Jalur kereta api segitiga Cirebon–Prupuk–Tegal

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Lompat ke: navigasi, cari
Jalur kereta api segitiga Cirebon–Prupuk–Tegal
Info
Kelas Jalur kereta api rel berat
Sistem Jalur kereta api lintas utama
Status Beroperasi
Lokal Jawa Barat dan Jawa Tengah
Stasiun terminus Cirebon
Prupuk
Tegal
Operasional
Dibuka Bervariasi
Pemilik Ditjen KA, Kemenhub RI
Operator PT Kereta Api Indonesia
Daerah Operasi III Cirebon, IV Semarang, dan V Purwokerto
Depot Cirebon (CN)
Subdipo Tegal (TG)
Nomor rel R42, R54
Lebar sepur 1.067 mm
Kecepatan operasi 90 s.d. 120 km/jam

Jalur kereta api segitiga Cirebon–Prupuk–Tegal adalah jalur kereta api aktif di Indonesia yang menghubungkan tiga stasiun yaitu Cirebon, Prupuk, dan Tegal. Ketiganya merupakan ujung-ujung dari lintas ini. Segitiga ini dikelola bersama oleh Daerah Operasi III Cirebon, IV Semarang, dan V Purwokerto.

Jalur terhubung[sunting | sunting sumber]

Jalur kereta api lain yang terhubung oleh jalur ini antara lain:

Daftar segmen[sunting | sunting sumber]

Segitiga ini, sesuai namanya, memiliki tiga segmen dengan tiga stasiun ujung, antara lain:

  • Cirebon–Prupuk;
  • Tegal–Prupuk; dan
  • Cirebon–Tegal.

Segmen Cirebon–Prupuk[sunting | sunting sumber]

Segmen Cirebon–Prupuk menghubungkan Stasiun Cirebon dan Stasiun Prupuk sepanjang sekitar 75 kilometer. Jalur ini merupakan bagian jalur utama yang menghubungkan jalur rel kereta api lintas utara Pulau Jawa (dari Cirebon) dengan jalur kereta api lintas selatan (dari Kroya). Sejak 7 April 2015 jalur ini sudah menjadi jalur rel ganda sehingga dapat mendukung semakin meningkatnya frekuensi lalu-lintas kereta api yang lewat.[1]

Jalur ini termasuk dalam Daerah Operasi III Cirebon (hingga Stasiun Songgom) dan Daerah Operasi V Purwokerto (setelah Stasiun Songgom).

Layanan kereta api[sunting | sunting sumber]

Penumpang[sunting | sunting sumber]

Kelas eksekutif[sunting | sunting sumber]

Kelas campuran[sunting | sunting sumber]

Kelas bisnis[sunting | sunting sumber]

Kelas ekonomi[sunting | sunting sumber]

Ekonomi AC plus

Ekonomi AC

Barang[sunting | sunting sumber]

  • Angkutan semen Arjawinangun

Daftar stasiun[sunting | sunting sumber]

Nomor Nama stasiun Singkatan Alamat Letak Ketinggian Status Gambar
Lintas 7 CirebonCilacap
Segmen Cirebon–Prupuk
Diresmikan pada tanggal 1 Juli 1916 oleh Staatsspoorwegen Westerlijnen
Berada di bawah pengelolaan Daerah Operasi III Cirebon
0930 Cirebon CN Jalan Siliwangi, Kebonbaru, Kejaksan, Cirebon km 0+000 +4 m Beroperasi Stasiun KA Kejaksan Kota Cirebon Jie73.jpg
0940 Cirebon Prujakan CNP Jalan Nyi Mas Gandasari 1, Pekalangan, Pekalipan, Cirebon  ? +4 m Beroperasi Cirebon Prujakan station 100810-5994 cn.JPG
1102 Luwung LWG Luwung, Mundu, Cirebon  ? +7 m Beroperasi St.luwung.jpg
1103 Sindanglaut SDU Sindanglaut, Lemahabang, Cirebon  ? +14 m Beroperasi 2847498603 4f5902f61f.jpg
1104 Karangsuwung KRW Karangsuwung, Karangsembung, Cirebon  ? +19,7 m Tidak beroperasi Karangsuwung station 100810-5991 rwg.JPG
1106 Luwunggajah LGJ Tidak beroperasi
1107 Ciledug CLD Ciledug Lor, Ciledug, Cirebon  ? +16 m Beroperasi Ciledug station 100808-5818.JPG
1109 Ketanggungan Barat KGB Cigedog, Kersana, Brebes  ? +16 m Tidak beroperasi Ketanggungan Barat station 100810-5989 rwg.JPG
1111 Ketanggungan KGG Ketanggungan, Brebes  ? +16 m Beroperasi Ketanggungan station 100810-5985 rwg.JPG
1113 Larangan (Brebes) LRA Larangan, Brebes  ? +21 m Beroperasi Larangan sta 050505 8443.jpg
1114 Songgom SGG Songgom, Brebes  ? +23 m Beroperasi Songgom station 100808-5826.JPG
2101 Prupuk PPK Nasional 6 Jalan Raya Prupuk Utara, Prupuk Utara, Margasari, Tegal km 293+937 lintas Jakarta-Kroya
km 38+500 lintas Tegal-Prupuk
+36 m Beroperasi Prupuk sta 050505-8447.jpg

Segmen Tegal–Prupuk[sunting | sunting sumber]

Segmen Tegal–Prupuk menghubungkan Stasiun Tegal dengan Stasiun Prupuk di wilayah Kabupaten Tegal sepanjang sekitar 40 kilometer. Jalur ini sesungguhnya merupakan jalur cabang yang pengoperasiannya dibagi antara Daerah Operasi IV Semarang dan Daerah Operasi V Purwokerto. Walaupun tidak terletak persis di sisi jalan, jalur ini mengikuti alur jalan raya nasional Tegal-Slawi-Purwokerto.

Segmen ini merupakan salah satu jalur penumpang tersepi di Pulau Jawa. Kereta api yang melewatinya hanya kereta api ketel yang menuju depot minyak Pertamina di Maos. Jika terjadi hambatan di jalur utama baik di petak Cirebon-Prupuk atau petak Cirebon-Tegal, misalnya karena adanya kecelakaan kereta api, lalu lintas kereta kadangkala dialihkan ke jalur ini.

Pada awal tahun 2000, jalur ini sempat rutin dilewati oleh kereta penumpang kereta api Mahesa jurusan Semarang Tawang-Bandung lewat Purwokerto. Namun setelah KA Mahesa dihapus dan jalur Bandung-Semarang dialihkan lewat Cikampek dengan KA Harina, tidak ada lagi KA penumpang yang rutin lewat di sini.[2]

Sejak tanggal 21 April 2009, di sebagian jalur petak antara Slawi-Tegal telah dilalui KA penumpang dengan dioperasikannya Kereta api Kaligung jurusan Slawi-Tegal-Stasiun Semarang Poncol. Namun sejak tahun 2012, rute kereta api ini diperpendek hanya sampai Stasiun Tegal karena okupasi yang minim.

Pada tahun 2014, PT Kereta Api Indonesia meluncurkan Kereta api Kamandaka dengan rute Purwokerto-Semarang pp.

Segmen ini dahulunya milik Javasche Spoorweg Maatschappij N.V. hingga Balapulang hingga diambil alih oleh Semarang-Cheribon Stoomtram Maatschappij (SCS).

Layanan kereta api[sunting | sunting sumber]

Penumpang[sunting | sunting sumber]

Kelas ekonomi[sunting | sunting sumber]

Kamandaka tujuan Purwokerto dan Semarang Tawang

Barang[sunting | sunting sumber]

Angkutan ketel BBM Pertamina tujuan Maos dan Tegal

Daftar stasiun[sunting | sunting sumber]

Nomor Nama stasiun Singkatan Alamat Letak Ketinggian Status Gambar
Lintas JSM TegalBalapulang
Diresmikan pada tanggal 1886 oleh Javasche Spoorweg Maatschappij
Berada di bawah pengelolaan Daerah Operasi V Purwokerto
2410 Tegal TG Jalan Pancasila, Slerok, Tegal Timur, Tegal km 148 lintas Semarang PoncolCirebon
km 0+000 lintas Tegal–Prupuk
+4 m Beroperasi Stasiun Tegal 2017.jpg
Kejambon KJO Tidak beroperasi
Sukarinan SNN Tidak beroperasi
2812 Pagongan PNG Tidak beroperasi
Pesayangan PYG Tidak beroperasi
2809 Banjaran (Tegal) BJN Adiwerna, Adiwerna, Tegal  ? +19 m Beroperasi terbatas Banjaranstaion4.jpg
2808 Kudaile KDE Kudaile, Slawi, Tegal  ? +30 m Tidak beroperasi Stasiun Kudaile.jpg
2807 Slawi SLW Pakembaran, Slawi, Tegal km 13+520 +38 m Beroperasi Stasiun Slawi38m.jpg
2806 Jatiwolo JWO Tidak beroperasi
2805 Kesuben KSN Tidak beroperasi
2804 Balapulang BLP Balapulang Kulon, Balapulang, Tegal km 23+100 +90 m Beroperasi Stasiun balapulang.jpg
2803 Glempang GLP Tidak beroperasi
Lintas perpanjangan ke Prupuk
2802 Margasari MGS Margasari, Margasari, Tegal km 32+500 +50 m Beroperasi terbatas Wartegstasiunmargasari.jpg
Pakulaut PLU Tidak beroperasi
2101 Prupuk PPK Nasional 6 Jalan Raya Prupuk Utara, Prupuk Utara, Margasari, Tegal km 293+937 lintas Jakarta-Kroya
km 38+500 lintas Tegal-Prupuk
+36 m Beroperasi Prupuk sta 050505-8447.jpg

Segmen Cirebon–Tegal[sunting | sunting sumber]

Segmen ini menghubungkan Stasiun Cirebon dengan Stasiun Tegal. Petak antara Cirebon–Brebes dikendalikan oleh Daerah Operasi III Cirebon sedang petak antara Brebes–Tegal dikendalikan oleh Daerah Operasi IV Semarang. Jalur tersebut sekarang sudah menjadi jalur ganda.

Stasiun Cirebon Prujakan yang ditujukan bagi tempat berhenti KA ekonomi di Cirebon, berada di jalur ini. Memasuki Jawa Tengah, setelah Losari, Brebes, jalur kereta api berdampingan di sisi kanan jalan raya jalur Pantura Jawa sepanjang kurang lebih 10 kilometer tanpa terputus sampai ke Brebes. Dengan demikian, porsi ini merupakan porsi jalur terpanjang di jalur utara KA di Jawa bagian barat yang terletak berdampingan dengan jalan raya (selain jalur Lamongan-Surabaya di Jawa Timur).

Layanan kereta api[sunting | sunting sumber]

Penumpang[sunting | sunting sumber]

Kelas eksekutif[sunting | sunting sumber]

Kelas campuran[sunting | sunting sumber]

Kelas ekonomi[sunting | sunting sumber]

Ekonomi AC plus

Ekonomi AC PSO

Barang[sunting | sunting sumber]

Daftar stasiun[sunting | sunting sumber]

Nomor Nama stasiun Singkatan Alamat Letak Ketinggian Status Gambar
Lintas SCS 1 Semarang PoncolCirebon
Segmen Cirebon–Brebes
Diresmikan pada tanggal 1897 oleh Semarang-Cheribon Stoomtram Maatschappij
Berada di bawah pengelolaan Daerah Operasi III Cirebon
0930 Cirebon CN Jalan Siliwangi, Kebonbaru, Kejaksan, Cirebon km 0+000 +4 m Beroperasi Stasiun KA Kejaksan Kota Cirebon Jie73.jpg
0940 Cirebon Prujakan CNP Jalan Nyi Mas Gandasari 1, Pekalangan, Pekalipan, Cirebon  ? +4 m Beroperasi Cirebon Prujakan station 100810-5994 cn.JPG
Mundu MNU Tidak beroperasi
1002 Waruduwur WDW Nasional 1 Jalan Mundu Raya, Waruduwur, Mundu, Cirebon  ? +4 m Beroperasi Stasiun Waruduwur.JPG
Japura JPR Tidak beroperasi
Getrakmoyan GTM Tidak beroperasi
1005 Babakan BBK Babakan, Babakan, Cirebon  ? +12 m Beroperasi 2847499183 527d6f20bd.jpg
1006 Bedilan BEL Tidak beroperasi
1007 Losari LOS Losari, Cirebon  ? +3 m Beroperasi Stasiun Losari.JPG
1008 Tanjung TGN Tanjung, Tanjung, Brebes  ? +3 m Beroperasi Wartegstasiuntanjung.jpg
Pejagan PJA Tidak beroperasi
Kluwut KLU Tidak beroperasi
1012 Bulakamba BKA +5 m Tidak beroperasi
1013 Klampok KLP Tidak beroperasi
1014 Brebes BB Nasional 1 Jalan Jenderal Sudirman, Brebes, Brebes, Brebes  ? +4 m Beroperasi Stasiun Brebes 2017.png
Limbangan LNG Tidak beroperasi
Kaligangsa KGS Tidak beroperasi
Krangdon KGN Tidak beroperasi
Sumurpanggang SMU Tidak beroperasi
Pasurungan PSU Tidak beroperasi
Berada di bawah pengelolaan Daerah Operasi IV Semarang
2410 Tegal TG Jalan Pancasila, Slerok, Tegal Timur, Tegal km 148 lintas Semarang PoncolCirebon +4 m Beroperasi Stasiun Tegal 2017.jpg

Keterangan:

  • Stasiun yang ditulis tebal merupakan stasiun kelas besar dan kelas I.
  • Stasiun yang ditulis biasa merupakan stasiun kelas II/menengah, III/kecil, dan halte.
  • Stasiun yang ditulis tebal miring merupakan stasiun kelas besar atau kelas I yang nonaktif.
  • Stasiun yang ditulis miring merupakan halte atau stasiun kecil yang nonaktif.

Referensi: [3][4][5][6]


Referensi[sunting | sunting sumber]