Bus rel Bathara Kresna

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Jump to navigation Jump to search
Bus Rel Bahtara Kresna
Plat nama Rail Bus Bathara Kresna New.png
Batara Kresna Slamet Riyadi.jpg
Bus rel Bathara Kresna bersiap memasuki Jalan Slamet Riyadi, Surakarta
Informasi umum
Jenis kereta api Bus rel jarak dekat
Status Beroperasi
Lokal Daerah Operasi VI Yogyakarta
Pendahulu Feeder Wonogiri
Mulai beroperasi

5 Agustus 2012 (Sukoharjo-Yogyakarta)

11 Maret 2015 (Purwosari-Wonogiri)
Pemilik PT Kereta Api Indonesia
Penumpang harian 80 Penumpang per hari (rata-rata sementara)
Perjalanan
Relasi perjalanan PurwosariWonogiri, p.p.
Jumlah perhentian Lihatlah di bawah.
Jarak tempuh 37 km
Waktu tempuh rata-rata 1 Jam 45 Menit (rata-rata)
Frekuensi perjalanan harian Dua kali pergi pulang sehari
Nomor kereta api 302-305
Jenis rel Rel berat dan Rel ringan (Jalan Slamet Riyadi)
Pelayanan
Kelas Ekonomi AC / Non-AC
Susunan tempat duduk 24 Tempat duduk dengan konfigurasi 2-2, saling berhadapan ke kiri dan berhadapan ke kanan
Jenis kaca jendela Kaca panorama dupleks, lapisan laminasi isolator panas
Lain-lain Alat pemadam api ringan, rem darurat, AC / Non-AC, peredam suara.
Teknis sarana dan prasarana
Lebar sepur 1.067 mm
Elektrifikasi -
Kecepatan operasional 10 s.d. 30 km/jam
Pemilik prasarana Ditjen KA, Kemenhub RI
Nomor pada jadwal 302-305

Bus rel Bathara Kresna adalah layanan bus rel (rail bus) milik PT Kereta Api Indonesia yang beroperasi di rute Solo Purwosari-Wonogiri dan merupakan proyek kerja sama Pemerintah Kota Surakarta dengan PT KAI, pada saat Kota Surakarta dipimpin oleh Joko Widodo. Bus rel ini adalah bus rel kedua di Indonesia setelah bus rel Kertalaya di Sumatera Selatan. Bus rel ini diperkenalkan kepada publik pada tanggal 26 Juli 2011 dan diresmikan oleh Menteri Perhubungan RI Freddy Numberi[1], di Surakarta bersama dengan bus bertingkat pariwisata. Bus rel ini mulai beroperasi pada tanggal 5 Agustus 2012 dengan rute Sukoharjo-Solo Purwosari-Yogyakarta Tugu.[2] Karena ada jembatan kereta api yang sedang diperkuat antara Stasiun Pasarnguter-Stasiun Wonogiri, untuk sementara bus rel ini hanya sampai Stasiun Sukoharjo.[2]

Bus rel ini berhenti beroperasi pada sekitar awal tahun 2013, setelah mangkrak sejak Oktober 2012 karena generator rangkaian bus rel yang sering rusak.[1] Bus rel ini dibawa ke pabrik PT Inka di Madiun untuk diperbaiki.[1] Hingga 2015 bus rel ini hanya dikandangkan di dipo lokomotif Solo Balapan[3], sampai pada akhirnya PT KAI memutuskan untuk mengoperasikan kembali bus rel ini. Saat ini bus rel telah beroperasi kembali dengan rute Purwosari-Wonogiri pp dengan rute trayek dua kali sehari.

Karena adanya gangguan operasional pada bulan Juni 2015, rangkaian bus rel ini untuk sementara tidak beroperasi dan berada di dipo.[4] Merespon hal tersebut, PT KAI Daop VI Jogja mensiasati perjalanan kereta api ini menggunakan rangkaian cadangan kereta api Prambanan Ekspres berbasis KRD MCW yang mana berjalan dua pekan untuk menunggu selesainya perbaikan.[4] Dengan selesainya perbaikan, semenjak Juli 2015 hingga saat ini bus rel beroperasi dengan rangkaian aslinya.

Keunikan selain melintasi rel di Jalan Slamet Riyadi, kereta ini terkadang memanfaatkan rangkaian cadangan Prameks seperti KRDI dan KRD MCW dikarenakan rangkaian bus rel yang membutuhkan perawatan lebih mengingat medan yang ditempuh.

Asal usul istilah[sunting | sunting sumber]

Nama Bathara Kresna berasal dari tokoh Mahabharata, Krishna atau Kresna yang bertugas menyelamatkan dunia dan menegakkan kebenaran setelah perang di Kurukshetra. Karakteristik tokoh tersebut kemudian dilekatkan pada bus rel ini sehingga menumbuhkan kebanggaan bagi setiap penumpangnya.

Plat nama KA Bathara Kresna pada kereta penumpang

Nama Bathara Kresna berasal dari tokoh Mahabharata, Krishna atau Kresna yang bertugas menyelamatkan dunia dan menegakkan kebenaran setelah perang di Kurukshetra. Karakteristik tokoh tersebut kemudian dilekatkan pada bus rel ini sehingga menumbuhkan kebanggaan bagi setiap penumpangnya.

Uji coba 2014-2015[sunting | sunting sumber]

Bathara Kresna
eks ke Baturetno
Stasiun Baturetno
Waduk Gajah Mungkur
Wonogiri
Jalan Raya Wonogiri-Solo
Pasarnguter
Sukoharjo
Solo Kota
Jalan Slamet Riyadi, Surakarta
Ke Solo Balapan
Solo Purwosari
eks ke Boyolali
Ke Yogyakarta

Tanggal 4 Desember 2014, bus rel ini kembali diujicobakan oleh PT KAI dan Dinas Perhubungan, Komunikasi, dan Informatika Kota Surakarta. Bus rel ini rencanannya dioperasikan pada 6 Februari 2015 dengan rute Solo-Sukoharjo-Wonogiri dengan tarif Rp4.000,00.[5] Namun pada awal Februari 2015, Kementerian Perhubungan Indonesia menunda pengoperasian tersebut[6] hingga Maret 2015.

Memasuki bulan Maret 2015, kembali diumumkan bahwa bus rel akan diluncurkan kembali pada tanggal 11 Maret 2015, dengan operasional untuk umum dimulai pada tanggal 12 Maret 2015. Bus rel ini secara resmi beroperasi kembali dengan diresmikanya oleh Menteri Perhubungan Ignasius Jonan pada tanggal 11 Maret 2015 di Stasiun Purwosari.[7]

Jadwal perjalanan[sunting | sunting sumber]

Jadwal kereta api Bathara Kresna per 1 April 2018 [8]

KA 302 Purwosari-Wonogiri

Stasiun Kedatangan Keberangkatan
Purwosari - 06.00
Solo Kota 06.18 06.20
Sukoharjo 06.53 06.55
Pasarnguter 06.16 07.18
Wonogiri 07.45 -

KA 303 Wonogiri-Purwosari

Stasiun Kedatangan Keberangkatan
Wonogiri - 08.00
Pasarnguter 06.26 08.28
Sukoharjo 06.49 08.51
Solo Kota 08.24 08.26
Purwosari 08.45 -

KA 304 Purwosari-Wonogiri

Stasiun Kedatangan Keberangkatan
Purwosari - 10.00
Solo Kota 10.18 10.20
Sukoharjo 10.53 10.55
Pasarnguter 11.16 11.18
Wonogiri 11.45 -

KA 305 Wonogiri-Purwosari

Stasiun Kedatangan Keberangkatan
Wonogiri - 12.00
Pasarnguter 12.26 12.28
Sukoharjo 12.49 12.51
Solo Kota 13.24 13.26
Purwosari 13.45 -

Galeri[sunting | sunting sumber]

Referensi[sunting | sunting sumber]

  1. ^ a b c VIVA.co.id, PT. VIVA MEDIA BARU -. "Merugi, Railbus Solo-Wonogiri yang Diinisiasi Jokowi Dihentikan". Diakses tanggal 2016-07-17. 
  2. ^ a b "Railbus Batara Layani Sukoharjo-Solo-Yogyakarta - www.antarajateng.com". www.antarajateng.com. Diakses tanggal 2016-07-17. 
  3. ^ Tempo.Co. "Railbus Batara Kresna Dibiarkan Mangkrak | nusa | tempo.co". Diakses tanggal 2016-07-17. 
  4. ^ a b Media, R. Wibisono-Solopos Digital. "FOTO RAILBUS BATARA KRESNA : Railbus Batara Kresna Absen Lagi". SOLOPOS.com. Diakses tanggal 2016-07-17. 
  5. ^ VivaNews: Railbus Solo Dioperasikan Kembali
  6. ^ Tribun Jateng: Kemenhub Tunda Pengoperasian Railbus di Solo-Wonogiri
  7. ^ "Sehari, Railbus Batara Kresna Dijadwalkan Beroperasi Dua Kali PP SUARAMERDEKA.com". 
  8. ^ https://www.instagram.com/p/Bg-XMBqBdba/?taken-by=kai121_

Pranala luar[sunting | sunting sumber]