Tokyo Metro

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Lompat ke: navigasi, cari
Tokyo Metro
TokyoMetro.svg
Info
Wilayah Kawasan metropolitan Tokyo
Jenis Angkutan cepat
Jumlah jalur 9
Jumlah stasiun 179
Penumpang harian 6,307,390 (2010)[1]
Situs web www.tokyometro.jp
Operasi
Dimulai 1927 (1941 sebagai otoritas angkutan cepat Teito; 2004 sebagai Tokyo Metro)
Operator Tokyo Metro Co., Ltd.
Teknis
Sepur rel 1,067 mm (3 ft 6 in)
1,435 mm (4 ft 8 12 in) untuk jalur Ginza dan Marunouchi

Tokyo Metro Co., Ltd. (東京メトロ Tōkyō Metoro?), lebih dikenal sebagai Tokyo Chikatetsu (東京地下鉄 Tōkyō Chikatetsu?), adalah sistem angkutan cepat berbasis kereta rel listrik yang beroperasi di wilayah Tokyo. KRL yang beroperasi di jalur ini banyak yang dihibahkan ke PT KAI Commuter Jabodetabek untuk memenuhi kebutuhan angkutan KRL di Jabodetabek.[2]

Jalur[sunting | sunting sumber]

Tokyo Metro terdiri dari 9 jalur dengan panjang jalur 195.1 kilometer (121.2 mil).[3]

Daftar Jalur Tokyo Metro[sunting | sunting sumber]

Warna jalur Tanda Nomor
jalur
Jalur Bahasa Jepang Rute Stasiun Panjang (km)[3] Dibuka Rel Sumber tenaga
orange Subway TokyoGinza.png Jalur 3 Jalur Ginza 銀座線 Shibuya ke Asakusa 19 14.3 1927 1,435 mm (4 ft 8 12 in) 600 V DC,
third rail
red Subway TokyoMarunouchi.png Jalur 4 Jalur Marunouchi 丸ノ内線 Ogikubo ke Ikebukuro 24 24.2 1954
Subway TokyoMarunouchi b.png Jalur Marunouchi
Jalur cabang
丸ノ内線分岐線 Nakano-Sakaue ke Hōnanchō 4 3.2 1962
silver Subway TokyoHibiya.png Jalur 2 Jalur Hibiya 日比谷線 Naka-Meguro ke Kita-Senju 21 20.3 1961 1,067 mm (3 ft 6 in) 1,500 V DC,
overhead supply
sky blue Subway TokyoTozai.png Jalur 5 Jalur Tōzai 東西線 Nakano to Nishi-Funabashi 23 30.8 1964
green Subway TokyoChiyoda.png Jalur 9 Jalur Chiyoda 千代田線 Yoyogi-Uehara ke Kita-Ayase 20 24.0 1969
yellow Subway TokyoYurakucho.png Jalur 8 Jalur Yūrakuchō 有楽町線 Wakōshi ke Shin-Kiba 24 28.3 1974
purple Subway TokyoHanzomon.png Jalur 11 Jalur Hanzōmon 半蔵門線 Shibuya ke Oshiage 14 16.8 1978
dark aqua Subway TokyoNamboku.png Jalur 7 Jalur Namboku 南北線 Meguro ke Akabane-Iwabuchi 19 21.3 1991
brown Subway TokyoFukutoshin.png Jalur 13 Jalur Fukutoshin 副都心線 Wakōshi ke Shibuya 16 11.9A 2008
Total: 179 195.1  

[[#ref_A{{{3}}}|^]] Catatan: Tidak termasuk perpanjangan 8,3 km antara Wakoshi dan Kotake-mukaihara yang berbarengan dengan Jalur Yurakucho.[3]

Arus penggunaan[sunting | sunting sumber]

Pada tahun 2009, sekitar 6,33 juta orang menggunakan angkutan ini dalam sehari. Pihak perusahaan memperoleh keuntungan ¥63,5 miliar pada tahun tersebut.[4]

Armada[sunting | sunting sumber]

Pada 01 April 2015 (2015-4-01), Tokyo Metro mengoperasikan 2.702 armada electric multiple unit (EMU), terbesar dari semua operator kereta swasta di Jepang.[5] Tokyo Metro memiliki beberapa tipe armada.

Jalur rel 1,435 mm[sunting | sunting sumber]

Kereta Seri 1000 di Stasiun Shibuya

Jalur rel 1,067 mm[sunting | sunting sumber]

Kereta Jalur Tozai Seri 07, 05, dan 5000

Kereta dari operator lain juga menggunakan jalur Tokyo Metro sebagai konsekuensi pelayanan antar-moda.

Referensi[sunting | sunting sumber]

  1. ^ Tokyo Metro station ridership in 2010 Train Media (sumber dari Tokyo Metro) Diakses 28 Mei 2012.
  2. ^ Majalah KA Edisi Juni 2014. Kontributor: Faris Fadhli.
  3. ^ a b c "Business Contents - Transportation Services - Business Situation". Tokyo Metro Co., Ltd. Diakses tanggal 2014-06-07. 
  4. ^ Martin, Alex, "Ubiquitous Tokyo subways moving the daily masses", The Japan Times, 3 Agustus 2010, hal. 3.
  5. ^ 私鉄車両編成表 2015 [Private Railway Rolling Stock Formations - 2015] (dalam Japanese). Japan: Kotsu Shimbunsha. 23 July 2015. p. 203. ISBN 978-4-330-58415-7. 
  6. ^ 東京メトロ13000系・東武70000系"日比谷線直通"新型車両の仕様が明らかに! [Tokyo Metro 13000 and Tobu 70000 - Details of new trains for Hibiya through services announced]. Mynavi News (dalam Japanese). Japan: Mynavi Corporation. 17 June 2015. Diakses tanggal 17 June 2015. 

Pranala luar[sunting | sunting sumber]