Divisi Regional II Sumatra Barat

Divisi Regional II Sumatra Barat
	PT Kereta Api Indonesia (Persero); Divisi Regional II Sumatra Barat
Kantor Daop/Divre
Provinsi	Sumatra Barat
Kota	Padang
Kecamatan	Padang Timur
Kelurahan	Sawahan Timur
Alamat	Jalan Stasiun No. l
Kode pos	25121
Informasi lain
Singkatan Daop/Divre	PD
Stasiun tertinggi	1. Padang Panjang (+773 m) ; 2. Kubukrambil (+647 m) ; 3. Sawahlunto (+262 m)
Karakteristik jalur	Kebanyakan jalur berdampingan dengan jalan raya sehingga kecepatan operasional terbatas demi keselamatan pengguna jalan dan pejalan kaki. Sebagian jalur berada di daerah Pegunungan Bukit Barisan yang memiliki kemiringan tanjakan yang ekstrem, sehingga dilengkapi rel gigi untuk membantu menaiki tanjakan terjal dan harus menggunakan lokomotif khusus.
Batas kecepatan tertinggi yang diizinkan	20 s.d. 60 km/jam
Peta rute
	Legenda
	Pekanbaru
	Kampar
	Kampar
	Kuantan Singingi
	Kuantan Singingi
	Sijunjung
	Sijunjung
	Sawahlunto
	Sawahlunto
	Solok (Kab.)
	Lima Puluh Kota
	Payakumbuh
	Solok (Kab.)
	Solok (Kota)
	Payakumbuh
	Lima Puluh Kota
	Solok (Kota)
	Solok (Kab.)
	Lima Puluh Kota
	Agam
	Agam
	Bukit Tinggi
	Solok (Kab.)
	Tanah Datar
	Bukit Tinggi
	Agam
	Agam
	Tanah Datar
	Tanah Datar
	Padang Panjang
	Tanah Datar
	Padang Panjang
	Padang Panjang
	Tanah Datar
	Padang Pariaman
	Pariaman
	Tanah Datar
	Padang Pariaman

Divisi Regional II Sumatra Barat atau Divisi Regional II Padang (disingkat Divre 2 atau Divre II PD) adalah Daerah Operasi Kereta Api Indonesia yang mengoperasikan kereta api di seluruh wilayah provinsi Sumatra Barat.

Gambaran umum[sunting | sunting sumber]

Divre ini merupakan wilayah layanan PT Kereta Api Indonesia (Persero) yang cukup kecil dan hanya mengoperasikan dua kereta api penumpang reguler, yaitu KA Sibinuang dan KA Bandara Minangkabau Ekspres serta kereta api barang semen curah dan klinker.

Direncanakan pada tahun 2018-2019, Divre ini akan mengaktifkan kembali beberapa jalur mati dan mengoptimalkan operasional kereta api penumpang dan kereta api barang. Divre ini memiliki rel bergerigi seperti yang ada di Ambarawa, yang beroperasi di daerah pegunungan. Namun, jalur tersebut hanya dioperasikan untuk kepentingan pariwisata. Ada juga jalur kereta api yang melintasi pinggir danau Singkarak. Pemandangan alam dari jalur kereta api wisata sangat indah. Dahulu juga ada rel KA menuju Bukittinggi hingga Payakumbuh, tetapi sekarang jalur tersebut sudah tidak beroperasi dan kebanyakan relnya sudah hilang. Bekas relnya masih bisa dilihat pada pinggiran jalan raya lintas Pariaman-Bukittinggi-Payakumbuh. Sisa-sisa jembatannya juga masih terlihat.

Layanan kereta api[sunting | sunting sumber]

Kereta api Sibinuang di Stasiun Padang.

Kereta api penumpang[sunting | sunting sumber]

KA Sibinuang (Reguler), Ekonomi AC (Padang–Naras)
KA Lembah Anai (Railbus), Ekonomi AC (Kayu Tanam–BIM)^[1]
KA Minangkabau Ekspres (KRDE), Eksekutif Bandara (Padang–BIM)

Kereta api barang[sunting | sunting sumber]

KA Ketel semen curah PT Semen Padang (Indarung–Bukit Putus)
KA Klinker PT Semen Padang (Indarung–Bukit Putus)
KA Ketel CPO (Padang–Naras) "Rencana"

Lintas beroperasi[sunting | sunting sumber]

Lintas aktif[sunting | sunting sumber]

Lintas nonaktif[sunting | sunting sumber]

Daftar stasiun[sunting | sunting sumber]

Pulau Air–Padangpanjang[sunting | sunting sumber]

Nomor	Nama stasiun	Singkatan	Alamat	Letak	Ketinggian	Status
Lintas SSS 1 Pulau Air–Stasiun Padangpanjang Segmen Pulau Air–Padangpanjang				Diresmikan pada tanggal 1 Juli 1891 oleh Staatsspoorwegen ter Sumatra's Westkust Termasuk dalam Divisi Regional II Sumatra Barat
7001	Pulau Air	PLA		km 0+000		Dalam proses reaktivasi
7002	Tarandam	TDA	Jalan Proklamasi, Ganting Parak Gadang, Padang Timur, Padang	km 1+171		Tidak beroperasi
7020	Padang	PD	Jalan Stasiun 1, Simpang Haru, Padang Timur, Padang	km 2+574 km 7+093 lintas Padang–Pelabuhan Teluk Bayur/Emmahaven	+8 m	Beroperasi
7021	Alai	AI	Jalan Batang Kandis, Alai Parak Kopi, Padang Utara, Padang			Beroperasi
7022	Lapai	LAP		km 6+946		Tidak beroperasi
7023	Ujung Karang	UJK		km 8+107		Tidak beroperasi
-	Air Tawar	ATR	Jalan Prof. Dr. Hamka, Air Tawar Barat, Padang Utara, Padang			Beroperasi
7024	Tabing	TAB	Jalan Adinegoro, Bungo Pasang, Koto Tangah, Padang	km 11+821	+2 m	Beroperasi
7025	Lubuk Buaya	LBY	Jalan Adinegoro Lubuk Buaya, Koto Tangah, Padang	km 16+015		Beroperasi
7026	Kayukalek	KKK		km 18+781		Tidak beroperasi
7027	Duku	DUK	Jalan Raya Padang–Bukittinggi, Kasang, Batang Anai, Padang Pariaman	km 21+513 km 0+000 percabangan menuju Bandara Internasional Minangkabau	+7 m	Beroperasi
7028	Kayukapur	KYP		km 24+331		Tidak beroperasi
7029	Pasarusang	PRU	Sungai Buluh, Batang Anai, Padang Pariaman	km 27+302	+12 m	Tidak beroperasi
7031	Buayan	BUY		km 30+017		Tidak beroperasi
7032	Jambak	JMK		km 32+985		Tidak beroperasi
7033	Lubuk Alung	LA	Lubuk Alung, Lubuk Alung, Padang Pariaman	km 35+180 km 0+000 lintas Lubuk Alung–Pariaman–Sungai Limau	+25 m	Beroperasi
7034	Kandang Tarok	KTO		km 40+031		Tidak beroperasi
7035	Parit Malintang	PRM		km 41+994		Tidak beroperasi
7036	Lubuk Pandan	LDN		km 44+249		Tidak beroperasi
7037	Sicincin	SCN	Jalan Raya Padang–Bukittinggi, Sicincin, 2x11 Enam Lingkung, Padang Pariaman	km 48+617	+89 m	Beroperasi
7038	Kepah Ilalang	KHL		km 50+601		Tidak beroperasi
7039	Kayu Tanam	KTN	Jalan Raya Padang–Bukittinggi, Kayu Tanam, 2x11 Kayu Tanam, Padang Pariaman	km 55+519	+144 m	Beroperasi
Lintas jalur bergerigi Ditutup pada 2014
-	Kampung Guci	KPC		km 58+481		Tidak beroperasi
7042	Kandang Ampat	KDP	Guguk, 2x11 Kayu Tanam, Padang Pariaman	km 60+894		Tidak beroperasi
BH 179 Terowongan Lembah Anai I
BH 181 Terowongan Lembah Anai II
7043	Kampung Tangah	KPG		km 65+281		Tidak beroperasi
BH 186 Jembatan Silaing
7050	Padangpanjang	PP	Jalan Sutan Syahrir, Silaing Atas, Padangpanjang Barat, Padangpanjang	km 70+842 km 0+000 lintas Padangpanjang–Sawahlunto km 0+000 lintas Padangpanjang–Payakumbuh–Limbanang	+773 m	Tidak beroperasi

Percabangan menuju Pelabuhan Teluk Bayur (Emmahaven)[sunting | sunting sumber]

Nomor	Nama stasiun	Singkatan	Alamat	Letak	Ketinggian	Status
Lintas SSS 4 Padang–Teluk Bayur (Emma haven) Segmen Padang–Teluk Bayur				Diresmikan pada tanggal 1 Oktober 1892 oleh Staatsspoorwegen ter Sumatra's Westkust Termasuk dalam Divisi Regional II Sumatra Barat
7010	Teluk Bayur	TBY		km 0+000		Tidak beroperasi
7011	Bukit Putus	BKP	Gang Loko, Pampangan Nan XX, Lubuk Begalung, Padang	km 1+851 km 0+000 lintas Bukit Putus–Indarung	+8 m	Beroperasi
7012	Kampung Durian	KPR		km 4+724		Tidak beroperasi
7020	Padang	PD	Jalan Stasiun 1, Simpang Haru, Padang Timur, Padang	km 7+093 km 7+093 lintas Padang–Pelabuhan Teluk Bayur/Emmahaven	+8 m	Beroperasi

Percabangan menuju Bandara Internasional Minangkabau[sunting | sunting sumber]

Nomor	Nama stasiun	Singkatan	Alamat	Letak	Ketinggian	Status
Segmen Duku–BIM				Diresmikan pada tanggal 21 Mei 2018 oleh Direktorat Jenderal Perkeretaapian
7027	Duku	DUK	Jalan Raya Padang - Bukittinggi, Kasang, Batang Anai, Padang Pariaman	km 26+032 lintas Teluk Bayur–Padang–Lubuk Alung–Sawahlunto km 0+000 percabangan menuju Bandara Internasional Minangkabau	+7 m	Beroperasi
	Bandara Internasional Minangkabau	BIM	Bandara Internasional Minangkabau, Katapiang, Batang Anai, Padang Pariaman	km 3+9??	+7 m	Beroperasi

Padangpanjang–Sawahlunto[sunting | sunting sumber]

Nomor	Nama stasiun	Singkatan	Alamat	Letak	Ketinggian	Status	Foto
Lintas SSS 3 Padangpanjang–Sawahlunto				oleh Staatsspoorwegen ter Sumatra's Westkust Termasuk dalam Divisi Regional II Sumatra Barat
Segmen Padangpanjang–Solok Panjang segmen 53 km				Diresmikan pada tanggal 1 Juli 1892 Ditutup pada 2014
7050	Padangpanjang	PP	Jalan Sutan Syahrir, Silaing Atas, Padangpanjang Barat, Padangpanjang	km 0+000 km 70+842 lintas Pulau Air–Padangpanjang km 0+000 lintas Padangpanjang–Payakumbuh–Limbanang	+773 m	Tidak beroperasi
-	Pasar Baru	PBU		km 0+630		Tidak beroperasi
-	Ikurlubuk	ILU		km 3+548		Tidak beroperasi
-	Batang Arau	BGU		km 5+254		Tidak beroperasi
-	Batang Gadis	BTS		km 6+439		Tidak beroperasi
-	Ganting	GAN		km 8+055		Tidak beroperasi
7324	Kubukrambil	KKR	Batipuh Baruah, Batipuh, Tanah Datar	km 9+025	+647 m	Tidak beroperasi
7323	Pitalah	PLH		km 10+859		Tidak beroperasi
-	Simpangaru	SNU		km 11+639		Tidak beroperasi
-	Kepala Koto	KOT		km 12+789		Tidak beroperasi
7319	Sumpur	SPR		km 14+866		Tidak beroperasi
7318	Batu Tabal	BTL	Batu Taba, Batipuh Selatan, Tanah Datar	km 18+512	+370 m	Tidak beroperasi
Lintas adhesi
7317	Ombilin	OMB		km 22+283		Tidak beroperasi
-	Batu Limbak	BMK		km 27+439		Tidak beroperasi
7315	Kacang	KCN	Kacang, X Koto Singkarak, Solok	km 29+248	+369 m	Tidak beroperasi
7314	Tembok	TMK		km 34+139		Tidak beroperasi
7313	Tikalah	TIH		km 35+089		Tidak beroperasi
7312	Singkarak	SKA	Singkarak, X Koto Singkarak, Solok	km 38+834		Tidak beroperasi
7311	Sumanik	SMK		km 41+664		Tidak beroperasi
-	Simpang Aer Angat	SPE		km 43+939		Tidak beroperasi
7308	Pasar Jumaat	PJH		km 47+195		Tidak beroperasi
7307	Solok	SLK	Jalan Kartini, Kampung Jawa, Tanjung Harapan, Solok	km 52+595	+398 m	Tidak beroperasi	100px
Segmen Solok–Muaro Kalaban Panjang segmen 23 km				Diresmikan pada tanggal 1 Oktober 1892 Ditutup pada 2014
7306	Guguk Sarai	GGS		km 58+633		Tidak beroperasi
7305	Sungai Lassi	SNL	Pianggu, IX Koto Sungai Lasi, Solok	km 65+018		Tidak beroperasi
7304	Pianggu	PGU		km 68+739		Tidak beroperasi
7303	Silungkang	SLN	Silungkang Tigo, Silungkang, Sawahlunto	km 72+802	+239 m	Tidak beroperasi
7302	Muaro Kalaban	MKB	Jalan Lintas Sumatra 184, Muaro Kalaban, Silungkang, Sawahlunto	km 76+081 lintas Teluk Bayur–Padang–Lubuk Alung–Sawahlunto km 0+000 lintas Muarokalaban–Muaro–Pekanbaru	+223 m	Tidak beroperasi
Segmen Muaro Kalaban–Sawahlunto Panjang segmen 4				Diresmikan pada tanggal 1 Januari 1894 Ditutup pada 2014
BH ? Terowongan Sawahlunto
7301	Stasiun Sawahlunto	SWL	Jalan Ahmad Yani, Pasar, Lembah Segar, Sawahlunto	km 80+159	+262 m	Beroperasi sebagai museum

Padangpanjang–Payakumbuh–Limbanang[sunting | sunting sumber]

Nomor	Nama stasiun	Singkatan	Alamat	Letak	Ketinggian	Status
Lintas SSS 1 Teluk Bayur–Padang–Lubuk Alung–Padangpanjang–Payakumbuh Segmen Padangpanjang–Bukittinggi				Diresmikan pada tanggal 1 November 1891 oleh Staatsspoorwegen ter Sumatra's Westkust Termasuk dalam Divisi Regional II Sumatra Barat
7050	Padangpanjang	PP	Jalan Sutan Syahrir, Silaing Atas, Padangpanjang Barat, Padangpanjang	km 75+361 lintas Teluk Bayur–Padang–Lubuk Alung–Padangpanjang–Bukittinggi–Payakumbuh	+773 m	Tidak beroperasi
7201	Kantin	KATN		km 76+101		Tidak beroperasi
-	Bintungan	BIT		km 78+800		Tidak beroperasi
7202	Pasar Rebo	PSB	Pasa Raba'a, Panyalaian, Sepuluh Koto, Tanah Datar	km 80+060		Tidak beroperasi
7203	Kototua	KTT		km 81+100		Tidak beroperasi
-	Aer Angat	ARA		km 82+800		Tidak beroperasi
-	Kayu Tanduk	KYD		km 83+373		Tidak beroperasi
7207	Koto Baru	KOB	Jalan Raya Padangpanjang-Bukittinggi, Koto Baru, Sepuluh Koto, Tanah Datar	km 85+552	+1.154 m	Tidak beroperasi
-	Padang Giring-giring	PRR		km 86+200		Tidak beroperasi
7209	Sungai Buluh	SGB		km 88+460		Tidak beroperasi
-	Cingkaring	CIN		km 89+577		Tidak beroperasi
7215	Padang Luar	PDR	Jalan Raya Pasar Padang Lua-Bukittinggi, Padang Lua, Banuhampu, Agam	km 90+740		Tidak beroperasi
7220	Bukittinggi	BKT	Jalan M. Syafei, Tarok Dipo, Guguk Panjang, Bukittinggi	km 94+567	+920 m	Tidak beroperasi
Segmen Bukittinggi–Payakumbuh				Diresmikan pada tanggal 15 September 1896
7221	Aurtajungkang	ATJ		km 95+352		Tidak beroperasi
-	Anak Limau	AKL		km 97+100		Tidak beroperasi
-	Parit Putus	PTP		km 98+700		Tidak beroperasi
7224	Tanjung Alam	TLM	Jalan Raya Batusangkar-Bukittinggi, Tanjung Alam, Biaro Gadang, IV Angkek, Agam	km 99+887		Tidak beroperasi
7225	Biaro	BIO		km 102+300		Tidak beroperasi
7226	Kotoh Ilalang	KTH		km 104+100		Tidak beroperasi
7227	Baso	BSO	Jalan Raya Batusangkar–Bukittinggi, Candung Koto Laweh, Candung, Agam	km 105+912	+909 m	Tidak beroperasi
7228	Ujung Guguk	UJG		km 109+576		Tidak beroperasi
	Simpang Padang Tarab	SPP		km 111+600		Tidak beroperasi
7231	Padang Tarab	PGT	Jalan Raya Bukittinggi-Payakumbuh, Padang Tarok, Baso, Agam	km 113+115	?	Tidak beroperasi
7232	Simpang (Payakumbuh)	SIP		km 117+172		Tidak beroperasi
7233	Piladang	PLG^[a]	Jalan Raya Bukittinggi-Payakumbuh, Piladang, Koto Tangah Batu Hampa, Akabiluru, Lima Puluh Kota	km 119+250		Tidak beroperasi
	Pakansinayan			km 124+368		Tidak beroperasi
7234	Payakumbuh	PY	Jalan Soekarno-Hatta, Parit Rantang, Payakumbuh Barat, Payakumbuh	km 127+526	+514 m	Tidak beroperasi
Segmen Payakumbuh–Limbanang Panjang segmen 20 km				Diresmikan pada tanggal 19 Juni 1921 Ditutup pada 1 Oktober 1933
-	Simalanggang	-	-	km ?		Tidak beroperasi
-	Dangung-dangung	-	-	km ?		Tidak beroperasi
-	Limbanang	-	-	km 147+???		Tidak beroperasi

Bukit Putus–Indarung[sunting | sunting sumber]

Nomor	Nama stasiun	Singkatan	Alamat	Letak	Ketinggian	Status
Segmen Bukit Putus–Indarung				Diresmikan pada tanggal 16 November 1979 oleh Departemen Perhubungan RI
7011	Bukit Putus	BKP	Jalan Sutan Syahrir, Rawang, Padang Selatan, Padang	km 0+000 lintas Bukit Putus–Indarung	+8 m	Beroperasi
-	Kampung Juar	KAJ		km 4+434		Tidak beroperasi
7189	Pauh Lima	IMA	Limau Manis, Pauh, Padang	km 8+438	+90 m	Beroperasi
7013	Indarung	IDA	Jalan Stasiun Indarung, Indarung, Lubuk Kilangan, Padang	km 14+574	+179 m	Beroperasi

Muarakalaban–Muaro–Pekanbaru[sunting | sunting sumber]

Nomor	Nama stasiun	Singkatan	Alamat	Letak	Ketinggian	Status
Muarakalaban–Muaro–Pekanbaru				Termasuk dalam Divisi Regional II Sumatra Barat
Segmen Muarakalaban–Padang Sibusuk Panjang segmen 6,2 Km				Diresmikan pada tanggal ? oleh Staatsspoorwegen ter Sumatra's Westkust Ditutup pada ?
7302	Muarakalaban	MKB	Jalan Lintas Sumatra 184, Muaro Kalaban, Silungkang, Sawahlunto	km 76+081 lintas Teluk Bayur–Padang–Lubuk Alung–Sawahlunto km 0+000 lintas Muarokalaban–Muaro–Pekanbaru	+223 m	Tidak beroperasi
7406	Padang Sibusuk	PSK		km 6+163		Tidak beroperasi
Segmen Padang Sibusuk–Muaro Panjang segmen 19,9 Km				Diresmikan pada tanggal ? Ditutup pada ?
7405	Pamuatan	PMU		km 8+658		Tidak beroperasi
7404	Tanjungampalu	TDA		km 13+235		Tidak beroperasi
7403	Palaluar	PAL		km 17+518		Tidak beroperasi
7402	Padanglawas	PDW		km 19+649		Tidak beroperasi
7401	Muaro	MRO		km 25+986		Tidak beroperasi
Segmen Muaro–Pekanbaru Panjang segmen 220 Km				Diresmikan pada tanggal 15 Agustus 1945 oleh Rikuyu Sokyoku Ditutup pada September 1945
Kamp 12	Silukah	-		km ?+???		Tidak beroperasi
Kamp 11	Padang Tarok	-		km 46+???		Tidak beroperasi
Kamp 10	Lubuk Ambacang	-		km 86+???		Tidak beroperasi
Kamp 9	Logas	-		km 104+???		Tidak beroperasi
-	Petai	-		km ?+??? km 0+000 cabang menuju Kamp 14 Tapoi (Tambang Batu Bara)		Tidak beroperasi
Kamp 8	Kota Baru	-		km 135+???		Tidak beroperasi
Kamp 7	Lipat Kain	-		km ?+???		Tidak beroperasi
Kamp 6	Sungai Pagar	-		km 210+???		Tidak beroperasi
Kamp 5	Lubuk Sakat	-		km ?+???		Tidak beroperasi
Kamp 4	Teratak Buluh	-		km 223+???		Tidak beroperasi
Kamp 3	Kubang	-		km ?+???		Tidak beroperasi
Kamp 2a	Simpang Tiga	-		km ?+???		Tidak beroperasi
Kamp 2	Tangkerang	-		km 241+???		Tidak beroperasi
Kamp 1	Pekanbaru	-		km 246+???		Tidak beroperasi
Keterangan: Stasiun yang ditulis tebal merupakan stasiun kelas besar dan kelas I. Stasiun yang ditulis biasa merupakan stasiun kelas II/menengah, III/kecil, dan halte. Stasiun yang ditulis tebal miring merupakan stasiun kelas besar atau kelas I yang nonaktif. Stasiun yang ditulis miring merupakan halte atau stasiun kecil yang nonaktif. Referensi: ^[2]^[3]^[4]

Bengkel dan sarana perawatan[sunting | sunting sumber]

Balai Yasa Padang[sunting | sunting sumber]

Balai Yasa (BY) merupakan institusi KAI di Divre II yang bersifat multifungsi untuk perawatan dan perbaikan lokomotif, kereta penumpang, dan gerbong barang. Terletak satu kompleks dengan Dipo Lokomotif Padang (PD).

Dipo Lokomotif Padang[sunting | sunting sumber]

Sebagaimana Daop atau Divre pada umumnya, pastinya memiliki dipo lokomotif ataupun sub-dipo. Dipo lokomotif Padang sudah memiliki lokomotif CC, tetapi dipo ini memiliki lokomotif yang dapat dioperasikan di rel bergerigi dan satu-satunya divre yang mengoperasikan lok ini, yaitu BB204. Lokomotif yang ada di dipo ini contohnya BB306, BB303, CC201.

Dipo Gerbong Bukitputus[sunting | sunting sumber]

Kebanyakan gerbong KKW dan KKBW yang berdinas dari dan menuju Indarung disimpan dan dirawat di dipo tersebut.

Subdipo Lokomotif Indarung[sunting | sunting sumber]

Sebagian lokomotif dan gerbong berdinas di jalur Bukit Putus–Indarung disimpan di subdipo tersebut.

Dipo Lokomotif Padang Panjang[sunting | sunting sumber]

Berada di satu kompleks dengan Stasiun Padangpanjang. Dahulu dipo tersebut melayani perawatan dan penyimpanan lokomotif BB204 yang sering melintasi jalur Kayu Tanam–Batu Tabal, tetapi sejak jalur tersebut non-aktif otomatis dipo tersebut tidak beroperasi. Sayangnya, dipo tersebut yang seolah-olah ditinggalkan oleh PT. KAI terbakar pada akhir 2017 lalu.

Dipo Lokomotif Solok[sunting | sunting sumber]

Berada di satu kompleks dengan Stasiun Solok. Dahulu saat kereta api angkutan batu bara masih beroperasi, dipo ini melayani perawatan dan penyimpanan lokomotif BB303 dan sempat menjadi tempat penyimpanan lokomotif F10 pada jaman penjajahan Belanda. Sekarang Dipo Solok tidak beroperasi semenjak jalur disana tidak beroperasi, saat ini terdapat 2 lokomotif BB204 bekas dinasan kereta api wisata Danau Singkarak diparkir di dipo tersebut dengan kondisi yang memprihatinkan dan dibiarkan mangkrak begitu saja.

Daftar lokomotif[sunting | sunting sumber]

Jenis lokomotif dan kereta rel	Lokomotif	Keterangan
BB204	BB 204 12 (BB 204 93 02) TSO, BB 204 13 (BB 204 93 03) TSO, BB 204 15 (BB 204 93 05) TSO, BB 204 16 (BB 204 93 06) TSO	Semua lokomotif sudah tidak beroperasi dan belum ada rencana rehabilitasi
BB303	BB 303 08 (BB 303 73 03) TSO, BB 303 22 (BB 303 78 01) SO, BB 303 23 (BB 303 78 02) SO, BB 303 25 (BB303 78 04) SO, BB 303 35 (BB 303 78 09) TSO, BB 303 36 (BB 303 78 10) TSO, BB 303 48 (BB 303 84 05) TSO, BB 303 50 (BB 303 84 07) SO, BB 303 51 (BB 303 84 08) SO, BB 303 52 (BB 303 84 09) SO, BB 303 53 (BB 303 84 10) TSO, BB 303 54 (BB 303 84 11) TSO, BB 303 57 (BB 303 84 12) SO.	Kebanyakan digunakan untuk dinas Kereta api Sibinuang dan langsiran KA Semen dan Klinker di Bukit Putus
BB306	BB306 12 (BB 306 84 09) TSO, BB306 13 (BB 306 84 10) TSO, BB306 14 (BB 306 84 11) TSO	Semua lokomotif sudah tidak beroperasi
CC201	CC 201 48 (CC 201 83 10), CC 201 114R (CC 201 83 36), CC 201 124R (CC 201 83 45), CC 201 131R (CC 201 83 50), CC 201 133R (CC 201 83 52)	Hanya untuk berdinas kereta barang relasi Indarung–Bukitputus

Lihat pula[sunting | sunting sumber]

Pranala luar[sunting | sunting sumber]

Catatan kaki[sunting | sunting sumber]

^ Singkatan stasiun ini sama dengan Stasiun Bogor Paledang

Referensi[sunting | sunting sumber]

^ "1 November KA Lembah Anai Resmi Beroperasi". re-digest.web.id.
^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).
^ Staatsspoorwegen (1921–1932). Verslag der Staatsspoor-en-Tramwegen in Nederlandsch-Indië 1921-1932. Batavia: Burgerlijke Openbare Werken.
^ Arsip milik alm. Totok Purwo mengenai Nama, Kode, dan Singkatan Stasiun Kereta Api Indonesia

[2] Singkatan stasiun ini sama dengan Stasiun Bogor Paledang

[1] "1 November KA Lembah Anai Resmi Beroperasi". re-digest.web.id.

[3] Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).

[verslag-4] Staatsspoorwegen (1921–1932). Verslag der Staatsspoor-en-Tramwegen in Nederlandsch-Indië 1921-1932. Batavia: Burgerlijke Openbare Werken.

[5] Arsip milik alm. Totok Purwo mengenai Nama, Kode, dan Singkatan Stasiun Kereta Api Indonesia

[1]

[a]

[2]

[3]

[4]

l b s Lingkup Operasional PT Kereta Api Indonesia
Daerah Operasi	I - Jakarta (JAK) • II - Bandung (BD) • III - Cirebon (CN) • IV - Semarang (SM) • V - Purwokerto (PWT) • VI - Yogyakarta (YK) • VII - Madiun (MN) • VIII - Surabaya (SB) • IX - Jember (JR)
Divisi Regional	I - Sumatera Utara dan Aceh (MDN) • II - Sumatera Barat (PD) • III - Palembang (PG) • IV - Tanjungkarang (TNK)
Anak perusahaan	Reska Multi Usaha • Kereta Commuter Indonesia • KA Pariwisata • Railink • KA Logistik • KA Properti Manajemen