Jalur kereta api Rajawali–Cikampek
(Dialihkan dari Jalur kereta api Rajawali-Cikampek)
Jump to navigation
Jump to search
| Info | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Kelas | Jalur lintas utama | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sistem | Jalur kereta api rel berat | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Status | Beroperasi | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Stasiun terminus |
Rajawali Cikampek | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Jumlah stasiun | 23 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Operasional | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dibuka | 1898-1902 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pemilik | Ditjen KA, Kemenhub RI | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Operator |
PT Kereta Api Indonesia Daerah Operasi I Jakarta | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lebar sepur | 1.067 mm | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kecepatan operasi | 60 s.d. 100 km/jam | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jalur kereta api Rajawali–Cikampek adalah jalur rel yang menghubungkan Stasiun Rajawali dan Stasiun Cikampek. Jalur ini melintasi dua provinsi dengan 5 kabupaten/kota, yaitu DKI Jakarta (Kota Jakarta Pusat dan Kota Jakarta Timur) dengan Jawa Barat (Kota Bekasi, Kabupaten Bekasi dan Kabupaten Karawang). Jalur ini merupakan salah satu jalur antarkota yang terpadat di Indonesia dan telah sejak lama memiliki jalur ganda (double track). Karena meningkatnya frekuensi penggunaan, jalur ini direncanakan untuk dibuat quadruple track (istilah lain: double-double tracks [DDT]), yang berarti memiliki empat jalur: sepasang untuk kereta api cepat dan sepasang untuk kereta api yang melayani stasiun-stasiun. Saat ini perencanaan DDT akan sampai Cikarang.
Segmen Jakarta-Bekasi mulai digunakan tahun 1887, Bekasi-Kedunggedeh mulai digunakan tahun 1888, Kedunggedeh-Karawang mulai digunakan tahun 1891 dan Karawang-Cikampek mulai digunakan tahun 1906; pada mulanya sebagai bagian dari jalur Jakarta-Cikampek, yang merupakan kelanjutan jalur-jalur kereta api Jakarta-Bogor yang telah dibuka beberapa tahun sebelumnya.[1] Pada masa penjajahan Belanda, jalur-jalur ini berada di bawah pengelolaan Staatsspoorwegen Westerlijnen (SS-WL) sejak tahun 1898 dan semula dikelola oleh Batavia Oosterspoorweg Maatschappij (BOS).
Terdapat dua jembatan yang melintasi dua sungai bersejarah: Kali Bekasi (di dekat Stasiun Bekasi) dan Ci Tarum (di dekat Stasiun Kedunggedeh).
Jalur terhubung[sunting | sunting sumber]
Lintas aktif[sunting | sunting sumber]
Lintas nonaktif[sunting | sunting sumber]
Layanan kereta api[sunting | sunting sumber]
Penumpang[sunting | sunting sumber]
Kereta api jarak jauh dan menengah[sunting | sunting sumber]
Kelas eksekutif[sunting | sunting sumber]
- Argo Bromo Anggrek tujuan Gambir dan Surabaya Pasarturi
- Argo Dwipangga tujuan Gambir dan Solo Balapan
- Argo Jati tujuan Gambir dan Cirebon
- Argo Lawu tujuan Gambir dan Solo Balapan
- Argo Muria tujuan Gambir dan Semarang Tawang
- Argo Parahyangan tujuan Bandung dan Gambir
- Argo Sindoro tujuan Gambir dan Semarang Tawang
- Bangunkarta tujuan Gambir dan Surabaya Gubeng
- Bima tujuan Gambir dan Malang
- Gajayana tujuan Gambir dan Malang
- Purwojaya tujuan Gambir dan Cilacap
- Sembrani tujuan Gambir dan Surabaya Pasarturi
- Taksaka tujuan Gambir dan Yogyakarta
Kelas campuran[sunting | sunting sumber]
- Gumarang tujuan Pasar Senen dan Surabaya Pasarturi
- Cirebon Ekspres tujuan Gambir dan Cirebon
- Sawunggalih Utama tujuan Pasar Senen dan Kutoarjo
- Tegal Bahari tujuan Gambir dan Tegal
Kelas bisnis[sunting | sunting sumber]
- Senja Utama Yogya tujuan Pasar Senen dan Yogyakarta
- Senja Utama Solo tujuan Pasar Senen dan Solo Balapan
- Fajar Utama Yogya tujuan Pasar Senen dan Yogyakarta
- Sawunggalih Utama tujuan Pasar Senen dan Kutoarjo
Kelas ekonomi[sunting | sunting sumber]
Ekonomi AC premium
- Jayakarta tujuan Pasar Senen dan Surabaya Gubeng
Ekonomi AC plus
- Bogowonto tujuan Pasar Senen dan Lempuyangan
- Gajah Wong tujuan Pasar Senen dan Lempuyangan
- Jaka Tingkir tujuan Pasar Senen dan Purwosari
- Jayabaya tujuan Pasar Senen dan Malang
- Majapahit tujuan Pasar Senen dan Malang
- Menoreh tujuan Pasar Senen dan Semarang Tawang
- Singasari tujuan Pasar Senen dan Blitar
Ekonomi AC biasa
- Bengawan tujuan Pasar Senen dan Purwosari
- Brantas tujuan Pasar Senen dan Kediri
- Gaya Baru Malam tujuan Pasar Senen dan Surabaya Gubeng
- Kertajaya tujuan Pasar Senen dan Surabaya Pasarturi
- Kutojaya Utara tujuan Pasar Senen dan Kutoarjo
- Matarmaja tujuan Pasar Senen dan Malang
- Progo tujuan Pasar Senen dan Lempuyangan
- Serayu tujuan Pasar Senen dan Purwokerto
- Tawang Jaya tujuan Pasar Senen dan Semarang Poncol
- Tegal Ekspres tujuan Pasar Senen dan Tegal
Lokal[sunting | sunting sumber]
- Jatiluhur Ekspres tujuan Tanjung Priok dan Cikampek
- Walahar Ekspres tujuan Tanjung Priok dan Purwakarta
Kereta api bandara[sunting | sunting sumber]
KRL CommuterLine Jabodetabek[sunting | sunting sumber]
KRL Yellow Line tujuan Bogor dan Jatinegara
KRL Blue Line tujuan Jakarta Kota dan Cikarang
Barang[sunting | sunting sumber]
- Angkutan peti kemas Gedebage
- Angkutan peti kemas Kalimas
Daftar stasiun[sunting | sunting sumber]
| Nomor | Nama stasiun | Singkatan | Alamat | Letak | Ketinggian | Status | Foto |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Lintas 3 Batavia–Jatinegara–Cikampek Segmen Rajawali–Kedunggedeh |
Diresmikan pada tanggal 1887 oleh Bataviasche Oosterspoorweg Maatschappij, diambil alih oleh Staatsspoorwegen Westerlijnen pada tahun 1898[2] Termasuk dalam Daerah Operasi I Jakarta | ||||||
| 0461 | Gunung Sahari | GNS | km 2+200 | Tidak beroperasi | |||
| Pisangbatu | PIB | Tidak beroperasi | |||||
| 0459 | Rajawali | RJW | Jalan Industri No. 1, Gunung Sahari Utara, Sawah Besar, Jakarta Pusat | km 2+779 | +5 m | Beroperasi | 
|
| 0462 | Kemayoran | KMO | Jalan Garuda, Gunung Sahari Selatan, Kemayoran, Jakarta Pusat | km 4+709 | +4 m | Beroperasi | 
|
| 0470 | Pasar Senen | PSE | Jalan Stasiun Senen No. 14, Senen, Senen, Jakarta Pusat | km 6+145 | +4,7 m | Beroperasi | 
|
| 0471 | Gang Sentiong | GST | Johar Baru, Johar Baru, Jakarta Pusat | km 7+713 | +5 m | Beroperasi | 
|
| 0473 | Kramat | KMT | Jalan Percetakan Negara III, Paseban, Senen, Jakarta Pusat | km 8+685 | +5 m | Beroperasi | 
|
| 0474 | Pondok Jati | POK | Pal Meriam, Matraman, Jakarta Timur | km 10+514 | Beroperasi | 
| |
| 0450 | Jatinegara | JNG | Jalan Bekasi Barat Raya, Pisangan Baru, Matraman, Jakarta Timur | km 11+750 lintas Jakarta Kota-Cikampek-Cirebon Prujakan-Purwokerto-Kroya km 2+662 lintas Manggarai-Jatinegara |
+16 m | Beroperasi | 
|
| 0451 | Cipinang | CPN | Jalan Bekasi Timur Raya, Pisangan Timur, Pulo Gadung, Jakarta Timur | km 13+381 | +16 m | Tidak beroperasi | 
|
| 0501 | Klender | KLD | Jalan Bekasi Timur Raya, Jatinegara Kaum, Pulo Gadung, Jakarta Timur | km 15+145 | +15 m | Beroperasi | 
|
| Buaran | BUA | Jalan I Gusti Ngurah Rai, Jatinegara, Cakung, Jakarta Timur | Beroperasi | 
| |||
| Klender Baru | KLDB | Jalan I Gusti Ngurah Rai, Penggilingan, Cakung, Jakarta Timur | km 19 | +11 m | Beroperasi | 
| |
| 0502 | Cakung | CUK | Jalan Stasiun Cakung, Pulogebang, Cakung, Jakarta Timur | km 20+932 | +11 m | Beroperasi | 
|
| Rawabebek | RWB | Jalan Arteri Pondok Kopi-Kranji, Kota Baru, Bekasi Barat, Bekasi | +2 m | Tidak beroperasi | 
| ||
| 0503 | Kranji | KRI | Kranji, Bekasi Barat, Bekasi | km 24+032 | Beroperasi | 
| |
| 0504 | Bekasi | BKS |  Jalan Ir. H. Juanda, Marga Mulya, Bekasi Utara, Bekasi |
km 26+552 | +19 m | Beroperasi | 
|
| Bekasi Timur | BKST | Jalan Ir. H. Juanda, Duren Jaya, Bekasi Timur, Bekasi |
Beroperasi | 
| |||
| 0505 | Tambun | TB | Mekarsari, Tambun Selatan, Bekasi | km 33+359 | +19 m | Beroperasi | 
|
| Cibitung | CIT | Wanasari, Cibitung, Bekasi | Beroperasi | 
| |||
| Telaga Murni | Telagamurni, Cikarang Barat, Bekasi | Tidak beroperasi | |||||
| 0507 | Cikarang | CKR | Jalan Stasiun Cikarang, Karangasih, Cikarang Utara, Bekasi | km 43+289 | +18 m | Beroperasi | 
|
| 0508 | Lemahabang | LMB | Jalan Urip Sumoharjo, Simpangan, Cikarang Utara, Bekasi |
km 47+639 | +16 m | Beroperasi | 
|
| 0509 | Rengasbandung | RGB | km 52+948 | Tidak beroperasi | |||
| 0511 | Kedunggedeh | KDH | Bojongsari, Kedungwaringin, Bekasi | km 56+621 | +14 m | Beroperasi | 
|
| Segmen Kedunggedeh–Karawang | Diresmikan pada tanggal 20 Maret 1898 | ||||||
| 0520 | Karawang | KW | Jalan Arif Rahman Hakim, Nagasari, Karawang Barat, Karawang |
km 62+710 | +15 m | Beroperasi | 
|
| Segmen Karawang–Cikampek | Diresmikan pada tanggal 27 Desember 1902 | ||||||
| 0521 | Warungbambu | WBB | km 66+892 | Tidak beroperasi | |||
| 0522 | Klari | KLI | Gintungkerta, Klari, Karawang | km 68+684 | +15 m | Beroperasi | 
|
| 0523 | Kosambi | KOS | Duren, Klari, Karawang | km 73+774 | +25 m | Beroperasi | 
|
| 0524 | Dawuan | DWN | Dawuan Tengah, Cikampek, Karawang | km 80+811 | Beroperasi | 
| |
| 0530 | Cikampek | CKP | Jalan Stasiun Cikampek, Cikampek Kota, Cikampek, Karawang | km 84+007 | +46 m | Beroperasi | 
|
|
Keterangan:
| |||||||
Referensi[sunting | sunting sumber]
- ^ Studiegroep ZWP: Haltestempels Nederlands Indië 1883 - 1891/1950. Spoorweg Trajecten SS-WL. Diakses 02/I/2016.
- ^ Dickinson, Rob. "Bataviasche Oosterspoorweg Maatschappij". Diakses tanggal 25 Agustus 2017.
- ^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).
- ^ Staatsspoorwegen (1921–1932). Verslag der Staatsspoor-en-Tramwegen in Nederlandsch-Indië 1921-1932. Batavia: Burgerlijke Openbare Werken.
- ^ Arsip milik alm. Totok Purwo mengenai Nama, Kode, dan Singkatan Stasiun Kereta Api Indonesia
