Stasiun Tigagajah

Diagram lintasan stasiun
	Legenda
	337,21 m
	1.106,34 ft
	647 m
	2.122,27 ft

Stasiun Tigagajah
Stasiun Tigagajah
Lokasi	Jalan Ibrahim Zahir; Pasar Baru, Baturaja Timur, Ogan Komering Ulu, Sumatra Selatan 32126; Indonesia
Ketinggian	+39 m
Operator	Kereta Api Indonesia; Divisi Regional IV Tanjungkarang
Letak dari pangkal	km 229+978 lintas Panjang–Tanjungkarang–Prabumulih
Jumlah jalur	4 jalur 2: sepur lurus jalur ganda arah Prabumulih–Kertapati; jalur 3: sepur lurus jalur ganda arah Baturaja–Tanjungkarang;
Informasi lain
Kode stasiun	TJH; 6512; GAJAH;
Klasifikasi	I
Sejarah
Dibuka	1974
Operasi layanan
seluruh kereta api barang baik yang mengawali dan mengakhiri perjalanan serta melewati stasiun ini
Diagram lintasan stasiun
Diagram lintasan stasiun
	Legenda
	337,21 m
	1.106,34 ft
	647 m
	2.122,27 ft
Lokasi pada peta

Stasiun Tigagajah (TJH) adalah stasiun kereta api barang kelas I yang terletak di Pasar Baru, Baturaja Timur, Ogan Komering Ulu. Stasiun yang terletak pada ketinggian +39 meter ini termasuk dalam Divisi Regional IV Tanjungkarang. Nama stasiun ini berasal dari pabrik Semen Baturaja yang juga dikenal sebagai "Tiga Gajah", yang terletak tidak jauh dari stasiun ini. Kemungkinan juga, stasiun ini baru dibuka pada 1974.^{[butuh rujukan]}

Stasiun ini memiliki empat jalur kereta api. Sejak selesainya jalur ganda segmen Tigagajah-Lubukbatang pada 18 April 2021,^[3] tata letak stasiun ini diubah. Jalur 2 kini dijadikan sepur lurus jalur ganda arah Prabumulih–Kertapati, sedangkan jalur 3 merupakan sepur lurus jalur ganda arah Baturaja–Tanjungkarang. Persinyalan di stasiun ini juga sudah elektrik.^[4]

Sebagai stasiun barang, sejumlah perjalanan kereta api barang mengawali dan mengakhiri perjalanannya di stasiun ini, seperti kereta api ketel relasi Kertapati–Tigagajah pp (Tigapati),^[5] kereta api angkutan semen dan klinker Semen Baturaja relasi Kertapati–Tigagajah (Jahpati) pp serta Tigagajah–Tegineneng–Pidada pp.^[6]^[7] dan kereta api barang yang melewati Baturaja untuk dilakukan pergantian seluruh awak kereta api. Sedangkan untuk kereta api penumpang sejak 18 April 2021 semuanya berjalan langsung, mengingat pergantian seluruh awak kereta api penumpang baik masinis, kondektur, dan polsuska kini hanya dilakukan di Stasiun Baturaja.

Di sebelah selatan stasiun ini terdapat percabangan menuju Pabrik Semen Baturaja yang berawal dari jalur 4, sementara ke arah utara terdapat percabangan menuju depot minyak Pertamina yang letaknya berada di selatan Stasiun Lubuk Batang.

Layanan kereta api[sunting | sunting sumber]

Barang[sunting | sunting sumber]

Angkutan batu bara rangkaian panjang, tujuan Tanjung Enim dan tujuan Tarahan
Angkutan pulp, tujuan Niru dan tujuan Tarahan
Angkutan Semen Baturaja, dari dan tujuan Palembang dan Bandar Lampung

Referensi[sunting | sunting sumber]

^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).
^ ^a ^b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.
^ Afandi, Ali (18 April 2021). Malka Perubahan No. 416-427 (Penyesuaian Perka Terkait Pengoperasian Jalur Ganda Tjh-Lbt). Bandung: PT Kereta Api Indonesia (Persero).
^ "Empat Kontrak dengan Nilai Rp. 140 Milyar Ditandatangani dalam Satu Minggu | PT Len Industri (Persero)". www.len.co.id. Diakses tanggal 2019-06-24.
^ Sudarsih, Amad (2014). "Sepur Ketel BBM Jawa-Sumatera". Majalah KA. 98: 5–6.
^ Liputan6.com (2016-03-30). "KA Logistik Angkut 800 Ton Semen Baturaja". liputan6.com. Diakses tanggal 2019-06-24.
^ "Semen Baturaja target penjualan 2 juta ton senilai Rp 1,8 triliun". merdeka.com (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2019-06-24.