar, Muhammad Choirul. "Meraba Masa Depan Stasiun Gambir & Manggarai, Sekeren Apa Ya?". news. Diakses tanggal 2019-10-08.
- ^ Hamdani, Trio. "Mengintip Suasana Stasiun Manggarai yang Bakal Gantikan Gambir". detikfinance. Diakses tanggal 2019-10-08.
- ^ "Ini Penampakan Hotel Transit Berbintang di Stasiun Gambir". Detikcom.
Pranala luar
(Indonesia) Situs resmi KAI dan jadwal kereta api
Stasiun sebelumnya | Lintas Kereta Api Indonesia | Stasiun berikutnya | ||
---|---|---|---|---|
Juanda ke arah Jakarta Kota
|
Lintas Jakarta Jakarta Kota–Manggarai
|
Gondangdia ke arah Manggarai
|