Kereta api Cepu Ekspres

Kereta api Cepu Ekspres
Kereta api Cepu Ekspres di Stasiun Bojonegoro
Info
Kelas	Ekonomi AC
Sistem	Kereta api komuter ekspres
Status	Beroperasi
Lokal	Daop VIII Surabaya
Stasiun terminus	Stasiun Surabaya Pasarturi Stasiun Cepu
Jumlah stasiun	7
Rute pelayanan	1
Nomor KA	17201, 17202
Operasional
Dibuka	25 Agustus 2011
Ditutup	-
Dibuka kembali	-
Pemilik	PT Kereta Api Indonesia
Operator	Daerah Operasi VIII Surabaya
Dipo	Surabaya Pasar Turi (SBI)
Lokomotif	Kereta Rel Diesel (KRDI AC)
Lebar trek	1067 mm
Elektrifikasi	-
Kecepatan operasi	80 - 95 Km/jam
Peta Rute (Keterangan: Ls.: berjalan langsung, KA Cepu Ekspres tidak berhenti di stasiun yang di peta rute terdapat tanda ini) Legenda  Mesigit, Kalimas – Sidotopo  Stasiun Surabaya Pasarturi Stasiun Tandes Ls. Stasiun Kandangan Ke Indro, Gresik Ls. Stasiun Benowo Ls. Stasiun Cerme Ls. Stasiun Duduk Stasiun Lamongan Ls. Stasiun Sumlaran Ls. Stasiun Pucuk Ls. Stasiun Gembong Stasiun Babat Ls. Stasiun Bowerno Ls. Halte Sroyo Ls. Stasiun Sumberrejo Stasiun Kapas Batas Daop VIII SB - Daop IV SM Stasiun Bojonegoro Ls. Stasiun Kalitidu Ls. Stasiun Tobo Jembatan Bengawan Solo Stasiun Cepu Ke Gambringan, Semarang, Jatinegara

Kereta api Cepu Ekspres adalah kereta api komuter terbaru yang diluncurkan pada 25 Agustus 2011 di Stasiun Surabaya Pasarturi. Semboyan 40 pertama kali dibunyikan oleh Gubernur Jawa Timur Soekarwo pada pukul 09.30 WIB. Dari tanggal 25 Agustus hingga 9 September 2011, tarif kereta api yang ini gratis, setelah waktu itu harga karcis dibandrol sebesar Rp. 20.000,00 hingga Rp. 35.000,00. Pada perjalanannya, KA Cepu Ekspres berangkat dari Stasiun Cepu pada pukul 05.10 WIB dan tiba di Stasiun Surabaya Pasarturi pada pukul 07,57 WIB, dan berangkat kembali dari Stasiun Surabaya Pasarturi pada pukul 09.35 WIB dan tiba di Stasiun Cepu pada pukul 11.55 WIB, namun pada perjalanan perdananya KA Cepu Ekspres hanya sampai Stasiun Bojonegoro dan berhenti di Stasiun Tandes, Lamongan, Babat dan Bojonegoro. Kereta api Cepu Ekspres menggunakan armada Kereta Rel Diesel Indonesia (KRDI) produksi PT INKA yang menggunakan pendingin udara untuk memberi kenyamanan pada penumpang, rangkaian ini adalah rangkaian yang kedua setelah rangkaian KRDI AC yang digunakan Kereta api Madiun Jaya. Saat ini armada KA Cepu Ekspres masih hanya berupa 1 set rangkaian KRDI AC dengan 4 kereta pada tiap set, namun nantinya akan ada 1 set lagi, sehingga frekuensi perjalanan bisa ditambah lagi.

Stasiun Persinggahan

• Stasiun Surabaya Pasarturi
• Stasiun Tandes
• Stasiun Lamongan
• Stasiun Babat
• Stasiun Kapas
• Stasiun Bojonegoro
• Stasiun Cepu

Lihat pula

• Komuter SULAM Surabaya Lamongan
• KRD Bojonegoro
• KRD Babat