Kereta api Surabaya-Babat
Kereta api Surabaya-Babat | |||
---|---|---|---|
KRD Babat saat singgah di Stasiun Benowo di senja hari | |||
Ikhtisar | |||
Jenis | Ekonomi | ||
Sistem | Kereta api lokal | ||
Status | Tidak beroperasi | ||
Lokasi | Daop VIII Surabaya | ||
Terminus | Stasiun Surabaya Pasarturi Stasiun Babat | ||
Stasiun | 11 | ||
Layanan | 1 | ||
Operasi | |||
Ditutup | 1 Maret 2013 | ||
Pemilik | PT Kereta Api Indonesia | ||
Operator | Daerah Operasi VIII Surabaya | ||
Depo | Surabaya Pasarturi | ||
Rangkaian | BB 301, CC 201 | ||
Data teknis | |||
Lebar sepur | 1067 mm | ||
Elektrifikasi | - | ||
Kecepatan operasi | 70 Km/jam | ||
|
Kereta api Surabaya-Babat atau dikenal sebagai kereta rel diesel (KRD) Babat merupakan kereta api ekonomi lokal yang pernah dioperasikan oleh PT Kereta Api Indonesia di jalur Surabaya Pasar Turi - Babat. Adanya operasional KRD Babat bertujuan agar stasiun-stasiun kecil di antara Surabaya Pasar Turi-Babat dapat diakses dengan angkutan kereta api.
Selama beroperasi, KRD Babat menggunakan rangkaian yang sama dengan KRD Bojonegoro. Mulai 1 Maret 2013 KRD Babat berhenti beroperasi.
Stasiun pemberhentian[sunting | sunting sumber]
- Stasiun Surabaya Pasarturi
- Stasiun Tandes
- Stasiun Kandangan
- Stasiun Benowo
- Stasiun Cerme
- Stasiun Duduk
- Stasiun Lamongan
- Stasiun Sumlaran
- Stasiun Pucuk
- Stasiun Gembong
- Stasiun Babat