Jalur kereta api Prupuk–Kroya

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Lompat ke: navigasi, cari
Jalur kereta api Prupuk–Kroya
COLLECTIE TROPENMUSEUM Een luchtfoto van de spoorbrug over de rivier Serajoe Midden-Java TMnr 10007525.jpg
Jembatan rel yang melintasi Kali Serayu di awal abad ke-20, bagian dari jalur Prupuk-Kroya. Foto koleksi Tropenmuseum
Info
Kelas Jalur kereta api lintas utama
Sistem Jalur kereta api rel berat
Status Beroperasi
Stasiun terminus Prupuk
Kroya
Jumlah stasiun 11
Operasional
Dibuka 1916-1917
Pemilik Ditjen KA, Kemenhub RI
Operator PT Kereta Api Indonesia
Daerah Operasi V Purwokerto
Lebar sepur 1.067 mm
Kecepatan operasi 60 s.d. 100 km/jam
Peta Rute
Continuation backward
KYA-KTA
Station on track
83,2 km Kroya
Junction to left Unknown route-map component "CONTfq"
KH-KYA
Stop on track
Randegan
Stop on track
Kebasen
Enter and exit tunnel
Terowongan Kebasen
Transverse water Bridge over water Transverse water
Jembatan Kali Serayu
Enter and exit tunnel
Terowongan Notog
Stop on track
Notog
Unknown route-map component "exSTRrg"
Unknown route-map component "eABZgr+r" + Station on track
56 km Purwokerto
Unknown route-map component "exCONTf" Straight track
PWT-WS
Stop on track
Karanggandul
Stop on track
Karangsari
Unknown route-map component "eHST"
Legok
Stop on track
Patuguran
Stop on track
Kretek
Transverse water Bridge over water Transverse water
Jembatan Sakalibel
Stop on track
Bumiayu
Stop on track
Linggapura
Stop on track
0 km Prupuk
Junction to left Unknown route-map component "CONTfq"
CN-PPK
Continuation forward
TG-PPK

Jalur kereta api Prupuk-Kroya menghubungkan Stasiun Prupuk (PPK) dan Stasiun Kroya (KYA) sepanjang kurang lebih 83 kilometer. Jalur kereta api ini dioperasikan oleh Daerah Operasi V Purwokerto

Di tengah jalur ini terdapat stasiun kereta api utama Purwokerto. Jalur ini merupakan bagian jalur utama yang menghubungkan jalur rel kereta api lintas utara Pulau Jawa (dari Cirebon) dengan jalur kereta api lintas selatan (dari Kroya). Saat ini, jalur ini tengah ditingkatkan dari jalur rel tunggal menjadi jalur rel ganda untuk mendukung semakin meningkatnya frekuensi lalu-lintas kereta api yang lewat.

Berbeda dengan kebanyakan jalur kereta api di Pulau Jawa, jalur ini menembus daerah pegunungan (di antara Pegunungan Pembarisan di sisi barat dan kaki Gunung Slamet di sisi timur) dengan jalur yang berliku-liku dan pemandangan yang menarik. Tanjakan yang cukup terjal membuat beberapa rangkaian panjang atau berat memerlukan traksi ganda (loko dobel) untuk memudahkan pergerakan. Terdapat banyak jembatan tinggi dan panjang di jalur ini, salah satunya adalah jembatan Kali Serayu di selatan Stasiun Notog dan terowongan di utara Stasiun Kebasen.

Pembangunan jalur ganda berada di Stasiun Purwokerto hingga Stasiun Kroya. Saat ini, dua buah terowongan (Notog dan Kebasen) baru sedang dibangun dan akan segera menggantikan terowongan lama yang dibangun pada tahun 1915.

Jalur terhubung[sunting | sunting sumber]

Layanan kereta api[sunting | sunting sumber]

Penumpang[sunting | sunting sumber]

Kelas eksekutif[sunting | sunting sumber]

Kelas campuran[sunting | sunting sumber]

Kelas bisnis[sunting | sunting sumber]

Kelas ekonomi[sunting | sunting sumber]

Kelas ekonomi AC plus

Kelas ekonomi AC

Barang[sunting | sunting sumber]

Daftar stasiun[sunting | sunting sumber]

Nomor Nama stasiun Singkatan Alamat Letak Ketinggian Status Gambar
Lintas 7 CirebonPrupukPurwokertoKroyaMaosCilacap
Segmen Prupuk–Patuguran
Diresmikan pada tanggal 1 Januari 1917 oleh Staatsspoorwegen Westerlijnen
Berada di bawah pengelolaan Daerah Operasi V Purwokerto
Lintas jalur ganda
2101 Prupuk PPK Nasional 6 Jalan Raya Prupuk Utara, Prupuk Utara, Margasari, Tegal km 293+937 lintas Jakarta-Kroya
km 38+500 lintas Tegal-Prupuk
+36 m Beroperasi Prupuk sta 050505-8447.jpg
2102 Limbangan LGN Tidak beroperasi
2103 Linggapura LG Linggapura, Tonjong, Brebes km 304+709 +156 m Beroperasi Linggapura station 100810-5984 rwg.JPG
2104 Bumiayu BMA Jalan Stasiun Bumiayu, Dukuhturi, Bumiayu, Brebes km 312+260 +236,45 m Beroperasi Bumiayu sta 050508 8743.jpg
BH 1153
Jembatan Sakalibel (Sungai Keruh)
panjang: 298 m
letak: km 313+434
Dibangun pada tahun 1916
Diganti dengan jembatan Sakaenem sejak November 2011
2105 Kretek KRT Taraban, Paguyangan, Brebes km 319+558 +285 m Beroperasi Kretek sta 050505 8467.jpg
Segmen Patuguran–Kroya Diresmikan pada tanggal 1 Juli 1916
2106 Patuguran PAT Jalan Inspektur Bagyo 17, Winduaji, Paguyangan, Brebes km 325+474 +328 m Beroperasi Patuguran station Central Java.JPG
2107 Legok LGK Pekuncen, Pekuncen, Banyumas +299 m Tidak beroperasi Legok sta 120330 0115 lgk.jpg
2108 Karangsari (Banyumas) KRR Jalan Raya Panembangan, Karangtengah, Cilongok, Banyumas km 336+163 +233 m Beroperasi Karangsari sta 050505 8709.jpg
2109 Karanggandul KGD Babakan, Karanglewas, Banyumas km 343+928 +142 m Beroperasi Reynan-stasiun-karanggandul.jpg
2110 Purwokerto PWT Jalan Stasiun Purwokerto, Kober, Purwokerto Barat, Banyumas km 349+955 lintas Jakarta-Kroya
km 0+200 lintas Purwokerto-Purwokerto Timur
+75 m Beroperasi Peron sta. Purwokerto.JPG
2111 Notog NTG Notog, Patikraja, Banyumas km 358+378 +25 m Beroperasi Notog station 100810-5982 rwg.JPG
BH 1440
Terowongan Notog
panjang: 260 m
letak: km 359+412
Dibangun pada tahun 1915
Jembatan Kali Serayu
BH 1464
Terowongan Kebasen
panjang: 79 m
Dibangun pada tahun 1915
2112 Kebasen KBS Jalan Stasiun Randegan, Gambarsari, Kebasen, Banyumas km 364+051 +16 m Beroperasi Reynan-Stasiun kebasen-2014-07-31-505 result.jpg
2113 Randegan RDN Karangasem, Sampang, Cilacap km 368+828 +11 m Beroperasi St Randegan 141120-0043 rwg.JPG
2018 Kroya KYA Jalan Stasiun Kroya, Bajing, Kroya, Cilacap km 377+122 lintas Jakarta-Kroya
km 402+776 lintas Bogor-Yogyakarta
+11 m Beroperasi ISM KROYA Timur.jpg

Keterangan:

  • Stasiun yang ditulis tebal merupakan stasiun kelas besar dan kelas I.
  • Stasiun yang ditulis biasa merupakan stasiun kelas II/menengah, III/kecil, dan halte.
  • Stasiun yang ditulis tebal miring merupakan stasiun kelas besar atau kelas I yang nonaktif.
  • Stasiun yang ditulis miring merupakan halte atau stasiun kecil yang nonaktif.

Referensi: [1][2][3]


Referensi[sunting | sunting sumber]