Lokomotif B10

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Jump to navigation Jump to search
Lokomotif B10
[[Berkas:|300px|Lokomotif B10]]
Data teknis
Sumber tenaga Uap
Produsen Beyer Peacock, Inggris
Nomor seri B10 / NIS331 / NIS1
Model B10
Tanggal dibuat -
Jumlah dibuat 6
Spesifikasi roda
Notasi Whyte 2-4-0ST
Susunan roda AAR B
Klasifikasi UIC B
Dimensi
Lebar sepur 1.067 mm
Diameter roda 1.191 mm
Berat
Berat kosong -
Bahan bakar
Jenis bahan bakar Kayu / batu bara
Sistem mesin
Ukuran silinder 330 X 457 mm
Kinerja
Kecepatan maksimum -
Daya mesin -
Lain-lain
Informasi kepemilikan dan karier
Perusahaan pemilik Nederlands-Indische Spoorweg Maatschappij (NIS). Kemudian diambil alih oleh Perusahaan Negara Kereta Api (PNKA)

Lokomotif B10 merupakan salah satu lokomotif pertama yang dioperasikan di lintas rel 1067 mm milik Nederlands-Indische Spoorweg Maatschappij. Lokomotif ini dibuat oleh pabrikan Beyer Peacock, Inggris dan didatangkan ke Hindia Belanda sekitar tahun 1871.[1] Tidak jelas daerah operasionalnya lokomotif ini. Pada awalnya, NIS membeli lokomotif ini sebanyak 6 unit. Namun kemudian hanya tersisa 2 unit sewaktu penjajahan Jepang di tahun 1942. Dari 2 unit yang tersisa di tahun 1950-an, semua unit dalam kondisi afkir. Sehingga semua lokomotif B10 telah hilang tak berbekas. termasuk aset dokumentasinya.[2]

Referensi[sunting | sunting sumber]

  1. ^ Durrant, A. E. 1972. PNKA Power Parade Indonesian Steam Locomotives. Locomotives of the Perusahaan Negara Kereta Api. Continental Railway Circle. Middlesex, England.
  2. ^ Prayogo, Yoga Bagus. Prabowo, Yohanes Sapto. Radityo, Diaz. 2017. Kereta Api di Indonesia. Sejarah Lokomotif di Indonesia. Jogja Bangkit Publisher, Yogyakarta.