Lin Kualanamu: Perbedaan antara revisi

Kereta api ARS Kuala Namu
Kereta api ARS Kuala Namu
	Berkas:KA ARS.jpg
	Berkas:KERETA API BANDARA KUALANAMU.jpg Kereta Bandara Kualanamu melintas daerah Stasiun Araskabu dengan tujuan Kualanamu
Ikhtisar
Jenis	Eksekutif
Sistem	Kereta api bandara (airport railink)
Status	Beroperasi
Lokasi	Divisi Regional I Medan
Terminus	Medan; Kuala Namu
Stasiun	2
Layanan	20
Penumpang harian	2.003 (2016)
Operasi
Dibuka	25 Juli 2013
Pemilik	PT Kereta Api Indonesia; PT Railink
Operator	Divisi Regional 1 Sumatera Utara dan NAD
Depo	Medan (MDN)
Data teknis
Panjang lintas	-± 40 km
Panjang rel	± 40 km
Lebar sepur	1067 mm
Elektrifikasi	-
Kecepatan operasi	60 km/jam
Jumlah rute	U1-U42F

Jelajahi riwayat secara interaktif

← Revisi sebelumnya Revisi selanjutnya →

Konten dihapus Konten ditambahkan

VisualTeks wiki

Sebaris

Revisi per 8 November 2017 16.40

Kereta api Airport Railink Services (disingkat ARS) adalah layanan kereta api yang dioperasikan oleh Railink dengan rute Medan-Bandar Udara Internasional Kualanamu di Sumatera Utara, Indonesia.

Kereta api bandara ARS mulai beroperasi pada tanggal 25 Juli 2013 bersamaan dengan beroperasinya Bandara Internasional Kualanamu. Railink merupakan perusahaan patungan antara Kereta Api Indonesia dan Angkasa Pura II (Persero). KA Bandara Kuala Namu saat ini memiliki frekuensi 20 kali PP perjalanan dari Stasiun Medan ke Stasiun Bandara Kuala Namu (jadwal per 28 April 2014), berkapasitas 308 tempat duduk, dengan lama perjalanan 30 menit saat menuju bandara, dan 30-47 menit saat menuju Medan (kereta menuju bandara lebih cepat karena diprioritaskan dalam penggunaan rel tunggal dalam rute ini).

Kereta Api ini menggunakan 4 set rangkaian kereta rel diesel (KRD) yang dibuat di pabrikan Korea Selatan, Woojin. Pada mulanya layanan ARS ini menggunakan rangkaian KRD eks-KRD Kaligangsa dari Pulau Jawa, namun setelah kedatangan kereta dari Korea Selatan, maka KRD dari Pulau Jawa tersebut dikembalikan dan saat ini digunakan kembali sebagai kereta api Sriwedari. Sedangkan sebagian yang masih tersisa digunakan sebagai kereta api Sri Lelawangsa.

Fasilitas yang disediakan dalam kereta api ini adalah fasilitas kenyamanan kereta api eksekutif berupa kereta ber-AC, reclining seat, Wi-Fi, serta layar audio visual. Harga tiket kereta api ini sekali jalan adalah Rp100.000,00.

Proyek kereta api bandara ini merupakan proyek percontohan dan akan dikembangkan di beberapa bandara internasional di Indonesia seperti Jakarta, Surabaya, Yogyakarta, dan Padang.

Jumlah penumpang per tahun^[1]

Tahun	Jumlah penumpang
2015	691.820
2016	731.024

Jadwal^[2]

Jadwal Kereta ARS bedasarkan Gapeka 2017

Medan - Kualanamu

Nomor	Medan	Kualanamu
U2	03.30	04.01
U4	05.15	05.46
U6	06.00	06.31
U8	07.05	07.38
U10	07.25	07.56
U12	08.20	08.51
U14	09.00	09.31
U16	10.00	10.31
U18	11.00	11.31
U20	12.00	12.31
U22	12.50	13.21
U24	13.30	14.01
U26	14.35	15.06
U28	15.40	16.11
U30	16.25	16.56
U32	17.35	18.06
U34	18.20	18.51
U36	19.05	19.36
U38	19.30	20.01
U40	20.30	21.01
U42F	21.10	21.41

Kualanamu - Medan

Nomor	Kualanamu	Medan
U1	04.40	05.13
U3	06.10	06.57
U5	07.00	07.50
U7	08.00	08.45
U9	08.30	09.25
U11	09.10	09.57
U13	10.10	10.57
U15	11.10	11.57
U17	11.55	12.42
U19	13.00	13.55
U21	13.40	14.27
U23	14.45	15.32
U25	15.35	16.22
U27	16.20	17.05
U29	17.15	18.00
U31	18.15	19.02
U33	19.15	20.09
U35	20.10	20.55
U37	21.40	22.35
U39	22.45	23.24
U41F	23.40	00.17

Referensi

^ KA Soekarno-Hatta Bakal Pacu Kinerja Railink, Bisnis Indonesia, 8 November 2017, hal. 29
^ https://aktual.web.id/jadwal-kereta-api-bandara-medan-kualanamu-terbaru/

Pranala luar

(Indonesia) Situs web resmi PT Railink
(Indonesia) Situs web resmi PT Kereta Api Indonesia

[1] KA Soekarno-Hatta Bakal Pacu Kinerja Railink, Bisnis Indonesia, 8 November 2017, hal. 29

[2] ttps://aktual.web.id/jadwal-kereta-api-bandara-medan-kualanamu-terbaru/

[1]

[2]

@@ Baris 18: / Baris 18: @@
 | stations = 2
 | routes = 20
-| ridership =
+| ridership = 2.003 (2016)
 | routenumber = U1-U42F
 | linenumber =
@@ Baris 39: / Baris 39: @@
 | caption     = Kereta Bandara Kualanamu melintas daerah [[Stasiun Araskabu]] dengan tujuan [[Stasiun Kualanamu|Kualanamu]]
 }}
-'''Kereta api Airport Railink Services''' adalah kereta api yang dioperasikan oleh [[Railink]] dengan rute [[Stasiun Medan|Medan]]-[[Bandar Udara Internasional Kualanamu]]. Kereta api bandara ARS mulai beroperasi pada tanggal 25 Juli 2013 bersamaan dengan beroperasinya Bandara Internasional Kuala Namu. Kereta api ini dioperasikan oleh [[Railink]] yang merupakan perusahaan patungan antara [[Kereta Api Indonesia]] dan [[Angkasa Pura II]] (Persero). KA Bandara Kuala Namu saat ini memiliki frekuensi 20 kali PP perjalanan dari [[Stasiun Medan]] ke [[Stasiun Bandara Kuala Namu]] (jadwal per 28 April 2014), berkapasitas 308 tempat duduk, dengan lama perjalanan 30 menit saat menuju bandara, dan 30-47 menit saat menuju Medan (kereta menuju bandara lebih cepat karena diprioritaskan dalam penggunaan rel tunggal dalam rute ini).
+'''Kereta api Airport Railink Services''' (disingkat '''ARS''') adalah layanan kereta api yang dioperasikan oleh [[Railink]] dengan rute [[Stasiun Medan|Medan]]-[[Bandar Udara Internasional Kualanamu]] di [[Sumatera Utara]], [[Indonesia]].
+Kereta api bandara ARS mulai beroperasi pada tanggal 25 Juli 2013 bersamaan dengan beroperasinya Bandara Internasional Kualanamu. Railink merupakan perusahaan patungan antara [[Kereta Api Indonesia]] dan [[Angkasa Pura II]] (Persero). KA Bandara Kuala Namu saat ini memiliki frekuensi 20 kali PP perjalanan dari [[Stasiun Medan]] ke [[Stasiun Bandara Kuala Namu]] (jadwal per 28 April 2014), berkapasitas 308 tempat duduk, dengan lama perjalanan 30 menit saat menuju bandara, dan 30-47 menit saat menuju Medan (kereta menuju bandara lebih cepat karena diprioritaskan dalam penggunaan rel tunggal dalam rute ini).
-Kereta Api ini menggunakan 4 set rangkaian kereta rel diesel (KRD) yang dibuat di pabrikan [[Korea Selatan]] Woojin. Pada mulanya menggunakan rangkaian KRD eks-KRD Kaligangsa dari Pulau Jawa. Namun setelah kedatangan kereta dari Korea Selatan, maka KRD dari Pulau Jawa tersebut dikembalikan dan saat ini digunakan kembali sebagai [[kereta api Sriwedari]]. Sedangkan sebagian yang masih tersisa digunakan sebagai [[kereta api Sri Lelawangsa]].
+Kereta Api ini menggunakan 4 set rangkaian kereta rel diesel (KRD) yang dibuat di pabrikan [[Korea Selatan]], Woojin. Pada mulanya layanan ARS ini menggunakan rangkaian KRD eks-KRD Kaligangsa dari Pulau Jawa, namun setelah kedatangan kereta dari Korea Selatan, maka KRD dari Pulau Jawa tersebut dikembalikan dan saat ini digunakan kembali sebagai [[kereta api Sriwedari]]. Sedangkan sebagian yang masih tersisa digunakan sebagai [[kereta api Sri Lelawangsa]].
-Fasilitas yang disediakan dalam kereta api ini adalah fasilitas kenyamanan kereta api eksekutif berupa kereta ber-AC, ''reclining seat'', ''Wi-Fi'', serta audio visual. Harga tiket kereta api ini sekali jalan adalah Rp100.000,00.
+Fasilitas yang disediakan dalam kereta api ini adalah fasilitas kenyamanan kereta api eksekutif berupa kereta ber-AC, ''reclining seat'', ''Wi-Fi'', serta layar audio visual. Harga tiket kereta api ini sekali jalan adalah Rp100.000,00.
-Proyek kereta api bandara ini merupakan ''pilot project'' dan akan dikembangkan di beberapa bandara internasional di Indonesia seperti [[Jakarta]], [[Surabaya]], [[Yogyakarta]], dan [[Padang]].
+Proyek kereta api bandara ini merupakan proyek percontohan dan akan dikembangkan di beberapa bandara internasional di Indonesia seperti [[Jakarta]], [[Surabaya]], [[Yogyakarta]], dan [[Padang]].
+__NOTOC__
+== Jumlah penumpang per tahun<ref>''KA Soekarno-Hatta Bakal Pacu Kinerja Railink'', [[Bisnis Indonesia]], 8 November 2017, hal. 29</ref> ==
+{| class="wikitable"
+|'''Tahun'''
+|'''Jumlah penumpang'''
+|-
+|2015
+|691.820
+|-
+|2016
+|731.024
+|}
 == Jadwal<ref>https://aktual.web.id/jadwal-kereta-api-bandara-medan-kualanamu-terbaru/</ref> ==

l b s Armada kereta rel diesel yang sedang/pernah/akan beroperasi di Indonesia
KRD produksi luar negeri	MCDW 300 (Kuda Putih) · MCW (MCW 301 · MCW 302) · ARS Kualanamu
KRD produksi Inka	KRDE ex KRL · KRDI · Bus rel (Kertalaya · Bathara Kresna · Lembah Anai) · KRDE seri ME 204 · KRDE BPKASS Sulawesi

Revisi per 8 November 2017 16.40

Jumlah penumpang per tahun[1]

Jadwal[2]

Referensi

Pranala luar

Jumlah penumpang per tahun^[1]

Jadwal^[2]