Stasiun Banyuwangi Kota

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
(Dialihkan dari Stasiun Karangasem)
Stasiun Banyuwangi Kota

Tampak depan Stasiun Banyuwangi Kota, 2022
Lokasi
Koordinat8°13′22″S 114°20′27″E / 8.2229077°S 114.34079°E / -8.2229077; 114.34079Koordinat: 8°13′22″S 114°20′27″E / 8.2229077°S 114.34079°E / -8.2229077; 114.34079
Ketinggian+82 m
Operator
Letak
km 6+855 lintas Kabat-Banyuwangi Ketapang[1]
Jumlah peron3 (satu peron sisi dan dua peron pulau yang sama-sama cukup tinggi)
Jumlah jalur3 (jalur 2: sepur lurus)
LayananLintas utara Jawa: Blambangan Ekspres
Lintas selatan Jawa: Sri Tanjung dan Wijayakusuma
Lintas timur Jawa: Mutiara Timur, Probowangi, dan Tawang Alun
Lokal: Pandanwangi
Konstruksi
Jenis strukturAtas tanah
Informasi lain
Kode stasiun
KlasifikasiI[2]
Sejarah
Dibuka7 September 1985[3]
Nama sebelumnyaStasiun Karangasem (1985–2019)
Operasi layanan
Stasiun sebelumnya Layanan lokal/komuter Stasiun berikutnya
Rogojampi
ke arah Jember
Pandanwangi
Jember–Ketapang, p.p.
Ketapang
Terminus
Fasilitas dan teknis
FasilitasParkir Cetak tiket mandiri Ruang/area tunggu Pemesanan langsung di loket Layanan pelanggan Pusat informasi Musala Toilet Tempat naik/turun Pertokoan/area komersial Ruang menyusui Isi baterai Area merokok 
Tipe persinyalanMekanik tipe Siemens & Halske semiotomatis[4]
Lokasi pada peta
Peta
Sunting kotak info
Sunting kotak info • L • B
Info templat
Bantuan penggunaan templat ini

Stasiun Banyuwangi Kota (BWI), sebelumnya dikenal sebagai Stasiun Karangasem (KNE), adalah stasiun kereta api kelas I yang terletak di Bakungan, Glagah, Banyuwangi, pada ketinggian +82 meter dengan jarak 297½ km sebelah tenggara dari Surabaya Kota. Stasiun ini termasuk dalam Daerah Operasi IX Jember dan merupakan stasiun kereta api paling dekat dengan wilayah kota Banyuwangi. Stasiun ini mulai dioperasikan pada tahun 1985 bersamaan dengan selesainya pembangunan jalur kereta api KabatBanyuwangi Baru (Ketapang).

Pada 1 Desember 2019, nama Stasiun Karangasem diubah menjadi Stasiun Banyuwangi Kota atas usulan Pemerintah Kabupaten Banyuwangi kepada Kereta Api Indonesia karena letaknya yang dekat dengan pusat pemerintahan kabupaten sehingga dapat memudahkan wisatawan yang berkunjung ke Banyuwangi.[5][6]

Ke arah barat stasiun ini, sebelum Stasiun Rogojampi, terdapat Stasiun Kabat yang sudah tidak beroperasi sejak akhir dekade 1990-an.

Bangunan dan tata letak[sunting | sunting sumber]

Stasiun ini memiliki tiga jalur kereta api dengan jalur 2 merupakan sepur lurus.

Jalur 3 Kereta Api Indonesia Sepur belok kedua untuk jalur pemberhentian kereta api →
Peron pulau
Jalur 2 Kereta Api Indonesia Sepur lurus sekaligus jalur utama pemberhentian kereta api →
Peron pulau
Jalur 1 Kereta Api Indonesia Sepur belok utama untuk jalur pemberhentian kereta api →
Peron sisi
G Bangunan utama stasiun

Layanan kereta api[sunting | sunting sumber]

Berikut ini adalah layanan kereta api yang berhenti di stasiun ini sesuai Gapeka 2023.[7]

Antarkota[sunting | sunting sumber]

Lintas utara Jawa
Nama kereta api Kelas Relasi perjalanan Keterangan
Kelas campuran
Blambangan Ekspres Eksekutif Semarang Tawang Ketapang Via Surabaya PasarturiJember
Ekonomi
Lintas selatan Jawa
Nama kereta api Kelas Relasi perjalanan Keterangan
Kelas campuran
Wijayakusuma Eksekutif Cilacap Ketapang Via YogyakartaSurabaya Gubeng
Ekonomi Premium
Kelas ekonomi
Sri Tanjung Ekonomi Lempuyangan Ketapang Via Surabaya KotaJember
Lintas timur Jawa
Nama kereta api Kelas Relasi perjalanan Keterangan
Kelas campuran
Mutiara Timur Eksekutif Surabaya Gubeng Ketapang

Dihentikan sementara


Perjalanan ke Banyuwangi pada jadwal malam dan sebaliknya pada jadwal siang.

Ekonomi
Eksekutif Surabaya Pasarturi

Dihentikan sementara


Perjalanan ke Banyuwangi pada jadwal siang dan sebaliknya pada jadwal malam.

Ekonomi
Kelas ekonomi
Probowangi Ekonomi Surabaya Gubeng Ketapang
Tawang Alun Malang Kotalama Via BangilJember

Lokal[sunting | sunting sumber]

Nama kereta api Relasi perjalanan Keterangan
PW Pandanwangi Jember Ketapang

Galeri[sunting | sunting sumber]

Referensi[sunting | sunting sumber]

  1. ^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero). 
  2. ^ a b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020. 
  3. ^ Prasasti di Stasiun Karangasem dengan angka tanggal 7 September 1985 menjadi bukti peresmian jalur baru Kabat–Banyuwangi Baru (Ketapang).
  4. ^ Sugiana, A.; Lee, Key-Seo; Lee, Kang-Soo; Hwang, Kyeong-Hwan; Kwak, Won-Kyu (2015). "Study on Interlocking System in Indonesia" (PDF). Nyeondo Hangugcheoldohaghoe Chungyehagsuldaehoe Nonmunjib (Korean Society for Railway) (46). 
  5. ^ REDAKSI (2019-07-23). "PT. KAI Setuju Stasiun Karangasem – Banyuwangi Baru Berganti Nama". Kabar Rakyat .id (dalam bahasa Inggris). Diarsipkan dari versi asli tanggal 2020-10-26. Diakses tanggal 2019-11-02. 
  6. ^ Fanani, Ardian. "Nama Dua Stasiun di Banyuwangi Bakal Berganti". detiknews. Diakses tanggal 2019-07-24. 
  7. ^ Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional di Jawa Tahun 2023 (PDF). Bandung: PT Kereta Api Indonesia (Persero). 14 April 2023. hlm. 56. Diakses tanggal 12 Mei 2023 – via Direktorat Jenderal Perkeretaapian. 

Pranala luar[sunting | sunting sumber]

(Indonesia) Situs resmi KAI dan jadwal kereta api

Stasiun sebelumnya Piktogram dari KA Jarak Jauh Lintas Kereta Api Indonesia Stasiun berikutnya
Kabat
ke arah Kalisat
Kalisat–Banyuwangi Argopuro
ke arah Ketapang