Kereta api Banyubiru: Perbedaan antara revisi

Peta rute
	SLO-YK-PWT-TG-SMT

Kereta api Joglosemarkerto
Informasi umum
Jenis layanan	Kereta api Ekspres Loop Line
Status	Belum Beroperasi
Daerah operasi	Daerah Operasi VI Yogyakarta (sebagai KA Eksekutif-Ekonomi 1); Daerah Operasi V Purwokerto (sebagai KA Eksekutif-Ekonomi 2);
Mulai beroperasi	01 Desember 2018
Operator saat ini	PT Kereta Api Indonesia
Jumlah penumpang harian	9.300 penumpang per hari (rata-rata)[butuh rujukan]
Lintas pelayanan
Stasiun awal	Solo Balapan
Jumlah pemberhentian	Lihatlah di bawah.
Stasiun akhir	Tegal
Jarak tempuh	??? km
Frekuensi perjalanan	dua puluh kali dalam satu perjalanan pulang pergi
Jenis rel	Rel berat
Pelayanan penumpang
Kelas	Eksekutif dan Ekonomi AC Plus
Pengaturan tempat duduk	50 tempat duduk disusun 2-2, reclining and revolving seat; 64/80 tempat duduk disusun 2-2, saling berhadapan;
Fasilitas restorasi	Ada, dapat memesan sendiri makanan di kereta makan yang tersedia.
Fasilitas observasi	Kaca panorama dupleks, dengan tirai, lapisan laminasi isolator panas.
Fasilitas hiburan	Ada (Kelas Eksekutif); Tidak (Kelas Ekonomi);
Fasilitas bagasi	Ada
Teknis sarana dan prasarana
Lebar sepur	1.067 mm
Kecepatan operasional	50 s.d. 100 km/jam
Pemilik jalur	Ditjen KA, Kemenhub RI
Nomor pada jadwal	Belum diketahui
Peta rute
Peta rute
	SLO-YK-PWT-TG-SMT

Jelajahi riwayat secara interaktif

← Revisi sebelumnya Revisi selanjutnya →

Konten dihapus Konten ditambahkan

VisualTeks wiki

Sebaris

Revisi per 24 November 2018 18.17

Kereta api Joglosemarkerto Merupakan nama kereta api Kelas Eksekutif dan Ekonomi AC yang dioperasikan oleh PT Kereta Api Indonesia (Persero) dan Daerah Operasi VI Yogyakarta yang melayani rute Solo Balapan-Yogyakarta-Kutoarjo-Purwokerto-Tegal-Semarang via Kedungjati (dari Solo Balapan) maupun via Slawi (dari Purwokerto) dan Sebaliknya.

Kereta api Joglosemarkerto akan direncanakan beroperasi di wilayah Daop 6, Daop 5 dan Daop 4 Mulai 01 Desember 2018 dan saat ini akan melayani rute jarak menengah di wilayah Solo, Yogyakarta, Kutoarjo, Kroya, Purwokerto, Tegal, Pekalongan, dan Semarang.

Sejarah Joglosemar

Kereta api Joglosemar merupakan kereta api komuter kelas bisnis yang menghubungkan kota Semarang Poncol dan Yogyakarta. Layanan ini menggunakan Kereta rel diesel tipe DMU (Diesel Multiple Unit) , banyubiru diresmikan pada 19 Desember 2008 di Semarang. KA Banyubiru menggunakan rangkaian KRDI (Kereta Rel Diesel Indonesia) yang dirancang oleh PT INKA.

Pada awal pengoperasian, kereta api komuter ini semula melayani perjalanan Semarang-Solo-Yogyakarta dengan melewati rute jalur Selatan akan dialihkan ke jalur Utara di wilayah Jawa Tengah.

KA Banyubiru semula melewati rute Stasiun Telawa, Salem, dan Gundih, selepas dari Stasiun Brumbung, Demak. Rutenya dialihkan ke jalur Utara menjadi lewat Stasiun Brumbung, Ngrombo, Gambringan, dan Gundih, untuk meningkatkan kepadatan penumpang dan berlaku efektif per 1 Juli 2010 dimaksudkan untuk membidik calon penumpang para pekerja yang berasal dari wilayah Cepu, Blora, dan Bojonegoro.

Secara sistematis KA Banyubiru akan melewati Stasiun Ngrombo, Gambringan, Gundih, Sumber Lawang, Solo Balapan, Lempuyangan, dan Tugu untuk naik-turun penumpang.

KA Banyubiru hanya akan melayani dua kali jadwal perjalanan, yakni

06.20 WIB dari Stasiun Poncol Semarang tiba di Stasiun Tugu Yogyakarta pada pukul 10.28 WIB.
14.55 WIB dari Stasiun Tugu Yogyakarta tiba di Stasiun Poncol Semarang pada pukul 18.48 WIB.

Harga tiket: Yogyakarta - Semarang Rp. 24.000,-

Saat ini, kereta api ini sudah tidak beroperasi sejak 25 Juli 2013, karena kalah bersaing dengan moda trasnportasi lainya dan rangkaian yang sudah uzur. Kini, kereta api yang beroperasi rute Semarang-Surakarta adalah Kereta api Kalijaga.

Pranala luar

Berita tentang kereta api Banyubiru di Republika

Artikel bertopik perkeretaapian ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.

@@ Baris 24: / Baris 24: @@
 | start           = Solo Balapan
 | pemberhentian   = ''Lihatlah di bawah.''
-| end             = Semarang Tawang
+| end             = Tegal
 | jarak           = ??? km
 | waktutempuh     =
@@ Baris 34: / Baris 34: @@
 | tempatduduk     =
 * 50 tempat duduk disusun 2-2, ''reclining and revolving seat''
-* 80/106 tempat duduk disusun 2-2, saling berhadapan
+* 64/80 tempat duduk disusun 2-2, saling berhadapan
 | tempat tidur    =
 | restorasi       = Ada, dapat memesan sendiri makanan di kereta makan yang tersedia.
@@ Baris 53: / Baris 53: @@
 }}
-'''Kereta api Joglosemarkerto''' Merupakan nama kereta api Kelas Eksekutif dan Ekonomi AC yang dioperasikan oleh PT Kereta Api Indonesia (Persero) dan [[Daerah Operasi VI Yogyakarta]] yang melayani rute [[Stasiun Solo Balapan|Solo Balapan]]-[[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta]]-[[Stasiun Kutoarjo|Kutoarjo]]-[[Stasiun Purwokerto|Purwokerto]]-[[Stasiun Tawang|Semarang Tawang]] via Kedungjati (dari Solo Balapan) maupun via Slawi (dari Purwokerto) dan Sebaliknya.
+'''Kereta api Joglosemarkerto''' Merupakan nama kereta api Kelas Eksekutif dan Ekonomi AC yang dioperasikan oleh PT Kereta Api Indonesia (Persero) dan [[Daerah Operasi VI Yogyakarta]] yang melayani rute [[Stasiun Solo Balapan|Solo Balapan]]-[[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta]]-[[Stasiun Kutoarjo|Kutoarjo]]-[[Stasiun Purwokerto|Purwokerto]]-[[Stasiun Tegal|Tegal]]-[[Stasiun Semarang Tawang|Semarang]] via Kedungjati (dari Solo Balapan) maupun via Slawi (dari Purwokerto) dan Sebaliknya.
 Kereta api Joglosemarkerto akan direncanakan beroperasi di wilayah [[Daerah Operasi VI Yogyakarta|Daop 6]], [[Daerah Operasi V Purwokerto|Daop 5]] dan [[Daerah Operasi IV Semarang|Daop 4]] Mulai 01 Desember 2018 dan saat ini akan melayani rute jarak menengah di wilayah [[Stasiun Solo Balapan|Solo]], [[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta]], [[Stasiun Kutoarjo|Kutoarjo]], [[Stasiun Kroya|Kroya]], [[Stasiun Purwokerto|Purwokerto]], [[Stasiun Tegal|Tegal]], [[Stasiun Pekalongan|Pekalongan]], dan [[Stasiun Semarang Tawang|Semarang]].