Notasi Whyte

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Jump to navigation Jump to search
Beberapa jenis lokomotif uap abad ke-20 menurut notasi Whyte serta dimensinya.
Notasi Whyte seperti terlampir pada buku pedoman bagi para kru KA pada tahun 1906[1]

Notasi Whyte adalah sistem klasifikasi lokomotif uap menurut susunan roda yang diciptakan oleh Frederick Methvan Whyte, dan mulai digunakan pada awal abad kedua puluh menyusul terbitnya editorial edisi Desember 1900 pada jurnal perkeretaapian American Engineer and Railroad Journal. Notasi Whyte menghitung jumlah roda depan, kemudian jumlah roda penggerak, hingga jumlah roda belakang, dengan angka-angka yang dipisahkan oleh tanda hubung.[2] Susunan roda lainnya, seperti klasifikasi UIC dan klasifikasi Perancis, Turki, dan Swiss untuk lokomotif uap, mengutamakan perhitungan gandar daripada roda.

Dalam notasi Whyte, lokomotif dengan dua gandar depan  (empat roda), kemudian tiga gandar penggerak (enam roda), dan kemudian gandar belakang (dua roda) diklasifikasikan sebagai 4-6-2.

Metode[sunting | sunting sumber]

Lokomotif berartikulasi[sunting | sunting sumber]

Lokomotif berartikulasi seperti lokomotif Garratt, yang terdiri atas dua unit terpisah yang digabung menggunakan ketel pendidih biasa, menggunakan simbol plus (+) di antara susunan roda masing-masing unitnya. Dengan demikian lokomotif uap "Double Pacific" disimbolkan dengan notasi "4-6-2+2-6-4". Untuk lokomotif Garratt tanda + digunakan meskipun tidak ada roda tengah tanpa penggerak, misalnya LMS Garratt 2-6-0+0-6-2. Hal ini karena dua unit mesin lebih dari sekadar bogie berpenggerak. Keduanya merupakan satu kesatuan yang membawa bahan bakar dan tangki air. Tanda + merupakan jembatan antarketel uap yang menghubungkan dua mesin.

Lokomotif uap jenis Mallet memiliki sambungan rangka di bawah ketel uap tempat tidak ada roda tanpa penggerak di antara jajaran roda berpenggerak. Biasanya, rangka depan dapat berayun, sedangkan bagian belakang rangka bawah menyatu dengan ketel. Jadi, susunan gandar Union Pacific Big Boy adalah 4-8-8-4; empat roda depan, dua set roda yang terdiri dari delapan roda penggerak, dan empat roda belakang.

Lokomotif dupleks[sunting | sunting sumber]

Sistem penomoran ini diperuntukkan bagi lokomotif dupleks yang memiliki set roda penggerak yang dipasang pada rangka bawah.

Kodifikasi akhiran[sunting | sunting sumber]

Tidak ada akhiran menunjukkan lokomotif uap tender.

T berarti lokomotif uap bertangki: di Eropa, kode ini menunjukkan jenis tangki lokomotif uap tersebut: seperti PT berarti pannier tank, ST berarti saddle tank, WT berarti well tank. T+T berarti loko uap bertangki yang juga bertender.

Di Eropa, akhiran R menandakan dapat berjalan di rel gigi (0-6-0RT) atau dapat berjalan mundur (0-6-0TR).

Akhiran F menunjukkan lokomotif tanpa tungku pembakaran (misalnya 0-4-0F). Lokomotif ini tidak bertender.

Akhiran lain juga digunakan, termasuk ng untuk sepur sempit (kurang dari 1.435 mm (4 ft 8 12 in) ) dan CA atau ca untuk udara tekan (berjalan dengan udara tekan dari tangki alih-alih uap dari ketel uap)

Lokomotif dengan motor bakar pembakaran dalam[sunting | sunting sumber]

Di Inggris, lokomotif berbahan bakar diesel dan bensin biasanya diklasifikasikan dengan cara yang sama seperti lokomotif uap, misalnya 0-4-0, 0-6-0, 0-8-0. Hal ini dapat diikuti oleh D untuk diesel atau P untuk bensin (petrol), dan kode lain yang menjelaskan transmisi: E: listrik, H: hidraulik, M: mekanik. Dengan demikian 0-6-0DE menunjukkan enam roda lokomotif diesel dengan transmisi listrik. Pada gandar yang disambungkan dengan rantai atau batang dalam (bukan dari batang penggerak samping) atau yang digerakkan sendiri-sendiri, kode 4w, 6w, atau 8w umumnya digunakan. Dengan demikian 4wPE menunjukkan lokomotif bensin empat roda dengan transmisi listrik. Untuk lokomotif diesel besar, standar UIC-lah yang digunakan.

Batasan[sunting | sunting sumber]

Batasan Notasi Whyte adalah bahwa klasifikasi ini tidak diperuntukkan bagi jenis lokomotif yang tidak standar seperti lokomotif Shay, yang menggunakan bogie, bukan roda penggerak. Sistem yang paling umum digunakan di Eropa selain Inggris adalah klasifikasi UIC, yang dibuat berdasarkan klasifikasi Jerman, yang dapat menjelaskan tata letak yang pasti dari suatu lokomotif.

Penamaan[sunting | sunting sumber]

Di Amerika (dan sebagian Inggris), kebanyakan susunan roda diberi julukan, umumnya menurut lokomotif pertama yang menggunakan susunan roda tersebut. Misalnya, 2-2-0 susunan roda ini bernama Planet, karena lokomotif buatan tahun 1830 ini merupakan lokomotif pertama yang dibuat menggunakan susunan roda tersebut.

Daftar[sunting | sunting sumber]

Berikut ini susunan roda notasi Whyte yang digunakan.

Susunan

(yang depan berada di sebelah kiri)

Notasi Whyte Nama Jumlah diproduksi
Lokomotif tak berartikulasi
WheelArrangement 0-2-2.svg 0-2-2 Northumbrian
WheelArrangement 2-2-0.svg 2-2-0 Planet
WheelArrangement 2-2-2.svg 2-2-2 Single, Jenny Lind
WheelArrangement 2-2-4.svg 2-2-4 Aerolite
WheelArrangement 4-2-0.svg 4-2-0 Jervis[3]
WheelArrangement 4-2-2.svg 4-2-2 Bicycle
WheelArrangement 4-2-4.svg 4-2-4 Huntington
WheelArrangement 6-2-0.svg 6-2-0 Crampton[4]
WheelArrangement 0-4-0.svg 0-4-0 Four-Coupled
WheelArrangement 0-4-2.svg 0-4-2 Olomana
WheelArrangement 0-4-4.svg 0-4-4 Forney
WheelArrangement 2-4-0.svg 2-4-0 Porter, 'Old English'[5]
WheelArrangement 2-4-2.svg 2-4-2 Columbia
WheelArrangement 2-4-4.svg 2-4-4 Boston
WheelArrangement 4-4-0.svg 4-4-0 American,[6] Eight-wheeler
WheelArrangement 4-4-2.svg 4-4-2 Atlantic[7]
WheelArrangement 4-4-4.svg 4-4-4 Reading, Jubilee (Canada)[8]
WheelArrangement 0-6-0.svg 0-3-0 (satu roda penggerak tiap gandar; digunakan pada Patiala State Monorail Trainways dan juga Listowel and Ballybunion Railway)
WheelArrangement 0-6-0.svg 0-6-0 Six-Coupled, Bourbonnais (Perancis), USRA 0-6-0 (Amerika Serikat)
WheelArrangement 0-6-2.svg 0-6-2 Branchliner, Webb
WheelArrangement 0-6-4.svg 0-6-4 Forney six-coupled
WheelArrangement 0-6-6.svg 0-6-6 Tak diketahui barangkali Mason?
WheelArrangement 2-6-0.svg 2-6-0 Mogul[9] 11.000[10]
WheelArrangement 2-6-2.svg 2-6-2 Prairie
WheelArrangement 2-6-4.svg 2-6-4 Adriatic
WheelArrangement 2-6-6.svg 2-6-6 Suburban
WheelArrangement 4-6-0.svg 4-6-0 Ten-Wheeler[11] (not Britain)[12]
WheelArrangement 4-6-2.svg 4-6-2 Pacific[13][14] 6.800[15]
WheelArrangement 4-6-4.svg 4-6-4 Hudson,[16] Baltic[17]
WheelArrangement 0-8-0.svg 0-8-0 Eight-Coupled, USRA 0-8-0 (Amerika Serikat)
WheelArrangement 0-8-2.svg 0-8-2 Kado  [18]
WheelArrangement 0-8-4.svg 0-8-4 London
WheelArrangement 2-8-0.svg 2-8-0 Consolidation[19] 35.000[20]
WheelArrangement 2-8-2.svg 2-8-2 Mikado, Mike, MacArthur[21][22]
WheelArrangement 2-8-4.svg 2-8-4 Berkshire, Kanawha[23][24]
WheelArrangement 2-8-6.svg 2-8-6 Hanya digunakan pada empat lokomotif Mason Bogie
WheelArrangement 4-8-0.svg 4-8-0 Twelve-Wheeler
WheelArrangement 4-8-2.svg 4-8-2 Mountain,[25] Mohawk[26]
WheelArrangement 4-8-4.svg 4-8-4 Northern, Niagara, Confederation, Dixie, Greenbrier, Pocono, Potomac, Golden State (Southern Pacific),[27] Western, Laurentian (Delaware & Hudson Railroad), General, Wyoming (Lehigh Valley[28]), Governor, Big Apple, GS Series "Daylight" (Southern Pacific)
WheelArrangement 4-8-6.svg 4-8-6 Diajukan oleh Lima Locomotive Works namun tak dibuat
WheelArrangement 6-8-6.svg 6-8-6 (Lokomotif turbin PRR S2)[29]
WheelArrangement 0-10-0.svg 0-10-0 Ten-Coupled,[30] (jarang) Decapod, Mak Itam
WheelArrangement 0-10-2.svg 0-10-2 Union
WheelArrangement 2-10-0.svg 2-10-0 Decapod,[31] Russian Decapod
WheelArrangement 2-10-2.svg 2-10-2 Santa Fe, Central, Decapod (hanya di lintas Southern Pacific)
WheelArrangement 2-10-4.svg 2-10-4 Texas, Colorado (CB&Q), Selkirk (Canada)[32]
WheelArrangement 4-10-0.svg 4-10-0 Mastodon, Gobernador
WheelArrangement 4-10-2.svg 4-10-2 Reid Tenwheeler,[33][34] Southern Pacific, Overland[35]
WheelArrangement 0-12-0.svg 0-12-0 Twelve-Coupled
WheelArrangement 2-12-0.svg 2-12-0 Centipede
WheelArrangement 2-12-2.svg 2-12-2 Javanic
WheelArrangement 2-12-4.svg 2-12-4 Bulgaria
WheelArrangement 4-12-2.svg 4-12-2 Union Pacific[36]
WheelArrangement 4-14-4.svg 4-14-4 AA20[37]
Lokomotif dupleks
WheelArrangement 4-4-4-4.svg 4-4-4-4 (PRR T1)[38]
WheelArrangement 6-4-4-6.svg 6-4-4-6 (PRR S1)[39]
WheelArrangement 4-4-6-4.svg 4-4-6-4 (PRR Q2)[40]
WheelArrangement 4-6-4-4.svg 4-6-4-4 (PRR Q1)
Lokomotif Mallet
WheelArrangement 0-4-4-0.svg 0-4-4-0 Bavarian BB II [41]
WheelArrangement 2-4-0.svgWheelArrangement 0-4-0.svg 2-4-4-0 Vivarais
WheelArrangement 0-4-0.svgWheelArrangement 0-4-2.svg 0-4-4-2 Swiss
WheelArrangement 2-4-4-2.svg 2-4-4-2 Skookum
WheelArrangement 0-6-6-0.svg 0-6-6-0 Erie
WheelArrangement 2-6-6-0.svg 2-6-6-0 Denver & Salt Lake
WheelArrangement 2-6-6-2.svg 2-6-6-2 C&O/N&W. C&O Class H-2 hingga H-5. Alco 1912.
WheelArrangement 2-6-6-4.svg 2-6-6-4 Norfolk & Western
WheelArrangement 2-6-6-6.svg 2-6-6-6 Allegheny,[42] Blue Ridge 68[43]
WheelArrangement 4-6-6-2.svg 4-6-6-2 (Southern Pacific AM-2)
WheelArrangement 4-6-6-4.svg 4-6-6-4 Challenger[44] 252[45]
WheelArrangement 2-6-8-0.svg 2-6-8-0 (Southern Railway, Great Northern Railway)[46]
WheelArrangement 0-8-8-0.svg 0-8-8-0 Angus
WheelArrangement 2-8-8-0.svg 2-8-8-0 Bull Moose
WheelArrangement 2-8-8-2.svg 2-8-8-2 Chesapeake, Norfolk & Western
WheelArrangement 2-8-8-4.svg 2-8-8-4 Yellowstone[47]
WheelArrangement 4-8-8-2.svg 4-8-8-2 Southern Pacific AC-4 hingga AC-12 (kecuali AC-9)[48]
WheelArrangement 4-8-8-4.svg 4-8-8-4 Big Boy[49] 25[50]
WheelArrangement 2-10-10-2.svg 2-10-10-2 (lintas Santa Fe dan Virginia)
WheelArrangement 2-8-8-8-2.svg 2-8-8-8-2 Triplex (Erie RR)
WheelArrangement 2-8-8-8-4.svg 2-8-8-8-4 Triplex (Virginian RR)[51]
Lokomotif Garratt
WheelArrangement 0-4-0+0-4-0.svg 0-4-0+0-4-0 Welsh Highland
WheelArrangement 0-6-6-0.svg 0-6-0+0-6-0 Kitson Meyer
WheelArrangement 2-4-4-2.svg 2-4-0+0-4-2 Double Porter
WheelArrangement 2-4-2+2-4-2.svg 2-4-2+2-4-2 Double Columbia
WheelArrangement 2-6-6-2.svg 2-6-0+0-6-2 Double Mogul
WheelArrangement 2-6-2+2-6-2.svg 2-6-2+2-6-2 Double Prairie
WheelArrangement 2-8-8-2.svg 2-8-0+0-8-2 Double Consolidation
WheelArrangement 2-8-2+2-8-2.svg 2-8-2+2-8-2 Double Mikado
WheelArrangement 4-4-2+2-4-4.svg 4-4-2+2-4-4 Double Atlantic
WheelArrangement 4-6-6-4.svg 4-6-0+0-6-4 Mogyana
WheelArrangement 4-6-2+2-6-4.svg 4-6-2+2-6-4 Double Pacific
WheelArrangement 4-6-4+4-6-4.svg 4-6-4+4-6-4 Double Baltic, Double Hudson
WheelArrangement 4-8-8-4.svg 4-8-0+0-8-4 Double Mastodon
WheelArrangement 4-8-2+2-8-4.svg 4-8-2+2-8-4 Double Mountain
WheelArrangement 4-8-4+4-8-4.svg 4-8-4+4-8-4 Double Northern

Lihat pula[sunting | sunting sumber]

Referensi[sunting | sunting sumber]

  1. ^ Colvin, Fred H. (1906). The railroad pocket-book: a quick reference cyclopedia of railroad information. New York, Derry-Collard; London, Locomotive Publishing Company (US-UK co-edition). hlm. L‑9. 
  2. ^ Thompson, Keith (2006-05-01). "Builder's plates: A locomotive's birth certificate". Kalmbach Publishing. Diakses tanggal 2008-02-08. 
  3. ^ White, John H., Jr. (1968). A History of the American Locomotive - Its Development: 1830-1880. New York: Dover Publications. ISBN 0-486-23818-0. 
  4. ^ Adams, Bob (December 1968). "The Crampton Type Locomotive on the Camden & Amboy Railroad". NMRA Bulletin. National Model Railroad Association. 
  5. ^ Ellis, C Hamilton, Some Classic Locomotives, Allen & Unwin, 1949.173 p.
  6. ^ White (1968), p. 46.
  7. ^ Marsden, Richard (2008). "The LNER 4-4-2 Atlantic Locomotives". The London & North Eastern Railway (LNER) Encyclopedia. Diakses tanggal 2008-02-08. 
  8. ^ "Canadian Pacific Railway No. 2929". Steamtown NHS Special History Study. United States National Park Service. 2002-02-14. Diakses tanggal 2008-02-08. 
  9. ^ White (1968), p 62-65.
  10. ^ "Moguls, The 2-6-0". American-Rails.com. Diakses tanggal 8 November 2016. 
  11. ^ White (1968), p. 57.
  12. ^ Marsden, Richard (2008). "LNER 4-6-0 Locomotives". The London & North Eastern Railway (LNER) Encyclopedia. Diakses tanggal 2008-02-08. 
  13. ^ Marsden, Richard (2008). "LNER 4-6-2 Pacific Locomotives". The London & North Eastern Railway (LNER) Encyclopedia. Diakses tanggal 2008-02-08. 
  14. ^ "Pacifics". SteamLocomotive.com. Diakses tanggal 2008-02-08. 
  15. ^ "The 4-6-2 Pacific Type". American-Rails.com. Diakses tanggal 8 November 2016. 
  16. ^ "Hudsons". SteamLocomotive.com. Diakses tanggal 2008-02-08. 
  17. ^ "Steam Locomotive Glossary". Railway Technical Web Pages. 2007-06-28. Diakses tanggal 2008-02-08. 
  18. ^ Marsden, Richard (2008). "The Ivatt R1 0-8-2 Tank Locomotives". The London & North Eastern Railway (LNER) Encyclopedia. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2007-09-27. Diakses tanggal 2008-02-08. 
  19. ^ White (1968), p. 65.
  20. ^ "The 2-8-0 Consolidation Type". American-Rails.com. Diakses tanggal 8 November 2016. 
  21. ^ "Glossary Of Common Railroad Terms: M". Kalmbach Publishing. Diakses tanggal 2008-02-08. 
  22. ^ "The Mikado Type Locomotive". SteamLocomotive.com. Diakses tanggal 2008-02-08. 
  23. ^ Farrell, Jack W. (1989). North American steam locomotives: The Berkshire and Texas types. Edmonds, WA: Pacific Fast Mail. ISBN 0-915713-15-2. 
  24. ^ "Berkshires & Kanawhas". SteamLocomotive.com. Diakses tanggal 2008-02-08. 
  25. ^ "Mountains". SteamLocomotive.com. Diakses tanggal 2008-02-08. 
  26. ^ Taylor, Frank (January 1941). "New York Central Dual-service Mohawk". Model Railroader. Kalmbach Publishing. 
  27. ^ "Northerns". SteamLocomotive.com. Diakses tanggal 2008-02-08. 
  28. ^ http://www.steamlocomotive.com/northern/lv.shtml
  29. ^ Templat:Staufer-Pennsy
  30. ^ Carlson, Neil (2006-07-03). "Steam locomotive profile: 0-10-0". Classic Trains. Kalmbach Publishing. Diakses tanggal 2008-02-08. 
  31. ^ "Glossary Of Common Railroad Terms: D". Kalmbach Publishing. Diakses tanggal 2008-02-08. 
  32. ^ "The Texas Type Locomotive". SteamLocomotive.com. Diakses tanggal 2008-02-08. 
  33. ^ Templat:Paxton-Bourne
  34. ^ Templat:Holland-Vol 1
  35. ^ Westing, Frederick (April 1954). "Baldwin's barnstorming behemoth". Trains. 
  36. ^ Templat:MR steam cyclopedia
  37. ^ "Russian Reforms". 2001-10-06. Diakses tanggal 2008-02-08. 
  38. ^ Russ, David (July 1943). "Riding the Pennsy T1". Trains. Kalmbach Publishing. 
  39. ^ Morgan, David P. (May 1965). "They called her the big engine". Trains. Kalmbach Publishing. 
  40. ^ Herring, S. E. & Morgan, David P. (June 1966). "Instead of a 4-10-4". Trains. Kalmbach Publishing. 
  41. ^ Barry, Frank (June 1963). "Mexico's inside-and-outside-framed 0-4-4-0s". Trains. Kalmbach Publishing. 
  42. ^ "The Allegheny Type Locomotive". SteamLocomotive.com. Diakses tanggal 2008-02-08. 
  43. ^ "The 2-6-6-6 Allegheny Type". American-Rails.com. Diakses tanggal 8 November 2016. 
  44. ^ "The Challenger Type Locomotive". SteamLocomotive.com. Diakses tanggal 2008-02-08. 
  45. ^ "The 4-6-6-4 Challenger". American-Rails.com. Diakses tanggal 8 November 2016. 
  46. ^ Carlson, Neil (2006-06-15). "Steam locomotive profile: 2-8-8-2". Classic Trains. Kalmbach Publishing. Diakses tanggal 2008-02-08. 
  47. ^ "The Yellowstone Type Locomotive". SteamLocomotive.com. Diakses tanggal 2008-02-08. 
  48. ^ Diebert, Timothy S. & Strapac, Joseph A. (1987). Southern Pacific Company Steam Locomotive Conpendium. Shade Tree Books. ISBN 0-930742-12-5. 
  49. ^ "Union Pacific Big Boys". SteamLocomotive.com. Diakses tanggal 2008-02-08. 
  50. ^ "Union Pacific Big Boy: The rebirth of a legend". Trains. 23 August 2013. Diakses tanggal 8 November 2016. 
  51. ^ "Virginian Class XA Locomotives". SteamLocomotive.com. Diakses tanggal 2008-02-08. 

Daftar pustaka[sunting | sunting sumber]

Pranala luar[sunting | sunting sumber]