Kereta api Bekasi Ekspres

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Lompat ke: navigasi, cari
Cikarang-Rangkas-Nambo
Ikhtisar
Jenis Kereta komuter
Sistem KA Commuter Jabodetabek
Status Aktif
Lokasi Jakarta Utara
Jakarta Barat
Jakarta Pusat
Jakarta Selatan
Jakarta Timur
Kota Bekasi
Kabupaten Bekasi
Kota Depok
Kabupaten Bogor
Kota Bogor
Kota Tangerang
Kota Tangerang Selatan
Kabupaten Lebak
Akhir jalur Stasiun Cikarang
Stasiun Angke
Stasiun Duri
Stasiun Tanah Abang
Stasiun Parungpanjang
Stasiun Rangkasbitung
Stasiun Tanjung Priok
Stasiun Depok
Stasiun Bogor
Stasiun Nambo
Stasiun 45
Operasi
Dibuka 24 Januari 2018
Pemilik PT Kereta api Indonesia (Persero)
Operator PT Kereta Commuter Indonesia (PT KCI)
Depot Bukit Duri (BUD)
Depok (DP)
Bogor (BOO)
Bekasi (BKS)
Data teknis
Panjang jalur 267 km (166 mi)
Lebar sepur 1.067 mm (3 ft 6 in)
Peta rute
KRL Jabotabek Lines.svg
KRL Premium Plus tipe-8000
Beroperasi? Ya
Produsen PT INKA
Bombardier Transportation
Tahun pembuatan 2018
Tahun dinas 24 Januari 2018
Formasi 8 kereta per set
Nomor armada 80 unit (K1 1 18 01-K1 1 18 80)
Operator KRL Commuter Line
Dipo Bukit Duri (BUD)
Depok (DP)
Jalur (Cikarang-Jakarta Kota-Manggarai via Tanahabang ke Rangkasbitung ataupun Depok-Bogor-Nambo)
Data teknis
Bodi gerbong Stainless Steel
Panjang gerbong 25.000 mm
Lebar 2.990 mm
Tinggi 3.820 mm
Pintu 2 pintu di setiap sisi
Kecepatan maksimum 180 km/jam
Berat 35500 - 39000 kg
Sistem traksi VVVF-IGBT
Transmisi Static Inverter (SIV)
Pasokan tenaga Listrik Aliran Atas (LAA)
Pemanas kereta ICOND
Sistem listrik 2.500 normal 1.500 V DC
Metode pengambilan arus Pantograf
Bogie Bolsterless Bogie
Tipe: MB-514 (motor), TB-914 (trailer) atau Bogie K12 Full
Rem kereta Electropneumatic Regenerative Brake
Sistem keselamatan MITRAC
Alat perangkai Automatic tight locked coupler, Bar coupler AAR No. 10A Contour
Kerja majemuk Tidak
Lebar sepur 1.067 mm

Sejarah KA Bekasi Ekspres[sunting | sunting sumber]

KRL Toei 6217F Bekasi Ekspres di Stasiun Gambir

Kereta Rel Listrik (KRL) Bekasi Ekspres adalah kereta api yang melayani koridor Bekasi - Jakarta Kota dan Bekasi - Tanah Abang yang diluncurkan setelah Kereta api Pakuan Ekspres. Seperti saudara tuanya, Bekasi Ekspres menggunakan unit kereta hibah dari Jepang. Kereta ini melewati Stasiun Gambir untuk tujuan Jakarta Kota serta melewati Stasiun Sudirman untuk tujuan Tanah Abang dengan waktu antara 25-35 menit per perjalanan. Untuk tujuan Jakarta Kota, kereta ini berhenti di Stasiun Kranji, Stasiun Cakung (tidak setiap rangkaian) Stasiun Klender Baru, Stasiun Manggarai (tidak setiap rangkaian), Stasiun Gondangdia, Stasiun Gambir, dan stasiun Juanda. Untuk tujuan Tanah Abang, Kereta ini berhenti di Stasiun Kranji, Stasiun Klender Baru, Stasiun Sudirman, dan Stasiun Karet (tidak setiap rangkaian).

Untuk tujuan Tanjung Priok, kereta ini berhenti di Stasiun Kranji, Stasiun Perwira (tak setiap rangkaian, Stasiun Gelam, Stasiun Karangjati (tidak setiap rangkaian), Stasiun Kebalen (tidak setiap rangkaian), Stasiun Srimukti, Stasiun Buni (tidak setiap rangkaian), Stasiun Tarumajaya, Stasiun Marunda dan Stasiun Cilincing (tidak setiap rangkaian).

Sejarah Pengoperasian[sunting | sunting sumber]

Awal dinas KRL ini sebelumnya masih dilayani KRD kelas bisnis (KL-2) di era 90'an, lalu semenjak KRL Hibah masuk, otomatis KRL Toei 6000 melayani jalur ini, menyusul KRL Toyo Rapid 1000 dan KRL Tokyu 8500 (8604F) yang memulai debutnya di jalur ini. Sebelum KRL ini diganti layanan Commuter Line, hampir semua KRL AC melayani KRL ini (KRL Tokyo Metro 6000, JR East 203 dan KRL KfW (KRL I-9000) hingga 30 Juni 2011.

Jadwal Perjalanan KRL Bekasi Ekspres[sunting | sunting sumber]

Tujuan Jakarta Kota dan Sebaliknya[sunting | sunting sumber]

Bekasi - Gambir - Jakarta Kota :

06.25* ; 07.00* ; 07.25* ; 08.00** ; 08.55* ; 11.01** ; 12.22*** ; 13.50** ; 15.40** ; 16.30* ; 17.12* ; 17.52*

Jakarta Kota - Gambir - Bekasi :

07.14* ; 07.47* ; 08.45** ; 09.38* ; 11.40** ; 13.00*** ; 14.40** ; 16.26** ; 17.12* ; 17.46* ; 18.30*

Tujuan Tanah Abang dan Sebaliknya[sunting | sunting sumber]

Bekasi - Sudirman - Tanah Abang :

06.11* ; 08.15* ; 17.18* ; 16.30* (via Pasar Senen) ; 18.00*

Tanah Abang - Sudirman - Bekasi :

06.45* ; 08.52* ; 16.35* ; 17.20* ; 18.37*

Tujuan Ancol dan Sebaliknya[sunting | sunting sumber]

Bekasi - Ancol :

08.25**** ; 15.10****

Ancol - Bekasi :

09.20**** ; 16.05****

Keterangan :

* = Sabtu, Minggu/Libur - BATAL

** = Minggu/Libur - BATAL

*** = Jalan hanya hari Sabtu

**** = Jalan hanya hari Minggu/Libur Tarif :

Bekasi - Jakarta Kota/Tanah Abang : Rp. 9.000,-

Bekasi - Ancol : Rp. 19.500,- (sudah termasuk tiket pulang)

Bekasi Ekonomi AC[sunting | sunting sumber]

KRL Toyo Rapid 1061F berdinas sebagai KRL Ekonomi AC Jakarta Kota - Bekasi via Pasar Senen di Stasiun Jakarta Kota.

Kereta Rel Listrik Ekonomi AC adalah rangkaian KRL Ekonomi yang memiliki fasilitas AC di dalamnya. Kereta ini diluncurkan untuk mendukung rute Bekasi - Jakarta Kota yang juga dilalui KRL Bekasi Ekspres, serta rute baru Bekasi - Tanjung Priuk. Berbeda dengan rangkaian Bekasi Ekspres yang melalui Stasiun Gambir untuk perjalanan ke Stasiun Jakarta Kota, KRL Bekasi Ekonomi AC mempunyai trayek melalui Stasiun Pasar Senen (melalui Stasiun Gambir pada waktu tertentu). Waktu tempuh KRL Bekasi Ekonomi AC rata-rata adalah 55-65 menit per perjalanan.

Jadwal KRL Bekasi Ekonomi AC[sunting | sunting sumber]

Tujuan Jakarta Kota dan Sebaliknya (via Stasiun Pasar Senen)[sunting | sunting sumber]

Bekasi - Pasar Senen - Jakarta Kota

05.15 ; 05.35 ; 07.10 ; 07.40 ; 08.09 (belum jalan) ; 09.15 ; 09.55 ; 10.30 ; 11.20 ; 12.10 ; 12.35 ; 13.30 ; 14.25 ; 15.28 ; 16 38 ; 19.00 ; 19.05* ; 21.05* (via Gambir)

Jakarta Kota - Pasar Senen - Bekasi

06.10 ; 06.35 ; 06.55 (via Tanah Abang) ; 08.10 ; 08.52 ; 10.16 ; 11.05 ; 11.35 ; 12.25 ; 13.20 ; 13.40 ; 14.30 ; 15.35 ; 16.40 ; 18.40 ; 20.05 ; 22.00* (via Gambir)

Tujuan Tanjung Priuk dan Sebaliknya[sunting | sunting sumber]

Bekasi - Tanjung Priuk

08.35* ; 10.43* ; 16.50*

Tanjung Priuk - Bekasi

09.36* ; 11.46* ; 18.05*

Keterangan :

* = Sabtu, Minggu/Libur - BATAL Tarif :

Bekasi - Jakarta Kota : Rp. 4.500,- (Mulai 1 Oktober 2010 menjadi Rp. 6000,-)

Bekasi Ekonomi[sunting | sunting sumber]

KRL Rheostatik (Bekasi Ekonomi) di Stasiun Jakarta Kota.

Selain mempunyai KRL Bekasi Ekspres dan KRL Ekonomi AC, di rute Bekasi - Jakarta Kota pun didukung oleh rangkaian kelas Ekonomi. Rangkaian KRL Ekonomi merupakan rangkaian yang telah ada sebelum adanya KRL yang menggunakan perangkat AC. KRL Ekonomi dari Bekasi melayani rute Bekasi - Jakarta Kota serta jalur lingkar. Sama halnya dengan rangkaian KRL Ekonomi AC, KRL Ekonomi untuk mencapai tujuan di Stasiun Jakarta Kota membutuhkan waktu antara 55-65 menit melalui jalur Stasiun Pasar Senen.

Jadwal KRL Bekasi Ekonomi[sunting | sunting sumber]

Tujuan Jakarta Kota dan Sebaliknya (via Pasar Senen)[sunting | sunting sumber]

Bekasi - Jakarta Kota :

06.45 (via Manggarai, Juanda) ; 08.16 (khusus hari Sabtu, Minggu/Libur - menggunakan rangkaian Ekonomi AC) ; 09.08 ; 11.20 ; 13.20 ; 14.40 (khusus hari Sabtu, Minggu/Libur - menggunakan rangkaian Ekonomi AC) ; 15.42 ; 17.34 (khusus hari Sabtu, Minggu/Libur - menggunakan rangkaian Ekonomi AC) ; 18.15

Jakarta Kota - Bekasi :

07.06 ; 07.42 (via Juanda, Manggarai) ; 07.48 ; 09.15 (khusus hari Sabtu, Minggu/Libur - menggunakan rangkaian Ekonomi AC) ; 10.27 ; 12.50 ; 15.50 (khusus hari Sabtu, Minggu/Libur - menggunakan rangkaian Ekonomi AC) ; 16.51 ; 18.35 (khusus hari Sabtu, Minggu/Libur - menggunakan rangkaian Ekonomi AC) ; 19.20

KRL Lingkar (Bekasi - Manggarai - Tanah Abang - Kampungbandan[sunting | sunting sumber]

Bekasi - Tanah Abang - Kampungbandan :

06.14 (khusus hari Sabtu, Minggu/Libur - menggunakan rangkaian Ekonomi AC)

Kampungbandan - Tanah Abang - Bekasi :

15.45 (khusus hari Sabtu, Minggu/Libur - menggunakan rangkaian Ekonomi AC) Tarif :

Kisaran tarif antara Rp. 1.000,- s.d. Rp. 1.500,- per perjalanan (Mulai 1 Oktober 2010 menjadi Rp. 2.500,-)

Saat ini, KRL Bekasi Ekspres, KRL Bekasi Ekonomi AC, KRL Bekasi Ekonomi telah dilebur menjadi KRL Commuter Line Bekasi yang pelayanannya seperti KRL Bekasi Ekonomi AC. Rutenya juga diubah dari awalnya melewati Jakarta Kota-Pasar Senen-Bekasi menjadi Jakarta Kota-Manggarai-Bekasi.

Akhir Pengoperasian[sunting | sunting sumber]

Mulai Tahun 2011 Layanan Ekspres Berhenti Beroperasi.

Mulai Tahun 2013 Rangkaian Sekaligus Layanan Ekonomi Berhenti Beroperasi.
Mulai Tahun 2014 Rangkaian tersebut Sudah diganti oleh KRL Commuter Line Seri JR 205.