Kereta api Komuter Surabaya–Bangil: Perbedaan antara revisi

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Jelajahi riwayat secara interaktif
← Revisi sebelumnyaRevisi selanjutnya →
Konten dihapus Konten ditambahkan
VisualTeks wiki
Fareza Akbar (bicara | kontrib)
171 suntingan
Tidak ada ringkasan suntingan
Tag: Dikembalikan Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler
Menolak perubahan teks terakhir (oleh Fareza Akbar) dan mengembalikan revisi 17338464 oleh Rizal Febri
Tag: Pengembalian manual
Baris 1: Baris 1:
{{Peringatan jadwal KA}}{{Infobox layanan kereta api|box_width=|hiburan=|nomor=|rel=Rel berat|kelas=|difabel=|tempatduduk=32 tempat duduk disusun 2-2<br>''kursi saling berhadapan dan tidak bisa direbahkan''|tempattidur=|restorasi=|jendela=Kaca tanpa tirai, lapisan laminasi isolator panas.|bagasi=|waktutempuh=rata-rata sekitar 2 jam|lainlain=Alat pemadam api ringan, rem darurat, AC|lok=|gauge=1.067 mm|el=-|kecepatan=50 s.d. 80 km/jam|pemilikjalur=[[Direktorat Jenderal Perkeretaapian Kementerian Perhubungan Indonesia|Ditjen KA, Kemenhub RI]]|nomorjadwal=391-396|map={{KA Komuter Surabaya-Bangil}}|frekuensi=Tiga kali pergi pulang sehari|jarak=47 km|name=Kereta api Komuter Surabaya-Bangil|pendahulu=|logo=|logo_width=300|image=Komuter Supor WO.jpg|image_width=300|caption=Kereta api Komuter Surabaya–Bangil saat meninggalkan [[Stasiun Wonokromo]]|jenis=Kereta api lokal|status=Beroperasi|lokal=[[Daerah Operasi VIII Surabaya]]|mulai=9 Februari 2004|end=Bangil|berakhir=|penerus=|pemilik=[[Kereta Api Indonesia|PT Kereta Api Indonesia]]|pemiliklama=|penumpangharian=|penumpangharian2=|website=|start=Surabaya Kota<br>Surabaya Gubeng|pemberhentian=''Lihatlah di bawah.''|map_state=collapse}}
{{Peringatan jadwal KA}}{{Infobox layanan kereta api|box_width=|hiburan=|nomor=|rel=Rel berat|kelas=|difabel=|tempatduduk=32 tempat duduk disusun 2-2<br>''kursi saling berhadapan dan tidak bisa direbahkan''|tempattidur=|restorasi=|jendela=Kaca tanpa tirai, lapisan laminasi isolator panas.|bagasi=|waktutempuh=rata-rata sekitar 2 jam|lainlain=Alat pemadam api ringan, rem darurat, AC|lok=|gauge=1.067 mm|el=-|kecepatan=50 s.d. 80 km/jam|pemilikjalur=[[Direktorat Jenderal Perkeretaapian Kementerian Perhubungan Indonesia|Ditjen KA, Kemenhub RI]]|nomorjadwal=391-396|map={{KA Komuter Surabaya-Bangil}}|frekuensi=Tiga kali pergi pulang sehari|jarak=47 km|name=Kereta api Komuter Surabaya-Bangil|pendahulu=|logo=|logo_width=300|image=Komuter Supor WO.jpg|image_width=300|caption=Kereta api Komuter Surabaya–Porong saat meninggalkan [[Stasiun Wonokromo]]|jenis=Kereta api lokal|status=Beroperasi|lokal=[[Daerah Operasi VIII Surabaya]]|mulai=9 Februari 2004|end=Bangil|berakhir=|penerus=|pemilik=[[Kereta Api Indonesia|PT Kereta Api Indonesia]]|pemiliklama=|penumpangharian=|penumpangharian2=|website=|start=Surabaya Kota<br>Surabaya Gubeng|pemberhentian=''Lihatlah di bawah.''|map_state=collapse}}
'''Kereta api Komuter Surabaya–Bangil''' adalah [[Kereta komuter|kereta api komuter]] yang dioperasikan oleh [[PT Kereta Api Indonesia]] untuk melayani lintas [[Stasiun Surabaya Kota|Surabaya Kota]]–[[Stasiun Bangil|Bangil]] dan sebaliknya.
'''Kereta api Komuter Surabaya–Bangil''' adalah [[Kereta komuter|kereta api komuter]] yang dioperasikan oleh [[PT Kereta Api Indonesia]] untuk melayani lintas [[Stasiun Surabaya Kota|Surabaya Kota]]–[[Stasiun Bangil|Bangil]] dan sebaliknya.


Revisi per 17 September 2020 22.53

Kereta api Komuter Surabaya-Bangil
Kereta api Komuter Surabaya–Porong saat meninggalkan Stasiun Wonokromo
Informasi umum
Jenis layananKereta api lokal
StatusBeroperasi
Daerah operasiDaerah Operasi VIII Surabaya
Mulai beroperasi9 Februari 2004
Operator saat iniPT Kereta Api Indonesia
Lintas pelayanan
Stasiun awalSurabaya Kota
Surabaya Gubeng
Jumlah pemberhentianLihatlah di bawah.
Stasiun akhirBangil
Jarak tempuh47 km
Waktu tempuh reratarata-rata sekitar 2 jam
Frekuensi perjalananTiga kali pergi pulang sehari
Jenis relRel berat
Pelayanan penumpang
Pengaturan tempat duduk32 tempat duduk disusun 2-2
kursi saling berhadapan dan tidak bisa direbahkan
Fasilitas observasiKaca tanpa tirai, lapisan laminasi isolator panas.
Fasilitas lainAlat pemadam api ringan, rem darurat, AC
Teknis sarana dan prasarana
Lebar sepur1.067 mm
Elektrifikasi-
Kecepatan operasional50 s.d. 80 km/jam
Pemilik jalurDitjen KA, Kemenhub RI
Nomor pada jadwal391-396

Kereta api Komuter Surabaya–Bangil adalah kereta api komuter yang dioperasikan oleh PT Kereta Api Indonesia untuk melayani lintas Surabaya Kota–Bangil dan sebaliknya.

Sejarah

Kereta api Delta Ekspres saat beroperasi menggunakan KRD MCW 302 – tiba di Stasiun Surabaya Gubeng dari Sidoarjo/Porong, 2011

Kereta api berjenis kereta rel diesel (KRD) ini pertama kali diluncurkan pada 9 Februari 2004 dengan nama Delta Ekspres yang diresmikan oleh Presiden RI saat itu, Megawati Soekarnoputri[1]. Awalnya, ia beroperasi menggunakan KRD MCW 302.[2]

Untuk mendukung pengoperasian kereta api ini, maka PT KA membangun halte-halte di sepanjang jalan raya Surabaya–Sidoarjo pada letak yang strategis karena dekat dengan kawasan industri, penghubung antarmoda, dan lain-lain.

Dengan berlakunya grafik perjalanan kereta api (gapeka) 2017, kereta api ini berganti nama menjadi Komuter Surabaya–Porong (SuPor).[3] Untuk mendukung ketersediaan armada KRD, kereta api Komuter Surabaya–Porong beroperasi menggunakan Kereta Rel Diesel Indonesia (KRDI) dan terkadang dapat beroperasi menggunakan rangkaian kereta yang tidak terpakai—ditarik menggunakan lokomotif—apabila rangkaian KRDI mengalami gangguan teknis.[4]

Dengan berlakunya grafik perjalanan kereta api (gapeka) mulai tanggal 1 Desember 2019, lintas pelayanan kereta api ini diperpanjang hingga Stasiun Bangil.[5]

Jadwal perjalanan

Berikut ini adalah jadwal perjalanan kereta api Komuter Surabaya–Bangil per 14 Juli 2020 (revisi Gapeka 2019).

Tanda "Ls" menunjukkan kereta api berjalan langsung di stasiun tersebut

Kereta api Komuter
Stasiun KA 391 KA 393 KA 395A
Datang Berangkat Datang Berangkat Datang Berangkat
Surabaya Kota - - 11.30 - 17.10
Surabaya Gubeng - 03.25 11.37 11.42 17.18 17.21
Wonokromo 03.32 03.34 11.49 11.52 17.28 17.30
Waru Ls 12.00 12.03 17.38 17.50
Gedangan Ls 12.10 12.13 17.56 17.58
Sidoarjo 03.56 03.59 12.23 12.39 18.07 18.10
Tanggulangin Ls 12.47 13.00 18.18 18.27
Porong 04.13 04.15 13.09 13.17 18.35 18.37
Bangil 04.29 - 13.31 - 18.51 -
Kereta api Komuter
Stasiun KA 392B KA 394 KA 396A
Datang Berangkat Datang Berangkat Datang Berangkat
Bangil - 05.35 - 14.00 - 19.50
Porong 05.49 05.53 14.14 14.16 20.03 20.05
Tanggulangin 06.01 06.03 14.24 14.30 20.11 20.13
Sidoarjo 06.10 06.17 14.38 14.43 20.21 20.49
Gedangan 06.26 06.28 14.53 14.56 20.59 21.08
Waru 06.34 06.50 15.03 15.30 21.14 21.17
Wonokromo 06.57 07.09 15.38 15.42 21.24 21.27
Surabaya Gubeng 07.15 07.17 15.50 15.55 21.34 21.37
Surabaya Kota 07.25 - 16.05 - 21.45 -

Galeri

Lihat pula

Referensi

  1. ^ "Mega Resmikan KA Komuter". Suara Merdeka. Semarang. 2004-02-10. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2005-06-05. Diakses tanggal 2019-12-04. 
  2. ^ Rahardhi, Ignatius (2017-07-04). "Opini: Nasib Mengenaskan Kereta Api Komuter Daop 8". KAORI Nusantara. Diakses tanggal 2019-12-04. 
  3. ^ Bintang, Amri (2017-01-05). "Banyak Perubahan Jadwal KA, Inilah Bocoran Gapeka 2017". KAORI Nusantara. Diakses tanggal 2019-12-04. 
  4. ^ "Rangkaian KA Komuter Supor dan Susi Ganti Armada". Informasi Aktual. 2018-08-21. Diakses tanggal 2019-12-04. 
  5. ^ Arifin, Jawanto (2019-11-19). "Hore… Desember, Jalur KA Komuter Ditarget hingga Stasiun Bangil". Radar Bromo. Diakses tanggal 2019-12-04. 



Ikon rintisan

Artikel bertopik perkeretaapian ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.

Diperoleh dari "https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Kereta_api_Komuter_Surabaya–Bangil&oldid=17414704"