Jalur Tokyo Metro Chiyoda

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Loncat ke navigasi Loncat ke pencarian
Jalur Tokyo Metro Chiyoda
Subway TokyoChiyoda.png
Tokyo-Metro-smile-festa-2010in-ayase.jpg
Armada Jalur Chiyoda: Seri 16000, Seri 06, Seri 6000
Ikhtisar
JenisAngkutan cepat
LokasiTokyo
TerminusYoyogi-Uehara
Ayase (main line)
Stasiun20
Penumpang harian1.131.379 (2010)[1]
Operasi
Dibuka20 Desember 1969
PemilikTokyo Metro
DepotAyase, Yoyogi
RangkaianSeri 6000, Seri 05, Seri 16000
Data teknis
Panjang lintas24,0 km (14,9 mi) (utama dan cabang)
Lebar sepur1.067 mm (3 ft 6 in)
Elektrifikasi1.500 V DC overhead catenary
Kecepatan operasi80 km/h (50 mph)
Peta rute
Chiyoda line.png

The Jalur Tokyo Metro Chiyoda (東京地下鉄千代田線, Tōkyō Chikatetsu Chiyoda-sen) adalah jalur kereta angkutan cepat yang dimiliki dan dioperasiklan oleh Tokyo Metro di Tokyo, Japan.

Jalur utama sepanjang 21.9 km melayani kawasan Adachi, Arakawa, Bunkyō, Chiyoda, Minato dan Shibuya. Jalur cabang sepanjang 2.1 km antara Ayase dan Kita-Ayase terletak di Adachi. Nama resmi jalur ini adalah Jalur 9 Jalur Jalur Chiyoda (9号線千代田線, kyūgō sen Chiyoda-sen).

Pada peta, diagram, dan tanda, jalur ini menggunakan warna hijau dan stasiunnya diawali dengan huruf "C".

Menurut Biro Transportasi Metropolitan Tokyo, per Juni 2009 Jalur Chiyoda adalah jalur tersibuk kedua di Tokyo, pada jam puncak beroperasi dengan 181% kapasitas antara Machiya dan Nishi-Nippori.[2]

Data dasar[sunting | sunting sumber]

  • Jarak: 24,0 km (14,91 mi)
    • Utama: 21,9 km (13,61 mi)
    • Cabang: 2,1 km (1,30 mi)
  • Signal kereta: CS-ATC

Daftar Stasiun[sunting | sunting sumber]

  • Semua stasiun terletak di Tokyo.
  • Tanda berhenti:
    • Kereta lokal berhenti di tiap stasiun.
    • Pelayanan ekspres terbatas Odakyū Romancecar hanya berhenti di stasiun bertanda "●" dan tidak berhenti bertanda "|".
    • Pelayanan ekspres terbatas Odakyū Bay Resort tidak berhenti pada stasiun bertanda "▲". (Meninggalkan Jalur Chiyoda di Kasumigaseki.)
    • Pelayanan ekspres terbatas berhenti di Yoyogi-Uehara (bertanda "X") untuk berganti masinis dan konduktor, tetapi penumpang tidak bisa naik atau turun di stasiun ini.

Jalur utama[sunting | sunting sumber]

Stasiun
No.
Stasiun Bahasa Jepang Jarak (km) Ekspres
Terbatas
Pindah ke Lokasi
Antar
Stasiun
Dari C-01
C-01 Yoyogi-Uehara 代々木上原[* 1] - 0.0 X[* 2] Jalur Odakyu Odawara (lanjut ke Hon-Atsugi dan via Jalur Tama ke Karakida; ekspres terbatas via Hakone Tozan Railway ke Hakone-Yumoto) Shibuya
C-02 Yoyogi-Kōen 代々木公園 1.0 1.0
C-03 Meiji-Jingūmae (Harajuku) 明治神宮前 1.2 2.2 Subway TokyoFukutoshin.png Jalur Tokyo Metro Fukutoshin (F-15)
Jalur Yamanote (Harajuku)
C-04 Omotesandō 表参道 0.9 3.1 Subway TokyoHanzomon.png Jalur Tokyo Metro Hanzōmon (Z-02), Subway TokyoGinza.png Jalur Tokyo Metro Ginza (G-02) Minato
C-05 Nogizaka 乃木坂 1.4 4.5  
C-06 Akasaka 赤坂 1.1 5.6  
C-07 Kokkai-Gijidō-mae 国会議事堂前 0.8 6.4 Subway TokyoMarunouchi.png Jalur Tokyo Metro Marunouchi (M-14), Subway TokyoNamboku.png Jalur Tokyo Metro Namboku (Tameike-Sannō: N-06), Subway TokyoGinza.png Jalur Ginza (Tameike-Sannō: G-06) Chiyoda
C-08 Kasumigaseki 霞ケ関 0.8 7.2 Subway TokyoMarunouchi.png Jalur Tokyo Metro Marunouchi (M-15), Subway TokyoHibiya.png Jalur Tokyo Metro Hibiya (H-06)
C-09 Hibiya 日比谷 0.8 8.0 Subway TokyoHibiya.png Jalur Tokyo Metro Hibiya (H-07), Subway TokyoYurakucho.png Jalur Tokyo Metro Yūrakuchō (Yūrakuchō: Y-18)
Subway TokyoMita.png Jalur Toei Mita (I-08)
Jalur Yamanote, Jalur Keihin-Tōhoku (Yūrakuchō)
Jalan bawah tanah ke Ginza, Higashi-Ginza
C-10 Nijūbashimae 二重橋前 0.7 8.7  
C-11 Ōtemachi 大手町 0.7 9.4 Subway TokyoTozai.png Jalur Tokyo Metro Tōzai (T-09), Subway TokyoMarunouchi.png Jalur Marunouchi (M-18), Subway TokyoHanzomon.png Jalur Hanzōmon (Z-08)
Subway TokyoMita.png Jalur Toei Mita (I-09)
C-12 Shin-Ochanomizu 新御茶ノ水 1.3 10.7 Subway TokyoMarunouchi.png Jalur Tokyo Metro Marunouchi (Awajichō: M-19)
Subway TokyoShinjuku.png Jalur Toei Shinjuku (Ogawamachi: S-07)
Jalur Chūō-Sōbu, Jalur Chūō (Cepat) (Ochanomizu)
C-13 Yushima 湯島 1.2 11.9   Bunkyō
C-14 Nezu 根津 1.2 13.1  
C-15 Sendagi 千駄木 1.0 14.1  
C-16 Nishi-Nippori 西日暮里 0.9 15.0 Jalur Yamanote, Jalur Keihin-Tōhoku
Nippori-Toneri Liner (02)
Arakawa
C-17 Machiya 町屋 1.7 16.7 Jalur Keisei Main
Jalur Toden Arakawa (Machiya-Ekimae)
C-18 Kita-Senju 北千住[* 3] 2.6 19.3 Subway TokyoHibiya.png Jalur Tokyo Metro Hibiya (H-21)
Jalur Joban
Jalur Tobu Skytree
Tsukuba Express (05)
Adachi
C-19 Ayase 綾瀬[* 3] 2.6 21.9   Jalur Jōban (lanjut ke Toride)
Subway TokyoChiyoda.png Jalur Tokyo Metro Chiyoda (ke Kita-Ayase)
  1. ^ Yoyogi-Uehara digunakan bersama oleh Odakyu Electric Railway dan Tokyo Metro; Odakyu Electric Railway mengelola stasiun ini.
  2. ^ Pelayanan ekspres terbatas berhenti di Yoyogi-Uehara untuk berganti masinis dan konduktor namun penumpang tidak bisa naik atau turun di stasiun ini.
  3. ^ a b Kita-Senju dan Ayase digunakan bersama oleh JR East dan Tokyo Metro; Tokyo Metro mengelola stasiun ini.

Jalur cabang[sunting | sunting sumber]

Kedua stasiun terletak di Adachi, Tokyo.

Station
No.
Station Bahasa Jepang Jarak (km) Pindah ke
Antar
stasiun
Dari C-01
C-19 Ayase 綾瀬 - 21.9 Subway TokyoChiyoda.png Jalur Tokyo Metro Chiyoda (ke Yoyogi-Uehara)
Jalur Jōban
C-20 Kita-Ayase 北綾瀬 2.1 24.0  

Referensi[sunting | sunting sumber]

  • Shaw, Dennis and Morioka, Hisashi, "Tokyo Subways", published 1992 by Hoikusha Publishing
  1. ^ Tokyo Metro station ridership in 2010 Train Media (sourced from Tokyo Metro) Retrieved May 28, 2012.
  2. ^ Metropolis, "Commute", June 12, 2009, p. 07. Capacity is defined as all passengers having a seat or a strap or door railing to hold on to.

Pranala luar[sunting | sunting sumber]