Stasiun Maros: Perbedaan antara revisi

Tambah pranala
Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Jelajahi riwayat secara interaktif
← Revisi sebelumnyaRevisi selanjutnya →
Konten dihapus Konten ditambahkan
VisualTeks wiki
Dygy12 (bicara | kontrib)
796 suntingan
Tidak ada ringkasan suntingan
Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler
Tidak ada ringkasan suntingan
Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler
Baris 2: Baris 2:
| symbol_location = KAI
| symbol_location = KAI
| symbol = KAI
| symbol = KAI
| close_type = Kemenhub
| close_type = KAI Commuter
| image = BPKASS_KAI_KRDE_Sulsel_Maros_station_27042023.png
| image = BPKASS_KAI_KRDE_Sulsel_Maros_station_27042023.png
| toilet =
| toilet =

Revisi per 30 Agustus 2023 21.36

Stasiun Maros
Kereta Api Indonesia
Stasiun Maros
Lokasi
Koordinat5°1′20.77680″S 119°32′50.81352″E / 5.0224380000°S 119.5474482000°E / -5.0224380000; 119.5474482000Koordinat: 5°1′20.77680″S 119°32′50.81352″E / 5.0224380000°S 119.5474482000°E / -5.0224380000; 119.5474482000
Ketinggian+10 M
Operator
Letak
km 18+250[1]
Jumlah peron1
Jumlah jalur3 (Jalur 2 sepur lurus)
LayananAndalan Celebes dan Lontara
Konstruksi
Jenis strukturAtas tanah
Informasi lain
Kode stasiun
Operasi layanan
Stasiun sebelumnya Layanan perintis Sulsel Stasiun berikutnya
Terminus Andalan Celebes Rammang-Rammang
ke arah Garongkong
Lontara Rammang-Rammang
Perjalanan satu arah
Labakkang
ke arah Garongkong
Layanan penghubung
Halte sebelumnya Trans Mamminasata Halte berikutnya
Hotel Darma Nusantara
ke arah Mal Panakkukang
 Koridor 2
Trans Andalan
transit di Stasiun Maros
 Terminus
Fasilitas dan teknis
Tipe persinyalanSiLSafe4000, sistem interloking (vital interlocking system) berbasis CBI (Computer Based Interlocking)[3]
Lokasi pada peta
Peta
Sunting kotak info
Sunting kotak info • L • B
Info templat
Bantuan penggunaan templat ini

Stasiun Maros (MRS) (Lontara Bugis: ᨔᨛᨈᨔᨗᨕᨘ ᨆᨑᨘ , transliterasi: Sētasiun Maru' ; Lontara Makassar: ᨔᨙᨈᨔᨗᨕᨘ ᨆᨑᨘᨔᨘ , transliterasi: Sétasiun Marusu' ) adalah stasiun kereta api kelas besar yang terletak di wilayah Lingkungan Data, Kelurahan Pallantikang, Kecamatan Maros Baru, Kabupaten Maros, Sulawesi Selatan, Indonesia. Stasiun ini merupakan stasiun ke-4 setelah Stasiun Makassar, Stasiun Parangloe, dan Stasiun Mandai dari arah Pelabuhan Makassar, Makassar New Port. Stasiun ini berada pada ketinggian 10 mdpl. Nama "Maros" diambil dari nama kabupaten tempat stasiun ini terletak. Stasiun ini merupakan stasiun kereta api yang dekat dengan pusat ibu kota Kabupaten Maros. Stasiun ini terletak di jalur kereta api yang nantinya menghubungkan Makassar dan Parepare. Stasiun Maros ini terhubung dan didahului oleh Stasiun Mandai dan mendahului Stasiun Rammang-Rammang di Desa Salenrang.

Layanan kereta api

Perintis

Nama kereta api Relasi perjalanan Keterangan
Andalan Celebes Maros Garongkong -
Lontara Beroperasi setiap weekend

Rute

Stasiun Maros–Stasiun Rammang-Rammang

Rute Stasiun Maros menuju Stasiun Rammang-Rammang atau sebaliknya melintasi lanskap panorama alam yang bervariasi. Rute permulaan di Stasiun Maros memperlihatkan di sekitar stasiun terdapat area persawahan di Lingkungan Data dan Lingkungan Panaikang Kelurahan Pallantikang. Kemudian tak jauh dari situ, terdapat jembatan khusus jalur rel kereta api yang dirintis dan dibuat melintasi Sungai Maros yang menghubungkan antara Kelurahan Pallantikang dan Kelurahan Baju Bodoa. Di Kelurahan Baju Bodoa, area persawahan dan tambak menjadi pemandangan. Melintasi Kelurahan Baji Pamai, Kelurahan Soreang, dan Kelurahan Allepolea akan terlihat pemandangan permukiman penduduk dan area persawahan. Di Kelurahan Maccini Baji terdapat jembatan khusus rel kereta api sepanjang 63 meter dengan tinggi 7 meter yang terpasang melintang di atas Jalan Poros Maros-Pangkep atau Jalan Penghubung Makassar-Parepare (bagian Jalan Raya Trans-Sulawesi) dan kemudian jembatan melintasi Sungai Pute. Di Kelurahan Maccini Baji dan Desa Salenrang, pemandangan sungai, persawahan, tambak, dan pegunungan karst menjadi pemandangan dominan. Di Stasiun Rammang-Rammang memperlihatkan kombinasi pemandangan area persawahan dan tower karst. Ketinggian rute rel ini adalah 5-7 meter di atas daratan rata-rata, sehingga terhindar jauh dari potensi banjir seperti yang terjadi banjir besar pada Desember 2022 dan Januari 2023 di Sulawesi Selatan. Karena tingginya jalur rel ini, para penumpang kereta api dapat melihat pemandangan yang lebih luas.

Rincian rute wilayah administratif
  1. Kelurahan Pallantikang
    1. Lingkungan Data
    2. Lingkungan Panaikang
  2. Kelurahan Baju Bodoa
    1. Lingkungan Betang
    2. Lingkungan Masembo
  3. Kelurahan Baji Pamai
    1. Lingkungan Mangallekana
  4. Kelurahan Soreang
    1. Lingkungan Macoa
  5. Kelurahan Allepolea
  6. Kelurahan Maccini Baji
    1. Lingkungan Belang-Belang
    2. Lingkungan Bonto Cabu
    3. Lingkungan Bonto Kadatto
    4. Lingkungan Bonto Rea
    5. Lingkungan Pute
  7. Desa Salenrang
    1. Dusun Rammang-Rammang

[4]

Stasiun Mandai–Stasiun Maros

Jalur rel kereta api yang menghubungkan antara Depo Maros dan Stasiun Maros.

Stasiun Mandai ke Stasiun Maros berjarak 4 km dan lebar rel mengikuti standar internasional, yakni 1 meter 435 milimeter (1.435) dengan melewati beberapa desa/kelurahan sebagai berikut:

  1. Desa Ma'rumpa
    1. Dusun Bulu Tanae
    2. Dusun Cinranae
  2. Desa Tellumpoccoe
    1. Dusun Palisi
  3. Kelurahan Hasanuddin
    1. Lingkungan Kampung Baru
    2. Lingkungan Batangase
  4. Kelurahan Pallantikang
    1. Lingkungan Data
    2. Lingkungan Panaikang

[4][5]

Rute stasiun ini mulai dan berada pada sekitar kawasan persawahan di Desa Ma'rumpa dan Desa Tellumpoccoe hingga ke wilayah perkotaan di Kelurahan Hasanuddin dan berhenti di Kelurahan Pallantikang, kawasan persawahan dan tambak.

Progres pengerjaan dan pembangunan

Jalur kereta api dari Stasiun Mandai ke Stasiun Maros dan dari Stasiun Maros ke Stasiun Rammang-Rammang saat ini tengah dalam pembangunan sistem persinyalan dan telekomunikasi oleh PT Len Railway Systems, anak perusahaan dari PT Len Industri.

Jalur kereta api dari Stasiun Maros ke Stasiun Rammang-Rammang sedang dalam pengerjaan pilar-pilar jembatan layang kereta api oleh PT LEC dan PT Catur Pilar Perkasa Tangguh yang diproyeksikan akan memotong Jalan Raya Trans Sulawesi.

Proses pengerjaan stasiun ini masuk tahap III atau segmen III dari serangkaian pengerjaan Jalur Kereta Api Trans Makassar-Parepare.

Tempat terdekat stasiun

Lihat pula

Referensi

  1. ^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero). 
  2. ^ Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020. 
  3. ^ PT Len Industri (Persero) (19 Oktober 2020). "Len Bangun Jaringan Jalur Kereta Api Pertama di Sulawesi". www.len.co.id. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2020-11-30. Diakses tanggal 8 Juni 2021. 
  4. ^ a b Redaksi Sulsel Online (23 Juli 2020). "Ganti Rugi Lahan Jalur Kereta Api di Maros Kembali Dibayarkan". sulselonline.com. Diakses tanggal 5 Juni 2021. 
  5. ^ Muhammad, Fahril (31 Agustus 2020). "Rumah Tergusur dan Dibayar Murah, Warga Tolak Pembebasan Lahan KA". www.matamaros.com. Diakses tanggal 5 Juni 2021. 
Stasiun sebelumnya Piktogram dari KA Jarak Jauh Lintas Kereta Api Indonesia Stasiun berikutnya
Mandai
ke arah Makassar
 Trans-Sulawesi
Makassar–Parepare
 Rammang-Rammang
ke arah Parepare
Diperoleh dari "https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Stasiun_Maros&oldid=24105944"