Lokomotif D301: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
RaFaDa20631 (bicara | kontrib) Tidak ada ringkasan suntingan |
RaFaDa20631 (bicara | kontrib) Tidak ada ringkasan suntingan |
||
| Baris 18: | Baris 18: | ||
Lokomotif ini berdaya mesin sebesar 340 HP. D301 biasa digunakan untuk [[langsir|melangsir]] [[kereta api penumpang|kereta penumpang]] ataupun [[kereta api barang|kereta barang]]. Bergandar D', yang artinya memiliki empat gandar penggerak, lokomotif D301 dapat berjalan dengan kecepatan maksimum 50 km/jam. |
Lokomotif ini berdaya mesin sebesar 340 HP. D301 biasa digunakan untuk [[langsir|melangsir]] [[kereta api penumpang|kereta penumpang]] ataupun [[kereta api barang|kereta barang]]. Bergandar D', yang artinya memiliki empat gandar penggerak, lokomotif D301 dapat berjalan dengan kecepatan maksimum 50 km/jam. |
||
== Alokasi == * [[Dipo Lokomotif]] [[Stasiun Lahat|Lahat]] |
|||
[[Berkas:ID diesel loco D 301-33 051207 170 sdt.JPG|thumb|left|200px|D 301-33 di temaram senja [[Stasiun Semut]] ]] |
|||
[[Berkas:SAM 2243.jpg|thumb|left|200px|D 301-21 di Dipo Tanah Abang]] |
|||
{| class="prettytable" |- ! Dipo induk !! Jumlah Dibuat !! Lokomotif |- | rowspan=2 | Lahat (Lt) || 29 Kedatangan 1961 || D301 01 (D301 61 01) - D301 29 (D301 61 29) |- | 30 Kedatangan 1962 || D301 30 (D301 62 01) - D301 59 (D301 62 30) |- | 21 Kedatangan 2013 || D301 60 (D301 13 01) - D301 80 (D301 13 21) |- | 31 Kedatangan 2014 || D301 81 (D301 14 01) - D301 111 (D301 14 31) |- |} |
|||
== Profil Lokomotif D301 == |
== Profil Lokomotif D301 == |
||
Revisi per 3 September 2014 11.32
 D 301-28 melangsir KA Cirebon Ekspres di Stasiun Cirebon | |
| Data teknis | |
|---|---|
| Sumber tenaga | Diesel hidrolik |
| Produsen | Fried. Krupp (Jerman) |
| Model | Krupp-M350D2 |
| Spesifikasi roda | |
| Susunan roda AAR | D |
| Klasifikasi UIC | D' |
| Dimensi | |
| Lebar sepur | 1.067 mm |
| Panjang | 7.370 mm |
| Lebar | 2.700 mm |
| Berat | |
| Berat kosong | 26,6 ton |
| Bahan bakar | |
| Sistem mesin | |
| Motor traksi | 1 buah |
| Kinerja | |
| Kecepatan maksimum | 50 km/jam |
| Daya mesin | 340 HP |
| Lain-lain | |
Lokomotif D301 adalah lokomotif diesel hidrolik buatan pabrik Fried Krupp, Jerman. Lokomotif ini mulai dinas sejak 1962. Lokomotif ini merupakan tipe kedua setelah D300.
Lokomotif ini berdaya mesin sebesar 340 HP. D301 biasa digunakan untuk melangsir kereta penumpang ataupun kereta barang. Bergandar D', yang artinya memiliki empat gandar penggerak, lokomotif D301 dapat berjalan dengan kecepatan maksimum 50 km/jam.
Profil Lokomotif D301
- Panjang body : 7370 mm
- Lebar body : 2700 mm
- Berat kosong : 26,6 ton
- Daya mesin : 340 HP
- Jumlah motor traksi : 1 buah
- Kecepatan maksimum : 50 km/jam
Lihat pula
- Dipo lokomotif
- Diesel hidraulik
- Industri Kereta Api Madiun
- Daftar kecelakaan kereta api di Indonesia
- Kereta Api Indonesia
- Kereta api ringan
Pranala luar
- (Indonesia) Alokasi Lokomotif PT. KAI di Indonesia Saat Ini
- (Indonesia) Situs web resmi PT Kereta Api Indonesia (Persero)
 Layanan kereta api penumpang yang dioperasikan oleh Kereta Api Indonesia | ||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||||||||||||||||||||
|  | |||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||
Wikimedia Commons memiliki media mengenai PT Kereta Api.
 | Artikel bertopik lokomotif ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya. |