Stasiun Cikarang: Perbedaan antara revisi

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Konten dihapus Konten ditambahkan
k Koreksi tabel jadwal kereta api
Aldirizzal (bicara | kontrib)
sejarah, narasi awal, dan perubahan kecil lainnya.
Baris 1: Baris 1:
{{infobox stasiun
'''''Teks miring'''''{{infobox stasiun
| name = Cikarang
| name = Cikarang
| symbol_location = Jakarta
| symbol_location = Jakarta
Baris 6: Baris 6:
| kode = CKR
| kode = CKR
| image = Stasiun_Cikarang_bagian_depan.jpg
| image = Stasiun_Cikarang_bagian_depan.jpg
| caption = Stasiun Cikarang dipotret dari sisi barat, sebelum rel di lintas raya dibongkar.
| caption = Stasiun Cikarang dipotret dari sisi barat sebelum rel eksisting di jalur lama dibongkar.
| prov = Jawa Barat
| prov = Jawa Barat
| kabupaten = Bekasi
| kabupaten = Bekasi
Baris 13: Baris 13:
| alamat = Jalan Yos Sudarso
| alamat = Jalan Yos Sudarso
| kodepos = 17530
| kodepos = 17530
| open = 14 Agustus 1890
| renovated = 2014–2017
| oldname = Halte Tjikarang
| original = Bataviasche Oosterspoorweg Maatschappij (BOS)
| renovated = 1999-2000 (bangunan halte menjadi stasiun)
2014–2017 (pembangunan stasiun sisi selatan)
2020-sekarang (pembangunan stasiun sisi utara)
| operator = {{unbulleted list|[[KAI Commuter]]}}
| operator = {{unbulleted list|[[KAI Commuter]]}}
| class = II
| class = II
Baris 25: Baris 30:
|line3=Walahar Ekspres/Lokal Purwakarta|right3=Lemahabang
|line3=Walahar Ekspres/Lokal Purwakarta|right3=Lemahabang
|line4=Jatiluhur/Lokal Cikampek|right4=Lemahabang}}
|line4=Jatiluhur/Lokal Cikampek|right4=Lemahabang}}
| track = 4 (4 Jalur lagi telah dibongkar)
| track = 8 (4 jalur sisi utara untuk sementara waktu berstatus nonaktif)
* sisi utara: 4 jalur tersebut sudah dibongkar dan dipindahkan ke sisi selatan jalur baru
* sisi utara: 4 jalur berstatus under construction
* sisi selatan: 4 jalur tersebut telah aktif
* sisi selatan: 4 jalur lainnya aktif untuk aktivitas perkeretaapian
| platform = 4
| platform = 4 (peron pulau yang sama-sama tinggi)
* sisi utara: 4 (satu peron sisi bertangga yang tinggi dan tiga peron pulau yang agak rendah
* sisi selatan: dua peron pulau sama-sama tinggi
| ticketting = Hanya melayani kartu ''multi-trip'' dan kartu uang elektronik dari [[Bank di Indonesia|perbankan]] yang beredar yang bekerjasama dengan KAI Commuter dan aplikasi [[LinkAja]]. ([[Kereta Commuter Indonesia]])<br>Melayani penjualan langsung untuk kereta api lokal jarak menengah ([[Kereta Api Indonesia]])
| ticketting = Hanya melayani kartu ''multi-trip'' dan kartu uang elektronik dari [[Bank di Indonesia|perbankan]] yang beredar yang bekerjasama dengan KAI Commuter dan aplikasi [[LinkAja]]. ([[Kereta Commuter Indonesia]])<br>Melayani penjualan langsung untuk kereta api lokal jarak menengah ([[Kereta Api Indonesia]])
| parking = Ya
| parking = Ya
Baris 36: Baris 39:
| toilet = Ya
| toilet = Ya
| connections = [[Perum PPD]]: Stasiun Cikarang-Stasiun Sudirman, Stasiun Cikarang-Stasiun Juanda
| connections = [[Perum PPD]]: Stasiun Cikarang-Stasiun Sudirman, Stasiun Cikarang-Stasiun Juanda
| peta = https://www.google.co.id/maps/place/Cikarang+Station/@-6.2563153,107.1425382,17z/data=!4m12!1m6!3m5!1s0x2e6985392edd1809:0xc38aadce6f24dc2e!2sStasiun+Cikarang!8m2!3d-6.2560281!4d107.1434261!3m4!1s0x2e6985036b88d8a5:0xe0441f0371bcacd8!8m2!3d-6.2552516!4d107.1446313
| persinyalan = Elektrik tipe Kyosan K5B<ref>{{Cite web|url=https://www.antaranews.com/berita/655428/sistem-persinyalan-manggarai-jatinegara-diperbarui|title=Sistem persinyalan Manggarai-Jatinegara diperbarui|last=antaranews.com|website=Antara News|access-date=2019-02-27}}</ref>
| persinyalan = Elektrik tipe Kyosan K5B<ref>{{Cite web|url=https://www.antaranews.com/berita/655428/sistem-persinyalan-manggarai-jatinegara-diperbarui|title=Sistem persinyalan Manggarai-Jatinegara diperbarui|last=antaranews.com|website=Antara News|access-date=2019-02-27}}</ref>
}}
}}
[[Berkas:Stasiun Cikarang Terbaru.jpg|jmpl|kiri|Tulisan Nama Stasiun Cikarang]]
[[Berkas:Stasiun Cikarang Terbaru.jpg|jmpl|kiri|Tulisan Nama Stasiun Cikarang]]
'''Stasiun Cikarang (CKR)''' merupakan [[stasiun kereta api]] kelas II yang terletak di desa [[Karangasih, Cikarang Utara, Bekasi|Karang Asih, Cikarang Utara, Kabupaten Bekasi]]. Stasiun yang terletak pada ketinggian +18 meter ini termasuk dalam [[Daerah Operasi I Jakarta]]. Stasiun Cikarang merupakan satu dari tiga stasiun kereta api yang terletak di [[Kabupaten Bekasi]] yang telah ada sebelum elektrifikasi lintas Bekasi–Cikarang pada tahun 2014.
'''Stasiun Cikarang (CKR)''' merupakan [[stasiun kereta api]] kelas II yang terletak di desa [[Karangasih, Cikarang Utara, Bekasi|Karangasih, Cikarang Utara, Kabupaten Bekasi]]. Stasiun ini berada pada ketinggian +18 meter dan termasuk ke dalam [[Daerah Operasi I Jakarta]]. Stasiun Cikarang menjadi satu dari tiga stasiun kereta api yang terletak di [[Kabupaten Bekasi]] sebelum adanya elektrifikasi lintas Bekasi–Cikarang pada tahun 2014.


Stasiun ini direnovasi dengan menambahkan bangunan baru yang terletak di selatan bangunan lama yang dikhususkan untuk perjalanan [[KRL Commuter Line]]. Bangunan baru ini diresmikan pada tanggal 17 September 2017 bersamaan dengan pembukaan perpanjangan jalur KRL Jakarta–Bekasi menuju Cikarang.<ref>{{Cite news|url=https://news.detik.com/berita/d-3644322/beroperasi-17-september-ini-jadwal-krl-jakarta-cikarang|title=Beroperasi 17 September, Ini Jadwal KRL Jakarta-Cikarang|last=Rivki|newspaper=detiknews|access-date=2018-11-22}}</ref>
Stasiun ini direnovasi dengan menambahkan bangunan baru yang terletak di selatan bangunan lama. Sisi selatan ini nantinya dikhususkan untuk perjalanan [[KRL Commuter Line]]. Bangunan stasiun sisi selatan diresmikan pada tanggal 17 September 2017 bersamaan dengan perpanjangan jalur KRL Jakarta–Bekasi sampai dengan Cikarang.<ref>{{Cite news|url=https://news.detik.com/berita/d-3644322/beroperasi-17-september-ini-jadwal-krl-jakarta-cikarang|title=Beroperasi 17 September, Ini Jadwal KRL Jakarta-Cikarang|last=Rivki|newspaper=detiknews|access-date=2018-11-22}}</ref>


Stasiun ini terletak di sebelah timur Sungai [[Ci Karang|Cikarang]] dan belakang pasar. Direncanakan akan dibangun [[jalur dwiganda]] (''double-double tracks/''DDT) dari [[Stasiun Manggarai]].<ref>{{cite web|url=https://finance.detik.com/foto/3606557/proyek-double-double-track-manggarai-cikarang-terus-dikebut/|title=Proyek Double-Double Track Manggarai-Cikarang Terus Dikebut|date=20 Agustus 2017|accessdate=20 Oktober 2017|publisher=detikcom|last=}}</ref> Saat ini Stasiun Cikarang memiliki total delapan jalur kereta api. Jalur 2 dan 3 pada bangunan baru merupakan sepur lurus aktif untuk KRL Commuter Line, sedangkan jalur 6 dan 7 pada bangunan lama merupakan sepur lurus aktif untuk kereta api non-KRL.
Stasiun ini terletak di sebelah timur Sungai [[Ci Karang|Cikarang]] dan berada di belakang Pasar Lama Cikarang. Direncanakan akan dibangun [[jalur dwiganda]] (''double-double tracks/''DDT) dari [[Stasiun Manggarai]].<ref>{{cite web|url=https://finance.detik.com/foto/3606557/proyek-double-double-track-manggarai-cikarang-terus-dikebut/|title=Proyek Double-Double Track Manggarai-Cikarang Terus Dikebut|date=20 Agustus 2017|accessdate=20 Oktober 2017|publisher=detikcom|last=}}</ref> Saat ini Stasiun Cikarang memiliki total delapan jalur kereta api. Jalur 2 dan 3 pada bangunan baru merupakan sepur lurus aktif untuk KRL Commuter Line, sedangkan jalur 6 dan 7 pada bangunan lama merupakan sepur lurus aktif untuk kereta api non-KRL.


Selain itu, ke arah barat stasiun ini juga sudah dibangun stasiun baru khusus untuk KRL, yaitu [[Stasiun Metland Telagamurni]], yang terletak di [[Cikarang Barat]].<ref>{{cite web|url=http://properti.kompas.com/read/2016/08/05/162704721/konstruksi.stasiun.krl.telaga.murni.dimulai.superblok.mmc.siap.dibangun|title=Konstruksi Stasiun KRL Telaga Murni Dimulai, Superblok MMC Siap Dibangun|date=5 Agustus 2016|accessdate=20 Oktober 2017|last=Hilda B.|first=Alexander|publisher=Kompas.com}}</ref>
Selain itu, ke arah barat stasiun ini juga sudah dibangun stasiun baru khusus untuk KRL, yaitu [[Stasiun Metland Telagamurni]], yang terletak di [[Cikarang Barat]].<ref>{{cite web|url=http://properti.kompas.com/read/2016/08/05/162704721/konstruksi.stasiun.krl.telaga.murni.dimulai.superblok.mmc.siap.dibangun|title=Konstruksi Stasiun KRL Telaga Murni Dimulai, Superblok MMC Siap Dibangun|date=5 Agustus 2016|accessdate=20 Oktober 2017|last=Hilda B.|first=Alexander|publisher=Kompas.com}}</ref>

Revisi per 5 Mei 2021 06.02

Teks miring

Stasiun Cikarang

Stasiun Cikarang dipotret dari sisi barat sebelum rel eksisting di jalur lama dibongkar.
Lokasi
Koordinat6°15′13″S 107°8′32″E / 6.25361°S 107.14222°E / -6.25361; 107.14222Koordinat: 6°15′13″S 107°8′32″E / 6.25361°S 107.14222°E / -6.25361; 107.14222
Ketinggian+18 m
Operator
Letak
km 43+289 lintas JakartaJatinegaraCikampek[1]
Jumlah peron4 (peron pulau yang sama-sama tinggi)
Jumlah jalur8 (4 jalur sisi utara untuk sementara waktu berstatus nonaktif)
  • sisi utara: 4 jalur berstatus under construction
  • sisi selatan: 4 jalur lainnya aktif untuk aktivitas perkeretaapian
LayananWalahar Ekspres/Lokal Purwakarta, Jatiluhur/Lokal Cikampek, dan KRL Commuter Line
Konstruksi
Jenis strukturAtas tanah
Akses difabelYa
Informasi lain
Kode stasiun
KlasifikasiII[2]
Sejarah
Dibuka14 Agustus 1890
Dibangun kembali1999-2000 (bangunan halte menjadi stasiun)

2014–2017 (pembangunan stasiun sisi selatan)

2020-sekarang (pembangunan stasiun sisi utara)
Nama sebelumnyaHalte Tjikarang
Perusahaan awalBataviasche Oosterspoorweg Maatschappij (BOS)
Operasi layanan
Lua error in Modul:Adjacent_stations at line 219: Jalur tidak dikenal "Walahar Ekspres/Lokal Purwakarta".
Fasilitas dan teknis
FasilitasParkir Jalur difabel Toilet 
Tipe persinyalanElektrik tipe Kyosan K5B[3]
Lokasi pada peta
Peta
Sunting kotak info
Sunting kotak info • L • B
Info templat
Bantuan penggunaan templat ini
Tulisan Nama Stasiun Cikarang

Stasiun Cikarang (CKR) merupakan stasiun kereta api kelas II yang terletak di desa Karangasih, Cikarang Utara, Kabupaten Bekasi. Stasiun ini berada pada ketinggian +18 meter dan termasuk ke dalam Daerah Operasi I Jakarta. Stasiun Cikarang menjadi satu dari tiga stasiun kereta api yang terletak di Kabupaten Bekasi sebelum adanya elektrifikasi lintas Bekasi–Cikarang pada tahun 2014.

Stasiun ini direnovasi dengan menambahkan bangunan baru yang terletak di selatan bangunan lama. Sisi selatan ini nantinya dikhususkan untuk perjalanan KRL Commuter Line. Bangunan stasiun sisi selatan diresmikan pada tanggal 17 September 2017 bersamaan dengan perpanjangan jalur KRL Jakarta–Bekasi sampai dengan Cikarang.[4]

Stasiun ini terletak di sebelah timur Sungai Cikarang dan berada di belakang Pasar Lama Cikarang. Direncanakan akan dibangun jalur dwiganda (double-double tracks/DDT) dari Stasiun Manggarai.[5] Saat ini Stasiun Cikarang memiliki total delapan jalur kereta api. Jalur 2 dan 3 pada bangunan baru merupakan sepur lurus aktif untuk KRL Commuter Line, sedangkan jalur 6 dan 7 pada bangunan lama merupakan sepur lurus aktif untuk kereta api non-KRL.

Selain itu, ke arah barat stasiun ini juga sudah dibangun stasiun baru khusus untuk KRL, yaitu Stasiun Metland Telagamurni, yang terletak di Cikarang Barat.[6]

Dahulu pernah ada masterplan pembangunan jalur kereta api lingkar luar Jakarta yang dibuat oleh Departemen Perhubungan Republik Indonesia pada awal dekade 1990-an. Tujuannya, agar kereta api angkutan barang tidak memasuki wilayah DKI Jakarta. Rutenya dari Stasiun Cikarang ini menuju Stasiun Parungpanjang. Namun, krisis finansial Asia 1997 menyebabkan rancangan itu berhenti di tengah jalan sehingga sampai saat ini jalur kereta api hanya berhasil terbangun mulai dari Stasiun Citayam sampai ke Stasiun Nambo.[7]

Layanan kereta api

Penumpang

Lokal ekonomi

KRL Commuter Line

C Cikarang Line (Blue Line) (Cikarang branch), dari dan tujuan Jakarta Kota

Jadwal kereta api

Berikut ini adalah jadwal kereta api penumpang yang berhenti di Stasiun Cikarang per 10 Februari 2021 (sesuai Gapeka 2021).

Harap diingat, bahwa jadwal kereta api di bawah ini hanya membahas jadwal kereta api non-KRL.

Kereta api lokal
No. KA Tiba Berangkat No. KA Tiba Berangkat
Kereta api Walahar Ekspres/Lokal Purwakarta
Tujuan Cikarang Tujuan Purwakarta
383 06.31 - 384 - 05.45
385 10.32 386 07.00
387 14.52 388 11.20
389 16.17 390 15.35
391 19.10 392 18.37
Kereta api Jatiluhur/Lokal Cikampek
Tujuan Cikarang Tujuan Cikampek
393 05.18 - 394 - 20.14

Galeri

Referensi

  1. ^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero). 
  2. ^ a b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020. 
  3. ^ antaranews.com. "Sistem persinyalan Manggarai-Jatinegara diperbarui". Antara News. Diakses tanggal 2019-02-27. 
  4. ^ Rivki. "Beroperasi 17 September, Ini Jadwal KRL Jakarta-Cikarang". detiknews. Diakses tanggal 2018-11-22. 
  5. ^ "Proyek Double-Double Track Manggarai-Cikarang Terus Dikebut". detikcom. 20 Agustus 2017. Diakses tanggal 20 Oktober 2017. 
  6. ^ Hilda B., Alexander (5 Agustus 2016). "Konstruksi Stasiun KRL Telaga Murni Dimulai, Superblok MMC Siap Dibangun". Kompas.com. Diakses tanggal 20 Oktober 2017. 
  7. ^ "Sejarah dan Drama di Balik Pengoperasian KRL Jalur Nambo". Kaori Nusantara. 4 April 2015. Diakses tanggal 6 Agustus 2017. 
Stasiun sebelumnya Piktogram dari KA Jarak Jauh Lintas Kereta Api Indonesia Stasiun berikutnya
Metland Telagamurni
ke arah Rajawali
Rajawali–Cikampek Lemahabang
ke arah Cikampek


Koordinat: 6°15′18″S 107°08′40″E / 6.2549437°S 107.1445566°E / -6.2549437; 107.1445566{{#coordinates:}}: tidak bisa memiliki lebih dari satu tag utama per halaman