Stasiun Nambo: Perbedaan antara revisi

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Jelajahi riwayat secara interaktif
← Revisi sebelumnyaRevisi selanjutnya →
Konten dihapus Konten ditambahkan
VisualTeks wiki
Delta Serayu (bicara | kontrib)
362 suntingan
Loncat?
Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler
Kereta semen tujuan cisaat sedang tidak beroperasi
Tag: Suntingan visualeditor-wikitext
Baris 43: Baris 43:
* [[Kereta api Indocement|KA Semen Tiga Roda]], dari dan tujuan:
* [[Kereta api Indocement|KA Semen Tiga Roda]], dari dan tujuan:
** [[Stasiun Kalimas|Kalimas]]
** [[Stasiun Kalimas|Kalimas]]
** [[Stasiun Cisaat|Cisaat]] via [[Stasiun Citayam|Citayam]]
** [[Stasiun Banyuwangi Baru|Banyuwangi]] (untuk ke Banyuwangi tidak berjalan setiap hari)
** [[Stasiun Banyuwangi Baru|Banyuwangi]] (untuk ke Banyuwangi tidak berjalan setiap hari)
** [[Stasiun Arjawinangun|Arjawinangun]]
** [[Stasiun Arjawinangun|Arjawinangun]]

Revisi per 23 Februari 2021 12.15

Stasiun Nambo

Tampak depan bangunan utama Stasiun Nambo
Lokasi
Koordinat6°27′51″S 106°54′21″E / 6.46417°S 106.90583°E / -6.46417; 106.90583Koordinat: 6°27′51″S 106°54′21″E / 6.46417°S 106.90583°E / -6.46417; 106.90583
Ketinggian+114 m
Operator
Letak
km 51+077 lintas Jakarta–Manggarai–Nambo[1]
Jumlah peronSatu peron sisi yang tinggi
Jumlah jalur8 (jalur 1: sepur lurus)
LayananKRL Commuter Line, KA Semen Tiga Roda, dan KA Batu bara rangkaian pendek
Konstruksi
Jenis strukturAtas tanah
Informasi lain
Kode stasiun
KlasifikasiIII/kecil[2]
Sejarah
Dibuka1996; 28 tahun lalu (1996)
Operasi layanan
Stasiun sebelumnya Stasiun berikutnya
Cibinong
ke arah
Lin Lingkar
Angke–Nambo
 Terminus
Gunung Putri
ke arah
Lin Lingkar
Angke–Nambo
(rencana)
Lokasi pada peta
Peta
Sunting kotak info
Sunting kotak info • L • B
Info templat
Bantuan penggunaan templat ini
KRL Commuter Line tiba di Stasiun Nambo

Stasiun Nambo (NMO) adalah stasiun kereta api kelas III/kecil yang terletak di Bantarjati, Klapanunggal, Bogor; termasuk dalam Daerah Operasi I Jakarta. Stasiun yang terletak pada ketinggian +114 meter ini merupakan stasiun paling timur di Kabupaten Bogor. Walaupun stasiun ini bernama Nambo, stasiun ini tidak terletak di Desa Nambo, melainkan terletak di timur wilayah tersebut. Stasiun ini merupakan stasiun terminus bagi layanan KA Commuter Line Jatinegara–Bogor (Nambo branch).

Stasiun ini mempunyai delapan jalur kereta api dengan jalur 1 merupakan sepur lurus ke Halte Gunung Putri, sedangkan di sebelah timur jalur 1 diberi sepur badug sebagai titik akhir rel. Jalur 1 digunakan untuk naik-turun penumpang KRL, sedangkan jalur 2 sampai 8 digunakan untuk sepur simpan angkutan semen.

Bersama tiga stasiun lainnya yang terletak di jalur ini, stasiun ini merupakan stasiun baru karena baru diresmikan pada tahun 1997. Pada awalnya, jalur ini direncanakan akan dibuat jalur lingkar, mulai dari Cikarang hingga Parung Panjang. Rencana ini terpaksa ditunda karena krisis ekonomi 1997. Untuk mengisi rute yang kosong, PT Kereta Api Indonesia mengoperasikan KRD Tanahabang-Nambo pada tahun 2002. Kereta api ini hanya bertahan hingga tahun 2007 karena kebocoran pendapatan PT KAI akibat banyaknya penumpang tak bertiket.[3]

Sejak 4 Desember 2013, PT KAI meluncurkan kereta api barang angkutan semen dari Nambo tujuan Kalimas.[4][5] Dalam perkembangannya, rute kereta api tersebut kemudian diperpanjang menuju Banyuwangi Baru (Ketapang).[6] Per 1 April 2015, stasiun ini telah melayani KRL Commuter Line rute Nambo–Depok/Angke sebanyak sembilan kali sehari.[7]

Layanan kereta api

KRL Commuter Line

L Loop Line (Yellow Line) (Nambo branch), dari dan tujuan Angke

Barang

Galeri

  • Bangunan stasiun
    Bangunan stasiun
  • Gudang semen
    Gudang semen
  • Peron ke arah timur
    Peron ke arah timur
  • Papan nama Stasiun Nambo
    Papan nama Stasiun Nambo

Referensi

  1. ^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero). 
  2. ^ a b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020. 
  3. ^ "Sejarah dan Drama di Balik Pengoperasian KRL Jalur Nambo". Kaori Nusantara. 4 April 2015. Diakses tanggal 6 Agustus 2017. 
  4. ^ "Peresmian Angkutan Semen ITP NMO-KLM2 - Kalog - Kereta Api Logistics". Peresmian Angkutan Semen ITP NMO-KLM2 - Kalog - Kereta Api Logistics. Diakses tanggal 2018-06-21. 
  5. ^ Sudarsih, Amad (Januari 2014). "Kamen Nambo Tambah Perjalanan Lagi". Majalah KA. 90: 26–27. 
  6. ^ Sudarsih, Amad (Agustus 2014). "Kamen Nambo 3: Rekor Jarak Tempuh Terpanjang di Indonesia". Majalah KA. 97: 25–26. 
  7. ^ "Hore!! KRL Nambo-Cibinong-Citayam Beroperasi April 2015". detiknews. Diakses tanggal 2018-06-21. 

Pranala luar

Stasiun sebelumnya Piktogram dari KA Jarak Jauh Lintas Kereta Api Indonesia Stasiun berikutnya
Gunung Putri
ke arah Citayam
 Percabangan menuju Nambo Terminus


Koordinat: 6°27′58″S 106°54′25″E / 6.466008°S 106.906811°E / -6.466008; 106.906811{{#coordinates:}}: tidak bisa memiliki lebih dari satu tag utama per halaman


Ikon rintisan

Artikel bertopik stasiun kereta api di Jawa Barat ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.

Diperoleh dari "https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Stasiun_Nambo&oldid=18018415"