Stasiun Ciamis

Stasiun Ciamis
	Singkatan: CI; Nomor: 1634;
	Stasiun Ciamis pada tahun 2014
Lokasi
Provinsi	Jawa Barat
Kabupaten	Ciamis
Kecamatan	Ciamis
Kelurahan	Ciamis
Alamat	Jalan Stasiun Ciamis No.43
Koordinat	7°19′45″S 108°21′22″E / 7.329212°S 108.356019°EKoordinat: 7°19′45″S 108°21′22″E / 7.329212°S 108.356019°E
Sejarah
Dibuka	1894
Informasi lain
Operator	Daerah Operasi II Bandung
Kelas stasiun	II
Ketinggian	+199 m
Letak	km 288+696 lintas Bogor–Bandung–; Banjar–Kutoarjo–Yogyakarta
Layanan	Mutiara Selatan, Malabar, Lodaya, Pangandaran, Kahuripan, Pasundan, dan Serayu
Pemesanan tiket	Sistem tiket online; melayani pemesanan langsung di loket. Terdapat fasilitas ala bandara berupa check-in mandiri untuk pencetakan boarding pass.
Konstruksi dan fasilitas
Jumlah jalur	4 (jalur 2: sepur lurus)
Jumlah peron	2 (satu peron sisi dan satu peron pulau yang agak rendah)
Fasilitas yang tersedia di stasiun ini:
	Fasilitas parkir: Ya
Fasilitas difabel: ?	Toilet: Ya
	Boarding pass: Ya
	Layanan pelanggan: Ya
Parkir sepeda: ?	Tempat ibadah: Ya
Diagram lintasan stasiun
	Legenda

Stasiun Ciamis (CI) (Aksara Sunda Baku: ᮞ᮪ᮒᮞᮤᮇᮔ᮪ ᮎᮤᮃᮙᮤᮞ᮪, Stasion Ciamis) merupakan stasiun kereta api kelas II yang terletak di Ciamis, Ciamis. Stasiun yang terletak pada ketinggian +199 m dan memiliki lereng penentu 10 permil ini termasuk dalam Daerah Operasi II Bandung. Stasiun ini cukup mudah dijangkau karena jaraknya hanya beberapa meter ke arah selatan dari Jalan Ir. H. Juanda, Ciamis. Stasiun yang mulai digunakan pada tahun 1894 ini memiliki empat jalur kereta api dengan jalur 2 sebagai sepur lurus.^[3]

Sehubungan dengan rencana peningkatan pelayanan penumpang dari Ciamis dan sekitarnya, kereta api Lodaya dan Malabar juga berhenti di stasiun ini untuk menaikturunkan penumpang mulai 1 November 2019. Hal tersebut adalah hasil kesepakatan antara Pemerintah Kabupaten Ciamis dengan pihak PT KAI.^[4]

Daftar isi

1 Layanan kereta api
- 1.1 Penumpang
  - 1.1.1 Kelas campuran
  - 1.1.2 Kelas ekonomi AC
- 1.2 Persilangan dan persusulan
2 Jadwal kereta api
3 Kontroversi
4 Galeri
5 Referensi
6 Pranala luar

Layanan kereta api[sunting | sunting sumber]

Penumpang[sunting | sunting sumber]

Kelas campuran[sunting | sunting sumber]

Mutiara Selatan, tujuan Jakarta via Bandung dan tujuan Surabaya bersambung Malang (eksekutif-ekonomi AC premium)
Malabar, tujuan Jakarta via Bandung dan tujuan Malang (eksekutif-bisnis-ekonomi AC)
Lodaya, tujuan Bandung dan tujuan Solo (eksekutif-ekonomi AC premium)
Pangandaran, tujuan Bandung-Jakarta dan tujuan Banjar (reguler: eksekutif-ekonomi AC premium)

Kelas ekonomi AC[sunting | sunting sumber]

Kahuripan, tujuan Bandung dan tujuan Blitar
Pasundan, tujuan Bandung dan tujuan Surabaya
Serayu, tujuan Jakarta dan tujuan Kroya bersambung Purwokerto

Persilangan dan persusulan[sunting | sunting sumber]

KA Pasundan tujuan Surabaya (KA 296) bersilang dengan KA Kutojaya Selatan tujuan Bandung (KA 331) yang melintas langsung.

Jadwal kereta api[sunting | sunting sumber]

Berikut ini adalah jadwal kereta api penumpang yang berhenti di Stasiun Ciamis per 1 Desember 2019 (sesuai Gapeka 2019).

No. KA	KA	Tujuan	Kelas	Tiba	Berangkat
104/105	Mutiara Selatan	Surabaya Gubeng (SGU) bersambung Malang Kotabaru (ML)	Eksekutif & Ekonomi AC Premium	00.28	00.37
163	Lodaya	Bandung Hall (BD)	Eksekutif & Ekonomi AC Premium	00.33	00.35
294	Kahuripan	Blitar (BL)	Ekonomi AC	02.51	02.55
293	Kahuripan	Bandung Kiaracondong (KAC)	Ekonomi AC	03.49	03.51
107	Malabar	Jakarta Pasar Senen (PSE)	Eksekutif, Bisnis, & Ekonomi AC	04.36	04.38
326/327	Serayu	Kroya (KYA) bersambung Purwokerto (PWT)	Ekonomi AC	05.08	05.10
106/103	Mutiara Selatan	Jakarta Gambir (GMR)	Eksekutif & Ekonomi AC Premium	05.36	05.38
324/321	Serayu	Jakarta Pasar Senen (PSE)	Ekonomi AC	09.55	09.57
162	Lodaya	Solo Balapan (SLO)	Eksekutif & Ekonomi AC Premium	10.29	10.31
161	Lodaya	Bandung Hall (BD)		12.48	12.55
178F	Pangandaran	Banjar (BJR)		12.53	12.57
296	Pasundan	Surabaya Gubeng (SGU)	Ekonomi AC	13.43	13.52
175	Pangandaran	Jakarta Gambir (GMR)	Eksekutif & Ekonomi AC Premium	14.36	14.38
295	Pasundan	Bandung Kiaracondong (KAC)	Ekonomi AC	15.11	15.13
176	Pangandaran	Banjar (BJR)	Eksekutif & Ekonomi AC Premium	16.22	16.24
322/323	Serayu	Kroya (KYA) bersambung Purwokerto (PWT)	Ekonomi AC	17.22	17.24
177F	Pangandaran	Bandung Hall (BD)	Eksekutif & Ekonomi AC Premium	18.26	18.28
328/325	Serayu	Jakarta Pasar Senen (PSE) via Bandung Kiaracondong (KAC)	Ekonomi AC	19.32	19.34
164	Lodaya	Solo Balapan (SLO)	Eksekutif & Ekonomi AC Premium	22.37	22.39
108	Malabar	Malang Kotabaru (ML)	Eksekutif, Bisnis, & Ekonomi AC	23.33	23.35

Kontroversi[sunting | sunting sumber]

Stasiun ini sempat menjadi viral di berbagai media sosial pada bulan September 2019 karena adanya penumpang yang memotret toilet di stasiun ini yang tidak terdapat sekat. Pihak Daerah Operasi II Bandung akhirnya memberi pernyataan bahwa toilet tersebut sedang diperbaiki.^[5]^[6] Saat ini, toilet tersebut sudah diberi sekat.^[7]

Galeri[sunting | sunting sumber]

Peron Stasiun Ciamis (2018)

Referensi[sunting | sunting sumber]

^ Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia.
^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).
^ Staatsspoorwegen (1921–1932). Verslag der Staatsspoor-en-Tramwegen in Nederlandsch-Indië 1921-1932. Batavia: Burgerlijke Openbare Werken.
^ Hamara, Subagja (2019-10-23). "Mulai 1 November, 3 Kereta Api Eksekutif Angkut Penumpang dari Stasiun Ciamis". Harapan Rakyat Online. Diakses tanggal 2019-11-04.
^ "Viral Foto Toilet Tanpa Sekat di Stasiun Ciamis, Kepala Stasiun Beberkan Fakta Sebenarnya". Tribunnews.com. Diakses tanggal 2019-09-29.
^ Hermansyah, Dadang. "Kisah Viral Toilet Tanpa Sekat di Stasiun Ciamis". detikTravel. Diakses tanggal 2019-09-29.
^ Media, Kompas Cyber. "Viral Toilet Stasiun Ciamis Tanpa Sekat, Kini Telah Dipasangi Pembatas Halaman all". KOMPAS.com. Diakses tanggal 2019-09-29.